摩擦传动装置两个轮转动方向

⑴ 传动装置中静摩擦力方向

与物体(传送带)方向相同，此时的摩擦力为动力

⑵ 汽车前轮转动是为始末两个轮胎的转动方向是相反的 里面的结构是怎样的 求教

现代汽车的设计都有差速器这个结构 是为了使同轴两个车轮的转速可以不同 例如车辆转弯时 内轮转速低于外轮转速
一般由差速壳、行星齿轮及半轴齿轮组成
汽车差速器是驱动桥的主件。它的作用就是在向两边半轴传递动力的同时，允许两边半轴以不同的转速旋转，满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式作不等距行驶，减少轮胎与地面的摩擦。

⑶ 两个摩擦传动的轮子,A为主动轮,转动的角速度为ω

设：A的转动角速度为ω，B的转动角速度为ω2；
ω：ω2 = R2 : R1
ω2 = ω(R1/R2)
如果C点在B轮上，C点的向心加速度
a = (R2/2)(ω2)^2 = (ωR1)^2/(2R2)

⑷ 皮带传动装置摩擦力方向及原因

摩擦力：
C点，抄按C点切线向袭上，作用在主动轮上。摩擦力为阻力，阻碍N转动，与N转动方向相反。
D点，按D点切线向下，作用在皮带上。摩擦力对皮带来讲是动力，与传送带运动方向相同。
A点，按A点切线向下，作用在皮带上，阻碍皮带转动，与皮带转动方向相反。
B点，按B点切线向上，作用在M轮上，带动M轮转动，与轮转动方向相同。

⑸ 如图所示为摩擦传动装置，B轮转动时带动A跟着转动，已知转动过程中轮缘间无打滑现象，下述说法中正确的是

AB、根据两轮转动中，接触点不存在打滑的现象，故两轮边缘的线速度大小相等，且两轮转动方向相反，故A错误，B正确．
C、根据两轮转动中，接触点不存在打滑的现象，故两轮边缘的线速度大小相等，即两轮边缘的线速度大小之比为1：1；根据v=ωr，所以ω_A：ω_B=1：3，故C正确．
D、由以上可知，两轮边缘的线速度大小之比为1：1，用a=

⑹ 在齿轮传动装置中，相邻的两个齿轮转动方向有什么特点

内啮合齿轮传动（外齿轮与内齿轮啮合传动）：转动方向相同
外啮合齿轮传动（外齿轮与外齿轮啮合传动）：转动方向相反

⑺ 为什么皮带两个轮子转动的方向一样

因为它们和传送带接触面一个在左边一个在右边，这样摩擦力一个向上一个向下，就可以带动皮带传送了。不知道你问的是这个不。。。

⑻ 在齿轮传动中，相邻的两个齿轮转动方向有什么特点

在齿轮传动中，相邻的两个齿轮转动方向的特点是：相邻的两个内啮合齿轮的版转动方向相同，相邻的两个外啮权合齿轮的转动方向相反。

齿轮传动是利用两齿轮的轮齿相互啮合传递动力和运动的机械传动。按齿轮轴线的相对位置分平行轴圆柱齿轮传动、相交轴圆锥齿轮传动和交错轴螺旋齿轮传动。具有结构紧凑、效率高、寿命长等特点。

齿轮传动是指用主、从动轮轮齿直接传递运动和动力的装置。在所有的机械传动中，齿轮传动应用最广，可用来传递相对位置不远的两轴之间的运动和动力。

(8)摩擦传动装置两个轮转动方向扩展阅读

齿轮传动中的噪声控制：

1、传动系统内部清洁

传动系统内部的清洁是保证齿轮正常运转的基本条件，任何杂质污物的进入都将影响并损伤齿轮传动系统，最终导致噪声的产生，损坏传动系统。

2、系统正常工作的工作温度

保证传动系统正常的工作温度，防止系统因过大的温升产生变形，导致非正常啮合，可以防止噪声的增大。

3、对齿轮运动系统的正确使用

按照系统正常操作顺序使用它，可以最大限度地避免系统的损伤及损坏，保证稳定的噪声等级。在系统的正常负载范围使用系统，因为齿轮传动系统传动噪声随负载的增加而增大。

⑼ 传动装置中摩擦力方向的判定

主动轮的摩擦力的方向与传动带的运动方向相同