斜坡自动停车机械装置

A. 自动挡车在斜坡怎样停车

汽车到停到斜坡后，脚踩刹车档位置N档，拉手刹停稳，车头朝坡上。车辆停稳，发动机熄火，档位放至P档，停车完毕。此步骤停车的好处：有效缓解或消除坡道上车辆再次置D档起步时，发动机产生的顿挫感，从而减少发动机损伤。停车时的一个小习惯，有可能决定你车辆的使用寿命，开车习惯很重要。

自动挡和手动档最大的不同就是在于离合器和变速箱了，在坡道起步的时候，自动档比较不容易，起步时候档位不容易挂入D档，或者勉强挂入之后会听到"吭"的一声，车子也稍微震动一下，其实这是对自动变速箱相当大的损害，重则导致整个变速箱报废。

(1)斜坡自动停车机械装置扩展阅读：

自动挡档位介绍：

1. P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。

2. 2. R倒车档。
   

3.N空档。N位相当于空档，可在起动时或在拖车时使用。

4.D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在1～3或4、5档之间自动换档。D档是最常用档位。

5. 3同样是前进挡，这个挡位下变速箱在1-3挡自动切换，不会升入4、5两挡。2表示1或2挡，此挡时，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制挡使用，1就是1挡，此挡时，变速箱就在一挡。有的汽车设有S或L档位。

6. S运动模式（sport）在这个挡位下变速箱可以自由换挡，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。

7. L低档位。这个挡位时变速箱会保持在1挡而不升挡，可以在坡道等情况下使用。在下坡时也有一定的制动功能。有的汽车设有D2档，称为低速前进档，用于坏路或越野时。还有的在变速箱上有个雪花的按键，OD OFF按键等。

B. 自动档轿车在斜坡停车怎么做

坡道定点停车

1听到“上坡定点停车”指令后，打开右转向灯，向右适当转回动转向盘，答使车辆正直靠道路右侧缓慢行驶，并注意车身与右侧边线的距离。
2车辆行驶接近停车桩杆约10米时，缓慢、准确、平稳地靠近定位目标。
3准确目测目标，以停车桩杆、挡风玻璃某一点作目标。当目测到挡风玻璃某一点与停车桩杆成一条直线，即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时，立即停车。

C. 自动挡汽车，S，M，L档分别是什么意思

M挡：手动模式

上面的+、-号其实功能也差不多，+即加挡、-即减挡，同样用于上下坡比较居多!车辆在行进过程中就可以直接切换到手动模式，并不需要停车切换。

L挡：低速档

在冰雪路面或遇到堵车时，由于车辆行驶缓慢，如果挂D挡容易让档位忽高忽低，增加油耗。这时换成L挡，能保证车辆档位始终在1挡或2挡之间，避免增加油耗和车辆磨损。同时也比较适用于上下坡!

S挡：运动模式

在这个模式下变速箱可以自由换挡，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，即时输出大扭力，使车辆动力加大，使用其他的挡位就会稍差一些。

(3)斜坡自动停车机械装置扩展阅读：

开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。

等红灯时，到底应该使用用N挡还是D挡，可以根据自己习惯，暂时停车踩住刹车挂在D对车子也没有损害，因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮，其作用是放大来自发动机曲轴的扭力。

在发动机怠速下它是不会转动的，只有待发动机转速上升时它才会起作用。所以踩住刹车等红灯也是没有关系的，挂到N拉手刹也无妨。一般来说，如果停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹，如果停车时间很短那就踩着刹车等就好了。

D. 如果有车停在斜坡上，启动后怎么操作

自动变速器的挡位 一般来说，自动变速器的挡位分为P、、N、D、2、1或L等。P(Parking)：用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的 转动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P挡，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外，自动变速轿车上装置空挡启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”挡才能启动发动机，以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜。 R(Reverse)：倒挡，车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”挡。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”挡，否则变速器会受到严重损坏。 N(Neutral)：空挡。将拨杆置于“N”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。 D(Drive)：前进挡，用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计；所以“D”挡一般包括从1挡至高挡或者2挡至高挡，并会因车速及负荷的变化而自动换挡。将拨杆放置在“D”挡上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。 2(SecondGear)：2挡为前进挡，但变速器只能在1挡、2挡之间变换，不会跳到3挡和4挡。将拨杆放置在2挡位，汽车会由1挡起步，当速度增加时会自动转2挡。2挡可以用作上、下斜坡之用，此挡段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1挡或2，挡位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转挡。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快。 1(First Cear)：1挡也是前进挡，但变速器只能在1挡内工作，不能变换到其他挡位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。

E. 自动挡车在平地上没熄火挂P挡，又没踩刹车，没拉手刹，车会动吗如果是在斜坡上会溜车吗

P (Parking) 停车档，或称泊车档
P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧内汽车的转动部分，容使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时，选档杆必须扳入P 位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。另外，自动变速轿车上装置空档启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机，以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。、所以不会溜车

F. 斜坡停车,忘拉手刹.车往后一遛.这样是否有损变速箱咬合装置

不清楚，想来问题不大，造车的应该有估计这种状况。

G. 自动挡汽车斜坡 停车步骤

自动挡汽车斜坡停车具体操作步骤如下：

1、踩下自动挡汽车的刹车踏板专，给自动挡汽车车辆减属速。

H. 自动档斜坡上停车后为什么车往后晃动一下对变速箱有伤害吗

1. 一般情况是这样的，正常。是变速箱齿轮啮合的余量。

2. 可以这么做，停车后最好先拉手刹，再进P档。起步时，先进D档，再放手刹。
   

I. 一键启动自动档车斜坡停车步骤

踩离和转钥匙到仪表警示灯亮等电脑自检灯灭启动车！等转速正常！！！踩离合挂一档再松手刹！（可避免溜车）。。给油同时抬离和。。走之。。
停车；踩离和踩刹车停稳拉手刹摘挡（空档）熄火！锁车。。。走人！

J. 自动档斜坡停车的问题

踩刹车，让车停稳，然后拉起手刹，把档位推到P档。

说明你的手刹磨损严重，可以专去4S店或修理属厂修一下。有声音是因为P档它是一个限制档内部为一个制动竿类似铅笔粗细，推入P档的时候它突出，这样就限制了传动部分，使它无法移动，由于在坡上，它会被很大的力挤住，所以当你起步的时候它要回位，由于受到挤压所以才会发出声音。这样长期对变速箱非常不好。那个杆很容易被磨平，以后就起不到这样的作用了，所以还是赶紧去把手刹修好吧。请采纳吧。