动车组机械装置检修与维护

❶ 什么是动车组检修工作体系

中国高速铁路动车组的维修拟采用状态修及定期检修相结合，以状态修为主的检修制度。

状态修是指利用监测和诊断设备，确定动车组的设务状态，对性能下降部件或偶发生的故障进行维修的方式。

定期修是预防性的维修，牵引动力和运输载体经规定期限（以时间或以走行公里累计）的运用，进行定期的检查和调整，恢复动车的性能，防止故障的发生。

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动车组检修（motor train unit inspection and repair）维修基地的检修设备主要包括：整备维修库、电气测试装置、轮对踏面诊断装置、不落轮旋转设备、轮对及转向架更换中心、车轴探伤装置、动轮组内部清洗及整理设备等。

修程为日常维假修、一级维修、定期检修和厂修。日常维修为走行1万km 以内时，别除日常维修的内容外，重点对走行部、制动系统进行检查、修理或更换；定期维修为走行6万km以上时，对动车的受电弓、高压电器、电器设备、走行部等状态、作用及性能进行更为全面的检测和大修。

当动车走行了100万km以上时，进行厂修，动车组要解体进行全面的维修与更换部件，达到新车的技术水平 。

在运行中还要配有乘务检查，以便在列车运行中随时对各项设备进行动态的监测和检查。

❷ 动车制造与检修出来主要干什么工作

关键看在这个学校临毕业之前与哪个单位签约！一般学动车制造与检修专业的，可参加中车集团（包括下属公司）这类动车制造单位，或者各铁路局（动车段，车辆段）招聘，到动车生产制造公司（就是原来的车辆厂）工作顾名思义就是动车车辆制造的各种专业；到动车段或车辆段主要有两方面分类，一个是动车运用，就是运用中的动车检修与维护，另一个是动车检修，就是不上车的工作岗位。

❸ 铁路上哪个部门负责车辆检修与动车组检修

机务段负责机车检修，车辆段负责普速的车辆检修，动车段负责动车组检修，在动车所或者高修场检修的叫做地勤机械师，跟着动车跑巡检的是随车机械师

❹ 目前铁路动车组的检修方法主要有那几种

动车检修属于铁路的车务段的范畴。动车检修的工作如下：动车组检修（motor
train
unit
inspection
and
repair）维修基地的检修设备主要包括：整备维修库、电气测试装置、轮对踏面诊断装置、不落轮旋转设备、轮对及转向架更换中心、车轴探伤装置、动轮组内部清洗及整理设备等。

❺ 动车装配与维修主要学什么

动车制造（装配）与检修专业主要培养的是铁路运输生产第一线的技术应用型人才，掌握铁道机车车辆基础知识和基本技能，能在铁路运输生产的第一线从事机车运用、检修、保养等工作的高素质技能型人才，突出机车司机和机车车辆检修、保养等工作岗位核心技能的培养。

开设课程：《动车组安全与规章》、《构造与维护》、《操作与试验》、《机械制图》、《电工应用技术》、《动车组电机电器检查与维护》、《动车组制动系统试验与操纵》。

❻ 高速铁路动车组制造与维护是干什么的

1动车组制造就是中车铁路机车车辆公司唐山、青岛、四方厂等

2动车组维护主要是国有铁路中配属的动车段，对动车组列车按公里数进行检修、保养等

❼ 动车车辆检测维修专业主要课程有哪些

如果想学一门技术的话，建议选择一所专业性较强的技术学校。要根据学校的办学级别，再加
上看学校的资质是否正规！设备是否完善！办学规模如何！办学实力及师资力量情况如何，教
学成果等方面都去实地了解清楚