⑴ 冻干机的压缩机油压显示过低是什么原因
首先排除相关油路是否漏油,如果漏油,紧固后重新加冷冻机油。
其次要分活塞机还是螺杆机,如果是活塞机一般是油泵供油,检查曲轴箱视镜冷冻机油液位,如果液位过低则是缺油或者是制冷系统回油不畅导致,需要找出原因分别解决,如果液位合适则可能是油泵或者是油压继电器(上位机显示油压过低)的问题。如果是螺杆机的话,有油泵供油的情况同活塞机,靠压缩机本身高压供油的,除检查是否缺油外,还要排查油过滤器是否脏堵(油压差报警)或者低压吸气角阀能否关严(关不严冷冻机油可能被吸到冷阱盘管中去了)。
⑵ 比泽尔压缩机油压差六根线每个颜色代表什么
紫色是油压差的电源线L。 蓝色是油压差的电源线N; 棕色是复位电源线; 灰色是公共点线; 橙色代表常闭; 粉色代表常开。
由于压差控制器中具有延时机构,保证了压缩机在无油压下正常启动。从压缩机启动到正常油压建立约需60 s。若无延时机构,则在压缩机启动初期,油压小于给定值,压差开关断开压缩机电源而无法投入运行。
当油压差大于调定值时,压差开关7与DZ接通,加热器不加热,保证接触器11通电,压缩机正常运转。另外,图1的接线是控制器额定电压为380V,即X与D1相接。
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当控制器电压为220V时,应将X与D1间连线拆除,而将X与D1间用导线连接,使降压电阻5断路,保证加热器有220 V额定电压。
在控制器正面装有试验按钮,供随时测试延时机构的可靠性。在压缩机正常运行中,将按钮依箭头方向推动,并保持60 s以上,模拟油压消失,强迫开关11与YJ接通,加热器通电,加热双金属片。如果控制器正常,则在调定的时间内应切断电动机电源。
⑶ 跪求制冷压缩机油压差继电器的工作原理和接线图是怎样的
电压式启动继电器是家用电器中最常采用的启动继电器,由线圈、铁芯、可动铁片、可动触头、固定触头及引线端子等组成,电压式启动继电器的线圈与压缩机启动绕组并联,其常闭触点与启动电容器串联,压缩机启动后,继电器线圈两端的电压随着压缩机电机转速的升高而增大。当电机的转速达到额定转速的70%~80%时,线圈上的电压使之产生电磁力吸引衔铁,使常闭触点曝断开,启动电容失去作用;当压缩机断电时,常闭触点在弹簧的作用下自动闭合,为压缩机的的再启动做好准备。公共端C,启动端A/S,运行端。
⑷ 隔膜压缩机的油压曲线
可以实现,因为隔膜压缩机的输出压力取决于排气背压,所以只要背压降低,就可实现。另外,为了降低噪音让压缩机正常运转,还需要调整液压油的油压。
⑸ 制冷机组油压差接线怎么接的啊
1接220V零线,220的点接火线(在压缩机接线柱上取线,任意一根火线。)和压缩机电源同步。L1- -L2串接压力开关,此开关为油压差复位开关,左边1,3,5,3个接线点,油压不正常时1和5导通,给L1,L2之间的加热器供电,L1,L2断开起到保护作用,平衡压力下1和3导通,压缩机给电,油压迅速恢复正常值,1,3之间断开。
⑹ 压缩机的油压差控制器什么作用
1、确定压力值:
高压断开压力(上限):参照最高工作压力(冷剂46度对应的饱和压力)。
低压断开压力(低压下限):蒸发温度减去5度对应的饱和压力(不小于10kPa)。
低压闭合压力(低压上限):适当低于冷库温度上限对应的饱和压力。
2、保护作用:
用润滑油泵吸排压差作为控制信号的电开关,当压差小于设定值时,使压缩机停车,起保护作用。
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油压差控制器在安装使用时应注意:
1、高、低压接口分别接油泵出口油压和曲轴箱低压,切不可接反。
2、控制器本体应垂直安装,高压口在下,低压口在上。
3、油压差等于油压表读数与吸气压力表读数的差值,不要误以油压表读数位就是油压差。
4、油压差的设定值一般调整为0.15 ~ 0.2MPa。
5、采用热延时的压差控制器,控制器动作过一次后,必须待热元件完全冷却(需5min左右)、手动复位后,才能再次起动使用。
⑺ 比泽尔压缩机油压老是保护有些什么原因压力是高压11低压0.8公斤
比泽尔压缩机内面有个安全阀,压力过高安全阀会自动打开,制冷剂会直接从高压端通到低压端,起到缷压保护的作用,但是比泽尔压缩机的保护阀坏了的话就会产生误动作,可以更换保护阀或直接堵死,因为空调系统内本身有高压保护开头,同样可以起到高压保护作用。
⑻ 比泽尔活塞压缩机油压差报警
看一下压缩机的油面和油温,时不时地有位或者低尤文,再有就是压缩机进气口的下面是否有个可以扭动的铁把手,如果有那就是精密过滤器的旋转把手,转两圈看一下是不是好了。
⑼ 冷库压缩机机组油压表和高压的压力是同步的吗。问问师傅门
是同步变化的,但变化幅度和显示值不一定一致。
只有油压表和高压压力取值位置一致的时候,两者的波动趋势和显示值才会保持一致。
而两者显示值的波动幅度或趋势是随着制冷系统运行状态变化而统一变化的,所以能够保持一致的状态