A. 链传动、皮带传动和齿轮传动
带和链传动可用于两轴中心距较大的场合,链传动的功率更大,适合低速大功率的场合,链轮具有多边形的特点,所以传动不如带传动平稳,但是传动比准确
链条和齿轮都是靠的啮合传动,齿轮传动的结构更紧凑,齿轮传动可以保证准确的瞬时传动比,齿轮的承载能力大
传动平稳
具有可分离性
B. 各种传动装置(带传动,齿轮传动,链传动等)的特点及组合应用分析
带传动:基本都用在电机和被驱动设备之间,线速度5-25米/秒,低速时丢版转多最好不用,精确定比例权传动
时不用,用齿形带。轴间距离过短包角不够,过长产生震动。
齿轮传动:分开式和有机箱两种,开式只适于低速,模数要往大了选一些。有机箱的,速度范围很宽。和皮
带比噪声大。适用绝大多数场合。硬齿面比软齿面整体积小些,加工难些。
链传动:传动距离较齿轮远,一般用于低速长距离传动,比齿轮齿形带都便宜。润滑好的时候(油池),不
大于15米/秒的场合也适用,比如拔丝机中。
C. 带传动 链传动 齿轮传动如何布置
带、齿、允许运动速度较快所以在前面蜗、链 运动速度较慢所以放在后面。
链传动应该布置在低速级,链传动承载能力强,一般低速级的承载较大。摩托车就应用了,齿轮布置在高速级,减速器减速后,由链传动带动摩托车后轮运动。
带传动可以布置在高速级,一般带传动可以直接连接动力部分,生活中很常见,很多电动机柴油机直接通过带传动驱动下一级设备。
带传动布置在高速级,当实际传动的功率超过所允许的额定功率是可过载保护,从而保护重要零件,而链传动应布置在低速级,因为速度过高,会引起额外的动载荷,会使链震动加剧,冲击大,噪声加大。
D. 齿轮传动与链条传动的差别
1、组成不同:
齿轮传动只是由齿轮组成,链条传动由齿轮和链条组成。
2、使用要求不同:
齿轮传动比较准确,效率高,结构紧凑,工作可靠,寿命长。链条传动成本高,易磨损,易伸长,传动平稳性差,运转时会产生附加动载荷、振动、冲击和噪声,不宜用在急速反向的传动中。
(4)链条传动与齿轮传动装置ppt扩展阅读:
齿轮传动的类型:
1、按传动比:
根据一对齿轮传动的传动比是否恒定来分,可分为定传动比和变传动比齿轮传动。变传动比齿轮传动机构中齿轮一般是非圆形的,所以又称为非圆齿轮传动,它主要用于一些具有特殊要求的机械中。而定传动比齿轮传动机构中的齿轮都是圆形的,所以又称为圆形齿轮传动。
定传动比齿轮传动的类型很多,根据其主、从动轮回转轴线是否平行,又可将它分为两类,即平面齿轮传动和空间齿轮传动。
2、按齿廓形状:
按齿廓曲线的形状不同,可分为渐开线齿轮传动、摆线齿轮传动、圆弧齿轮传动和抛物线齿轮传动等。其中渐开线齿轮传动应用最为广泛。
3、按工作条件:
按齿轮传动的工作条件不同,可分为闭式齿轮传动、开式齿轮传动和半开式齿轮传动。开式齿轮传动中轮齿外露,灰尘易于落在齿面。
闭式齿轮传动中轮齿封闭在箱体内,可保证良好的工作条件,应用广泛;半开式齿轮传动比开式齿轮传动工作条件要好,大齿轮部分浸入抽池内并有简单的防护罩,但仍有外物侵入。
4、按齿面硬度:
根据齿面硬度不同分为软齿面齿轮传动和硬齿面齿轮传动。当两轮(或其中有一轮)齿面硬度≤350HBW时,称为软齿面传动。
当两轮的齿面硬度均>350HBW时,称为硬齿面传动。软齿面齿轮传动常用于对精度要求不太高的一般中、低速齿轮传动,硬齿面齿轮传动常用于要求承载能力强、结构紧凑的齿轮传动。
E. 带传动、链条传动、齿轮传动的相同点及不同点
相同点:都可以传递运动与动力。
区别:
一、特点不同
1、带传动
1)优点:传动平稳、缓冲吸振、结构简单、成本低、使用维护方便、 有良好的挠性和弹性、过载打滑。
2) 缺点:传动比不准确、带寿命低、轴上载荷较大、传动装置外部尺寸大、效率低。
2、链条传动
特点与带传动相比,链传动没有弹性滑动和打滑,能保持准确的平均传动比;需要的张紧力小,作用于轴的压力也小,可减少轴承的摩擦损失;结构紧凑;能在温度较高、有油污等恶劣环境条件下工作。与齿轮传动相比,链传动的制造和安装精度要求较低;中心距较大时其传动结构简单。
3、齿轮传动
1)传动精度高。前面讲过,带传动不能保证准确的传动比,链传动也不能实现恒定的瞬时传动比,但现代常用的渐开线齿轮的传动比,在理论上是准确、恒定不变的。这不但对精密机械与仪器是关键要求,也是高速重载下减轻动载荷、实现平稳传动的重要条件。
2)适用范围宽。齿轮传动传递的功率范围极宽,可以从0.001W到60000kW;圆周速度可以很低,也可高达150m/s,带传动、链传动均难以比拟。
3)可以实现平行轴、相交轴、交错轴等空间任意两轴间的传动,这也是带传动、链传动做不到的。
二、类型不同
1、带传动
根据用途不同,带传动可分为一般工业用传动带、汽车用传动带、农业机械用传动带和家用电器用传动带。摩擦型传动带根据其截面形状的不同又分平带、V带和特殊带(多楔带、圆带)等。2、链条传动
2、链条传动
按照用途不同,链可分为起重链、牵引链和传动链三大类。起重链主要用于起重机械中提起重物,其工作速度v≤0.25m/s;牵引链主要用于链式输送机中移动重物,其工作速度v≤4m/s;传动链用于一般机械中传递运动和动力,通常工作速度v≤15m/s。传动链有齿形链和滚子链两种。
3、齿轮传动
1)按传动比
根据一对齿轮传动的传动比是否恒定来分,可分为定传动比和变传动比齿轮传动。变传动比齿轮传动机构中齿轮一般是非圆形的,所以又称为非圆齿轮传动,它主要用于一些具有特殊要求的机械中。而定传动比齿轮传动机构中的齿轮都是圆形的,所以又称为圆形齿轮传动。
定传动比齿轮传动的类型很多,根据其主、从动轮回转轴线是否平行,又可将它分为两类,即平面齿轮传动和空间齿轮传动。
2)按齿廓形状
按齿廓曲线的形状不同,可分为渐开线齿轮传动、摆线齿轮传动、圆弧齿轮传动和抛物线齿轮传动等。其中渐开线齿轮传动应用最为广泛。
三、结构不同
1、带传动
带传动通常由主动轮、从动轮和张紧在两轮上的环形带组成。
2、链条传动
链传动是啮合传动,平均传动比是准确的。它是利用链与链轮轮齿的啮合来传递动力和运动的机械传动。
3、齿轮传动
齿轮传动是靠齿与齿的啮合进行工作的,轮齿是齿轮直接参与工作的部分,所以齿轮的失效主要发生在轮齿上。主要的失效形式有轮齿折断、齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及塑性变形等。
F. 怎么做齿轮与链条的装配,和传动动画谢谢了,大神帮忙啊
在点击装配的时候,一般我们用的都是“普通装配”,其实下面还有一个“高级装配”的,里面就有齿轮齿条的装配,楼主可以去看看。
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求采纳
G. 齿轮传动和链条传动
齿轮传动的自行车扭力比链条传动的大很多,但是它的不便在于中间齿轮要不直径很大,要不中间传动用的齿轮很多,个人觉得发明是好的,但是现在的自行车已经很成熟呢,有没有必要楼主自己考虑把~
H. 链条传动与齿轮传动
链传动的特点:1.只能实现平行轴间链轮的同向传动。2.瞬时传动比不恒定。3.适用于远距离传动,能很好地工作于恶劣环境。
齿轮传动的特点:1.效率高。如一级圆柱齿轮传动的效率可达99%,有很大的经济意义。2.结构紧凑。齿轮传动所需的空间尺寸一般较小。3.工作可靠,寿命长。齿轮传动寿命一般可长达一、二十年。4.传动比稳定。
与齿轮传动相比,链传动的制造与安装精度要求较低,成本较低;在远距离传动时,其结构比齿轮传动轻便得多;对工作环境的要求较低。
I. 链条传动和齿轮传动有何相同的地方和不同的地方
都是传动装置。(相同)链条传动速度加快,会让链条传动脱轨。而齿轮传动不会。(不同)
J. 带传动,链传动和齿轮传动的工作原理有何不同
带传动是依靠摩擦力传动,传递的载荷有限;链传动与齿轮传动都是靠轮齿间的推力传动(即啮合传动)。它们之间最大的区别是:带传动存在相对滑动,传动比不准确,链传动与齿轮传动传动比准确,相比较齿轮传动的传动比最准确,承载能力最强。