自动破窗器装置厂家

A. 昨天看到我爱发明的节目，里面有个自动破窗器，他的原理是什么

1秒逃生器的破窗原理是：通过外界拍打产生推力，然后，破窗器装置系统数百倍放大力度，轻松打破汽车玻璃。从而人可以通过窗户逃生

B. 公交车灭火器配备标准10米长的车应配置多少公斤的灭火器

您好！

据悉，标准对公共汽车车上消防安全装备的配备，公共汽车停车场及日常消防安全管理版等提出相关技术要权求。此《规程》（征求意见稿）要求，公共汽车长于6米的，应在车厢内设置火灾自动报警系统和自动灭火装置。公共汽车发动机舱为后置的，应设置发动机舱自动灭火装置和火灾自动报警系统，或设置具有火灾自动报警功能的发动机舱自动灭火装置。火灾自动报警系统手动启动装置应安装在驾驶员座位附近，并应设有防误操作装置。

长于6米的公共汽车，应在逃生窗上设置自动破窗器，自动灭火装置启动时自动破窗器应同时启动。长度小于6米的公共汽车，应设置两具干粉灭火器，布置于客厢前、后位置。长度大于6米的公共汽车，应设置3具干粉灭火器，布置于客厢前、中、后位置。其中一个灭火器应靠近驾驶人座椅。

公共汽车停车场内，汽车宜分组停放，每组停车的数量不宜超过30辆，车与车间距不小于1米，组与组之间防火间距不应小于6米。公共汽车停车场的室外消火栓宜沿停车场周边设置，且距离最近一排汽车不宜小于7米，距加油站或油库不宜小于15米。

如有疑问，欢迎提问。

C. 自动破窗器是什么

自动破窗器（又名：侧窗自爆系统），是深圳市典范科技有限公司全球首创的发明专版利，是一种安权装在封闭式车窗设计车辆应急窗处的辅助逃生系统装置。在发生紧急事故或灾害时，它通过开启控制开关在一秒内使触发器自爆击碎应急车窗玻璃以便逃生。该系统采用独立电源、24小时自检功能的中央控制器、防火型信号线缆、防火防水型触发器，在各种复杂的使用环境中保障快速撤离逃生的需要。

深圳公交已经把他们家的产品列入标准配置，已有几千台公交车安装自动破窗器运行了3年，在深圳坐公交车基本都可以看到应急窗窗柱上的小红盒，非常醒目的。

西安校车、长春公交、青岛公交及北京12米LNG定制巴士等都已安装他们家的产品，已有几十家新闻媒体、报纸媒体对他们进行相关报道。

附图：

D. 自动破窗器和自动破玻器有什么不同

自动破窗器是在车窗上安装自动击打玻璃爆裂的逃生装置,以使客车在遭遇火灾、恐怖袭击等紧急版情况下,车内权人员可以从车窗快速逃生。所谓全智能破玻器，前提是要有破玻的设备，然后由中央控制系统智能控制这些破玻设备，达到预期的管理效果。对破玻设备要求也就更高，比如材料特殊要求（拟定是消防方面）：连接线材要达到一定的燃点值才能遭受破坏指令传输或者使用无线传输等形式传递指令（无线传输缺点：距离限制），保证中央系统发出的指令能传到设备上，设备的外壳具具有强抗打击能力和结构，防止遭受意外事故破坏是破玻设备失效，有备份独立的供电系统预防在掉电情况下能保证设备的正常破玻效果，在操作上要简单易用，有手动控制同时也要有实际的环境控制破玻，这个可以把相关的触发器连接到中央控制器上，比如发生火灾，这个的时候有个低温温度触发器，该触发器检测到预设温度情况在没有收到中央发出破玻指令前也可以实现自己自动破玻。

E. 自动破窗器的原理是什么

用电磁力驱动高压尖锤敲击窗玻璃的边角处，使其破裂。

F. 自动破窗器的简介是什么

自动破窗器来的原理是采用全球源首创“超距弹射器”专利技术（fanstyle已获得发明专利），通过电子和机械的结合，在控制开关发出触发信号后0.1秒产生击碎应急窗玻璃气压，驱动机械结构突破应急窗玻璃表面应力，将应急玻璃击碎形成颗粒状，乘客只需轻轻推下玻璃便可逃生