塔式起重机附着装置设计时应对支撑处

1. 塔吊附墙件顶端框架内为什么安装内撑杆

可能是塔吊附着装置设计时，经验算支承处（点）的建筑主体结构（外侧框架柱）不能满足附着承载，而采取的技术措施。

2. 塔吊的附着装置 需要考虑墙体的受力情况吗

其实，衡量塔吊的主要几个指标，第一是底层杆件的基本压应力能否满足最不利要求；第二是基础部分的承载力能否满足最不利状态下的稳定性。为了塔吊的安全操作，设计者肯定会在设计中考虑多种状态下的安全储备；如最小短臂时的吊重、最大悬臂时的吊重；前者是考虑塔吊的基本承载力，后者是考虑塔吊的基本稳定性。当然，一般情况下前者的安全性和承载力远大于后者。如果在塔吊满足第一种状态的前提下，每隔一段高度设置一个附着架，就可以增大第二种状态的能力。至于多高设置一层附着架，这个要看塔吊的具体设计图纸和设计能力而定，但有一个总的原则，附着架设置越多、越密，其承载力越好（当然是在不超过第一种状态的前提下）。这个就是压杆不失稳的原理。

3. 今天有专家来现场检查，说我们的塔吊大臂通过了已建建筑物的上空，不符合规范规定。请问依据在哪

国内的没有明文规定，国外有的地区有规定，这也是国外使用动臂塔的原因之一

4. 塔式起重机附着装置的撑杆倾斜角度不得大于多少度

一般在30-70度角度为宜!

5. '塔吊扶着框,杆件在什么情况下不能安装

GB5144-2006《塔式起重机安全规程》，并未有体现附墙锚固处砼强度要求达到结构设计强度的75%及以上。在JGJ196-2010建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程 第3.3.4条有说明：“附着装置设计时，应对支承处的建筑主体结构进行验算

6. 塔式起重机多高后需要安装附墙杆，在国标中怎么规定的

根据《建筑机械使用安全技术规程 JGJ 33—2001》国标中并没有强制规定，附墙装置要按照塔机说明书的要求架设，附墙间距和附墙点以上的自由高度不能任意超长，超长的附墙支撑应另外设计并有计算书，进行强度和稳定性的验算。

附着框架保持水平、固定牢靠与附着杆在同一水平面上，与建筑物之间连接牢固，附着后附着点以下塔身的垂直度不大于2/1000，附着点以上垂直度不大于3/1000。

附着框架宜设置在塔身标准节连接处，箍紧塔身。塔架对角处在无斜撑时应加固。塔身顶升接高到规定锚固间距时，应及时增设与建筑物的锚固装置。塔身高出锚固装置的自由端高度，应符合出厂规定。

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塔式起重机必须具备起重量限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器、幅度限位器等。

1、起重量限制器：也称超载限位器、是一种能使起重机不致超负荷运行的保险装置，当吊重超过额定起重量时，它能自动地切断提升机构的电源停车或发出警报。起重限制器有机械式和电子式两种。

2、力矩限制器：对于变幅起重机，一定的幅度只允许起吊一定的吊重，如果超重，起重视就有倾翻的危险。力矩限制器就是根据这个特点研制出的一种保护装置。在某一定幅度，如果吊物超出了其相应的重量，电路就被切断，使提升不能进行，保证了起重机的稳定。力矩限制器有机械式、电子式和复合式三种。

3、高度限制器：也称吊钩高度限位器．一般都装在起重臂的头部，当吊钩滑升到极限位置，便托起杠杆。压下限位开关，切断电路停车，再合闸时，吊钩只能下降。

4、行程限制器：防止起重机发生撞车或限制在一定范围内行驶的保险装置。它一般安装在主动台车内侧，主要是安装一个可以拨动扳把的行程开关。另在轨道的端头（在运行限定的位置）安装一个固定的极限位置挡板，当塔吊运行到这个位置时，极限挡板即碰触行程开关的扳把，切断控制行走的电源，再合闸时塔吊只能向相反方向运行。

5、幅度限制器：也称变幅限位或幅度指示器，一般的动臂起重机的起重臂上都挂有一个幅度指示器。它是由一个固定的圆形指示盘，在盘的中心装一个铅垂的活动指针。当变幅时，指针指示出各种幅度下的额定起重量。当臂杆运行到上下两个极限位置时，分别压下限位开关，切断主控电路，变幅电机停车，达到限位的作用。

参考资料来源：网络—塔式起重机

参考资料来源：网络—起重机械安全规程

7. 塔式起重机的注意事项

塔式起重机在建筑施工中已经得到广泛的应用，它是一种塔身直立、起重臂旋转的起重机，起重臂与塔身构成“厂”形结构，故可以靠近建筑物布置。由于塔式起重机的高度与其支撑点间距尺寸的比值较大，所以保证其稳定性是一个十分重要的问题。
使用塔式起重机应注意的安全事项有：
1.精力集中，相互配合，并有专人指挥。顶升作业应有专业人指挥，电源、液压系统等均应有专人操作。
2.高空作业人员要严格遵守高空作业的安全技术操作规程。
3.对钢丝绳套、卡环、连接螺栓、销轴等要认真进行检查，发现损坏或疲劳裂纹要及时更换。
4.电缆、电线的绝缘应良好，各行程开关动作要灵敏可靠。
5.多台塔吊同时作业时，相邻两塔吊的高度差应不小于5m。
6.检查定位销，调整好导轮间隙。顶升过程中严禁旋转塔帽。
7.顶升结束后，应检查电源是否切断，左右操纵杆要回复到中间位置，套架导轮与塔身脱离接触，各段螺栓拧紧牢固。
8.应有完好的接地设施，安装作业区禁止闲人逗留，在风力3级以上的天气时，不允许作业。
9.要经常检查锚固装置情况，防止下滑松动而造成事故。

8. 塔吊附墙安装杆件时，附墙锚固处砼强度要求达到多少在那里有规定

GB5144-2006《塔式起重机安全规程》，并未有体现附墙锚固处砼强度要求达到结构设计强度的75%及以上。在JGJ196-2010建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程
第3.3.4条有说明：“附着装置设计时，应对支承处的建筑主体结构进行验算。”

9. 塔吊附墙的附着点与另一个附着点安全距离

可以安装附墙。
塔吊附墙装置安装应符合塔吊说明书的要求，附墙装置架设间距和附墙点以上的自由高度不能任意超长(具体的附墙点允许根据建筑物的实际情况，在1m范围内进行适当的调整)。超长的附着撑杆应另外设计并进行强度和稳定性的验算。
塔吊第一道附着距离基础面24 m，随着塔吊的加节升高，增加相应的附着次数，塔吊最大悬臂高度不得超过27 m。
塔吊附墙装置安装时，将两个半框架套在标准节上，依靠两半框架间的16支M20连接螺栓把标准节箍紧，再通过撑杆扶持塔身，附着装置通过销轴将附着撑杆的一端与附着框架连接，另一端与固定在建筑物上的预埋件连接，以形成稳固的依附结构体。