汽车自动防追尾装置

1. 什么叫汽车防追尾碰撞系统

汽车防追尾碰撞系统也称汽车防碰撞系统，学术名为车用自动紧急制动系统（AEBS）是一种基于毫回米波雷达答、激光探测、超声探测和图像融合处理、语音告警、智能减速，主动刹车的汽车高级安全辅助系统。整个系统集声、光、电、影、软件程序等等技术为一体的高科技产品，在不改变原车结构的情况下，即可安装使用。
功能如下（基本安全功能）
一、 防撞预警功能：车辆行驶过程中与前方目标（车辆或障碍物）小于安全距离时，系统会自动报警提醒驾驶人员。
二、 主动刹车功能:在系统预警后，驾驶员未及时采取有效措施，系统能够根据危险等级迅速对本车实施自动刹车动作，确保人车安全。
三、 倒车限速防撞功能:车辆倒车过程中与后方目标（车辆或障碍物）小于安全距离时或时速超过10km/h时,系统会自动报警并采取自动刹车动作，实现车辆防撞功能。
四、 车道偏离预警功能:当车速高于30KM/H，无意中偏离车道时，系统会向发出一串连续短时蜂鸣警报。
五、 车距监控功能：在行驶过程中，系统会自动监测分析前方的车辆并在报警器上进行显示。
六、 溜车碰撞预警功能：当行驶速度低于20km/h时，可能与前方车辆或障碍物发生碰撞时系统可以提前3米发出警报提醒驾驶人员。

2. 汽车如何自动防追尾，就是汽车加装什么设备可以自动防止距离过近或者误操作造成的追尾

您好，你可以安装雷达啊！

3. 避免行车事故 几种汽车主动安全装置介绍

主动安全就是尽量自如的操纵控制汽车。无论是直线上的制动与加速还是左右打方向都应该尽量平稳，不至于偏离既定的行进路线，而且不影响司机的视野与舒适性。搭载主动安全装置的汽车，当然就有着比较高的避免事故能力，尤其能在突发情况的条件下保证汽车安全。下面小编来为您介绍几款汽车主动安全装置。 电子稳定装置 电子稳定装置是一种牵引力控制系统，不但控制驱动轮，而且可以控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过度的情况，此时后轮会失控而甩尾，ESP便会通过对外侧的前轮的适度制动来稳定车辆。转向不足时，为了校正循迹方向，ESP则会对内后轮制动，从而校正行驶方向。 主动防追尾系统 是在车辆的前端装上传感器、雷达、摄像机等设备，能够自动探测出与前车的距离，并于本车的制动、灯光等系统联动，当跟车距离低于安全距离时，系统会在零点几秒内启动，以强制拉大跟车距离。东风标致206装备有主动防追尾安全系统，在紧急制动时，危险警示灯自动频闪，尽早提醒后面车辆，预防后车追尾。 防锁死制动系统 ABS是Anti-lockBreakingSystem缩写。目前大多数轿车都装有ABS。在遇到紧急刹车时，经常需要汽车立刻停下来，但人为大力刹车容易发生车轮锁死的状况———如果前驱动轮锁死引起汽车失去转弯能力，后驱动轮锁死容易发生甩尾事故等等。安装ABS就是为解决刹车时车轮锁死的问题，从而提高刹车时汽车的稳定性及较差路面条件下的汽车制动性能。简而言之，就是在汽车制动状态下，仍能保持转向，保证制动方向的稳定性。使汽车轮胎处于即将静止与未静止之间。ABS的广泛使用，大大降低了在紧急情况下，汽车的事故率。 防碰撞预警系统 AWS是AdvanceWarningSystem的缩写。是一个意外事故预防和缓和的驾驶辅助系统，在危险发生前给驾驶员提供及时的声音和视觉报警。目前，国内外在防止车道偏离和保持安全车距两个方面都开展了相当多有益的探索，在雷达、激光、超声波、红外线、机器视觉等传感器技术方面都取得了一些突破。经过长期大量的研究实践，人们逐步认识到采用单目视觉技术，仅使用一台摄像机，即能在一定程度上实现对前方道路环境、车辆探测及车距监测的功能。车元素研究显示，若在公路交通事故发生前的1.5s给驾驶员发出预警，则可避免90％的这类事故。因此，通过在汽车上安装汽车碰撞预警系统，利用技术手段分析车道、周围车辆的状况等驾驶环境信息，一旦当驾驶员发生疲劳及精神分散、汽车出现无意识的车道偏离及汽车间车距过近。存在追尾可能时。能够及时给予驾驶主动预警，是减少公路交通事故行之有效的技术措施。 夜视辅助系统 这项研发成果能提供更大的视野范围，而且不会让逆向的车辆感到晃眼。由于采用了夜视辅助系统，可以提前看清近光灯照不到的黑暗中的交通标牌、弯道、行人、汽车、丢失的货物或者道路上其他可以造成危险的事物。

4. 300块的汽车防追尾神器其实是耍流氓，且行且珍惜

不少车主喜欢在车后加装一个拖车钩，SUV车型更为常见，以备不时之需。对于车主来说，他在车后加装拖车钩，真的为了拖车吗？其实不然，平时哪有那么多车可以拖。那么这些拖车钩除了原本的用意还有其他什么作用吗，今天我们就来说说一二。

5. 我想做代理商,你们觉得汽车安全自动防撞器、防追尾、这个东西怎么样有没有市场价值

汽车安全自动保护装置，是公司董事长贺亮才先生原创性发明的专利产品，且已获得了中国、美国及国际的认可和授权 国家专利：ZL97208274.3 ZL00225135.3 ZL02223520.5 其中ZL20042003486 1.3 受理申请号200420069498.9 科迪利鑫公司有使用权； 国际专利：PCT/CN02/00738，美国发明专利：09/034.307）。 经过多年的攻关与真人驾车碰撞试验，湖南亮才科技发展有限公司自主研发生产的“亮才”牌汽车安全自动保护装置，实现了在我国汽车安全保护行业上的重大突破，填补了国内外空白。本技术在国际上也属领先地位。 该产品具有自动熄火、自动刹车、自动缓冲、自锁功能，试验证明：当汽车时速为50~80公里发生碰撞时，该产品对人员和汽车能起到柔性的安全保护作用，从而有效地实现了对汽车和司乘人员的安全保护，减轻交通事故的危害及损失。 因其外形美观大方、结构紧凑，质量优越，价格适中而受到好评，更有着广阔的发展空间和市场前景。此产品的问世必将推动我国汽车安全工业的自动化、智能化水平，从而增加我国汽车工业的国际市场竞争力，具有显著的社会效益和经济效益。该装置适合各种车型（包括面包车、中巴车、货车、吉普车、皮卡车、专用车、越野车、小轿车等）。 公司立志于在开发与销售领域恪守信誉、提高声望，以精良的技术、优质的产品、合理的价格、完善的售后服务、解决客户难题，填补市场空白。为达到此目标，公司将密切注视市场趋势和需求，逐步建立和完善质量体系和服务体系，开发高附加值系列的产品，迅速打开市场。

6. 市场上有汽车自动防追尾的产品吗

汽车安全自动保护器，解决汽车在行驶过程发生追尾、碰撞事故，在汽车行驶中，保护版器能根据车速检权测前方安全距离内是否有障碍物，如果出现障碍物，保护器就会发出报警声提醒驾驶员减速刹车，，如果驾驶员因疲劳驾驶或注意力不集中而没有采取刹车时，保护器会对车辆进行自动减速、自动刹车。

7. 亮才汽车安全自动保护器是防撞还是防追尾呀

1简介编辑亮才汽车安全自动保护器是由湖南亮仔智能机电有限公司[1] 研究生产的一共有八大功能，其中主动部分有五大功能，自动监控、自动预警、自动减速、自动刹车、数据储存，最大的有点就是有提前预防车辆追尾，发生交通事故。被动部分有三大功能：自动熄火、缓冲、消能，在万一发生车祸，能大大降低事故带来的伤害和损失。2功能简述编辑自动监控：保护器根据实时车速确定前方安全距离，通过中央芯片控制，利用红外发射与接收系统对前方安全距离进行不间断检测是否有障碍物。自动预警：中央处理芯片对红外发射与接收装置检测到的信息进行分析计算，当发现安全距离内出现障碍物，对本车安全造成威胁时，系统驱动声光报警装置发车报警，提醒驾驶员下心驾驶。自动减速：当车辆与前方障碍物的距离小于安全距离，系统发出声光报警后，驾驶员仍未采取任何减速措施时，系统就会驱动刹车电机分级拉动刹车踏板，对车辆进行点刹达到对车辆减速的效果自动刹车：系统通过对车辆点刹减速后，如果车辆与前方障碍物的距离还在拉近，系统将采取紧急制动，最大限度避免碰撞的发生或减轻碰撞造成的伤害。数据储存（黑匣子）：保护器一旦开启，讲自动记录系统的每一次动作以及对应的时间和车速。自动熄火：发生碰撞时，护栏受力压倒熄火开关，切断发动机点火线圈，实现自动熄火，第一时间让发动机停止输出功能。缓冲：如果车辆碰撞的时速比较高，碰撞产生的能量使保护器克服前后滑板之间的摩擦力和弹簧的弹性能产生压缩，延长碰撞时间起到缓冲作用消能：保护器因碰撞被压缩的过程中，通过前后滑板的摩擦，弹簧压缩储存能量、消能螺栓剪断消耗能量将碰撞产生的大部分能量转化和消耗掉，使最后作用到车身的能量只剩下很小一部分，减轻碰撞事故造成的损伤程度。

8. 汽车主动安全技术，有没有防撞防追尾的技术装置，

目前各个车厂都在研究这一项目 ，现在在一些高端车上能见到主动刹车系统。目前只能适用于版低速下防撞。国内权也有几个厂在做这个项目，有家超越牌汽车安全自控装置能再高速上使用，探测距离能达到150米左右。可以网上搜下看

9. 什么是主动防追尾系统

一种来机动车辆防追尾或碰撞的自自动控制系统

汽车防追尾系统具有提前警示、急刹车警示等相关功能，当汽车遇到突发式紧急减速或刹车时，该系统可比现有刹车信号系统提前0. 3秒－1.0秒发出警示信号，这种技术对于一辆以每小时100公里速度行驶 的汽车来说，意味着可以延长8米－27米的刹车距离，避免事故发生的可能性大大增加。
专家认为，如果汽车防追尾系统能够及时应用，必将大大增加汽车的安全性能，保护乘车人员的生命财产。这项科技项目已被国家列入863计划。

主动防追尾系统是由发射器（1），接收器（2），执行元件（3），显示报警器（4），选择开关（5）组成。在每辆车上分别安装发射器（1），和其他部件，用发射器（1）发出的信号遥控其它车辆上的接收器（2），使该车辆上的执行元件（3）显示报警器（4）动作，切断动力源并闪光报警，防止追尾事故或其它碰撞事故的发生。

10. 汽车自动防撞器的研发现状

国际上如德国、日本、美国等先进的汽车生产国，在2005年前已经开始了主动防撞安全装置的研究与开发。戴姆勒?克莱斯勒公司和沃尔沃公司在汽车防撞器方面走在世界前列。
美国的《大众机械师》杂志介绍了戴姆勒－克莱斯勒公司汽车防撞器的研究情况。该防撞器结构主要是两个测距仪和一个影像系统，能够测出安全距离，如果发现车前有障碍物，计算机能够自动引发刹车装置。这个系统的特点是：
（1）能够自动测出前方障碍物的速度和距离；
（2）执行机构能够自动启动刹车装置，自动关闭车的侧窗、天窗，自动调整座椅位置。当乘客遭受撞击时，最大限度受到气囊的保护；
（3）能够感知车的行驶状态，如果传感器感到车在左右摇摆，或者感到车内的酒精浓度过高，它能够自动刹车或者自动锁死方向盘。
2002年7月5日的《参考消息》介绍了沃尔沃公司的智能技术。沃尔沃公司在轿车上加装了夜视仪，夜视仪能够显示前灯照射距离以外的物体，显示车的前照灯与车前障碍物的距离，提示司机刹车，但是没有介绍沃尔沃公司的防撞器能不能自动刹车，能不能自动关闭天窗。
戴姆勒·克莱斯勒公司以及沃尔沃公司的防撞器也有一些缺点：不能防止误操作，如你要超车，车的自动防撞器测出两车的间距小于安全距离，自动防撞器就要自动刹车。
市场上高端奔驰也配备了自动刹车系统，该自动刹车系统：
遇到前方险情加大，能够自动报警，锁定行车速度，时速50公里防追尾准确率达到75%。