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有源前端整流回馈装置作用

发布时间:2021-03-02 15:47:07

❶ 西门子整流回馈单元f006故障是怎么回事

呵呵,这要去研究装置的触发电路了。现在的同步电源是在装置内部接好的,不论外部如何换相,同步电源始终对应主电路的相位,不会错。

❷ 楠枫自动化变频器S120与G120的区别

1、sinamics g120—— 一般型普通变频器,G为general的意思。G120变频器为一体式变频器,它将整流、版逆变单元合在权一起了,不必你单独做选型。但是,G120的功能很有限,它可多带矢量轴,实现矢量控制。且整流部分为不可回馈式。

2、sinamics s120——特殊型通用变频器,S为special的意思。S120变频器为整流、逆变单元分开型的变频器,你可以将整流、逆变单元分开进行选型配置。S120功能非常强大,它不仅仅可以带矢量轴,还可以带伺服轴,且整流部分有不可回馈、可回馈、有源前端等多种选择。

❸ PWM整流和PWM逆变,应用在一套装置中,可以用一个PWM发生器和一个驱动电路吗DSP控制的话能区分开吗

完全可以...
实际上也是这么做的..
甚至连控制程序都不用区分, 只不过是内能量流 一个是 正方向容 一个是负方向...

二者没有任何区别,无非是定义电流方向的不同,
根本不用区分... 是一样的...

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我的理解是,你打算二极管整流后,PWM逆变器 并网或者驱动,
前端二极管整流 加了一个 APF,
你打算用一个DSP 控制逆变器 和APF
是这意思么?

我不明白什么叫PWM发生器...
一个DSP 有多组 PWM输出口,需要输出什么,改相关的寄存器就可以了,我没记错的话,比如 28335、2812应该都是各有12个,4组吧...
PWM输出肯定是没有问题的。

APF的功率 肯定小于 你的逆变器。
用的管子的型号也不一样,
驱动应该是不同的,
当然 如果你采用相同的 变流器的话,
驱动也可以是一样的。

控制算法上肯定是不同的,APF 的算法主要是针对 3,5, 7次谐波
逆变器主要是 考虑能量输出。

但是,一个DSP 硬件上完成 上述功能应该是不成问题的,
主要是考虑 主循环时间够不够用..
是软件的问题,而不是 硬件的问题。

❹ 什么叫变频器整流回馈单元

变频器整流回馈单元:
1、在通用变频器中,对再生能量最常用的处理方式有两种专:
属(1)、耗散到直流回路中人为设置的与电容器并联的“制动电阻”中,称之为动力制动状态;
(2)、使之回馈到电网,则称之为回馈制动状态(又称再生制动状态)。还有一种制动方式,即直流制动,可以用于要求准确停车的情况或起动前制动电机由于外界因素引起的不规则旋转。
2、能耗制动
利用设置在直流回路中的制动电阻吸收电机的再生电能的方式称为能耗制动。其优点是构造简单;对电网无污染(与回馈制动作比较),成本低廉;缺点是运行效率低,特别是在频繁制动时将要消耗大量的能量且制动电阻的容量将增大。
一般在通用变频器中,小功率变频器(22kW以下)内置有了刹车单元,只需外加刹车电阻。大功率变频器(22kW以上)就需外置刹车单元、刹车电阻了。
3、回馈制动
实现能量回馈制动就要求电压同频同相控制、回馈电流控制等条件。它是采用有源逆变技术,将再生电能逆变为与电网同频率同相位的交流电回送电网,从而实现制动。
回馈制动的优点是能四象限运行,电能回馈提高了系统的效率。

❺ AFE整流/回馈单元是什么意思啊

主动前端译自英文Active Front End。从结构上看,由于采用了 IGBT 功率元件, 所以它相当于一个逆变器,不同的是其输入为交流输出为直流,因为它位于电源进线侧, 所以被称为前端。企主动的含义在于,与传统的二级管或可控制硅整流技术相比,主动前端不再是被动地将交流转变成直流,而是具备了很多主动的控制功能。它不仅能消除高次谐波,提高功率因数, 而且不受电网波动的影响, 具有卓越的动态特性。
主动前端(AFE〕整流单元的工作原理可简述为:AFE整流单元从电网汲取正弦波交流,经整流后输出直流电压,并保持所要求的电压值。各次谐波由滤波电路删除。
·AFE 整流/ 回馈单元的应用范围:
传输链系统、起重设备、直横剪纸机、太阳能光电应用技术、制糖离心机、榨糖机、机车测试床、风力发电。
·AFE 整流/ 回馈单元的优点:
无谐波污染
保持cosα=1
电流管理功能 (LCM)
无换相失败
即使在电网极不稳定的情况下,电压控制器仍能维持恒定的直流环节电压
可选的 RFI 抗无线干扰滤波器
卓越的动态性能
②AFE(Analog Front End) 模拟前端
在处理链的最前面,即输入端,进行模拟信号的处理的电路。称为模拟前端。
③AFE 中行交易码之一,借记卡年费。

❻ 为什么回馈电流大于整流电流

ansaldo是老手了,应该知道斜率影响输出电流的问题。就按斜率相同来讨论吧,首先不考虑摩擦版影响,如权果考虑摩擦制动电流肯定小于加速电流,认为加速/制动时直流电流大小相等方向相反。如果反算交流电流呢?逆变时装置输出电压小于电机电压,整流时输出电压高于电机电压,这时的导通角是有差别的(一个整流,一个逆变谁大谁小我表述不清),再用导通角反算交流电流,应该逆变时交流电流大一些,特别是无功部分。我想楼主的应用有些特殊,开关还是选大些好。

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