小车橡皮筋装置实验视频

⑴ 如图1，是某学习小组做探究“功和速度变化关系”的实验装置示意图，图中小车是在一条橡皮筋作用下弹出，

（1）A．小车下滑时受到重力、细线的拉力、支持力和摩擦力，要使拉力等于合力，需要采取平衡摩擦力的措施，实验中将木板左端适当垫高，故A错误
B．为保证每根橡皮条对小车做功一样多每次实验中，橡皮筋拉伸的长度必需保持一致，故B正确；
C．再用2条、3条…，完全相同的橡皮筋并在一起进行重复实验，橡皮筋对小车做的功记为2W_o、3W_o故C错误
D．实验中应先接通打点计时器，再让小车在橡皮筋的作用下弹出，故D正确．
故选BD
（2）要测量最大速度，应该选用点迹恒定的部分；
故应选“FK”段．
（3）橡皮筋做的功转化为小车动能，
由动能定理得：W=

1

2

mv²-0，
功W与速度v间的关系为W=

1

2

mv²，
W与成v²正比，W-v²图象是正比例函数图象，故ABD错误，
W与v是二次函数关系，因均为正值；故W-v图象是抛物线的一个分支，故C正确；
故选：C

⑵ 如图所示是“探究功与速度变化的关系”的实验装置，实验中，通过改变橡皮筋的条数来改变橡皮筋对小车做的

A、从纸带上看出，小车先加速运动后匀速，这样的话就需要平衡摩擦力，故木板应该是倾斜的．故A错误．
B、做纸带类型的题时：统一的要求都是先接通电源，后让纸带运动．故B错误．
C、实验中改变拉力做功时，为了能定量，所以用不同条数的橡皮筋且拉到相同的长度，这样橡皮筋对小车做的功就有倍数关系．而不需要测量出每根橡皮筋做功的数值，故C错误．
D、每次都要从同一位置由静止释放这样开始时橡皮筋的形变量相同，过程中每根橡皮筋做的功才相同．故D正确．
故选：D．

⑶ 五年级上册科学学具橡皮筋动力小车如何制作 视频

首先，找来一辆四驱车，拆掉马达和车壳，还原为一架简单的四轮车架。然后，把一条橡皮筋缠绕在后轮轴中间。再把橡皮筋的另一端系在一截牙签上，拉长放在车子的前轮轴上。第一步的制作就完成了。试着向后拉动小车，后轮轴转动起来，橡皮筋在后轮轴上紧紧地绕上几圈。手里的小车已经感觉得到向前的冲劲。把小车牢牢地按在地面上，不让橡皮筋松开。然后突然放手，咦？小车怎么前进不了？真奇怪!问题出现在哪里呢？拿着小车翻来覆去地观察，估计是小车自身太轻的原因。于是在小车的车架上绑了一块小金属，按照刚才的做法重新进行测试，这下子，小车终于向前跑了！

⑷ “探究功与速度变化的关系”的实验装置如图（甲）所示，当小车在一条橡皮筋作用下弹出时，橡皮筋对小车做

（1）平衡摩擦力后，橡皮筋的拉力等于合力，橡皮条做功完毕，小车的速度最大，若不进行平衡摩擦力操作，则当橡皮筋的拉力等于摩擦力时，速度最大，本题中木板水平放置，显然没有进行平衡摩擦力的操作，因此当小车的速度最大时，橡皮筋仍处于伸长状态，故ACD错误，B正确．
故选：B．
（2）在加速过程中，橡皮条在做正功，故需要测量最大速度，即匀速运动的速度，因而需要选用间隔均匀的点，即F-I点部分．
故答案为：（1）B；（2）FI

⑸ 怎么用皮筋让小车动起来，要用废旧材料做个小车，怎么固定车轮急

在大街上看到的汽车都是用大型发动机作动力，我们平时看到的玩具

也是用小发动机作动力的。如果不用发动机，能使车子前进吗？我打算应用弹力来组装一辆小车测试一下。首先，我找来一辆

，拆掉马达和车壳，还原为一架简单的四轮车架。然后，我把一条橡皮筋缠绕在后轮轴中间。再把橡皮筋的另一端系在一截牙签上，拉长放在车子的前轮轴上。第一步的制作就完成了。我试着向后拉动小车，后轮轴转动起来，橡皮筋在后轮轴上紧紧地绕上几圈。手里的小车已经感觉得到向前的冲劲。我把小车牢牢地按在地面上，不让橡皮筋松开。然后突然放手，咦？小车怎么前进不了？真奇怪!问题出现在哪里呢？我拿着小车翻来覆去地观察，估计是小车自身太轻的原因。于是我在小车的车架上绑了一块小金属，按照刚才的做法重新进行测试，这下子，我的小车终于向前跑了！在班里的自制动力小车比赛的小组赛中，我留心观察了我的小组对手的小车。其中顾家嘉同学的小车做得比较成功。她的小车利用了气球的反冲力。首先是她的小车设计得比较好。她能够把气球固定在小车上，气球固定得好就可以让小车前进时方向稳定。比赛哨声一响，她就迅速地拔开塞住气球的塞子，这时气球快速地向外泄气，她的小车因此而快速前进起来。杨媚同学的小车可以算是失败之作。原因是她的小车上的橡皮筋太长，并且又十分松弛，没有什么弹性。我的小车看起来做得还不错，在小组赛中夺取了冠军，顺利进入决赛。经过老师的点评，我发觉我的小车其实还存在缺陷。橡皮筋已经开始松软了，估计要换一条更加坚韧的橡皮筋。在决赛之前，我仔细检查我的小车的各项功能。一切准备妥当后，我用手指向后转动起小车的后轮，让橡皮筋紧紧地卷在后轮轴上。摆好方向后一放手，小车马上借助弹力向前冲去，速度不算快，但却顺利越过终点。在这次动力小车的制作过程当中，我体会到了：科学探究即是从身边的小事开始寻访，一定要亲自动脑动手，才能从失败中找到新的切入点。

具体方法如下：

1．选用合适的车子

有的学校没有与教材相配套的小车，这时就需要学生自行去购买，比较好用的是四个轮子的四驱赛车。四驱赛车的型号有很多，应选用后车轴与底盘之间空隙比较在的那种，这样在后轴上缠上橡皮筋后就不会被卡住。

2．橡皮筋的安装方法

在安装时最容易出现的问题是橡皮筋装好后，绕圈时橡皮筋容易打滑，解决的方法是将橡皮筋用线紧紧扎在后车轴上，另一端拴在车头正中央。如果用502胶水粘住的话，效果也很好。

3．如何解决行驶时打滑

有很多小车只会在原地弹几下，并不会前进，这是因为小车本身重量太轻的缘故。如果出现打滑的现象，可以在小车上装上些重物，如电池、螺帽等，小车重量增加后就不容易打滑了。

⑹ 某学习小组做“探究功和物体速度变化的关系”的实验，装置如图所示，图中小车是在一条橡皮筋作用下弹出，

（1）除了图中已有的实验器材外，还需要导线、开关、刻度尺和交流电源． （2）小车受到重力、支持力、摩擦力和细线的拉力，要使拉力等于合力，必须使重力的下滑分量平衡摩擦力，摩擦力包括纸带受到的摩擦和长木板的摩擦，因此平衡摩擦力时，不系橡皮筋，轻推拖着纸带的小车，如果小车能够匀速下滑，则恰好平衡摩擦力，故D正确． 故选：D． （3）A、小车先做加速运动，当橡皮筯松驰时小车做匀速运动，小车速度达到最大，此时橡皮筋处于原长状态，故A正确，B错误； C、实验中并不需要知道每根橡皮筋对小车做的功，只让每次橡皮筋对小车做功成倍数增加即可，故C正确； D、根据记录纸带上打出的点，求小车获得的速度的方法，是以纸带上间隔均匀的点前后两点间的距离除以时间来计算，故D错误； 故选：AC． 故答案为：（1）刻度尺，交流；（2）D；（3）AC

⑺ “探究功与速度变化的关系”的实验装置如图1所示，当小车在一条橡皮筋作用下弹出时，橡皮筋对小车做的功

（1）A：打点计时器使用的交流电源，故A错误．
B：实验仪器安装时，要平衡摩擦力，让绳子的拉力等于小车受到的合外力，故B错误．
C：小车获得的动能应该等于橡皮筋对其做的功，所以小车必须从同一位置由静止弹出．故C正确．
D：橡皮筋对小车做的功和小车获得的动能满足：W=

1

2

mv²的关系，所以当小车质量一定时：w与v²成正比．所以最好做w与v²的关系，实验时需要画多个图象找最好的，故D正确．
故选：CD
（2）从纸带上我们可判断出打C点时，小车具有最大的速度
v_D可由C到E的平均速度求出：
即：v_D=

xCE

2T

＝

0.0162+0.0162

0.04

=0.81m/s
故答案为：（1）CD；（2）0.81

⑻ 用如图所示的装置做《探究橡皮筋做的功和小车速度变化的关系》的实验．（1）实验中需要用倾斜木板的方法

（1）A、如果恰好平衡摩擦力，将小车在木板上由静止释放，小车将不动，如果平衡摩擦力不足，小车也不动，只有过平衡摩擦力，小车才会下滑，故A错误； B、将小车挂在橡皮筋上，小车受到橡皮筋的拉力作用，用小车将橡皮筋拉长后由静止释放，如果小车匀速下滑，则平衡摩擦力不足，故B错误； C、将小车连接好纸带，纸带穿过打点计时器限位孔，启动打点计时器，用手给小车一个向下的初速度，观察纸带上的点迹分布是否均匀，如果点迹均匀，则恰好平衡摩擦力，故C正确； D、将小车挂好橡皮筋并连接好纸带，纸带穿过打点计时器限位孔，用小车将橡皮筋拉长后启动打点计时器，然后由静止释放小车，小车受到橡皮筋拉力作用，不能判断是否平衡摩擦力，故D错误；故选C． （2）根据甲图，得到W=ax n ，式子中a为常系数，n为指数；当n=1时，图线为直线；当n＜1时，图线向下弯曲；当n＞1时，图线向上弯曲； 甲图图线向上弯曲，故表达式W=av n 中n为大于1的任意数值，而乙图中，W与v 2 成正比；故选A． 故答案为：（1）C；（2）A．

⑼ 怎样用橡皮筋的力使小车动起来。

具体方法如下：

1．选用合适的车子

有的学校没有与教材相配套的小车，这时就需要学生自行去购买，比较好用的是四个轮子的四驱赛车。四驱赛车的型号有很多，应选用后车轴与底盘之间空隙比较在的那种，这样在后轴上缠上橡皮筋后就不会被卡住。

2．橡皮筋的安装方法

在安装时最容易出现的问题是橡皮筋装好后，绕圈时橡皮筋容易打滑，解决的方法是将橡皮筋用线紧紧扎在后车轴上，另一端拴在车头正中央。如果用502胶水粘住的话，效果也很好。

3．如何解决行驶时打滑

有很多小车只会在原地弹几下，并不会前进，这是因为小车本身重量太轻的缘故。如果出现打滑的现象，可以在小车上装上些重物，如电池、螺帽等，小车重量增加后就不容易打滑了。

⑽ “探究功与速度变化的关系”的实验装置如图（甲）所示．当小车在一条橡皮筋作用下弹出时，橡皮筋对小车做

①A、B本实验不能测量橡皮筋拉力的大小，也就无法算出功的具体数值，而运用比例法进行实验，所以为保证每根橡皮条对小车做功一样多，每次实验中，橡皮筋拉伸的长度必需保持一致，故A、B错误；
C、小车下滑时受到重力、橡皮筋的拉力、支持力和摩擦力，要使橡皮筋的拉力等于合力，需要采取平衡摩擦力的措施，实验中应将木板左端适当垫高，故C错误；
D、为采集更多的数据，提高纸带的利用率，并使打点稳定，实验中应先接通打点计时器，再释放小车．故D正确．
故选：D．
②为了测量小车获得的速度，应该选用纸带上点迹间距均匀，小车匀速运动的部分进行测量，即纸带上FJ部分进行测量．
③最大速度为匀速运动时的速度，即vm＝

FJ

4×0.02

＝

0.08

0.08

＝1m/s．
故答案为：①D；②FJ之间；③1．