简述手动变速器的锁止装置及作用

① @变速器操纵机构的定位锁止装置有哪些各有何作用

变速器操纵机构的定位锁止装置有：
1)自锁装置 所谓自锁防止其自动产生轴向移动而造成自版动挂档或自动脱权档。

2)互锁装置 互锁装置的作用是阻止两个拨叉轴同时移动，即当拨动一根拨叉轴轴向移动时，其他拨叉轴都被锁止，从而可以防止同时挂人两个档位。

② 简答题 手动变速器操纵机构有哪些安全锁止装置各有何功用

变速器操纵机构一般都具有换挡锁装置，包括自锁装置、互锁装回置和倒挡锁装置。

1、自锁答装置用于防止变速器自动脱挡或挂挡，并保证轮齿以全齿宽啮合。

2、互锁装置用于防止同时挂上两个档位。

3、倒挡锁装置用于防止误挂倒挡。

(2)简述手动变速器的锁止装置及作用扩展阅读：

手动变速器的优点：

（1）与自动变速器相比较可以给汽车驾驶爱好者带来更多的操控快感。

（2）传输效率比自动变速箱为高，在同排量发动机条件下，比液力自动变速器省油。

（3）构造较简单，维修保养比自动变速箱便宜、耐用程度比自动变速箱好。

（4）工艺相对成熟，制造成本低。

（5）可靠性较高。

③ 手动变速器上有哪些锁止装置各有何作用

手动变速器的三种锁止装置及其作用

④ 手动变速器锁止装置什么

自锁互锁倒挡锁

⑤ 手动变速器中有哪些安全锁止装置

档位自锁装置，就是挂上某个档后，不能自动脱档；
档位互锁装置，就是挂上一个档后，不能再挂另外一个档；
倒挡锁装置，就是不能误挂倒档。

⑥ 手动变速器三把锁以及各自作用

自锁（用于保持某一个档，避免自己脱档），互锁（用于防止同时挂入两个档），倒档锁（用于避免误挂入倒档）。每个车系的变速箱结构不同，锁止机构结构也大不相同，一般都是锁止弹珠、滑轨等。

⑦ 变速器锁止装置的组成

锁止弹簧，锁止钢球，锁止槽等组成

⑧ 什么是变速器锁止装置

1）设有自锁装置，防止变速器自动换档和自动脱档. （2）设有互锁装置，保证变速器不会同时换入两个档，以免发动机熄火或件坏。 （3）设有倒档锁，防止误换倒档，否则会发生安全事故。

⑨ 手动变速器中互锁装置的作用是什么

为了防止挂错档.串档.(就是挂一个档还没有完全的摘下来而又挂到了别的档上.造成汽车无法行驶.)

⑩ 变速箱的锁止装置有哪三个

（1）设有自锁装置，防止变速器自动换档和自动脱档.（2）设有互锁装置，保证变速器不会同时换入两个档，以免发动机熄火或件坏。（3）设有倒档锁，防止误换倒档，否则会发生安全事故。1）自锁装置：自锁钢球和自锁弹簧组成 2）互锁装置：主要由互锁钢球和互锁销组成3）倒档锁：由倒档锁销和倒档锁弹簧组成（1）自锁装置1）多数变速器的自锁装置由自锁钢球1和自锁弹簧2组成2）每根拨叉轴的上表面沿轴向分布有三个凹槽，当任何一根拨叉轴连同拨叉轴向移动到空档或某一工作档位的位置时，必有一个凹槽正好对准自锁钢球。于是自锁钢球在自锁弹簧压力作用下嵌入该凹槽内，拨叉轴轴向位置被固定，从而拨叉连同滑动齿轮（或接合套）也被固定在空档或某一工作档位上，不能自行脱出。3）换档时，驾驶员对拨叉轴施加一定的轴向力，克服自锁弹簧2的压力将钢球由拨叉轴的凹槽中挤出推回孔中，拨叉轴和拨叉轴向移动。（2）互锁装置1）主要由互锁钢球及互锁销组成。互锁销装在中间拨叉轴的孔中，其长度相当于拨叉轴直径减去互锁钢球的半径，互锁钢球装于变速器盖的横向孔中。2）在空档位置时，左右拨叉轴在对着钢球处有深度相当于钢球半径的凹槽，中间拨叉轴则左右均开有凹槽，凹槽中开有装锁销的孔。3）这种互锁装置可以保证变速器只有在空档位置时，驾驶员才可以移动任一个拨叉轴挂档。若某一拨叉轴被移动而挂档时，另两个拨叉轴便被互锁装置固定在空档位置而不可能再轴向移动。（3）倒档锁1）倒档锁的作用是驾驶员挂倒档时，必须对变速杆施加较大的力，才可换上倒档，起提醒作用，以防误挂倒档。变速器上多采用弹簧锁销式倒档锁。2）倒档锁一般由倒档锁销和倒档锁弹簧组成。倒档锁销的杆部装有倒档锁弹簧，其右端的螺母可调整弹簧的预紧力和倒档锁销的长度。3）驾驶员要挂倒档时，必须用较大的力使变速杆的下端压缩倒档弹簧，将倒档锁销推向右方后，才能使变速杆下端进入倒档拨块的凹槽内，以拨动一、倒档拨叉轴而推入倒档。