齿轮传动效率实验装置设计

㈠ 齿轮传动装置的效率与哪些因素有关为什么

与齿轮抄传动装置的效率有关的因素有：
1、齿轮的材料和热处理状态有关；
2、齿轮副的制造加工精度有关；
3、齿轮及齿轮副定位装置的运动进度有关；
4、传动形式（开式或闭式）
5、润滑形式
6、冷却形式
7、环境状态
能想到的就这些

㈡ 传动装置的总效率计算

总效率抄η＝运输机传送带效率η袭1×运输机轴承效率η2×运输机与减速器间联轴器效率η3×减速器内3对滚动轴承效率η4×2对圆柱齿轮啮合传动效率η5×电动机与减速器间联轴器效率η6；

传动系统的组成和布置形式是随发动机的类型、安装位置，以及汽车用途的不同而变化的。例如，越野车多采用四轮驱动，则在它的传动系中就增加了分动器等总成。而对于前置前驱的车辆，它的传动系中就没有传动轴等装置。

(2)齿轮传动效率实验装置设计扩展阅读

汽车传动系的基本功能就是将发动机发出的动力传给驱动车轮。它的首要任务就是与汽车发动机协同工作，以保证汽车能在不同使用条件下正常行驶，并具有良好的动力性和燃油经济性，为此，汽车传动系都具备以下的功能：

减速和变速

我们知道，只有当作用在驱动轮上的牵引力足以克服外界对汽车的阻力时，汽车才能起步和正常行驶。由实验得知，即使汽车在平直得沥青路面上以低速匀速行驶，也需要克服数值约相当于1.5%汽车总重力得滚动阻力。

减速作用

为解决这些矛盾，必须使传动系具有减速增距作用（简称减速作用），亦即使驱动轮的转速降低为发动机转速的若干分之一，相应地驱动轮所得到的扭距则增大到发动机扭距的若干倍。

㈢ 齿轮传动装置的效率与哪些因素有关

与齿轮传动装置的效率有关的因素有：
1、齿轮的材料和热处理状态有关；
2、齿轮回副的制造加工精度有关；
3、齿轮及齿答轮副定位装置的运动进度有关；
4、传动形式（开式或闭式）
5、润滑形式
6、冷却形式
7、环境状态
能想到的就这些

㈣ 试分析解释实验所得带传动与齿轮传动效率曲线

齿轮和带传动的传动比都等于两个轮子的直径比（节圆直径），但齿轮是精确传动，带传动在会由于皮带的滑动产生一定的传动误差。效率当然也是齿轮高一些

㈤ 机械设计课程设计，图示运动机构简图，传动装置总效率怎么计算

传动装置总效率=电动机效率×V带传动效率×齿轮传动效率×滚动轴承效率的三次方×输送带传动效率

㈥ 齿轮传动效率如何测定

齿轮的传动效率 = （输出功率 / 输入功率）×100% 。
由于齿轮传动时，存在齿面摩擦、振动和其它能量损失，因此就有传动效率指标对其进行衡量。
根据计算公式： P = T × n ÷ 9550
功率 P （kw）；扭矩 T（Nm）；转速 n（r/min）。
因为，在齿轮传动中，没有速度损失，所以，
效率就是：[ 输出扭矩 / （输入扭矩×传动比）] × 100% 。 从上面的计算公式，也可以推导出来。