电磁阀检测装置

㈠ 用什么设备检测电磁阀的开启状态

用什么设备？用万用表就能检测电磁阀的开启状态，听声音也可以听出来，电磁阀开启关闭，这卡他卡他响的

㈡ 如何检测电磁阀是否工作正常

我说一个方法，不知道可行否，请你鉴定。先看如下一个流程图：如上图所示，先将电磁阀付线全关，并将电磁阀的前后手阀打开，只用电磁阀控制介质压力，将电磁阀全开观察现场压力表并记录下准确值；第二步是将电磁阀和电磁阀前后手阀都关闭，只用付线阀控制流量，将其全开，记录的压力与前面相比较。就知道电磁阀是否好用了。

㈢ 检测电磁阀的好坏有那几种方法 谢谢

在DCS上给二位阀给开或者关的信号，然后看电磁阀是否得失电，一般在现场听声音即可。若听不到，那线圈肯定是有问题。如果电磁线圈问题，首先检查接线，看是不是有虚接，或者有短路现象，如果线路上没问题就是电磁阀线圈烧坏。

安全隐患：

原因有线圈受潮，引起绝缘不好而漏磁，造成线圈内电流过大而烧毁，因此要防止雨水进入电磁阀。此外，弹簧过硬，反作用力过大，线圈匝数太少，吸力不够也可使得线圈烧毁。

㈣ 检测电磁阀的好坏有那几种方法

检测电磁阀的好坏的方法:
先给电磁阀通上被控制的介质（带压力的液体、气体<空气>，压力值为电磁阀使用压力范围的中间值），再给电磁阀线圈通电，如果被控制介质有从通到断或从断到通的状态的变化，那么电磁阀就是好的，否则就是有问题的。

电磁阀常见故障:
1、线圈短路或断路：
检测方法：先用万用表测量其通断，阻值趋近于零或无穷大，那说明线圈短路或断路。如果测量其阻值正常（大概是几十欧），还不能说明线圈一定是好的（我有一次测得一个电磁阀线圈阻值大概50欧姆，但电磁阀无法动作，更换该线圈后一切正常），请进行如下最终测试：找一个小螺丝刀放在穿于电磁阀线圈中的金属杆的附近，然后给电磁阀通电，如果感觉到有磁性，那么电磁阀线圈是好的，否则是坏的。
处理方法：更换电磁阀线圈。
2、插头/插座有问题：
故障现象： 如果电磁阀是有插头/插座的那种，有可能出现插座的金属簧片问题（笔者就碰到过）、插头上接线的问题（比如将电源线接到接地线上去了）等原因无法将电源送到线圈中。最好养成一个习惯：插头插在插座上之后把固定螺丝拧上，线圈上在阀芯杆之后把固定螺母拧上。
如果电磁阀线圈的插头配备有发光二极管电源指示灯，那么采用DC电源驱动电磁阀时即行就要接对，否则指示灯不会亮。另外，不要将不同电压等级的带发光二级管电源指示的电源插头调换使用，这样会导致发光二极管被烧毁/电源（换用低电压等级的插头）出现短路或发光二极管发光很微弱（换用高电压等级的插头）。
如果不带电源指示灯，电磁阀线圈是不用区分极性的（不象线圈电压为直流的晶体管时间继电器以及线圈上并联有二极管/电阻泄漏回路的线圈电压为直流的中间继电器<这种中间继电器以原装小日本的居多>，需要区分极性）。
处理方法：修正接线错误、修复或更换插头、插座。
3、阀芯问题：
故障现象1：在电磁阀所通介质压力正常的情况下，按下电磁阀红色的手动按钮，电磁阀都没有任何反应（压力介质没有出现通断的变化），说明阀芯一定是坏的。
处理方法：检查介质是否存在问题，如压缩空气内是否有很多积水（有时候油水分离器起的作用不是很大，特别是当管路设计不良时通到电磁阀的压缩空气会有很多积水）、所通液体介质是否有很多杂质。然后清除电磁阀及管路中的积水或杂质。如果再不行，请维修（如果你有时间有耐心而且有必要的话@_@）或更换阀芯，或者干脆把整个电磁阀全部换掉。
故障现象2：经过检查，线圈是原配线圈而且线圈通电时磁性正常，但电磁阀依然不动作（这时电磁阀手动按钮的功能有可能是正常的），说明阀芯是坏的。
处理方法：请维修或更换阀芯，或者干脆把整个电磁阀全部换掉。

㈤ 电磁阀常见故障怎么排除，有哪些诊断方法

电磁阀常见故障排除：
一、电磁阀通电后不工作：
检查电源接线是否不良→重新接线和接插件的连接；
检查电源电压是否在±工作范围-→调致正常位置范围；
线圈是否脱焊→重新焊接；
线圈短路→更换线圈；
工作压差是否不合适→调整压差→或更换相称的电磁阀；
流体温度过高→更换相称的电磁阀；
有杂质使电磁阀的主阀芯和动铁芯卡死→进行清洗，如有密封损坏应更换密封并安装过滤器；
液体粘度太大，频率太高和寿命已到→更换产品。
二、电磁阀不能关闭
主阀芯或铁动芯的密封件已损坏→更换密封件；
流体温度、粘度是否过高→更换对口的电磁阀；
有杂质进入电磁阀产阀芯或动铁芯→进行清洗；
弹簧寿命已到或变形→更换；
节流孔平衡孔堵塞→及时清洗；
工作频率太高或寿命已到→改选产品或更新产品。
三、其它情况
内泄漏→检查密封件是否损坏，弹簧是否装配不良；
外泄漏→连接处松动或密封件已坏→紧螺丝或更换密封件；
通电时有噪声→头子上坚固件松动，拧紧。电压波动不在允许范围内，调整好电压。铁芯吸合面杂质或不平，及时清洗或更换。
电磁阀是由电磁线圈和磁芯组成，是包含一个或几个孔的阀体。当线圈通电或断电时，磁芯的运转将导致流体通过阀体或被切断，以达到改变流体方向的目的。电磁阀的电磁部件由固定铁芯、动铁芯、线圈等部件组成；阀体部分由滑阀芯、滑阀套、弹簧底座等组成。电磁线圈被直接安装在阀体上，阀体被封闭在密封管中，构成一个简洁、紧凑的组合。我们在生产中常用的电磁阀有二位三通、二位四通、二位五通等。这里先说说二位的含义：对于电磁阀来说就是带电和失电，对于所控制的阀门来说就是开和关。
电磁阀的故障将直接影响到切换阀和调节阀的动作，常见的故障有电磁阀不动作，应从以下几方面排查：
1、电磁阀接线头松动或线头脱落，电磁阀不得电，可紧固线头。
2、电磁阀线圈烧坏，可拆下电磁阀的接线，用万用表测量，如果开路，则电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮，引起绝缘不好而漏磁，造成线圈内电流过大而烧毁，因此要防止雨水进入电磁阀。此外，弹簧过硬，反作用力过大，线圈匝数太少，吸力不够也可使得线圈烧毁。紧急处理时，可将线圈上的手动按钮由正常工作时的“0”位打到“1”位，使得阀打开。
3、电磁阀卡住：电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小（小于0.008mm），一般都是单件装配，当有机械杂质带入或润滑油太少时，很容易卡住。处理方法可用钢丝从头部小孔捅入，使其弹回。根本的解决方法是要将电磁阀拆下，取出阀芯及阀芯套，用CCI4清洗，使得阀芯在阀套内动作灵活。拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置，以便重新装配及接线正确，还要检查油雾器喷油孔是否堵塞，润滑油是否足够。
4、漏气：漏气会造成空气压力不足，使得强制阀的启闭困难，原因是密封垫片损坏或滑阀磨损而造成几个空腔窜气。在处理切换系统的电磁阀故障时，应选择适当的时机，等该电磁阀处于失电时进行处理，若在一个切换间隙内处理不完，可将切换系统暂停，从容处理。

㈥ 自动变速器上的开关电磁阀如何检测

开关式电磁阀的就车检查：1）用举升器将车升起2）拆下自动变速器油底壳3）拔下电磁阀的线束插头4）用万用表测量电磁阀线圈的阻值（各车系自动变速器开关式电磁阀的阻值不同，详情请查询维修手册）如电磁阀线圈短路或阻值不符合标准应更换。5）将12V电压施加在电磁阀线圈上此时应听到电磁阀工作的咔哒声否责说明阀芯卡住应更换电磁阀

㈦ 电磁阀压力检测装置的原理

本人做液压设计多年，没有见过有能检测压力的电磁阀。
电磁阀检测不了压力，需要加装一个版压力传感器权
一般常用的压力传感器分2种类型：
1.开关量型。相当于压力开关。有的还带有仪表，可进入压力大小设置。
2.模拟量型。输出的信号为模拟量，信号被送入电脑、微机或PLC，运算后得力压力大小。可达到自动控制目的。

㈧ 电磁阀线圈如何检测

电磁阀的规格1／2，1／4，1／8等，不是表示线圈的孔径，而是电磁阀接口的孔径，以英寸为单位。一英寸约等于25.4毫米。
使用时不需要换算的，如果先有管道，可以根据管径选择电磁阀。如果先有电磁阀，可以根据电磁阀的型号，选择管道直径。

㈨ 如何检测电磁阀的绝缘体

应该是测试电磁阀线圈的绝缘电阻和电气强度吧，绝缘电阻和电气强度的测试现在是有专门的仪器的，里面参数可调，测试电压，漏电流极限值等，试验标准的话最好查看相关行业标准，这跟家用电器的标准是一样的，与线圈的额定电压相关。关于测试仪器，你搜索电气强度试验仪应该能搜到不少厂家的。目前对于220V额定电压的电器产品，绝缘电阻一般要求100MΩ以上，行业标准可能有的较低点，这是在500V电压下进行测试的，电器强度根据国标是1500V的交流电压测试一分钟，而为了效率，行业上等效的测试方法是1800V测试一秒种，具体测试方法请查看测试标准，这也是国内CCC认证的一些强制标准。

㈩ 如何制作电磁阀的开路短路检测电路

1、取样：控制回路上串接电阻，将电流信号转化为电压信号用来取样。或者串入小型互感器来取样。
2、取样电压与电磁阀状态的关系：开路无电流、电压，正常有合适电流、电压，短路电流电压明显增大。
3、判决：用两个比较器，设定不同门限，分别检测无电压---开路；电压超高---短路。