① 有没有汽车故障自动检测装置
有
现在很多车都有自动故障检测系统了
特别是在北京卖的车，有的同一型号同一品牌的车在北京地区销售的就会有
而在别的地区销售的就没有
你可以在4S店的宣传资料上面看到
有的配置后面写了 BD （限北京地区）
② 焦化四大车有哪些是什么
焦化的特殊工种有5个，你看你是那个吧。
专业：焦化
推焦车司机
炼焦消火车司机
黄血盐工
焦油管式炉工
煤焦油馏分洗涤工
依据：冶金工业提前退休工种范围表
③ 汽车化油器有哪种装置作用是什么
1、汽车不会用了吧，被淘汰了，摩托车上还是有的
2、化油器是一个相对比较简单的供油专系统，它主要由浮子属室，柱塞，壳体三大部分组成，其中的柱塞部分控制进油量，浮子室储备燃油量。
2、燃油可以自动补给,只要油箱中有燃油它就可以实现定量供给，而辅助帮助只有在发动机运转的时候，它才能将燃油雾化成气体，起到控油的作用。所以化油器是一个相对比较简单的被动供油系统，它自身不具备雾化汽油的作用，只有在发动机的帮助下才能够将燃油雾化成气体。
3、化油器还有两个特殊的调整螺丝，其中一个控制发动机最低转速，称之为怠速调整螺丝，而另一个控制化油器的燃油混合比，称之为混合气调整螺丝，只有这两个螺丝搭配调整，发动机的怠速和燃烧状态才能达到最佳效果。
④ 焦化四大车有哪些
装煤车，推焦复车，拦焦制车，熄焦车
四大车它们的工作分别是；如下
1.推焦车 负责煤饼再焦炉内烧成焦炭后，把其从焦炉内的推出。{具体动作由启门，推焦，清门，清框，并在装煤车装煤后关上炉门。
2.装煤车 负责在推焦车推完焦后把事先捣固好的煤饼装入焦炉内。{具体动作由开启煤箱的前挡板，开煤壁，用手动或自动操作将其缓缓装入焦炉炉膛内，锁住后挡板收装煤底板，开锁收后挡板，到位后，关前挡板，关煤箱壁}
3.拦焦车 负责和推焦车同时工作，在推焦车推焦时，拦焦车已经开启炉门对好导焦栅，让被推出的焦炭从导焦栅内通过掉入熄焦车箱内。起引导作用。
4.熄焦车 负责配合推焦车 拦焦车工作 在推焦前，和拦焦车一起对好下一炉号，将其熄焦箱对好上方拦焦车的导焦栅的出口处，在推焦时，接住焦炭。推焦完毕后，将焦炭用熄焦车机车头引领熄焦箱运走熄
⑤ 焦化厂里的炼焦时用的装煤车，推焦车，拦焦车，熄焦车分别都是多少钱一辆啊
这个。。。
（十年前）不好说啊，当时我们厂的装煤车和推焦车是合体的价格不详！
拦焦车当时100多万，熄焦车100多万
我们厂用的是大连的星河重工，沈鼓的也不错！！！
⑥ 大家好！有谁知道北京市朝阳区焦化厂站开往北京站的637路公交车头班车到焦化厂是几点
晚上10最后
⑦ 为什么有的人说变速箱里面的自锁装置坏了会导致同时挂入两个档位这种情况是只有大货车的变速箱还是桥车
都有可能。
不管是大货车还是轿车，只要是手动挡，换挡机构是类似的，所以自锁装置坏了，同时挂入两个档的情况，在任何车上都有可能会出现。
⑧ 有哪位前辈能够给我讲讲焦化厂推焦机的作用和构造吗最好有附图
推焦车分两种，因为焦炉炉型的不同分为顶装焦炉用的推焦车和捣固焦炉用的装煤推焦车。
目前国内的顶装焦炉的推焦车为5-2串序，即推焦杆与平煤杆的水平距离等于焦炉的5个炭化室之间的距离。例如推第一孔的时候可以对第5孔进行平煤操作。这样大大的缩短了推焦的操作时间，也是最科学的装煤推焦顺序，也方便推焦计划的编制。顶装焦炉推焦车的主要机械部件有推焦杆，平煤杆，启门装置，炉门清扫装置，头尾焦刮板，余煤漏斗等等。推焦车上最大的机械部件就是推焦杆了，一般国内的焦炉车辆都是由大连重工起重集团设计制造，推焦杆的钢种也比较特殊能够耐高温。平煤杆则设在3层平台上，与操作室在同一层，用来平煤。一般推焦车的操作步骤如下：走行至待推的炉孔，待拦焦车和熄焦车对位结束后与拦焦车同时摘门。然后推焦，推焦结束后推焦杆撤回。在推焦过程中，炉门清扫机构会将炉门向右水平旋转90度，由清扫刮刀由下至上进行对炉门进行清扫。推焦杆归位后，炉门框清扫机构对炉门框上的石墨和焦油等杂物进行清扫确保炉门框的密封性能。然后将炉门向左旋转，将门挂上。在推焦的同时可以进行平煤操作，在推焦车平煤杆前面有个启门装置，将小炉门打开，平煤杆伸入炭化室进行平煤。在推焦杆从炭化室内退回时，由于炭化室设计有锥度，会带出一部分尾焦，尾焦将掉入有水的尾焦刮板槽内，由尾焦刮板刮至收集漏斗后卸到尾焦收集箱中运走。平煤时带出的煤则落到余煤漏斗里，通过余煤单斗提升机重新添至煤塔中继续炼焦。在推焦车上还装有压缩空气清扫装置，压缩空气缸一般装在推焦车的走行电机旁。至于其它的自动化控制系统和备用柴油发电机组等等也是不可缺少的。
关于推焦车的自动对位，大连重工有自己的一套软件，中冶焦耐也有自己的软件，双保险。对位的装置一般是靠编码器，码轮装在推焦车的走行轮之间。
捣固焦炉的推焦车与顶装焦炉的推焦车相比结构基本一致，但是多了个捣固槽，装煤的时候由推焦杆把捣固好的煤饼推到炭化室完成装煤，待焦炭成熟后再用推焦杆推出去。所以叫装煤推焦车
⑨ 汽车自动座椅控制装置有何特点
汽车自动座椅电子控制系统由座椅位置传感器、电子控制 器ECU和执行机构的驱动电机三大部分组成。 位置传感器部分包括座椅位置传感器、后视镜位置传感器、安全带扣环传感器以及方向盘倾斜传感器等； ECU包括输入接口、微机CPU和输出处理电路等；
执行机构主要包括执行座椅调整、后视镜调整、安全带扣环以及方向盘倾斜调整等微电机，而且这些电机均可灵活地进行正、反转，以执行各种装置的调整功能。另外，该系统还备有手动开关，当手动操作此开关时，各驱动电机电路也可接通， 输出转矩而进行各 种调整。
汽车自动座椅的控制装置有：电子控制器EGU、座椅（调整）开关、存储和复位开关、腰垫开关、位置传感器及驱动电机等。各个装置的主要功能。
（1）ECU
座椅ECU控制电动座椅的电源通断、存储执行和复位动作。当收到接自电座椅开关的输入信号后，在ECU内的继电器动作，控制电动座椅运动。座椅的存储和复位由电驱动的倾斜和伸缩ECU和座椅ECU之间的相互联系进行控制。
（2）电动座椅开关
该开关接通时向ECU输入滑动、前垂直、 后垂直、倾斜或头枕位置信号
（3）位置储存和复位开关
通过倾斜和伸缩ECU，将记忆和复位信 号输送给座椅ECU
（4）腰垫开关
该开关接受来自DOOR CB的电源。当开关接通时，电源输入腰垫电机，开关控制电机的转向和电流的接通和关断。该开关不接至ECU，而且调整位置不能储 存在复位用的存储器中
（5）位置传感器
该传感器将每个电机（滑动、前垂直、后垂直、倾斜和头枕）位置信号送至ECU
（6）电机
这些电机由来自电动座椅ECU或腰垫开关的电流驱动，用来直接驱动座椅的各部分。每个电机具有内设电路断路器。