进站信号机实验装置

『壹』 在铁路上标进站出站信号机怎么标

最左边两个圆的，一个杆那就是高柱进站信号机

『贰』 何谓进站,出站,预告信号机,并画出各自信号机设置位置图

进站信号机设置地点：设在进站线路最外方道岔尖轨尖端（逆向道岔）或警冲标（顺版向道岔）不少于五十米的地权点。作用：用来防护车站安全，指示列车能否由区间进入车站及进入车站的相关条件。出站信号机设置地点：设在每一发车线路警冲标内方的适当地点。作用：用来防护区间的安全，指示列车能否由车站进入区间。预告信号机设置地点：应设在距主体信号机不少于800米的地方。作用：将主体信号机的显示状态提前告诉司机。通过信号机设置地点：设在自动闭塞区段的闭塞分区分界处或非自动闭塞区段的所间区间分界处。作用：指示列车能否进入它所防护的闭塞分区或所间区间。

『叁』 写出进站信号机的设置地点及灯光配列

显示灯光
一般区段
四显示自动闭塞区段
一个绿色灯光
准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通直向位置。
准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。
一个黄色灯光
准许列车经道岔直向位置，进入站内正线准备停车。
准许列车按限速要求越过该信号机，经道岔直向位置进入站内正线准备停车。
两个黄色灯光
准许列车经道岔侧向位置，进入站内准备停车。
准许列车按限速要求越过该信号机，经道岔侧向位置进入站内准备停车。
一个黄色闪光和一个黄色灯光
准许列车经过18号及其以上道岔侧向位置，进入站内越过下一架已经开放的信号机，且该信号机所防护的进路，经道岔的直向位置或18号及其以上道岔的侧向位置。
准许列车经过18号及其以上道岔侧向位置，进入站内越过下一架已经开放的信号机，且该信号机所防护的进路，经道岔的直向位置或18号及其以上道岔的侧向位置。
一个红色灯光
不准列车越过该信号机。
不准列车越过该信号机。
一个绿色灯光和一个黄色灯光
准许列车经道岔直向位置，进入站内越过下一架已经开放的接车进路信号机准备停车。
准许列车按规定速度越过该信号机，经道岔直向位置进入站内，表示下一架已经开放一个黄灯。

『肆』 作为火车乘务员的安全常识

列车员很难掌握的就是列车的到站时间，列车晚点在铁路似家常便饭，迫使列车员无法按图定时间做好准备工作，必然会使列车员无法正常掌握好列车到站的准确时间，导致无法及时冲好锁上厕所；到站前及时通报站名及到站前必做好的三线卫生清理的准备工作；避免刁难的旅客无事生非的执责与慢骂；确保及时做好迎进送出，提高必要的服务质量，达到按部就搬的完成作业标准。

一，可以根据站名来预测运行时间，一般自动闭塞的干线区间（两个小站间为一个区间）大约都是12--15公里左右，也就是说正常的普通旅客列车，每个区间大约都是10分钟左右的运行规律，也就是早前几个区间就可以预测出来，列车到达停车站的大约耗时了。

二，.学会观察估测速度，也就是会观察外部环境的移动快慢来掌握速度，用一句话概括为：排山倒海，喜涮涮就是100km/h左右的速度；错落有致，悠悠哒哒就是50km/h左右；慢慢悠悠，扭扭哒哒就是30km/h以下速度在磨时间，也就是官方称为的等牌。100km/h左右是干线列车途中的正常运行速度，途中若要是50km/h运行，那么就要多耗费出一倍的运行时间。30km/h以下的速度运行，就要浪费出去3倍的运行时间。

三，一般列车正常的进站速度都是在40km/h左右的，也可以根据这样的规律细心观察预测，从而猜测出列车在途中等牌时的运行速度。

四，对周边的地理交通环境常识要有相当的了解，也就是列车员搞好服务应答，必须要懂交通常识的地理才能行的通，才能真正做到按需应答服务到位，也才能做到满足旅客途中换乘的需要。

五，按区段图定的时间来掌握开车后，到达下一客运停车站的运行时间。列车晚点后，调度员就会要求司机赶点运行，司机就会按区间的运行点来运行的，至使列车员无法按图定时间掌握好区段列车的运行时间了（区段：为两个客运停车站的大区间，中间包括若干小站的小区间），但掌握了区间运行规律后，就会手到熟来，了如指掌的通报列车到达车站的准确时间了。

六，列车在到达各大停车站前的20分钟左右，凑巧都有明显的中等站来协调掌握运行规律，其实各大站都能找到类似的车站，只是运行时间稍有不同而已。如京九上行线，列车到达赣州站前20分钟左右有南康站，吉安站前20分钟左右有泰和站，南昌站前20分钟左右有向塘站，九江站前20分钟左右有庐山站，等明显的中等站作为标志。运用这些规律对于观察掌握途中运行的到站时间大有帮助，从而有条不紊轻而易举的掌握好列车的作业程序了。

『伍』 什么是进站信号机

一、作用：抄用来防护车袭站安全，指示列车能否由区间进入车站及进入车站的相关条件。
二、设置地点：设在进站线路最外方道岔尖轨尖端（逆向道岔）不少于五十米的地点。
三、显示意义：
(一)一个红色灯光——不准列车越过该信号机。
(二)一个黄色灯光——准许列车经道岔直向位置，进入正线准备停车。
(三)两个黄色灯光——准许列车经道岔侧向位置，进入站内准备停车。
(四)一个绿色灯光——准许列车按规定速度经正线通过车站。
(五)一个红色灯光及一个月白色灯光——准许列车在该信号机前方不停车，以不超过20公里/小时的速度进站，并须准备随时停车。