汽车导向装置的作用是什么

㈠ 导向装置，减振器有什么区别

1.导向装置的来作用主要是自传递力和力矩，同时兼有导向作用。在汽车的行驶过程中，控制车
轮的运动轨迹。

2.减振器是产生阻尼力的主要元件，其作用是迅速衰减汽车的振动，改善汽车行驶的平顺性
，增强车轮与地面之间的附着力。

㈡ 汽车导向装置有什么用途

英国一家公司推来出一种汽车导向装置源。该装置由袖珍磁盘、微电脑和荧光屏组成。荧光屏装在驾驶室内仪表盘上，汽车开动前，按动荧光屏两侧按钮，把目的地输入导向装置。在行车过程中，荧光屏会不断显示汽车目前所处的位置及方圆200米~30英里内的地图，图上标有高速公路和沿途街区；出现在荧光屏上角的数字、方位图，分别指示汽车距目的地的距离、应采取的行车方向。该导向装置特别适宜常常驾车到陌生地方的救护车、货车、出租车驾驶员使用。

㈢ 钢板弹簧还起导向装置的作用，什么意思

它的微量变形，可以改变车轴与行进方向的关系，并在弹簧片组的回弹过程中适当恢复。这意思

㈣ 合模导向装置的作用是什么

1．导向 当动模和定模或上模和下模合模时，首先是导向零件导入，引导动、内定模或上、下容模准确合模，避免型芯先进入凹模可能造成型芯或凹模的损坏。在推出机构中，导向零件保证推杆定向运动（尤其是细长杆），避免推杆在推出过程中折断、变形或磨损擦伤。
2.定位 保证动定模或上下模合模位置的正确性，保证模具型腔的形状和尺寸的精确性，从而保证塑件的精度。

㈤ 电脑导向汽车配备的装置由什么组成

英国一家公司推出一种汽车导向装置。该装置由袖珍磁盘、微电脑和荧光屏组成。荧光屏装在驾驶室内仪表盘上，汽车开动前，按动荧光屏两侧按钮，把目的地输入导向装置。在行车过程中，荧光屏会不断显示汽车目前所处的位置及方圆200米~30英里内的地图，图上标有高速公路和沿途街区；出现在荧光屏上角的数字、方位图，分别指示汽车距目的地的距离、应采取的行车方向。该导向装置特别适宜常常驾车到陌生地方的救护车、货车、出租车驾驶员使用。德国特别快车

为了提高列车的运行速度，科学家们不断地进行研究和试验，寻找新的突破口，以适应日益增长的社会需要。在这一方面，德国的成功试验，给世界各国提供了良好的先例。1991年6月，德国研制的新客车系统“大城市间特别快车”，开始正式在“汉堡—汉诺威—法兰克福—慕尼黑”等线路上运行。特别快车由14节车厢和前后两辆4.78乘以106瓦的电力机车组成，时速达306千米。行车时基本上不需要司机来控制驾驶，进站道岔和出站道岔根据给定的行车表，按照计算机的命令准确转换。指挥台的显示器上清晰准确地显示出各种数据。旅客车厢内也充满电子仪器和现代化设备。旅客不走出包房，就可以选择收听电台节目或列车播送的节目，从荧光屏上选择收看闭路电视，或者借助安装在机车上的一架摄像机目睹沿线的风景。

㈥ 什么是夹具导向装置

比如说一块板来安装到平台上，要源求板能前后自由移动，但是要求板在平板上呈直线移动，即移动不得偏斜，这时可以采用通过在板与平板间弄一根键的方式，确保移动平稳，这根键就叫导向装置；
还有就是一根轴需要插入一个空心杆中，为了让轴垂直插入，一般制作一个导向筒，引导轴插入，这个导向筒就是导向装置。
以上回答比较模糊，希望你能看懂！

㈦ 汽车导向轴承有什么作用

汽车导向轴承主要是起导向作用，通常与直线轴承配套使用。

导向轴承包括力臂圆盘、导向套、导向旋转轴、调节杆、支撑座，两个力臂圆盘通过固定轴固定，导向套为中空圆柱体，下部外表面设有螺纹，柱面两侧各开有一个导向滑槽，导向旋转轴为圆柱体，位于导向套内，底面设有螺纹孔，上部设有轴承通孔，导向旋转轴通过轴承与两力臂圆盘活动连接，调节杆为圆柱体，上部设有螺纹杆，底部设有限位装置，调节杆通过螺纹杆与导向旋转轴旋转连接，支撑座为中空圆柱体，内表面设有螺纹，支撑座通过螺纹与导向套旋转连接。

(7)汽车导向装置的作用是什么扩展阅读：

轴承安装注意事项：

1、在任何情况下都不允许敲击轴承；

2、建议同轴更换轮毂轴承；

3、带有磁性编码环的轴承不能装反；

4、不要企图拆开轮毂轴承或调整轮毂单元的密封圈；

5、不要触摸轴承的磁性编码环，轴承需要远离磁场保存；

6、在任何情况下都需要采用正确的方法辅助合适的工具进行安装；

7、施工需在干燥、清洁的环境中进行，轴承在安装前请勿打开包装；

㈧ 汽车底盘的导向机构是什么,有什么作用!

导向机构是附设在悬挂那里辅助弹簧做轴向运动的机构

㈨ 汽车传动系有何作用

常见行驶系的组成常见的行驶系有轮式、半履式、车轮-履带式及水路两用式等多种类型，但应用最为广泛的显然是轮式行驶系。

汽车行驶系的组成及功用轮式行驶系主要由车架、车桥、悬架和车轮组成。功用：1，通过车轮与路面之间的附着作用，使传动系传来的力矩变为汽车行驶的驱动力矩。2，支承汽车总质量，传递路面作用于车轮上的各种力及力矩。3，缓和冲击，减小振动，保证汽车的行驶平顺性；行驶系还与转向系配合保证汽车的操纵稳定性。车架车架的功用及要求 定义：车架是连接在各车桥之间形似桥梁的一种结构，是整个汽车的安装基础。功用：安装汽车的各总成和部件，使它们保持正确的相对位置，并承受来自车上和地面的各种静动载荷。显然来说，车架既然是整个汽车安装的基础，自然会对车架的机构及稳定性有比较高的要求，下面简要叙述车架应该满足的条件也可以说成对车架的要求。1，车架的结构首先应满足汽车总体的布置要求。2，车架应具有足够的强度和合适的刚度，以满足承受各种静、动载荷。3，车架结构简单，质量应尽可能小，便于机件拆装、维修。4，车架的结构形状尽可能有利于降低汽车质心和获得大的转向角，以提高汽车行驶的稳定性和机动性。这一点对轿车和客车尤为重要。 车架的类型与构造 汽车车架按结构形式可分为边梁式车架、中梁式车架、综合式车架和无梁式车架。许多轿车公共汽车没有单独的车架，而以车身代替车架，主要部件连接在车身上，这种车身称为承载式车身。这种结构的车身底板用纵梁和横梁进行加固，车身刚度好，质量轻，但制造要求高。车桥车桥的功用及分类 车桥的功用是传递车架或承载式车身与车轮之间各方向的作用力。车桥分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥4种类型。转向桥能使装在前端的左右车轮偏转一定的角度来实现转向，还能承受垂直载荷和由道路、制动等力产生的纵向力和侧向力，以及这些力所形成的力矩。车轮 车轮的类型及构造
车轮是外部装轮胎，中心装车轴并承受负荷的旋转部件，由轮毂、轮辋和轮辐组成。车轮主要分为辐板式和辐条式。车轮的动用：支承汽车及货物总质量；保证车轮和路面的附着性，以提高汽车的牵引性、制动性和通过性；与汽车悬架一同减少汽车行驶中所受到的冲击，并减轻由此而产生的振动，以保证汽车有良好的乘坐舒适性和平顺性。轮胎的种类大致分为三类。普通斜交轮胎、子午线轮胎和无内胎轮胎。下面着重介绍下无内胎轮胎。无内胎轮胎就是没有内胎和垫带，充入轮胎的气体直接压入无内胎轮胎中，要求轮胎与轮辋之间有很好的密封性。无内胎轮胎穿孔时压力不会急剧下降，仍然能继续安全行驶。无内胎结构简单、质量较小，其缺点是轮胎爆破失效时，途中修理比较困难。现在几乎有所的轿车均使用无内胎轮胎。 悬架 汽车悬架是车架与车桥之间一切传递动力连接装置的统称。汽车悬架弹性地连接车桥与车身，缓和行驶中车辆受到的由于不平路面引起的冲击力，保证乘坐舒适和货物完好；迅速减轻由于弹性系统引起的振动，传递垂直、纵向、侧向反力及其力矩；并起导向作用，使车轮按一定轨迹相对车身运动。悬架一般由弹性元件、导向装置、减振器和横向稳定杆组成。1，弹性元件用来承受并传递垂直载荷，缓和不平路面、紧急制动、加速和转弯引起的冲击或车身位置的变化。2，导向装置用来使车轮按一定的运动轨迹相对车身运动，同时传递力的作用。3，减振器用来减轻由于弹性系统引起的振动。4，横向稳定杆目的是提高侧倾刚度，使汽车具有不足的转向特性，改善汽车的操纵稳定性和行驶平顺性。

㈩ 电动汽车传动装置的作用是什么

传动装置电动汽车传动装置的作用是将电动机的驱动转矩传给汽车的驱动轴，当采用电动轮驱动时，传动装置的多数部件常常可以忽略。因为电动机可以带负载启动，所以电动汽车上无需传统内燃机汽车的离合器