十字机械锁紧装置视频

① 　开口钢环式十字板剪切测试

1.仪器设备

这是目前国内常用的一种剪切仪（图6—8）及（图6—9）。其优点是施加的力偶对钻杆不产生额外推力，配合钻机使用也较方便。它利用蜗轮蜗杆扭转插入土层中的十字板头，借助开口钢环测定土层的抵抗阻力，进而用公式计算土的抗剪强度。

图6—8开口钢环测力装置

其主要组成部件有：

（1）十字板头及上部轴杆连接部件：十字板头是由断面呈十字形的相互直交的四个翼片组成。十字板长度H和直径D的比值范围为1—4，常用值为2。我国常采用的几种十字板规格如表6—1。为防止十字板插入土层后引起过大扰动，除板头顶端做成刃口外，翼片也不宜过厚。

在软土层中，常采用表6—1中大尺寸的板头；对稍硬土层，采用50mm×100mm规格板头。

轴杆与十字板头连接，为测出与十字板头一起插入土层中的轴杆部分消耗的扭力，常在板头上端与轴杆相接处加一个离合式接头，如图6—10所示；也可用牙嵌式接头。

（2）轴杆、钻杆、套管：轴杆直径20mm，上接钻杆下连十字板头。钻杆一般用φ42mm。轴、钻杆是扭力的传力杆，要求直而不弯。

套管起护壁和反扭力作用常用φ127mm套管。

图6—9开口钢环式十字板剪切仪示意图

1—手摇柄；2—齿轮；3—蜗轮；4—开口钢环；5—导杆；6—特制键；7—固定夹；8—量表；9—支座；10—压圈；11—平面弹子盘；12—锁紧轴；13—底座；14—固定套；15—横销；16—制紧轴；17—导轮

（3）施测扭力装置：它是借助于固定在底板（固定于套管上）的蜗轮转动，带动蜗杆、钻杆和轴杆，使插入土层中的十字板头扭转。所施扭力的大小，通过蜗轮上开口钢环变形计算得出。主要组成部件有：

①传动部分：由蜗轮、蜗杆（带齿轮导杆）、开口钢环、转盘、底盘和固定套等组成。固定套有锁紧装置，与底板锁紧。

②底座部分：由底座和压圈等组成，系将传动部分固定在套管上的连接装置。

其它还有特制键、接头、导轮、扳手、百分表等。

2.测试调试程序

（1）先用螺旋钻开孔钻至预定测试深度，随之压入φ127套管至预定测试深度75cm或套管直径的3—5倍以上处。清除孔内扰动土，固定套管。

（2）将十字板头、轴杆、钻杆接好，扭紧各接头（其总长度等于或略小于套管口顶面至孔底距离），然后将其下入孔内，使十字板头到达孔底。

（3）接上导向杆，将底座穿过导向杆，固定在套管上，用制紧螺丝拧紧；然后把摇柄套在导向杆上，使导杆顺时针方向徐徐转动，让十字板头离合齿吻合；然后将十字板头压入至测试深度。测试深度应在钻孔底（或套管底）以下至少3—5倍孔径（或套管直径）处。

图6—10离合式板头导轮装配示意图

1—钻杆；2—轴杆；3—离合式离合器；4—十字板；5—导轮（可自由转动上下滑动）

表6—1我国常用的几种开口钢环式十字板剪切仪参数

（4）逆时针徐徐摇动摇柄，上提杆2—3cm，使离合齿脱离。合上支爪（阻止钻杆下沉），快速转动摇把十余圈，使轴杆与土间摩擦阻力减至最小。

（5）扳开支爪，顺时针方向转动摇柄，再使十字板头离合齿吻合，然后合上支爪。

（6）套上传动部件，转动底盘，使导杆键槽与钢环固定键槽对正；用锁紧螺丝将固定套与底座锁紧，再转动摇柄使特制键自由落入键槽内；将刻度盘指针对准任一刻度，装上百分表，并调整零位。

（7）测试开始，开动秒表，同时以每10s 1度的均匀转速转动手摇柄（顺时针方向），每转1度测记一次百分表读数。当读数出现峰值或稳定值后，再继续1min。一般这个过程需3—10min。峰值或稳定值的百分表读数，即为原状土剪切破坏时的ε_y。

（8）拔出特制键，在导杆上套上摇柄，顺时针方向转动6圈，使十字板头周边土充分扰动；然后插入特制键，重复步骤（7），测定重塑土剪切破坏时百分表读数ε_e。

（9）拔下特制键，上提导杆2—3cm，使离合齿脱离，再插上特制键，转动手摇柄，按步骤（7）测定轴杆与土之间摩擦及机械消耗阻力的百分表读数ε_g。

（10）在测试深度内测试结束后，卸下传动部分和底座，向导向杆孔摇入吊勾，逐节将钻杆、轴杆和十字板头提出，清洗十字板头、轴杆，并检查轴杆是否弯曲。如系最后一次试验，应进行涂油、装箱和保管等。

（11）测试深度，按工程要求决定。测试段间距选择，可根据地层情况确定，对一般均质土，每隔0.75—1m测定一次，同层土不少于2—3次，最好在不同孔同一深度测定。

（12）当试验深度超过10m时，为防止钻杆弯曲，可装导轮。

（13）当孔内土层太软时，为防止底部塌孔和孔底土层上涌，除护壁外，可向孔内注水。

3.资料整理

（1）计算土的抗剪强度：

土体原位测试机理、方法及其工程应用

式中：C_u——土的不排水抗剪强度（kPa）;

C——钢环系数（N/mm）;

R_y——原状土剪损时量表最大读数（mm）;

R_g——轴杆与土摩擦时量表最大读数（mm）;

k——十字板常数（cm^-2），可按式（6—14）计算或采用表6—2中的数据。

土体原位测试机理、方法及其工程应用

R——转盘半径，即钢环率定时的力臂（cm）;

D——十字板头直径（m）;

H——十字板头高度（m）。

表6—2十字板规格及十字板常数k值

（2）计算重塑土抗剪强度：

土体原位测试机理、方法及其工程应用

式中：C′_u——重塑土不排水抗剪强度（kPa）;

R_c——重塑土剪坏时量表最大读数（0.01mm）。

（3）计算土的灵敏度：

土体原位测试机理、方法及其工程应用

（4）绘制抗剪强度与试验深度的关系曲线（图6—6），以了解土的抗剪强度随深度的变化规律。

（5）绘制抗剪强度与转角的关系曲线（图6—5），以了解土的结构性和受剪时的破坏过程。

② 推推式按钮开关的机械自锁原理是啥那位大侠有非常细致的工作原理图有清晰的结构图更好，工作原理

原理：

在底座1和外罩8之间并列安装有相同的两个手摇装置，然后通过螺丝5将二者固定。每个手摇装置控制着一根拉绳，分别与升降晾衣架的两根驱动拉绳连接。在每一个手摇装置的传动轴14轴向开设内角槽，与公用手摇把手9插接配合，然后由螺丝5固定。手摇装置由手摇把手9驱动转动轴14，在转动轴14上固定连接着拉绳10和拉绳缠绕轮7。在外罩8的内壁与传动轴14结合部装有弹簧垫片15限定传动轴外出，也可以由拉绳缠绕轮7的外轮直接与外罩8内壁相接。底座l上有与墙体4螺栓连接的螺孔2，沿传动轴14的任一端带有锁紧装置。

锁紧装置是在底座1上沿传动轴14径向开设一个圆形凹槽，左凹槽内安装弹簧3，弹簧3的两端部水平向内弯曲并指向圆心。在弹簧3被装入凹槽内后，两个端部的水平弯曲形成一个30-60度夹角。凸轮6的下部带有凸沿与底座1配合将弹簧3定位在凹槽内，在凸轮6的外周边轴向开设开口槽，开口槽的宽度与装入凹槽内弹簧3两端部的水平弯曲配合。拉绳缠绕轮7直接固定（或用螺栓固定）在传动轴14上并与凸轮6相接，在拉绳缠绕轮7外侧设有凸片13。凸片13沿轴向置于凸轮6的开口槽内，凸片13和凸轮6的开口槽配合将弹簧3的两个端部的水平弯曲限定在其间隙内。当需要将晾衣架提升时，手摇把手9顺时针转动，带动拉绳缠绕轮7上的凸片13推动弹簧3的水平弯曲向内收缩，减轻弹簧3与凹槽之间的摩擦；将晾衣架提升到一定位置后，由于晾衣架的重力作用，在传动轴上产生反向作用力，凸片13反向推动弹簧3的水平弯曲向外扩张，从而增加了弹簧3与凹槽之间的摩擦力，由此实现将拉绳锁紧在一定位置上。”

③ 机械设计高手来，梯形螺纹可不可以用于锁紧装置

看你是用在什么地方，是要求自动锁紧还是手动锁，想自动锁的话比较困难。手动就简单，把螺母横切条槽，类似于图中形式

④ 机械中锁紧的常见方法有哪些

复机械锁紧的常见方法
1.螺纹锁制紧是最常用的，其产品已经标准化。在一般情况下推荐使用。使用螺纹锁紧时应注意配合的螺纹长度。一般说来，超过八个牙后多余的配合长度意义不大，少于三个牙则联接不可靠。螺纹锁紧的一个最大优点是行程长，全行程均可作为有效作用点，且各处增力均匀。其缺陷是当工作行程要求较长时，操作起来较麻烦。一般情况下均可采用，但在要求快换的情况下不宜单独使用。
2.偏心轮锁紧机构能快速锁紧，但其锁紧作用点较为固定且行程很小，对零件精度有一定的要求。对于塑胶件来说，因其容易产生蠕变而影响锁紧效果。对于锁紧点常作小范围变动的情况，可能偏心轮与螺纹锁紧配合使用。
3.斜面锁紧增力较小，行程较小，但行程有一定的调节能力，一般以斜锲的方式使用。在实际设计中，常利用塑胶的弹性在较小的锁紧力情况下使用。另外，也常用于调节零件间的间隙。一般不用于较大锁紧力的情况。
4.四杆机构锁紧行程可设计得很大，锁紧点较为固定。对于精度较高的机构可单独使用。除行程可以设计得较大外其它情况与偏心轮相似。一般与螺纹锁紧配合使用。其结构较为复杂，应用于经常使用的快换机构。

⑤ 如何设计气缸机械锁紧机构

早些年行业上就有一种叫“锁紧气缸”的，在活塞任何位置都能实现自锁。一内旦气源失气，活塞就被锁死，容再同期，锁死机构解锁。
锁死装置是机械装置，内置在气缸内部的。
我们当时用的是40mm缸径的，具体最大、最小缸径能做到多少，就不太清楚了。

⑥ 机械中锁紧的常见方法

机械锁紧的常见方法
1.螺纹锁紧是最常用的，其产品已经标准化。在一般情况下推荐使专用。属使用螺纹锁紧时应注意配合的螺纹长度。一般说来，超过八个牙后多余的配合长度意义不大，少于三个牙则联接不可靠。螺纹锁紧的一个最大优点是行程长，全行程均可作为有效作用点，且各处增力均匀。其缺陷是当工作行程要求较长时，操作起来较麻烦。一般情况下均可采用，但在要求快换的情况下不宜单独使用。
2.偏心轮锁紧机构能快速锁紧，但其锁紧作用点较为固定且行程很小，对零件精度有一定的要求。对于塑胶件来说，因其容易产生蠕变而影响锁紧效果。对于锁紧点常作小范围变动的情况，可能偏心轮与螺纹锁紧配合使用。
3.斜面锁紧增力较小，行程较小，但行程有一定的调节能力，一般以斜锲的方式使用。在实际设计中，常利用塑胶的弹性在较小的锁紧力情况下使用。另外，也常用于调节零件间的间隙。一般不用于较大锁紧力的情况。
4.四杆机构锁紧行程可设计得很大，锁紧点较为固定。对于精度较高的机构可单独使用。除行程可以设计得较大外其它情况与偏心轮相似。一般与螺纹锁紧配合使用。其结构较为复杂，应用于经常使用的快换机构。

⑦ 机械万向表架结构与锁紧原理

机械万向表架结构与锁紧原理：

⑧ 这种锁紧配合的机械结构有没有标准件

碰珠，戴乐克有卖的

⑨ 电缆锁紧装置

3.1验收电梯的工作条件应符合ＧＢ１００５８的规定 3.2提交验收的电梯应具备完整的资料和文件． 3.2.1制造企业应提供的资料和文件： a.装箱单 b.产品出厂合格证； c.机房井道布置图； d.使用维护说明书（应含电梯润滑汇总图表和电梯功能表）； e.动力电路和安全电路的电器线路示意图及符号说明； f.电器敷线图； g.部件安装图； h.安装说明书； i.安全部件：门锁装置．限速器．安全钳及缓冲器式实验报告结论副本，其中限速器与渐进式安全钳还须有调试证书副本． 3.2.2安装企业应提供的资料和文件： a..安装自检记录； b.安装过程中事故记录与处理报告； c,由电梯使用单位提出的经制造企业同意的变更设计的证明文件． 3.3安装完毕的饿电梯及其环境应清理干净．机房门窗应防风雨，并标有＂机房重地，闲人免进：字样．通向机房的通道应畅通，安全，底坑应无杂物，积水与油污．机房，井道与底坑均不应有与电梯无关的其它设置． 3.4电梯各机械活动部位应按说明书要求加注润滑油．各安全装置齐全，位置正，功能有效，能可靠的保证电梯安全运行． 3.5电梯验收人员必须熟悉所验收的电梯产品和本标准规定的验收方法和要求． 3.6验收用检验器具与实验荷应符合ＣＢ１００５９规定的精度要求，并均周期计量检定周期内． 4.检验项目几检验要求 4.1机房 4.1.1每台电梯应单设有一个切断该电梯电源开关，开关 位置应能从机房入口处方便迅速地接近，如几台电梯共用同一机房，个台电梯主电源开关应易于识别．其容量应能切断电梯正常使用情况下的最大电流，但该开关不应切断下列供电电路： a.轿厢照明和通风； b.机房和滑轮间照明； c.机房内电源插座 d.矫定与底坑的电源插座； e.电梯井道照明 f.报警装置． 4.1.2每台电梯应配备供电系统断相，错相保护装置，该装置在电梯运行中断相也应起保护作用． 4.1.3电梯动力与控制线路应分离敷设，从进机房电源起零线和接地线应始终分开，接地线的颜色为黄绿双色缘电线，除３６Ｖ以下安全电压直接接至地线柱上，不得互相传接后再接地． 4.1.4线管，线槽的敷设应平直，整齐，牢固．线槽内导线总面积不大于槽净面积 ６０％；线管内导线总面积不大于管内净面积４０％；软管固定间距不大于１m，端头固定间距不大于0.1m． 4.1.5控制柜，屏的安装位置应符合： a.控制柜，屏正面距门，窗不小于600mm; b.控制柜，屏的维修侧距墙不小于600mm; c.控制柜，屏距机械设备不小于500mm. 4.1.6机房内钢丝绳与楼板空洞每边间隙均应为２０～４０mm，通向井道的孔洞四周应筑一高500mm以上的台阶． 4.1.7 机承重梁饿需埋入承重墙内，则支撑长度应超过墙后中心20mm，且不应小于75mm. 4.1.8 在电机后飞轮上应有与轿厢升降方向相对应的标志． 曳引轮.飞轮．限速器轮外侧面应漆成黄色．制动器手动闸扳手漆成红色，并挂在易接近的墙上． 4.1.9 曳引机应有适量润滑油．油标应齐全，有５位显示应清晰，限速器各活动润滑部位也应有可靠润滑． 4.1.10 制动器动作灵活，制动是两侧闸瓦应紧密，均匀地贴合在制动的饿工作面上，松闸时应同步离开，其四角处间隙平均两侧不大于0.7mm 4.1.11 限速器绳轮，选层器钢带轮对垂线的偏差均不大于0.5mm． 曳引轮，导向轮对铅垂线的偏差在空载或满载工况下均不大于2mm. 4.1.12 限速器运转应平稳，出厂室动作速度整定封记应完好无拆动痕迹，限速器安装位置正确，底座牢固，当与安全钳联动时无颤动现象． 4.1.13 停电或电气系统发生故障时应有轿厢慢速移动措施，如用手动紧急操作装置，应能用松闸扳手松开制动器，并需用一个持续力去保持其松开状态 4.2井道 4,2,1每根导轨至少应有２个导轨支架，其间距不大于2.5m，特殊情况，应有措施保证导轨安装满足GB7588规定的弯曲强度要求。导轨支架水平度不大于1.5%，导轨支架的地脚螺栓或支架直接埋入深度不应小于120mm．如果用焊接支架其焊缝应是连续的，并应双面焊牢． 4.2.2当电梯冲顶时，导靴不应越出导轨． 4.2.3每列导轨工作面（包括侧面与顶面）对安装基准线没５m的偏差均应不大于下列数值：轿厢导轨设有安全钳的对中重导轨为0.6mm;不设安全钳的Ｔ型对重导轨的1.0mm

⑩ 数控刀架锁紧后有松动是怎么回事四工位的

出现该故障时，首先检查夹紧开关位置是否固定不当，并调整至正常位置；其次，用内万用表检查其相应容线路继电器是否能正常工作，触点接触是否可靠。若仍不能排除，则应考虑刀架内部机械配合是否松动。有时会出现由于内齿盘上有碎屑造成夹紧不牢而使定位不准，此时，应调整其机械装配并清洁内齿盘。
主要原因：在刀架机械没有锁紧以前，锁紧开关已经被闭合，锁紧信号发出，使电机提前断电引起。
处理方法：手摇刀架电话，将刀架锁紧，调整锁紧开关压板，使锁紧开关压合，使X3.6为“1”
①发信盘位置没对正
拆开刀架顶盖,旋动并调整发信盘位置,使刀架的霍尔元件对准磁块,使刀位停在准确位置
②系统反锁时间不够长
调整系统反锁时间参数（新刀架反锁时间t＝1.2s即可）
③机械锁紧机构故障
拆开刀架,调整机械,检查定位销是否折断