低压缸的喷水装置的作用是什么原因

1. 水箱喷水有哪些原因

水箱喷水来主要原因是源:
1、缸套下沉、脱节或出现裂纹。这种情况易开锅，水箱反水量大且急，有时水箱向外窜水，有故障的缸工作不良或不工作。
2、缸体上平面不平，有的被螺杆根部拔起(双头螺栓)，将缸体上平面拱起来。
3、缸垫不平或损坏。 0带预燃室的柴油机，预燃室炸裂。
以上这些原因，都可使水箱窜水，造成发动机工作不正常。如果要判断是哪个缸或哪个部位出现故障，汽油机可用断火方法。柴油机可用断油法。

2. 使用低压缸喷水装置时应注意什么

使用低压缸喷水装置时应注意以下几点：防止排汽缸温度突发性下降,以免排汽缸收缩过快专,影响低压缸的属正常胀差.运行实践表明,由于汽轮机末几级通流部分存在汽流回流现象,会将喷水带回叶片根部出汽侧,对末级叶片有一定的冲蚀作用.因此,应避免长期低负荷投用喷水装置.注意喷水后排汽缸温度下降情况,如无明显下降,可能是由于喷水压力不够,流量过小或滤网堵塞,应检查滤网及电磁阀后压力是否正常,若无异常,则可能是喷水孔堵塞所致,应设法疏通.

3. 使用低压缸喷水装置时应注意什么

使用低压缸喷水装置时应注意以下几点：防止排汽缸温度突发性下降，以免排汽缸收回缩过答快，影响低压缸的正常胀差。运行实践表明，由于汽轮机末几级通流部分存在汽流回流现象，会将喷水带回叶片根部出汽侧，对末级叶片有一定的冲蚀作用。

4. 使用低压缸喷水装置时应注意什么

使用低压缸抄喷水装置时应注意以下几点：防止排汽缸温度突发性下降，以免排汽缸收缩过快，影响低压缸的正常胀差。运行实践表明，由于汽轮机末几级通流部分存在汽流回流现象，会将喷水带回叶片根部出汽侧，对末级叶片有一定的冲蚀作用。

5. 启动发动机时水箱向外大量喷水。这是什么原因

主要原因是: 0缸套下沉、脱节或出现裂纹。这种情况易开锅，水箱反水量大且急，有时水箱向外窜水，有故障的缸工作不良或不工作。 O缸体上平面不平，有的被螺杆根部拔起(双头螺栓)，将缸体上平面拱起来。 0缸垫不平或损坏。 0带预燃室的柴油机，预燃室炸裂。 以上这些原因，都可使水箱窜水，造成发动机工作不正常。如果要判断是哪个缸或哪个部位出现故障，汽油机可用断火方法。柴油机可用断油法。回答者：网友

6. 汽轮机低压缸内装设喷水降温装置的目的是什么

在汽轮机启动、空带及低负荷时，蒸汽通流量很小，不足以带走低压缸内由于鼓风摩擦而产生的热量，从而排汽温度升高，排汽缸温度也随之升高。

排汽缸温度过高会引起汽缸较大的变形，破坏汽轮机动静部分中心线的一致性，严重时会引起机组振动或其它事故发生。为此在低压缸内装设了喷水降温装置。

汽轮机调节装置的目的是通过调节装置精确控制汽轮机的进汽流量，从而控制汽轮机的出力，最终实现发电机的功率控制。通过调节装置实现汽轮机功率与发电机功率、锅炉功率的匹配。

(6)低压缸的喷水装置的作用是什么原因扩展阅读：

汽缸的作用主要是将汽轮机的通流部分（喷嘴、隔板、转子等）与大气隔开，保证蒸汽在汽轮机内完成做功过程。此外，它还支承汽轮机的某些静止部件（隔板、喷嘴室、汽封套等），承受它们的重量，还要承受由于沿汽缸轴向、径向温度分布不均而产生的热应力。

汽轮机的汽缸一般制成水平对分式，即分上汽缸和下汽缸。为合理利用钢材，中小型汽轮机汽缸常以一个或两个垂直结合面分为高压段、中压段和低压段。大功率的 汽轮机根据工作特点分别设置高压缸、中压缸和低压缸。高压高温采用双层汽缸结构后，汽缸分内缸和外缸。汽轮机末级叶片以后将蒸汽排入凝汽器，这部分汽缸称排汽缸。

7. 汽轮机低压缸喷水装置的投运条件是什么

后汽缸超过65度

8. 喷水器的作用是什么

为防止低旁投用后较高温度的蒸汽（虽然已经过减温减压）进入凝汽器后往上冒致使低压缸温度高，故在旁路进凝汽器的上方设置水幕喷水，起到降温的作用。