A. 汽轮机为什么会产生轴向推力运行中轴向推力怎样变化
汽轮机每一级动叶片都由大小不等的压降,在动叶片前后也产生压差,因此形成汽轮机的轴向推力。还有隔板汽封间隙中的漏汽也使叶轮前后产生压差,形成与蒸汽流向相同的轴向推力。另外蒸汽进入汽轮机膨胀做功,除了产生圆周力推动转子旋转外,还将使转子产生与蒸汽流向相反的轴向推力。冲动式汽轮机采用在高压轴封两端建立正反压差的措施平衡轴向推力。
运行中影响轴向推力的因素有很多,基本上轴向推力的大小与蒸汽流量的大小成正比。
B. 汽轮机为什么会产生轴向推力运行是是怎样变化的
汽轮机轴向推力主要由以下几部分组成:
1)汽流作用在动叶片上的轴向分力。
2)由于汽轮机叶片带有一定的反动度,因此它的每级叶片前后都存在压差,这个压差作用在轮盘上就产生顺着汽流方向的轴向力。
3)作用在转子台阶上的轴向力。
以上几种力组成了汽轮机总的轴向推力。轴向推力的大小与蒸汽流量的大小成正比,也就是负荷最大时轴向推力最大。
C. 为什么要设汽轮机轴向位移保护
汽轮机运行过程中,会产生相当大的轴向推力。因此在汽轮机上均设回有推力轴承,来平衡答这一轴向推力。在正常运行时,汽轮机转子轴的推力盘依靠油膜支持在推力轴承上的乌金瓦上。如果汽轮机的负荷过大或者蒸汽参数变化过大,都可能导致轴向推力增大。当轴向推力过大破坏了推力瓦油膜时,就会造成推力瓦磨坏或汽轮机动静部分碰擦等严重事故。因此,汽轮机应设轴向推力过大保护。但是,轴向推力检测问题很难解决,所以通常检测汽轮机转子的轴向位移来间接反应转子的轴向推力。此时称为轴向轴向位移保护。
D. 汽轮机轴向位移保护装置起什么作用
汽轮机转子与静子之间的轴向间隙很小,当转子的轴向推力过大,致使推力轴承乌金熔化时,转子将产生不允许的轴向位移,造成动静部分摩擦,导致设备严重损坏事故,因此汽轮机都装有轴向位移保护装置。
E. 汽轮机凝汽器的作用是什么
汽轮机凝汽器的作用:
1、凝汽设备在汽轮机装置的热力循环中起到冷源的作内用。降低汽轮机排气温容度和排气压力,可以提
高热循环凝汽器清洗效率。
2、凝汽器的主要作用:一是在汽轮机排汽口建立并保持高度真空,二是在汽轮机排汽凝结的水作为锅
炉给水,构成一个完整的循环。而凝汽器通过与循环水进行热交换,使凝汽器保持较高的真空度。
3、凝汽器真空过低会严重影响电厂机组的安全经济运行,而造成凝汽器真空过低其中一个重要原因就
是凝汽器冷却水管结垢。凝汽器的结垢对凝集器的性能影响较大,它不仅使汽机端差增大,而且使
汽机真空度降低,排气温度升高,影响汽轮机的经济性和安全性。
【拓展】
汽轮机凝汽器:将汽轮机排汽冷凝成水的一种换热器,又称复水器。凝汽器主要用于汽轮机动力装
置中,分为水冷凝汽器和空冷凝汽器两种。
F. 汽轮机轴向位移保护装置作用是什么
其实,他们说的基本上都准确了!要彻底弄清这个问题,就先要明白轴移是什么。轴内移说白了,就是因容为高中压缸的进汽压力不同,高低压缸转子膨胀大小不同,造成的汽轮机转子的轴向位移。一般我们通过汽轮机的滑销系统,推力轴承,还有高中压缸的对头布置来平衡这一轴向推力。楼上说的比较明白,我们汽轮机动静之间是有一定间隙的,以此之间,可以通过蒸汽膨胀与冲动力对动叶片做工(反动汽轮机),倘若轴移增大(我们厂是1.2)时,便会造成汽轮机动静部分的摩擦,造成事故!
G. 汽轮机凸肩轴向位移拉构作用
拉开后轴向位移保护动作,泄去安全油压,汽机停机
H. 汽轮机中盘车装置有何作用
简单说就是
1、预先建立油膜减少机械损失和摩擦力;
2、防止汽轮机转子停车时弯曲。
I. 汽轮机盘车装置起什么作用
你好:汽轮机盘车的作用有1、为了保证汽轮机在停机后任意时间内能启动,回停机后使转子连续或定期答转动以便消除转子的热弯曲度。另外,盘车可防止由于汽门不严,蒸汽漏入汽轮机内部,而引起的热变形。2、由于盘车带动转子转动使汽室蒸汽受到良好的搅拌,以达到各部件均匀冷却。3、由于盘车时一定要启动油泵,它还能使轴承冷却,以带走轴承中的热量
。4、汽轮机冲转时,可减少转子的惰性,减少叶片的冲击力。5、大修时利用盘车,还可以对励磁机电刷滑环进行车削加工等。
希望对你有帮助!
J. 汽轮机凝汽器的作用
汽轮机凝汽器的作用是将汽轮机排汽冷凝成水。凝汽器除将汽轮机的排汽冷凝成水供锅炉重新使用外,还能在汽轮机排汽处建立真空和维持真空。
按蒸汽凝结方式的不同凝汽器可分为表面式(也称间壁式)和混合式(也称接触式)两类。在表面式凝汽器中,与冷却介质隔开的蒸汽在冷却壁面上(通常为金属管子)被冷凝成液体。
冷却介质可以是水或空气。水冷表面式凝汽器按冷却水的流动方式分为单流程、双流程两种。在混合式凝汽器中,蒸汽是在与冷却介质混合的情况下被冷凝成液体的。被冷凝的蒸汽既可是水蒸汽,也可是其他物质的蒸气。
(10)汽轮机轴向装置的作用扩展阅读
凝汽器真空过低会严重影响电厂机组的安全经济运行,而造成凝汽器真空过低其中一个重要原因就是凝汽器冷却水管结垢。凝汽器的结垢对凝集器的性能影响较大,它不仅使汽机端差增大,而且使汽机真空度降低,排气温度升高,影响汽轮机的经济性和安全性。
凝汽器的材料一般以碳钢、不锈钢和铜为主,其中碳钢材质的管板在作为凝汽器使用时,其管板与列管的焊缝经常出现腐蚀泄漏,泄漏物进入冷却水系统会造成污染环境及物料的浪费。
凝汽器在制作时,管板与列管的焊接一般采用手工电弧焊,焊缝形状存在不同程度的缺陷,如凹陷、气孔、夹渣等,焊缝应力的分布也不均匀。使用时管板部分与工业冷却水接触,而工业冷却水中的杂质、盐类、气体、微生物都会构成对管板和焊缝的腐蚀。
研究表明,工业水无论是淡水还是海水,都会有各种离子和溶解的氧气,其中氯离子和氧的浓度变化,对金属的腐蚀形状起重要作用。另外,金属结构的复杂程度也会影响腐蚀形态。因此,管板与列管焊缝的腐蚀以孔蚀和缝隙腐蚀为主。
从外观看,管板表面会有许多腐蚀产物和积沉物,分布着大小不等泡。以海水为介质时,还会产生电偶腐蚀,双金属腐蚀也是管板腐蚀的一种常见现象。