液压回转传动装置原理图

1. 谁知道液压方向的转动原理

图1液压系统原理图

1工作原理

当变量泵1斜盘倾斜方向一定时，变量泵的进、出油口即确定(先假定上口为出油口，下口为进油口)。
主油路进油：

主油路回油：

当变量泵1斜盘倾斜方向改变时，其进回油口改变，马达转动方向改变。主油路中高压油路的压力由安全阀7或8限定,回油路中压力由背压阀10限定。
辅助油路(辅助泵2与变量泵1共轴):

辅助泵2的工作压力由安全阀4限定，安全阀4的压力高于背压阀10的压力。

2液压系统的特点

1) 容积式调速系统
该行走液压系统功率大，采用双向变量泵－双向定量马达的容积调速系统，无溢流损失，无节流损失，系统效率高。调速系统为恒转矩系统，调速范围大，若改变变量泵斜盘的倾斜方向，即改变泵的供油方向，液压马达就能平稳地实现反向转动。
2) 伺服阀操纵的双向变量泵(见图2)
(1) 该泵缸体由支承在两个圆锥滚子轴承上的直通式传动轴驱动，传动轴刚性好，缸体采用钢基孔内镶铜套，其配流端面附加一青铜衬板与钢配油盘组成一对摩擦副，既保证了配流盘的刚性，又减少了摩擦。
(2) 泵的变量采用两个直径相等的变量缸4和6推动斜盘1，斜盘1支承在两个滚动轴承上(图中未画出)，变量缸直径大且两缸距离远，故变量机构的操纵压力低(由辅助泵供油即可)。操纵手动伺服阀3，使来自辅助泵5的低压油经伺服阀3进入某一变量缸，推动斜盘1运动，另一变量缸接油箱，斜盘1转动又反馈使伺服阀3回中位，斜盘1即保持在某一倾斜角度。操纵伺服阀3向另一方向移动，则斜盘朝另一方向倾斜。操纵杆2可在一定角度内无级变化，即变量泵无级变量。

1.斜盘2.操纵杆3.伺服阀4、6.变量缸5.辅助泵

图2双向变量泵结构示意图

变量缸4和6无压力油作用时，靠弹簧作用使斜盘自动回零偏角，当发动机熄火时，变量泵斜盘1回零偏角，发动机再行发动时，使泵能在零偏角下起动，保证了收割机的安全。
3)辅助油路是补油系统又是过滤系统(见图1)。
辅助泵2通过粗过滤器11从油箱中吸油，又经过精过滤器13、单向阀5或6压入系统，向主系统补油，使主系统工作过的部分油液经换油阀9、背压阀10、冷却器12回油箱，系统中油液既得到了冷却又得到过滤。
4)马达轴经二级齿轮减速拖动负载
马达轴经二级齿轮减速拖动后轮转动，齿轮减速比n＞1，负载转动惯量折算到马达轴上后，其等效转动惯量降低到原来的1／n2，从而提高了系统的固有频率，提高了系统的动态特性。

2. 液压离合器工作原理。。最好有个图

液压离合器工作原理:

液压离合器依靠行程能自动补偿摩擦元件的磨损，易实现系列化、标准化，故广泛用于要求结构紧凑，接合频繁，高速和远距离操纵的机床、工程机械和船舶上。

液压离合器的特点：

1）传递转矩能力大而体积小，当尺寸相同时，传递转矩比电磁离合器大3倍；

2）无冲击，起动和换向平稳，但拼命速度不及气动离合器。

液压离合器的分类：

按结构形式分：

液压离合器按结构形式可分为旋转式液压缸和固定式液压缸。

前者结构紧凑，外形尺寸小，但因液压缸回转，转动惯量大，进油接头较复杂，而且液压缸中的油在转动中有离心力，使活塞上的油压呈不均匀分布。

固定液压缸因液压缸不回转，转动惯量小，进油结构简单可靠，操作循环也较快，复位弹簧力可小些，但外形尺寸较大，且需要较大的推力轴承，制造也相对复杂。

按工作原理分：

液压离合器按接合元件传动的工作原理可分为牙嵌式和摩擦式。

牙嵌式离合器是利用两半离合器端面上的牙相互嵌合或脱开达到主、从动轴的离合，牙型有矩形、梯形、三角形、锯齿形和螺旋形等形式。优点是传递转矩大，外形尺寸小，结构简单，工作时不打滑，可保证主、从动部分同步转动，无摩擦损耗。

摩擦式离合器是利用接合元件间的摩擦力达到传动目的。优点是离、合平稳，柔顺无冲击，可在高的转速差下进行离、合，过载时打滑有安全保护作用，并有较高的适应性。

液压离合器是汽车离合器的一种，其传动装置采用液压传动。

液压离合器的工作原理：当踩下离合器踏板时，通过推杆使总泵活塞向左移动，总泵及管路中油液受压，压力升高。在油压的作用下，分泵活塞也被推向左移，推动分离踏板，并带动分离轴承使离合器分离。

液压离合器的优点：

1.操作轻便 舒适。

2.摩擦阻力小，长期运行不会使踏板力显着增加。

3. 液压传动的两个基本原理是什么

液压传动有许多突出的优点，因此它的应用非常广泛，如一般工业用的塑料加工机械、压力机械、机床等；行走机械中的工程机械、建筑机械、农业机械、汽车等；钢铁工业用的冶金机械、提升装置、轧辊调整

液压传动
装置等；土木水利工程用的防洪闸门及堤坝装置、河床升降装置、桥梁操纵机构等；发电厂涡轮机调速装置、核发电厂等等；船舶用的甲板起重机械（绞车）、船头门、舱壁阀、船尾推进器等；特殊技术用的巨型天线控制装置、测量浮标、升降旋转舞台等；军事工业用的火炮操纵装置、船舶减摇装置、飞行器仿真、飞机起落架的收放装置和方向舵控制装置等。
液压传动的基本原理：液压系统利用液压泵将原动机的机械能转换为液体的压力能，通过液体压力能的变化来传递能量，经过各种控制阀和管路的传递，借助于液压执行元件(液压缸或马达)把液体压力能转换为机械能，从而驱动工作机构，实现直线往复运动和回转运动。其中的液体称为工作介质，一般为矿物油，它的作用和机械传动中的皮带、链条和齿轮等传动元件相类似。
在液压传动中，液压油缸就是一个最简单而又比较完整的液压传动系统，分析它的工作过程，可以清楚的了解液压传动的基本原理。

4. 液压传动的工作原理是什么

液压传动的工作原理是：利用液体的压力传递运动和动力。

先利用动力元件将原动机的机械能转换成液体的压力能，再利用执行元件将体液的压力能转换为机械能，驱动工作部件运动。

以上就是液压传动的工作原理。

一个完整的、能够正常工作的液压系统，应该由以下五个主要部分来组成：

1.动力装置:它是供给液压系统压力油，把机械能转换成液压能的装置。最常见的是液压泵。

2.执行装置：它是把液压能转换成机械能的装置。其形式有作直线运动的液压缸，有作回转运动的液压马达，它们又称为液压系统的执行元件。

3.控制调节装置：它是对系统中的压力、流量或流动方向进行控制或调节的装置。如溢流阀、节流阀、换向阀、截止阀等。

4.辅助装置：例如油箱，滤油器，油管等。它们对保证系统正常工作是必不可少的。

5.工作介质：传递能量的流体，即液压油等。

5. 液压的工作原理及结构

液压是机械行业、机电行业的一个名词。液压可以用动力传动方式[1]
，成为液压传动。液压也可用作控制方式[2]
，[3]
称为液压控制。
液压传动是以液体作为工作介质，利用液体的压力能来传递动力。[1]
液压控制是以有压力液体作为控制信号传递方式的控制[2]
。用液压技术构成的控制系统称为液压控制系统。液压控制通常包括液压开环控制和液压闭环控制。液压闭环控制也就是液压伺服控制，它构成液压伺服系统，通常包括电气液压伺服系统(电液伺服系统)和机械液压伺服系统(机液伺服系统，或机液伺服机构)等[2]
。
一个完整的液压系统由五个部分组成，即能源装置、执行装置、控制调节装置、辅助装置、液体介质。液压由于其传递动力大，易于传递及配置等特点，在工业、民用行业应用广泛。液压系统的执行元件（液压缸和液压马达）的作用是将液体的压力能转换为机械能，从而获得需要的直线往复运动或回转运动。液压系统的能源装置（液压泵）的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能。

6. 液压回转传动装置的介绍

液压回转传动装置是由液压马达，制动器，减速机，阀组，齿轮端结构组成，为模块式设计，通过液压马达来传输到齿轮箱起到增大扭矩，降低速度的效果，实现低速大扭矩的要求。

7. 简述液压传动的工作原理

工作原理：

电动机带动液压泵从油箱吸油，液压泵把电动机的机械能转换为液体的压力能。液压介质通过管道经节流阀和换向和阀进入液压缸左腔，推动活塞带动工作台右移，液压缸右腔排出的液压介质经换向阀流回油箱。

换向阀换向之后液压介质进入液压缸右腔，使活塞左移，推动工作台反向移动。改变节流阀的开口可调节液压缸的运动速度。液压系统的压力可通过溢流阀调节。在绘制液压系统图时，为了简化起见都采用规定的符号代表液压元件，这种符号称为职能符号。

任何一个液压传动系统都是由几个基本回路组成的，每一基本回路都具有一定的控制功能。几个基本回路组合在一起，可按一定要求对执行元件的运动方向、工作压力和运动速度进行控制。根据控制功能不同，基本回路分为压力控制回路、速度控制回路和方向控制回路。

(7)液压回转传动装置原理图扩展阅读：

应用：

液压传动主要应用如下：

(1)一般工业用液压系统塑料加工机械（注塑机）、压力机械（锻压机）、重型机械（废钢压块机）、机床（全自动六角车床、平面磨床）等；

(2)行走机械用液压系统工程机械（挖掘机）、起重机械（汽车吊）、建筑机械（打桩机）、农业机械（联合收割机）、汽车（转向器、减振器）等；

(3)钢铁工业用液压系统 冶金机械（轧钢机）、提升装置（升降机）、轧辊调整装置等；

(4)土木工程用液压系统 防洪闸门及堤坝装置（浪潮防护挡板）、河床升降装置、桥梁操纵机构和矿山机械(凿岩机)等；

(5)发电厂用液压系统涡轮机（调速装置）等；

(6)特殊技术用液压系统 巨型天线控制装置、测量浮标、飞机起落架的收放装置及方向舵控制装置、升降旋转舞台等；

(7)船舶用液压系统 甲板起重机械（绞车）、船头门、舱壁阀、船尾推进器等；

(8)军事工业用液压系统火炮操纵装置、舰船减摇装置、飞行器仿真等。

参考资料：网络-液压传动

8. 液压传动的工作原理是怎样的

液压原理的定义：在一定的机械、电子系统内，依靠液体介质的静压力，完成能量的积压、传递、放大，实现机械功能的轻巧化、科学化、最大化。液压机械装置一般由动力、执行、控制和辅助四部分组成。液压机械具有重量轻、功率大、结构简单、布局灵活、控制方便等特点，速度、扭矩、功率均可做无级调节，能迅速换向和变速，调速范围宽，快速性能好，工作平稳、噪音小，已经广泛应用到医疗、科技、军事、工业、自动化生产、运输、矿山、建筑、航空等领域。