化油器加浓装置起作用的时刻

Ⅰ 怎么看踏板车化油器的自动加浓装置是否损坏如果坏掉了对车子有什么影响

最简来单的方法就是化油器源的左边有个铜罗丝也就i周油气的稀和浓度的，用一字罗丝刀顺十针方向拧紧5秒钟车子熄火了说明加浓装置有用，反之就坏了。记住了，罗丝拧多少圈还要拧回多少圈。否则油气比例太稀你车不好起动。加浓装置坏掉对车没有多大影响只是你启动时要加一下油门才好启动。希望你采纳

Ⅱ 汽车加浓器起什么作用

化油器加浓装置又名浓缩器，俗称省油器或节油器，它包括一个加浓量孔和一内个加浓阀以及一套容推杆摇臂连动机构，加浓量孔安装在浮子室下部，和主量孔并联。这个量孔在发动机中，小负荷时由加浓阀封闭。只有当发动机进入大负荷，节气门开度达到80%-85%时，才通过推杆机构推开加浓阀，汽油便通过加浓量孔流入主喷管，与主量孔流入的汽油汇合，一起喷出，以保证发动机在大负荷直至全负荷时所需的混合气浓度。

推杆连杆系统直接由节气门轴带动的，叫做机械式加浓装置，利用节气门后面产生的真空度来推动的，叫做真空加浓装置，真空加浓装置又分为活塞和膜片式两种。

Ⅲ 化油器起什么作用的

化油器作为一种精密的机械装置，它的作用是利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化。

化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气，为了使配出的混合气混合的比较均匀，化油器还具备使燃油雾化的效果，以供机器正常运行。

化油器的多种功能装置之中，主供油装置是除怠速外，发动机其它各种工况都需要的供油装置，是化油器的基本供油结构。怠速装置是在怠速运行时提供少而浓的混合气的装置，以维持发动机稳定的最低转速。加浓装置是发动机大负荷时额外供油的装置，以弥补主供油的不足。

加速装置是当汽车加速时节气门开度突然增大时额外供油的装置，使发动机转速及功率能够迅速增大。启动装置是当发动机冷启动时提供极浓混合气的装置。

(3)化油器加浓装置起作用的时刻扩展阅读：

化油器保养的注意事项：

1、对于化油器和喷油嘴的清洗，主要就是清洗怠速阀和滤网，这些清洗应选择正规的养护维修中心，街边维修铺不具备这些专业设备，随便清洗的话，根本就起不到什么好处。

2、化油器的清洗要在清洁的场地进行

要擦净化油器外表面，内部零件的清洗可使用化油器专用清洗剂或工业汽油。除杂质外，要注意清洗零件表面的汽油胶质。清洗完的零件用压缩空气吹净，不能采用会产生毛边的布类或纸张擦拭，以防止再次污染。

3、在清洗化油器过程中，当发现化油器浮子室内有较多沉积物时，往往是由于汽油滤清器失效造成的。此时要对汽油滤清器进行检查，当确认其失效则需清洗或更换新的汽油滤清器。

参考资料来源：网络-化油器

参考资料来源：网络-车主不能疏忽 要清理汽车化油器和喷油嘴

Ⅳ 简述真空式加浓装置的作用

化油器加浓装置又名浓缩器，俗称省油器或节油器，它包括一个加浓量孔和内一个加浓阀以及一套推杆容摇臂连动机构，加浓量孔安装在浮子室下部，和主量孔并联。这个量孔在发动机中，小负荷时由加浓阀封闭。只有当发动机进入大负荷，节气门开度达到80%-85%时，才通过推杆机构推开加浓阀，汽油便通过加浓量孔流入主喷管，与主量孔流入的汽油汇合，一起喷出，以保证发动机在大负荷直至全负荷时所需的混合气浓度。推杆连杆系统直接由节气门轴带动的，叫做机械式加浓装置，利用节气门后面产生的真空度来推动的，叫做真空加浓装置，真空加浓装置又分为活塞和膜片式两种。

Ⅳ 汽车化油器的加浓装置或省油装置起什么作

现在汽车不用化油器，全部都用电喷装置，老式汽车用的化油器，加浓装置也叫风门。加浓装置有两个做用。一是冷气启动。二是上坡加力。原理就是给发动机多送油。

Ⅵ 化油器加速系统和加浓系统同时工作么

这要看你加速情况
如果是缓慢加速只有加浓装置会起作用
如果是急加速那就是都起作用！
如果有不明白的请采纳后追问，你的采纳是我回答的动力！

Ⅶ 化油器的自动加浓装置在冷车和热车是什么状态的

冷是稀，热时浓

Ⅷ 真空加浓装置起作用的时刻决定于节气门下方的真空度，对吗

你好你这道题是对的望采纳谢谢

Ⅸ 汽车化油器的加浓装置与加速装置的异同

给你介绍下这两个装置的各自作用吧，这样你就知道其异同点了。加浓装置的作用：当发动机处于大负荷或全负荷工况时，额外的供给部分汽油，弥补主供油装置供油不足，以得到较浓的混合气，保证发动机产生最大功率。加速装置作用：当节气门开度突然增大时，加速装置及时将一定数量的汽油一次性喷入喉管，给混合气短时间加浓，以满足发动机加速的需求。