蜗轮蜗杆传动装置的检查方法

① 如何判断涡轮蜗杆旋向~~机械设计的

1. 涡轮、蜗杆旋向的判断，根据“右手法则”；

2. “右手法则”

   手心对着自己，四个手专指顺着蜗杆属或蜗轮轴线方向摆正，若螺旋线方向与右手拇指指向一致，则为右旋，反之为左旋。

3. 示意图

   

4. 蜗轮蜗杆传动特点

   （1）传动比大，结构紧凑。

   （2）传动平稳，无噪声。因啮合时为线接触，且具有螺旋机构的特点，故其承载能力比交错轴斜齿轮机构大得多，且传动平稳，几乎无噪声。
   

   （3）具有自锁性。当蜗杆的导程角 小于啮合轮齿间的当量摩擦角时，机构具有自锁性。这时，只能以蜗杆为主动件带动蜗轮传动，而不能由蜗轮带动蜗杆运动。

   （4）传动效率低，磨损较严重。由于啮合轮齿间相对滑动速度大，故摩擦损耗大，因而传动效率低（一般为0.7~0.8，具有自锁性的蜗杆传动，效率小于0.5），易出现发热和温升过高现象，且磨损较严重。为保证有一定的使用寿命，蜗轮常须采用价格较昂贵的耐磨材料，因而成本高。

   （5）蜗杆轴向力较大，致使轴承摩擦损失较大。

② 蜗杆涡轮传动如何判定其旋向

将蜗杆的轴线与身体平行，右边高为右旋，左边高为左旋左右旋螺旋定则：首先看蜗杆的旋向，左旋伸左手，右旋伸右手，四指沿蜗杆运动方向，拇指的反向就是蜗轮圆周速度方向（旋向）

③ 蜗杆传动机构的接触精度用什么法进行检查

我刚传动机构接触精度用什么法进行测量，方就那种精度法。

④ 机械设计如何判断蜗轮蜗杆转向。

1、判定蜗杆或蜗轮的旋向

将蜗轮或蜗杆的轴线竖起，螺旋线右面高为右旋，左面高为左旋。

2、判定转向

右旋用右手法则，主动蜗杆为右旋用右手四个手指顺着蜗杆的转向握住蜗杆，大拇指的指向与蜗轮的节点速度方向相反，来判定蜗轮的转向。将涡轮或蜗杆垂直放置（轴线垂直地面），从左到右如果螺旋线下降则为左旋，反之为右旋。

注意：蜗轮蜗杆分左旋和右旋之分，左旋配左旋，右旋配右旋，但是负载情况下：如果蜗杆右旋，右手顺时针转动时受力处为蜗杆分度圆处左齿面。

(4)蜗轮蜗杆传动装置的检查方法扩展阅读：

蜗轮蜗杆机构常用来传递两交错轴之间的运动和动力。蜗轮与蜗杆在其中间平面内相当于齿轮与齿条，蜗杆又与螺杆形状相似。

模数m、压力角、蜗杆直径系数q、导程角、蜗杆头数 、涡轮齿数、齿顶高系数（取1）及顶隙系数（取0.2）。其中，模数m和压力角是指蜗杆轴面的模数和压力角，亦即涡轮端面的模数和压力角，且均为标准值；蜗杆直径系数q为蜗杆分度圆直径与其模数m的比值。

当蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角时，机构具有自锁性，可实现反向自锁，即只能蜗杆带动蜗轮，而不能由蜗轮带动蜗杆。如在起重机械中使用的自锁蜗杆机构，其反向自锁性可起安全保护作用。

⑤ 怎么实际测量蜗轮蜗杆用什么测量工具

用角度规测量牙型角度，工具是卡尺，千分尺测量大径和小径，法向齿后。可以用三针法测量中径，百分表测量圆跳和全跳。

用角度规测量时应先校准零位，万能角度尺的零位，是当角尺与直尺均装上，而角尺的底边及基尺与直尺无间隙接触，此时主尺与游标的“0”线对准。调整好零位后，通过改变基尺、角尺、直尺的相互位置可测试0－320°范围内的任意角。

在万能角度上，基尺是固定在尺座上的，角尺是用卡块固定在扇形板上，可移动尺是用卡块固定在角尺上。若把角尺拆下，也可把直尺固定在扇形板上。由于角尺和直尺可以移动和拆换，使万能角度尺可以测量0º～320º的任何角度。

角尺和直尺全装上时，可测量0º～50º的外角度，仅装上直尺时，可测量50º～140º的角度，仅装上角尺时，可测量140º～230’的角度，把角尺和直尺全拆下时，可测量230º～320º的角度(即可测量40º～130º的内角度)。

(5)蜗轮蜗杆传动装置的检查方法扩展阅读：

蜗轮与蜗杆在其中间平面内相当于齿轮与齿条，蜗杆又与螺杆形状相似。蜗杆传动相当于螺旋传动，为多齿啮合传动，故传动平稳、噪音很小。

当蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角时，机构具有自锁性，可实现反向自锁，即只能蜗杆带动蜗轮，而不能由蜗轮带动蜗杆。如在起重机械中使用的自锁蜗杆机构，其反向自锁性可起安全保护作用。

5传动效率较低，磨损较严重。蜗轮蜗杆啮合传动时，啮合轮齿间的相对滑动速度大，故摩擦损耗大、效率低。另一方面，相对滑动速度大使齿面磨损严重、发热严重，为了散热和减小磨损，常采用价格较为昂贵的减摩性与抗磨性较好的材料及良好的润滑装置，因而成本较高。

⑥ 丝杆升降机蜗轮蜗杆怎样检测的

1、公法线检查

等级的确定：8级是最差的级别（粗滚），7级（精滚），6级以下需在滚的基础上，再进一步加工。一般来说最多7级的检验就可以了。

确定跨齿轮数目：先查蜗轮有多少个齿，才可以确定“跨齿轮数目”。查标准找到公法线的检验公差。确定采用公法线千分尺的规格。

2、周节累计误差

沿齿轮的基准大面垂直放置，采用双顶或者，一顶一夹，或者芯棒都可以实现。利用偏摆仪，在蜗轮的切向平面上加上千分表，读出公差值。

3、相邻、相隔齿误差

利用公法线千分尺检验，圆周上至少去6点，读取最大值。

4、跳动检查

端面跳动：沿齿轮的基准大面垂直放置，采用双顶或者，一顶一夹。只不过百分表的表头在端面读出，请注意齿轮只有一个面试基准面，通常是磨过的面。

齿顶跳动：在沿齿轮的基准大面任意2齿之间放检验芯棒，百分表的表头12点的位置读出，打多个点，取最大值。

5、啮合面积和齿顶圆检查

制作标准蜗杆，利用卡尺直接检查。

查标准，用红丹或者绿油检验接触的面积。

6、位置检查

模拟工作的位置。查标准，用红丹或者绿油检验接触的位置。双向的蜗轮必须检查2个方向。多头的蜗杆，还需要做好标记，蜗杆旋转180°再次检查。以上是罗升机电厂家提供的丝杆升降机的检测试法，希望对你有所帮助，如您对这款产品感兴趣，可与罗升客服询问此产品相关的事宜。

⑦ 涡轮蜗杆的转动方向怎么判断

首先，要了解判断的法则：

判断蜗轮相对于蜗杆的转向用左手或右手法则，挡蜗杆为右旋（蜗杆也分左右旋且判断方法与斜齿轮方向判断方法相同）时用右手法则，蜗轮蜗杆减速机蜗杆为左旋时用左手法则。弯曲四指，是指向蜗杆的旋向方向（直箭头表示蜗杆可见侧的圆周运动方向），则拇指的反方向就是涡轮相对于蜗杆的运动方向，蜗杆减速机中蜗杆、涡轮转向间的关系取决于两者间的相对位置、蜗杆的旋向及其旋转方向。

其次，涡轮蜗杆传动是工业中常用的机械传动之一，具有传动比大、省力、自锁性好等特点。通常蜗杆为主动件、涡轮是从动件，当已知其中一个轴的回转方向时，需要确定另一个轴的转动方向。我们利用螺旋法则——通过对涡轮蜗杆之间的相互作用力的分析从而确定他们之间的转向关系

判断技巧：

1. 在蜗轮蜗杆相接触的地方将涡轮的瞬时速度方向标出来，然后过瞬时速度的起点做一条垂直它的直线，再做一条平行蜗杆旋向的直线与之前的速度线和速度垂线相交，构成一个直角三角形，在与速度垂线交点的地方标注一个箭头，就是蜗杆的旋向，表示从这个面看蜗杆，蜗杆表面上的电的运动方向。

   2.、蜗杆的旋向容易判断，把蜗杆立起来看螺旋线哪边高，左边高为左旋，右边高为右旋，当蜗杆和蜗轮啮合时，蜗轮的回转方向还要根据蜗杆的回转方向来确定，左旋用左手，右旋用右手，四指的弯曲方向为蜗杆的旋转方向，大拇指的指向为蜗轮的回转方向。反之亦然。
   

3、蜗轮蜗杆只有旋向相同才能吻合接触，（要将螺纹置于圆柱体侧面位置再观察），右旋就是右侧高于左侧而生长向上，左旋就是左侧高于右侧而生长向上，受力实质是斜面的挤压受力。自锁条件就是斜面的倾角小到一定程度后，压力的摩擦力大于斜面分力，不能在该种压力条件下转动。

⑧ 蜗轮蜗杆的左旋右旋传动如何判断呢

将蜗杆立起看，轴向垂直于人眼的水平线，看螺纹曲线轨迹，左边高就是左旋，右边高就是右旋。

左右手定则是判断蜗杆传动方向，将蜗杆立起看向右转就将螺纹曲线轨迹线右移动，移动后的线在原来线下面，就是向下的方向传动，反之向上传动，左右旋都一样判断。

蜗轮蜗杆结构常用来传递两交错轴之间的运动和动力。蜗轮与蜗杆在其中间平面内相当于齿轮与齿条，蜗杆又与螺杆形状相似。

(8)蜗轮蜗杆传动装置的检查方法扩展阅读：

当蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角时，机构具有自锁性，可实现反向自锁，即只能蜗杆带动蜗轮，而不能由蜗轮带动蜗杆。如在起重机械中使用的自锁蜗杆机构，其反向自锁性可起安全保护作用。

蜗轮蜗杆啮合传动时，啮合轮齿间的相对滑动速度大，故摩擦损耗大、效率低。另一方面，相对滑动速度大使齿面磨损严重、发热严重，为了散热和减小磨损，常采用价格较为昂贵的减摩性与抗磨性较好的材料及良好的润滑装置，因而成本较高。

⑨ 新手请教蜗轮蜗杆测绘方法

告诉我另两个数据：速比、蜗杆齿顶圆直径，其他数据我算给你用于核对