自动化加机油装置

① 加注机油的步骤是什么

步骤1. 检查机油

1：汽车休息五分钟然后检查机油。 如果你在关闭汽车后立即检查油，你会得到一个不准确的读数，因为一些油仍然在发动机的顶部。将汽车保持在水平，均匀的表面，以确保您没有检查倾斜的机油。大多数汽车制造商要求您在汽车加热后检查油，将其启动3-5分钟。

2：打开引擎盖，找到汽车的量油尺。量油尺是一块长金属，从管子向下延伸到油底壳 ，它可以根据油管的高度告诉你发动机中有多少油。它几乎靠近汽车的前部，并有一个颜色鲜艳的圆形或钩形手柄 。

3：取出量油尺并擦干净。 当汽车行驶时，发动机的油会喷射在量油尺上，这意味着你应该清理它并重新插入以获得准确的读数。注意棒的中间或底部附近的标记，你的油应该介于两条线之间。

4：重新插入量油尺并将其拉出来检查油。

5：了解量油尺外观。 油是黑色，棕色还是透明？量油尺本身是干净的，还是斑驳的和黑暗的？油可能会开始淡褐色，但随着发动机运转，它会随着使用而变暗，从燃烧循环中收集杂质并变热。它的颜色也取决于里程。如果油看起来像乳白色或白色，则可能会发生冷却液泄漏，必须立即将车拖到机修工处。如果油中含有金属颗粒或碎屑，请立即将其送给机械师。如果油看起来很脏或像污泥一样，那么就该换油了。

步骤2. 选择正确机油

1：使用说明书中推荐的机油。 了解机油包装上的不同数量和等级将使您成为机油方面的专家，并有助于保持您的汽车平稳运行。

2：了解如何阅读油粘度。粘度表示流体厚度或流动阻力。高粘度不太可能平稳地流动，因为它更厚（例如，酸奶比牛奶更粘稠）。对于油的粘度有两个数字，组合表示，如10W-30或20W-50。第一个数字，W，是指冬季的油温。这可以告诉你在油冷的时候它在寒冷天气中的流动情况。第二个数字是油在热量下保持其厚度的程度。

如果你住在非常寒冷的地方，第一个数字应该至少为5W或更低（参见你的用户手册），因为如果冬天粘度太高，油可能会变得太厚而无法启动汽车。您的用户手册将为您的汽车提供建议的粘度等级。如果在一些旧车中只有一个号码，那么你的车就会使用“单重”油。

3：检查用户手册，了解机油所需的必要认证。这将有助于确保您的汽车在保修期内保持健康。每种机油都有几种不同的认证，从API到ILSAC认证，确保您使用的油符合制造商提出的标准。

4：将合成油用于高端汽车或极端条件。虽然更有效，但合成油也比天然同类产品更贵。

5：不要在旧车上混加机油。 如果您的汽车在单一重量油（一种粘度等级）上运行良好，您现在不想切换。这可能导致发动机中积聚的污泥和污垢脱落并引起问题。

步骤3. 加注机油

1：如果该量油尺读书接近最小线，则向车内添加油。找到油口。顶部有个一小油罐的标记，非常好找。

2：检查量油尺确定需要添加多少油。

3：将油加入油箱并定期检查。 加油2-3秒，等待一分钟，然后检查量油尺。完成后清洁它，再添加一些油，然后再次检查。您希望油位接近量油尺上的顶部标记，因此尽量靠近油位而不会溢出。

4：关闭加油盖。 你应该在一周内再次检查油，检查它是否泄漏。否则，您的引擎应该运行良好。记得在脏污或5000公里后换油。

② 自动化换机油机

正确换机油的步骤，能坚持做的人没几个。外边的修理工都是直接拧松螺丝放油，拆掉机滤换新的，然后倒新机油，这样就算了。其实不然。第一次放油的时候，就算没有流出来了，在发动机缸体和机油泵里还有旧机油，立马加入新油的话，没多久就变黑了，因为与旧机油混合了，从而影响机油性能。正确步骤应该是放掉旧机油后，倒入4L机油，怠速25分钟后熄火放掉再倒本次要用的优质机油，这是一个清洗的步骤。清洗用油，倒入廉价新机油即可（仿品机油也行），用差机油可以的，但一定要新的，因为只是为了怠速20分钟把无法放出来的旧机油带出来，就等于你喝了可乐，瓶子里还有一些可乐没办法倒出来，这时候你加入一些水，摇晃瓶子再倒掉，瓶子就干净了，一样的道理。怠速20分钟后放掉清洗用的差机油（你可以发现清洗用的机油加进去20分钟就黑得不行了，就是因为把残留的机油带了出来），顺便换机滤，有条件的话可以再用气枪吹吹，然后检查放油螺丝和机滤，确认已经拧紧后，倒入本次保养用的优质机油，边加边检查油位，加完后再看看有没有漏油，就行了。这才是最规范的步骤

③ 如何教新手如何给汽车加机油

是换机油吧！打开引擎盖＞旋开机油盖＞把车顶起来＞准备好收集废机油的桶＞用板手把油底壳上的放机油螺丝拧下来＞用机油滤清器板手把机油滤清器旋下＞等机油放干净了，把放油螺丝拧回去＞拿个新的机油滤清器换上去！＞把车放回下来＞加适量的机油＞抽出机油尺看下机油是否足够，不够再加，记的盖上机油盖＞把车起动起来看下机油滤清器是否有漏机油！没有就OK啦！

④ 4S店汽车换机油时使用的那种可以定量加注的机器是什么啊大概多少钱啊

我知道一款准德的机油加注机，不知道是不是你说的，但是也带小推车，价格也差不多

⑤ 机油灌装机半自动和全自动有区别吗

全自动灌装机和半自动灌装机的区别在于自动化程度不一样，全自动灌装机的自动化程度高，灌装速度更快，半自动灌装机的灌装速度相比较慢，需要人工辅助，但同样，半自动灌装机的价格也更低。

⑥ 自动档变速箱换油机是怎么换油的

很多汽车发烧友们都喜欢自己学点汽车维修保养方面的知识，有个小毛病就自己动手解决了，换个胎、换个机油、机滤什么的都不在话下，但是对一些新型的东西了解就不一定足够了。比如现在越来越普遍的自动变速器，在更换它的传动液时就不能用原来简单的方法了。
在大多数司机眼中，更换自动变速箱中的传动液（即ATF液）和更换发动机机油是一样的，只要找个地方把旧油一放，拧紧放油塞，把新油倒入，查查油尺就完事大吉了，其实不然。现代汽车自动变速器是高度精密的动力传输装置，多是由电脑来控制，装备有许多精密部件：液力变扭器、太阳轮、行星轮和复杂而细小的油道等，它们对其中的污染物和温度变化非常敏感。如果缺少必要的保养，自动变速器会出现工作粗暴、换档困难等故障。据统计，90%的自动变速器故障是由于传动液污染劣化引起的。
传统的定期排放和加注自动变速器传动液会在液力变扭器和变速器的冷却管中残留75%以上的旧传动液，新的自动变速器传动液加入以后，立即被系统内的旧传动液污染，未被排出的沉积物会严重影响系统的工作性能。为达到彻底更换的目的，就需要使用自动变速器清洗剂来彻底清除旧液，保证100%更换自动变速器中的传动液，另外，还可...很多汽车发烧友们都喜欢自己学点汽车维修保养方面的知识，有个小毛病就自己动手解决了，换个胎、换个机油、机滤什么的都不在话下，但是对一些新型的东西了解就不一定足够了。比如现在越来越普遍的自动变速器，在更换它的传动液时就不能用原来简单的方法了。
在大多数司机眼中，更换自动变速箱中的传动液（即ATF液）和更换发动机机油是一样的，只要找个地方把旧油一放，拧紧放油塞，把新油倒入，查查油尺就完事大吉了，其实不然。现代汽车自动变速器是高度精密的动力传输装置，多是由电脑来控制，装备有许多精密部件：液力变扭器、太阳轮、行星轮和复杂而细小的油道等，它们对其中的污染物和温度变化非常敏感。如果缺少必要的保养，自动变速器会出现工作粗暴、换档困难等故障。据统计，90%的自动变速器故障是由于传动液污染劣化引起的。
传统的定期排放和加注自动变速器传动液会在液力变扭器和变速器的冷却管中残留75%以上的旧传动液，新的自动变速器传动液加入以后，立即被系统内的旧传动液污染，未被排出的沉积物会严重影响系统的工作性能。为达到彻底更换的目的，就需要使用自动变速器清洗剂来彻底清除旧液，保证100%更换自动变速器中的传动液，另外，还可以加入保护剂和止漏剂，这些工作最好使用专业设备来完成。

⑦ 自动模切机换机油视频谁能提供一下步奏 谢谢

去官网看下吧

⑧ 加润滑油要用什么机器

润滑油是直接加注，还是需要转换一下的，要转换就用润滑油加注机，恩，准德还可以

⑨ 自动变速箱使用循环机换机油的步骤是什么

过了第一次更换期，后期更换变速箱应该根据车主行车的路况，如果有城市郊区，高速快车道等相对顺畅的路面条件，建议可以延后7万公里更换一次。像经常在市里用车，特别是一线城遇到滑轨不平的还要拿百分表或者千分表和刮刀找平，如果磨损太大但是还不致于更换零件的，就要考虑渡铬后做修补处理了。这套东西是否试用于现代的汽车的AT发动机。

换油方式现在大多以重力换法为主，因为时间短，简单易操作，缺点就是旧油会有一定的残留。相应的循环法换油优点就它是一边吸旧油一边加注新油的方法，利用压力用新油将旧油顶其实教科书的东西未必都是对的，有时车子里的变速箱油，两三万公里，才是油最好的状态，最主要的还是看看油的磨合度！