㈠ 小轿车年审尾气检测超标该如何解决
小轿车年审尾气检测超标不合格的,需要到汽修厂调试后重新上线检测。
调试后,到收费窗口交检测费,等候上线。检测前会有工作人员进行初检,主要是核对发动机号与行驶证是否一致,再简单看看外观、车况等,然后填写尾气检测表。检测时,由检测员开车上线,一般新车都很容易过关,拿到合格的尾气检测表就可以到窗口交钱领尾气合格标。
相关规定:
①定期检验合格的车辆,分别在行驶证和《机动车定期检验表》加盖印章;
②定期检验不合格的车辆,要在规定的时间内修复,逾期仍然不合格的,车辆管理机关有权收缴不合格车辆的号牌和行驶证,这样的话将不能在道路上行驶,也不可以转籍。
因故不能参加定期审验的车辆,应事先向车辆管理机关申请延期;驻外汽车可委托所在地车辆管理机关代检,检验后将结果通知原籍车辆管理机关;无故不参加定期检验的车辆,不准在道路上行驶。
(1)过尾气检测装置显示超标扩展阅读:
相关法律法规:
根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定:
第十三条对登记后上道路行驶的机动车,应当依照法律、行政法规的规定,根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况,定期进行安全技术检验。对提供机动车行驶证和机动车第三者责任强制保险单的,机动车安全技术检验机构应当予以检验,任何单位不得附加其他条件。对符合机动车国家安全技术标准的,公安机关交通管理部门应当发给检验合格标志。
对机动车的安全技术检验实行社会化。具体办法由国务院规定。
机动车安全技术检验实行社会化的地方,任何单位不得要求机动车到指定的场所进行检验。
公安机关交通管理部门、机动车安全技术检验机构不得要求机动车到指定的场所进行维修、保养。
机动车安全技术检验机构对机动车检验收取费用,应当严格执行国务院价格主管部门核定的收费标准。
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定:
第十六条机动车应当从注册登记之日起,按照下列期限进行安全技术检验:
1、营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的,每6个月检验1次;
2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的,每6个月检验1次;
3、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的,每年检验1次;超过15年的,每6个月检验1次;
4、摩托车4年以内每2年检验1次;超过4年的,每年检验1次;
5、拖拉机和其他机动车每年检验1次。
营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的,不再重复进行安全技术检验。
㈡ 汽车尾气检测NO超标是什么原因造成 怎样维修
原因一:发动机燃烧室内燃烧不充分导致混合气过浓。
原因二:进气系统和发动机燃烧室内积存了大量的积碳。
原因三:还有一种可能是燃烧室温度过高导致的尾气超标。
处理方法:彻底清洗进气系统和发动机内部的积炭。
㈢ 我的车在路上被电子检测尾气显示超标,紧跟着调头又过了一下显示合格,影响吗
这个没有任何影响
这种检测是不准确的,对车辆没有什么影响,系统不会有扣分或者罚款的记录。
㈣ 车辆尾气露天检测结果时而合格时而超标怎么回事
车辆尾气检测有时超标,就是有问题,要去维修好,否则上线车检很可能过不了。
㈤ 前阵子汽车检测的时候说我尾气超标了,要怎么办啊
你好,那要看哪个指标超标了,首先来分析产生的废弃物斗都有什么?氮氧化物,一氧化碳和碳化氢(也就是燃油蒸汽)等,如果只是为了验车那就好办,逐一突破,首先产生氮氧化物的原因是高温富氧,氧气是控制不了的的,那就给它降温,在进气滤芯的进口处稍微来点水,但千万别多了,多了发动机可就出大问题了,以降低温度,产生碳化氢原因就是有没燃烧的汽油蒸汽,哪就要看看炭灌是否出现什么问题了,一氧化碳的原因就是不完全燃烧的产物,可能就是有火花塞积碳或缺杠等原因,一般给汽车打个点滴,清个积碳基本就没什么问题了,或者就是三元的故障,一般换个三元就OK了。