炼油装置消防站设计规范

『玖』 消防站设计规范

1.0.1为了规范城市消防站(以下简称“消防站”)的设计，提高消防站用房、设施和场地规划布局及配置的科学性和合理性，做到安全适用、技术先进、经济合理，制定本规范。
1.0.2本规范适用于城市新建、改建和扩建消防站的设计。
本规范不适用于战勤保障消防站的设计。
1.0.3消防站的设计除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
2术语
2.0.1消防站 firestation
城镇公共消防设施的重要组成部分，是公安、专职或其他类型消防队的驻在基地，主要包括建筑、道路、场地和设施等。
2.0.2普通消防站 normal missionfire station
有明确辖区，主要承担火灾扑救和一般灾害事故抢险救援任务的消防站。
2.0.3特勤消防站 specialmission fire station
主要承担特种灾害事故应急救援和特殊火灾扑救任务的消防站，对有明确辖区要求的，同时承担普通消防站任务。
2.0.4消防员备勤室 fire fighterdormitory
供消防员执勤备战时睡眠、休息或学习的房间。
2.0.5出警通道 fireengine path
从消防车库门口至消防站主出入口或城市道路之间的消防车道。
2.0.6执勤楼 fire stationbuilding
容纳相关业务用房和辅助用房便于消防员值班和备战的建筑场所
2.0.7练塔 trainingtower
供消防员进行身体素质、登高技巧和高楼灭火救生等训练的塔式构筑物。
2.0.8滑杆 firestation sliding pole
供消防员从高处直接滑降到指定部位方便快速出动的圆柱形杆状物。
3选址和总平面设计
3.0.1消防站的执勤车辆主出入口应设在便于车辆迅速出动的部位，且距医院、学校、幼儿园、托儿所、影剧院、商场、体育场馆、展览馆等人员密集场所的公共建筑的主要疏散出口和公交站台不应小于50m。
3.0.2消防站与加油站、加气站等易燃易爆危险场所的距离不应小于50m。
3.0.3辖区内有生产、贮存危险化学品单位的，消防站应设置在常年主导风向的上风或侧风处，其边界距生产、贮存危险化学品的危险部位不宜小于200m。
3.0.4消防站车库门直接临街的应朝向城市道路，且应后退道路红线不小于15m。
3.0.5消防站车库门在消防站院内时，消防站主出入口与城市道路的距离应满足大型消防车辆出动时的转弯半径要求。
3.0.6消防车出警通道不应为上坡。
3.0.7消防车主出入口处的城市道路两侧宜设置可控交通信号灯、标志标线或隔离设施等，30m以内的路段应设置禁止停车标。3.0.8消防站内应设置业务用房、业务附属用房、辅助用房、训练场地与车道、训练设施、给水排水设施以及其他必要的建(构)筑物，并应合理布局。
3.0.9消防站备勤室不应设在3层或3层以上。
3.0.10有条件的消防站，可将执勤楼、训练区、生活区分区设计。
3.0.11消防支(大)队与消防中队集中布置时，两者宜相对独立布置，或采用两栋楼并列，以连廊的形式连接。两部分宜分别设置出入口。
3.0.12消防站不宜设在综合性建筑物中。当必须设在综合性建筑物中时，消防站应自成一区，并应有专用出入口。
3.0.13消防站内应设置室外训练场地，场地内设施宜包括：业务训练设施、体能训练设施和心理训练设施。业务训练设施宜包括：训练塔、模拟训练场等；体能训练设施宜包括：篮球场、训练跑道等。应根据场地特点合理布置模拟训练场、心理素质训练场、训练塔等设施。室外训练场面积宜符合表3.0.13的规定，且不得小于l000m2。

『拾』 GNJ1-81消防站建筑设计标准还执行么有新标准么

有新规范 GB 51054-2014 《城市消防站设计规范》