❶ 航空中频电源的研制厂家
四川桉航科技有限公司是一家专业从事航空直流电源、航空中频电源、航空静变电源、航空特种电源、航空电气检测装置、机场直线加电系统、电源管控系统以及飞机地面自动供电系统等航天、航空、航母领域的相关配套保障产品的设计、开发、生产和技术服务的企业。公司注册于中国(四川)自由贸易试验区成都市天府新区,集科研、质量、生产、综合管理等为一体。公司注册资本500万元,公司团队均为多年从事航空电源、飞机地面非标检测设备、自动测控系统、飞机地面供电系统的研发和生产的专业人员。公司现有美国制造的FLUKE数字万用表、FLUKE钳形表、存储示波器,国内生产的失真仪、相位测试仪、相序表以及公司自行研制的AHZL系列主控板综合试验设备、AHSZ系列主控板综合试验设备、AHDZ系列主控板综合试验设备、28V2000A、36V/50KVA、200V100KVA、270V100KVA负载柜等设备,满足产品设计、生产、检验、试验的需要。近年来,公司陆续研发了28V100A、200A、300A、500A、800A、1000A、1300A、1600A、2000A航空直流电源;270V10KVA、270V20KVA、270V50KVA、270V80KVA、270V100KVA、270V120KVA、270V150KVA、270V180KVA、270V200KVA航空直流电源;36V400HZ300VA、1KVA、3KVA、5KVA、10KVA、15KVA、20KVA、30KVA三相航空中频电源;200V400HZ300VA、1KVA、3KVA、5KVA、10KVA、15KVA、20KVA、30KVA、45KVA、60KVA、90KVA、120KVA、150KVA、180KVA、200KVA三相航空中频电源;115V400HZ100VA、500VA、1KVA、5KVA、10KVA、20KVA、30KVA、50KVA、60KVA单相航空中频电源以及静止变流机试验器、前轮转弯系统综合试验系统、火警控制盒试验器、防撞灯测试仪、电子负载、试验负载等60多种飞机地面非标检测设备。公司研制的产品主要用于保障航天、航空、航母领域设备的地面通电检查、起动所需的外部地面电源以及航前、航后检查所需的地面检测设备。产品广泛应用于陆军、海军、空军、火箭军、战略支援部队、武警、森警、民航、通航等的各大机场、飞机制造厂、飞机总装厂、航修厂、试飞站、起飞线、停机坪、特设楼、发射塔、航母、船舶、科研所、科研院校、飞机电气维修中心。公司遵循“以先进技术和诚信服务提供顾客满意的产品”为宗旨,以“技术创新、诚信服务、客户满意、科学管理”为质量方针,竭诚为广大用户服务,公司的飞跃离不开您的支持。提取码:lk3s
❷ 什么是地面,航空,航天遥感求解!
我是地理信息系统与遥感行业的,这三种方式的区别在于传感器架设。先说一下遥感,再说区别。
遥感是利用遥感器从空中来探测地面物体性质的,它根据不同物体对波谱产生不同响应的原理,识别地面上各类地物,具有遥远感知事物的意思。
地面遥感 ground remote sensing,其传感器设置在地面平台上,如车载,船载, 手提,固定或活动高架平台等。
航空遥感( aerial remote sensing;airborne remote sensing),主要是利用各种飞机、飞艇、气球等作为传感器运载工具在空中进行的遥感技术。
航天遥感(space remote sensing),主要指在地球大气层以外的宇宙空间,以人造卫星、宇宙飞船、航天飞机、火箭等航天飞行器为平台的遥感。
希望有所帮助。
❸ 关于航空航天的知识、趣闻有很多,你还知道哪一些
中国航天事业自1956年创建以来,经历了艰苦创业、配套发展、改革振兴和走向世界等几个重要时期,迄今已达到了相当规模和水平:形成了完整配套的研究、设计、生产和试验体系;建立了能发射各类卫星和载人飞船的航天器发射中心和由国内各地面站、远程跟踪测量船组成的测控网;建立了多种卫星应用系统,取得了显著的社会效益和经济效益;建立了具有一定水平的空间科学研究系统,取得了多项创新成果;培育了一支素质好、技术水平高的航天科技队伍。
中国航天事业是在基础工业比较薄弱、科技水平相对落后和特殊的国情、特定的历史条件下发展起来的。中国独立自主地进行航天活动,以较少的投入,在较短的时间里,走出了一条适合本国国情和有自身特色的发展道路,取得了一系列重要成就。中国在卫星回收、一箭多星、低温燃料火箭技术、捆绑火箭技术以及静止轨道卫星发射与测控等许多重要技术领域已跻身世界先进行列;在遥感卫星研制及其应用、通信卫星研制及其应用、载人飞船试验以及空间微重力实验等方面均取得重大成果。
空间技术
1. 人造地球卫星。中国于1970年4月24日成功地研制并发射了第一颗人造地球卫星“东方红一号”,成为世界上第五个独立自主研制和发射人造地球卫星的国家。截至2000年10月,中国共研制并发射了47颗不同类型的人造地球卫星,飞行成功率达90%以上。目前,中国已初步形成了四个卫星系列——返回式遥感卫星系列、“东方红”通信广播卫星系列、“风云”气象卫星系列和“实践”科学探测与技术试验卫星系列,“资源”地球资源卫星系列也即将形成。中国是世界上第三个掌握卫星回收技术的国家,卫星回收成功率达到国际先进水平;中国是世界上第五个独立研制和发射地球静止轨道通信卫星的国家。中国的气象卫星、地球资源卫星主要技术指标已达到二十世纪九十年代初期的国际水平。近几年来,中国研制并发射的6颗通信、地球资源和气象卫星投入使用后,工作稳定,性能良好,产生了很好的社会效益和经济效益。
2. 运载火箭。中国独立自主地研制了12种不同型号的“长征”系列运载火箭,适用于发射近地轨道、地球静止轨道和太阳同步轨道卫星。“长征”系列运载火箭近地轨道最大运载能力达到9200千克,地球同步转移轨道最大运载能力达到5100千克,基本能够满足不同用户的需求。自1985年中国政府正式宣布将“长征”系列运载火箭投入国际商业发射市场以来,已将27颗外国制造的卫星成功地送入太空,在国际商业卫星发射服务市场中占有了一席之地。迄今,“长征”系列运载火箭共实施了63次发射;1996年10月至2000年10月,“长征”系列运载火箭已连续21次发射成功。
3. 航天器发射场。中国已建成酒泉、西昌、太原三个航天器发射场,并圆满完成了各种运载火箭的飞行试验和各类人造卫星、试验飞船的发射任务。中国航天器发射场既可完成国内发射任务,又具有完成为国际商业发射服务和开展其他国际航天合作的能力。
4. 航天测控。中国已建成完整的航天测控网,包括陆地测控站和海上测控船,圆满完成了从近地轨道卫星到地球静止轨道卫星、从卫星到试验飞船的航天测控任务。中国航天测控网已具备国际联网共享测控资源的能力,测控技术达到了世界先进水平。
5. 载人航天。中国于1992年开始实施载人飞船航天工程,研制了载人飞船和高可靠运载火箭,开展了航天医学和空间生命科学的工程研究,选拔了预备航天员,研制了一批空间遥感和空间科学试验装置。1999年11月20日至21日,中国成功地发射并回收了第一艘“神舟”号无人试验飞船,标志着中国已突破了载人飞船的基本技术,在载人航天领域迈出了重要步伐。
空间应用
中国重视研制各种应用卫星和开发卫星应用技术,在卫星遥感、卫星通信、卫星导航定位等方面取得了长足发展。中国研制和发射的卫星中,遥感卫星和通信卫星约占71%,这些卫星已广泛应用于经济、科技、文化和国防建设的各个领域,取得了显著的社会效益和经济效益。国家有关部门还积极利用国外各种应用卫星开展应用技术研究,取得了很好的应用效果。
1. 卫星遥感。中国从二十世纪七十年代初期开始利用国内外遥感卫星,开展卫星遥感应用技术的研究、开发和推广工作,在气象、地矿、测绘、农林、水利、海洋、地震和城市建设等方面得到了广泛应用。目前,国家遥感中心、国家卫星气象中心、中国资源卫星应用中心、卫星海洋应用中心和中国遥感卫星地面接收站等机构,以及国务院有关部委、部分省市和中国科学院的卫星遥感应用研究机构已经建立起来。这些专业机构利用国内外遥感卫星开展了气象预报、国土普查、作物估产、森林调查、灾害监测、环境保护、海洋预报、城市规划和地图测绘等多方面、多领域的应用研究工作。特别是卫星气象地面应用系统的业务化运行,极大地提高了对灾害性天气预报的准确性,使国家和人民群众的经济损失有了明显的减少。
2. 卫星通信。中国从二十世纪八十年代中期开始利用国内外通信卫星,发展卫星通信技术,以满足日益增长的通信、广播和教育事业的发展需求。在卫星固定通信业务方面,全国建有数十座大中型卫星通信地球站,联结世界180多个国家和地区的国际卫星通信话路达2.7万多条。中国已建成国内卫星公众通信网,国内卫星通信话路达7万多条,初步解决了边远地区的通信问题。甚小口径终端(VSAT)通信业务近几年发展较快,已有国内甚小口径终端通信业务经营单位30个,服务小站用户15000个,其中双向小站用户超过6300个;同时建立了金融、气象、交通、石油、水利、民航、电力、卫生和新闻等几十个部门的80多个专用通信网,甚小口径终端上万个。在卫星电视广播业务方面,中国已建成覆盖全球的卫星电视广播系统和覆盖全国的卫星电视教育系统。中国从1985年开始利用卫星传送广播电视节目,目前已形成了占用33个通信卫星转发器的卫星传输覆盖网,负责传送中央、地方电视节目和教育电视节目共计47套,以及中央32路对内、对外广播节目和近40套地方广播节目。卫星教育电视广播开播十多年来,有3000多万人接受了大、中专教育与培训。近年来,中国建成了卫星直播试验平台,通过数字压缩方式将中央和地方的卫星电视节目传送到无线广播电视覆盖不到的广大农村地区,使中国广播电视的覆盖率有了很大提高。中国现有卫星电视广播接收站约18.9万座。在卫星直播试验平台上,还建立了中国教育卫星宽带多媒体传输网络,面向全国开展远程教育和信息技术的综合服务。
3. 卫星导航定位。中国从二十世纪八十年代初期开始利用国外导航卫星,开展卫星导航定位应用技术开发工作,并在大地测量、船舶导航、飞机导航、地震监测、地质防灾监测、森林防火灭火和城市交通管理等许多行业得到了广泛应用。中国在1992年加入了国际低轨道搜索和营救卫星组织(COSPAS-SARSAT),以后还建立了中国任务控制中心,大大提高了船舶、飞机和车辆遇险报警服务能力。
❹ 什么是风洞试验
结冰风洞(英icing
wind
tunnel)是一种性能复杂的大型特种风洞,是研究飞机在结冰气象条件下飞行时,不同部件迎风表面和探测仪器的机外传感部分的结冰形态、结冰容限及其防(除)冰技术的地面试验设备。
实践表明,飞机结冰是飞机安全飞行的致命弱点之一,在世界军、民用飞机失事案例中占60%以上。西方发达国家建成十余座这种风洞,而我国尚属空白;早在上世纪70年代初,我国风洞人就开始搜集资料,对结冰风洞进行探索性研究。
在飞机设计阶段,通过结冰风洞试验,可取得防(除)冰设计所必需的数据,即通过确定飞机各部件结冰形态的试验,以确定结冰的冰形及其结冰区、结冰量和结冰速率,从而确定结冰容限及必须防冰的表面,为飞机防(除)冰提供安全设计的依据,确定防(除)冰系统的方案形式及最小需用功率。
飞机防(除)冰系统完成设计和研制后,可在结冰风洞进行验证试验,即在结冰状态检查系统防(除)冰功能,判断设计的正确性、合理性,并对飞机结冰探测仪器进行验证试验。
通过结冰风洞还可以进行飞机结冰机理和模拟方法或缩尺定律的试验研究,为确定缩尺模拟准则和发展数值计算方法提供依据;进行飞机防冰新概念和新型防(除)冰技术研究,可大大促进飞机防冰技术的发展。
结冰风洞试验最重要的内容,是确定飞机的防(除)冰设计所需要的临界冰型和结冰区的范围,而要将临界冰做成模型贴在飞机模型上进行风洞气动力试验,还要根据结冰对飞机性能的影响程度,确定该表面是否需要防(除)冰;对于确定的防冰区也要根据结冰的情况,来把握防冰的有效性和除冰时机等,因此,深入开展新概念新技术研究十分有益。
总之,结冰风洞是为保证飞机在结冰气象条件下飞行安全、扩大现代军用飞机在恶劣气象条件下执行任务的能力,同时保障民用或通用飞机完成结冰适航合格审定、为适航取证提供依据性文件的基本试验装置,是新机研制、特别是大型运输机等研制必不可少的重要地面试验设备,所以这方面研究已愈来愈得到各国的广泛重视。
❺ 宇航员在太空是怎样与地面通信的
目前,国外地面控制中心与轨道上的宇航员的话音通信,主要采取短波和甚高频两个频段。短波信号是在地球电离层之间来回反射,而甚高频信号是直线传输,发射机和接收机处在一条中间无障碍的直线距离上。前苏联“和平”号空间站的信号通过北大西洋海域的舰载无线电中继站转发给莫斯科控制中心,美国航天飞机的信号通过太平洋海域的中继站转发给休斯敦控制中心。飞船和空间站一般有两路话音传送信道,其一是工作话音通信,其二是备用线路。前者用于完成飞行任务,后者备作紧急情况下使用。太空飞行期间,地面控制中心对飞行的指令均是通过电话传递的。此外,一些生活电话,如宇航员同家人对话,同社交界名人的对话亦是通过这一渠道进行的。前苏联宇航员克利穆克和谢瓦斯季扬诺夫在“礼炮-6”号空间站生活9昼夜的日子里,莫斯科控制中心曾多次通过电视电话,安排他们与妻子、儿女和亲人会见和对话,以排解太空生活的寂寞。克利穆克生日的那天,宇航中心安排了他与儿子米沙通电话接受了儿子的祝福。宇航员艾伦?比思、欧文.0口里奥特、杰克?鲁马斯在天空实验室生活期间,通过宇航局提供的专线电话,与家人相互倾诉各自的生活情况及怀念。1985年4月,美国参议员参院拨款委员会主席杰克?加思,在乘航天飞机飞行期间,曾在机上接到里根总统的电话,对加思有幸参加太空飞行表示祝贺。1988年9月,前苏联“联盟TM-5”号返回地面时,计算机发生故障,宇航员通过电话向地面控制中心报告故障情况,请示解决办法。
由于太空电话是短波和甚高频两个频段,使得地面一些无线电爱好者亦可通过收音机监听天地间的对话。因此美苏航天当局还利用许多航天爱好者的好奇心理,开辟了旁听太空电话的特别业务。人们可通过这一电话,旁听宇航员和地面控制中心的谈话,了解太空吃饭、体育锻炼、聊天等实况。美国旁听电话号码是900-410-6272,前苏联号码是215-63-56。这种电话与普通电话不同。一是使用时间非常有限,它仅限于飞船或航天飞机在轨道运行期间,其他时间无用;二是使用方式不同,它拨通后只能拿起电话听筒旁听宇航员和地面飞行控制中心的非保密谈话,飞行情况的保密谈话不在此列,也不能同宇航员讲话。三是收费标准特别,其收费标准是头一分钟50美分,以后每延长一分钟再增收35美分,旁听时间愈长,收费愈高。
太空电话使许多航天爱好者大饱耳福,也使美国航空航天和电话电报公司坐收渔利,从中获得许多意想不到的利益,其一扩大了航天活动的宣传效果,向美国和世界各国显示了美国的空间技术成就,这是花钱做广告得不到的社会效益。其二,取得了明显的经济效益,使用太空电话的人几天之内少则几十万,多则100多万,电话电报公司从中大发其财,仅第四次飞行一次就捞回了120多万美元,这在美国电话收.入史上是少有的。其三,培养了许多美国人,尤其是美国青少年对航天活动的热爱,激发了社会公众对航天事业的支持。因此有人说,太空电话是美国两公司老板想出的保密、宣传、赚钱一举三得的绝招。
❻ 航空航天的故事
1992年夏,杨利伟所在部队来到新疆某机场执行训练任务。那天,他驾驶着战鹰在吐鲁番艾丁湖上空作超低空飞行。突然,飞机发出一声巨响,霎时间仪表显示汽缸温度骤然升高,发动机转速急剧下降!杨利伟明白,自己碰上了严重的“空中停车”故障,飞机的一个发动机不工作了!紧急关头,杨利伟异常冷静:一定要把飞机开回去!
他稳稳地握住操纵杆,慢慢地收油门,驾驶着只剩一个发动机的战机一点点往上爬升、爬升。500米、1000米、1500米,飞机越过天山山脉,向着机场飞去。快接近跑道时,剩下的一个发动机也不工作了。他果断采取应急放起落架的措施,顺利地将完全失去动力的战机紧急降落在跑道上。
当他从机舱出来时,飞行服已经全部被汗水湿透。战友们纷纷围上来同他拥抱。团长激动地当场宣布,给杨利伟记三等功一次。
中国航天励志故事篇二
两名航天 员在太空遨游期间,中国航天 员中心的领导给记者讲了一段故事 ——
当年苏联宇航员加加林遨游太空,全程严格保密。他从太空归来,降落在伏尔加河畔一个部队的营地。着陆后,他听到的第一句话是一位哨兵警惕的询问:“您的证件!”
如今,中国航天 员费俊龙、聂海胜的飞天之旅向世界全程直播。这是一次全程几乎“透明”的飞行。传到地面的不仅有舱内固定摄像头拍摄的画面,还有两名航天 员用手持DV拍摄的画面。记者在航天 员中心的监视室,还听到了两名航天 员互拍时的对话:当时,费俊龙正在喝水。聂海胜一边拍摄一边问他:“好喝不好喝?”费俊龙俏皮地拖了一个长音——“好喝!”
这些音像素材也是航天 员中心的“独家宝贝”。航天 员还在天上飞,他们就在编辑一本世界上第一本以《航天 员》命名的杂志,里面的很多插图都是两名航天 员在天上的“互拍”,摄影署名是“费俊龙”、“聂海胜”。
同时,一张名为《太空掠影》的DVD光碟也在编辑中。封面上,费俊龙和聂海胜身穿航天 服,微笑着注视前方。背景是他们拍摄的蓝色地球。一行黄字格外醒目——“本片由神舟六号飞行任务航天 员拍摄,版权所有,违者必究。”
中国航天励志故事篇三
周湘虎---高强度工作致左眼失明
“火箭成功首飞,觉得所有的艰辛付出和汗水都值得了,看着自己亲手筑起的‘天梯’,自己的梦圆了!”有些腼腆的文昌航天 发射场078指挥部施工组工程师周湘虎难耐心中的激动。
2010年12月,周湘虎被指派到文昌航天 发
❼ 中国航空航天的发展史简要的说明就可以了.
1958年4月开始兴建中国第一个运载火箭发射场。1958年5月17日毛泽东主席在中共八大二次会议上指出:“我们也要搞人造卫星。”
1960年2月19日中国自行设计制造的试验型液体燃料探空火箭首次发射成功。九月,探空火箭发射成功。1960年11月5日中国仿制的苏联“P—2”导弹首次发射试验获得成功。
1970年4月24日21时31分,中国“东方红”一号飞向太空。这是中国发射的第一颗人造卫星。
1987年8月,中国返回式卫星为法国搭载试验装置。这是中国打入世界航天市场的首次尝试。
2003年10月15日,神舟五号载人飞船升空;2005年10月12日,神舟六号搭载费俊龙,聂海胜两名航天员升空。2008年9月25日21点10分04秒988毫秒神舟七号搭载翟志刚,景海鹏,刘伯明三名航天员升空。
2010年10月1日18时59分57秒,嫦娥一号卫星的姐妹星嫦娥二号,在西昌卫星发射中心发射升空,并获得了圆满成功。此次发射目的主要是实现下一步的月球软着陆进行部分关键技术试验,并对嫦娥三号着陆区进行了高精度成像。
神舟八号 2011年11月01日 由改进型“长征二号”F遥八火箭顺利发射升空。2011年11月3日凌晨,与组合天宫一号成功实施首次交会对接任务,成为中国空间实验室的一部分。
2012年6月16日神舟九号首次载人交会对接任务3名航天员进入太空,景海鹏、刘旺和刘洋(中国首位女航天员)。6月18日下午,神舟九号成功与天宫一号目标飞行器实现自动交会对接。6月24日,完成于天宫一号的手控交会对接,标志着中国完全掌握了载人交会对接技术。
2013年6月11日17时38分搭载三位航天员飞向太空, 将在轨飞行15天,并首次开展我国航天员太空授课活动。
嫦娥二号使命
一、配合运载火箭验证地月转移轨道直接发射技术;
二、验证距月面1 0 0千米近月制动的月球轨道捕获技术;
三、验证1 0 0千米×15千米轨道机动与飞行技术;
四、对二期工程的备选着陆区进行高分辨率成像试验;
五、搭载轻小型化X频段深空应答机,配合中国新建的X频段地面测控站,试验X频段测控技术;
六、试验遥测信道低密度奇偶校验码(LDPC)编码技术,月地高速数据传输技术及降落相机技术;
(探测使命)
七、获取更高精度月球表面三维影像,分辨率由嫦娥一号卫星的120米提高至优于10米;
八、探测月球物质成分;
九、探测月壤特性;
十、探测地月与近月空间环境。
❽ 西安西航集团航空航天地面设备有限公司怎么样
简介:注册号:****所在地:陕西省注册资本:1000.0万人民币元法定代表:郑少平企业类型:有限责任公司登记状态:存续登记机关:西安市工商行政管理局注册地址:西安市未央区北郊徐家湾天鼎大厦内
法定代表人:郭鸿生
成立时间:1991-05-31
注册资本:1000万人民币
工商注册号:610100100116306
企业类型:有限责任公司
公司地址:西安市未央区渭滨路387号天鼎大厦308室