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自动扶梯二级减速装置

发布时间:2021-03-04 21:05:58

㈠ 自动扶梯的基本机械结构

自动抄扶梯是带有循环运行的梯袭级,用于倾斜向上或向下连续输送乘客的运输设备。直观看起来它就像移动的楼梯,同时伴随移动的扶手带。

自动扶梯的转动并不复杂,是由减速机带动的低速链轮上运动的两根循环特制链条,踏板分别铰接在相应位置上。自动扶梯的技术特点,是踏板在使用区段的水平保持,这是由踏板下面的杠杆上的小轮在控制轨道里面运行控制的。为了保证安全,自动扶梯在特制链条断开时,能够自动停车和在安全装置上卡住,不会向下滑动。

自动扶梯的每一级踏板,都有防止乘客脚进入运动区间的安全挡板,在扶梯末端还有安全装置梳形铲。
===============
踏板和链条是铰接,但是踏板两端上固定的杠杆末端有一小轮,小轮在侧面的导向槽内运行,使踏板在上面保持水平。但是转向下部时,所有踏板是一个平面的。

㈡ 自动扶梯的制动器包括有哪些

自动扶梯由梯路(变型的板式输送机)和两旁的扶手(变形的带式输送机)组内成。其主要部容件有梯级、牵引链条及链轮、导轨系统、主传动系统(包括电动机、减速装置、制动器及中间传动环节等)、驱动主轴、梯路张紧装置、扶手系统、梳板、扶梯骨架和电气系统等。

㈢ 自动扶梯里的传动装置是何种传动其工作原理是什么哪位知道的请详解一下,本人对此很有兴趣,谢了!

同步带传动吧,传动平稳可靠,传动距离远,而且能吸收震动。

㈣ 求电梯大手子指导,电梯考试试题:电梯按有无减速装置分为哪几类特点是什么

电梯都有减速装置啊,不可能惯性制停的,减速装置有单向减速(带式制动器)(常内见自动扶梯、容人行道)、双向减速(抱闸)(常见垂直电梯)、还有安全方面防冲顶的如抱轮器、夹绳器、安全钳、防坠落的安全钳、缓冲器等,都是减速装置。

㈤ 二级减速器

一、 设计题目:二级斜齿轮减速器

1. 要求:拟定传动关系:由电动机、V带、减速器、联轴器、工作机构成。

2. 工作条件:双班工作,有轻微振动,小批量生产,单向传动,使用6年,运输带允许误差5%。

3. 知条件:运输带卷筒转速 ,

减速箱输出轴功率 马力,

二、 传动装置总体设计:

1. 组成:传动装置由电机、减速器、工作机组成。

2. 特点:齿轮相对于轴承不对称分布,故沿轴向载荷分布不均匀,要求轴有较大的刚度。

3. 确定传动方案:考虑到电机转速高,传动功率大,将V带设置在高速级。 其传动方案如下:

三、 选择电机

1. 计算电机所需功率 : 查手册第3页表1-7:

-带传动效率:0.96

-每对轴承传动效率:0.99

-圆柱齿轮的传动效率:0.96

-联轴器的传动效率:0.993

—卷筒的传动效率:0.96

说明:

-电机至工作机之间的传动装置的总效率:

2确定电机转速:查指导书第7页表1:取V带传动比i=2 .5

二级圆柱齿轮减速器传动比i=8 40所以电动机转速的可选范围是:

符合这一范围的转速有:750、1000、1500、3000

根据电动机所需功率和转速查手册第155页表12-1有4种适用的电动机型号,因此有4种传动比方案如下:

方案 电动机型号 额定功率 同步转速

r/min 额定转速

r/min 重量 总传动比

1 Y112M-2 4KW 3000 2890 45Kg 152.11

2 Y112M-4 4KW 1500 1440 43Kg 75.79

3 Y132M1-6 4KW 1000 960 73Kg 50.53

4 Y160M1-8 4KW 750 720 118Kg 37.89

综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、和带传动、减速器的传动比,可见第3种方案比较合适,因此选用电动机型号为Y132M1-6,其主要参数如下:

额定功率kW 满载转速 同步转速 质量 A D E F G H L AB

4 960 1000 73 216 38 80 10 33 132 515 280

四 确定传动装置的总传动比和分配传动比:

总传动比:

分配传动比:取 则

取 经计算

注: 为带轮传动比, 为高速级传动比, 为低速级传动比。

五 计算传动装置的运动和动力参数:

将传动装置各轴由高速到低速依次定为1轴、2轴、3轴、4轴

——依次为电机与轴1,轴1与轴2,轴2与轴3,轴3与轴4之间的传动效率。

1. 各轴转速:

2各轴输入功率:

3各轴输入转矩:

运动和动力参数结果如下表:

轴名 功率P KW 转矩T Nm 转速r/min

输入 输出 输入 输出

电动机轴 3.67 36.5 960

1轴 3.52 3.48 106.9 105.8 314.86

2轴 3.21 3.18 470.3 465.6 68

3轴 3.05 3.02 1591.5 1559.6 19.1

4轴 3 2.97 1575.6 1512.6 19.1

六 设计V带和带轮:

1.设计V带

①确定V带型号

查课本 表13-6得: 则

根据 =4.4, =960r/min,由课本 图13-5,选择A型V带,取 。

查课本第206页表13-7取 。

为带传动的滑动率 。

②验算带速: 带速在 范围内,合适。

③取V带基准长度 和中心距a:

初步选取中心距a: ,取 。

由课本第195页式(13-2)得: 查课本第202页表13-2取 。由课本第206页式13-6计算实际中心距: 。

④验算小带轮包角 :由课本第195页式13-1得: 。

⑤求V带根数Z:由课本第204页式13-15得:

查课本第203页表13-3由内插值法得 。

EF=0.1

=1.37+0.1=1.38

EF=0.08

查课本第202页表13-2得 。

查课本第204页表13-5由内插值法得 。 =163.0 EF=0.009

=0.95+0.009=0.959



取 根。

⑥求作用在带轮轴上的压力 :查课本201页表13-1得q=0.10kg/m,故由课本第197页式13-7得单根V带的初拉力:

作用在轴上压力:



七 齿轮的设计:

1高速级大小齿轮的设计:

①材料:高速级小齿轮选用 钢调质,齿面硬度为250HBS。高速级大齿轮选用 钢正火,齿面硬度为220HBS。

②查课本第166页表11-7得: 。

查课本第165页表11-4得: 。

故 。

查课本第168页表11-10C图得: 。

故 。

③按齿面接触强度设计:9级精度制造,查课本第164页表11-3得:载荷系数 ,取齿宽系数 计算中心距:由课本第165页式11-5得:

考虑高速级大齿轮与低速级大齿轮相差不大取

则 取

实际传动比:

传动比误差: 。

齿宽: 取

高速级大齿轮: 高速级小齿轮:

④验算轮齿弯曲强度:

查课本第167页表11-9得:

按最小齿宽 计算:

所以安全。

⑤齿轮的圆周速度:

查课本第162页表11-2知选用9级的的精度是合适的。

2低速级大小齿轮的设计:

①材料:低速级小齿轮选用 钢调质,齿面硬度为250HBS。

低速级大齿轮选用 钢正火,齿面硬度为220HBS。

②查课本第166页表11-7得: 。

查课本第165页表11-4得: 。

故 。

查课本第168页表11-10C图得: 。

故 。

③按齿面接触强度设计:9级精度制造,查课本第164页表11-3得:载荷系数 ,取齿宽系数

计算中心距: 由课本第165页式11-5得:

取 则 取

计算传动比误差: 合适

齿宽: 则取

低速级大齿轮:

低速级小齿轮:

④验算轮齿弯曲强度:查课本第167页表11-9得:

按最小齿宽 计算:

安全。

⑤齿轮的圆周速度:
<

㈥ 自动扶梯与自动人行道有哪些主要的安全装置

我了解的如下:

  1. 电机过热保护------温度偏高即切断电源;

  2. 电机超速保护-----转速不在正常内速度范围内即切断电源;

  3. 采用蜗轮蜗容杆设计----防逆转;

  4. 驱动链断裂保护----一旦松或断裂即断电;

  5. 减速机移位保护-----减速机一旦螺栓松掉移位即断电;

  6. 前沿板下沉开关----一旦下沉即碰掉开关;

  7. 梳齿板开关----梳齿夹入异物超过一定力即断电;

  8. 手指保护装置----在入口扶手带下方,夹入异物超过一定力即断电;

  9. 梯级链保护----一旦逆转或超速,机械缓慢制动;

  10. 梯级轴下沉保护;

  11. 围裙板触点;

  12. 梯级链张紧触点;等等

    可以说扶梯由于是载人工具,国家标准中安全要求是很高的。

㈦ 自动扶梯端部驱动装置常使用什么减速器

什么减速器?扶梯一般主机底下都是有配减速箱的,还是你说变频器?

㈧ 什么是展开式二级减速器

展开式二级抄减速器是输入轴与输出轴不在同一侧、同一轴线上的变速箱里齿轮的传动级数为二级的减速器。
展开式减速器就是不同轴的减速器,一般输入轴在一侧,输出轴在另一侧的非输入轴轴线上。
减速器按传动级数不同可分为单级和多级减速机,一般一级需要两个齿轮,二级需要四个齿轮。
减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩。按照传动级数不同可分为单级和多级减速机;按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机。
减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。

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