1. 路虎采用什么四驱系统特点是什么
路虎越野出名不只是因为四驱系统
分时 适时 全时四驱这三类四驱系统 各大主流成熟的车厂都有
路虎独有的 是路虎全地形反馈系统，包括普通模式，雪地模式，沙漠模式，
泥沼模式，碎石路模式。
电脑会根据不同模式，自动调整悬挂系统、传动系统、发动机节气门
和牵引力的配比设置。以保证在任何路面情况下均能发挥最佳驾驶性能。
单论四驱系统 全面性而言还是奥迪的Quattro全时四驱 不论公路性还是越野性都能兼顾
像路虎卫士 JEEP牧马人 丰田普拉多 兰德酷路泽这类的越野车
并不是为了应对铺装路面而存在的 这类车辆更偏重于纯粹的越野
而且 像牧马人 采用的是分时四驱的结构 而不偏重越野的Q7 却是全时四驱
路虎卫士 牧马人 使用的是分时四驱 这是为了更好的应对越野
而不是为了越野就一定要全时四驱 几种四驱模式 各有各的好处 没有最好最优秀之分
公路性的四驱系统 个人觉得SH-AWD>ATTESA ET-S>Quattro>Haldex>4Matic
越野性 目前来看各有千秋 性价比看 牧马人会比较优秀些 毕竟搞辆牧马人
在加上适当改装 足够应付各种越野工况 而且费用比路巡之类的 便宜很多
2. 路虎极光的6速变速器跟什么车的变速器是一样的
极光的变速箱是用到ZF的，这款6速手自一体变速箱，技术成熟，运用广泛。许多品牌都在用，比如宝马3系、5系、X3、X5，奥迪，奔驰，捷豹，都有用过或者正在使用该变速箱。
3. 路虎发现四2016款手自一体变速器图
虽然问题频出，6速手自一体还是不错的双离合贵啊，但是DSG变速箱还是在使用，不是特别关注性能的车主
4. 路虎揽胜车子不能发动 换挡按钮弹不出来 怎么才能挂入空档 变速器上面
你好像这种情况主要是由于开关按键损坏引起的，这个必须要去修理厂更换掉才可以，这个也可以让他们来救援。
5. 路虎揽胜车子不能发动 换挡按钮弹不出来 怎么才能挂入空档 变速器上面
你先了解一下车子的性能。
车子的发动机和变速箱的型号和功率都是不一样的。你可以先了解一下他们之间的关系，希望可以帮助到你。
发动机为汽车提供动力，属于汽车的心脏。变速箱为车轮传送动力，属于发动机与车轮间的纽带。
发动机:
汽车发动机是给汽车提供动力的装置，属于汽车的心脏。根据燃料的不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机和电动机。根据进气系统的工作方式不同可以分为自然吸气发动机、涡轮增压发动机和机械增压发动机。根据气缸排列方法不同可以分为直列式发动机、V型发动机、W型发动机和水平对置发动机。根据气缸的数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。
变速箱:
汽车变速箱是为汽车传送动力的装置，属于发动机和车轮间的纽带。它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围来适应不同道路情况。变速箱一般分为手动变速箱和自动变速箱，而自动变速箱又分为手自一体变速箱、双离合变速箱、无级变速箱等。
6. 路虎极光的6速变速器怎么样
用了一段时间，感觉极光的换挡很平稳，没有顿挫感。
7. 路虎极光使用的是什么型号的变速器
极光的变速箱是用到zf的，这款6速手自一体变速箱，技术成熟，运用广泛。许多品牌都在用，比如宝马3系、5系、x3、x5，奥迪，奔驰，捷豹，都有用过或者正在使用该变速箱。
8. 路虎神行者 采用的是什么变速器
虽然我们鄙视日本车 但是不得不说的是 2010年斯巴鲁是欧洲的安全测试的好成绩 还有就是斯巴鲁采用的无级变速系统是用钢带和两个滑轮工作的 这个技术是相当棒的 比传统的自动挡要好好多倍 这个金属带的无级变速器可以伴随汽车报废都不会坏的 所以维修保养成本低了好多 而且提供了最佳的动力传出比 更节油 甚至比传统的手动挡还要节油 还有就是斯巴鲁采用的全时四驱技术和水平对置发动机 都是国际领先的技术 还有很多安全点自己技术 都非常棒 神行者是陆虎的低端产品 帕杰罗过果然的印象真的不敢恭维 唯独斯巴鲁敢说说 虽然鄙视日本人 但是这款车真的还不错（仅仅是车子不错哦 其他不说）
路虎神行者是偏向于越野的车，越野性能强，就算普拉多都比不上。帕杰罗是兼备越野与公路的SUV，但公路性强于越野。森林人悬挂软，底盘不是很高，偏向于公路，越野性能不高。性价比最高的是帕杰罗，因为它坚固越野和公路，空间又大，很不错，如果喜好越野，路虎神行者当然是最好的
9. 奇瑞捷豹路虎9速变速器是哪个好
你好 也是进口的9速变速箱,没问题,现在厂家已经出了新的版本解决这个问题。只是在中国组装,就跟华晨宝马跟进口宝马一样