自动扶梯超速保护装置动作后

❶ 自动扶梯（人行道）非操纵防逆转装置的工作原理是怎么样的

种自复动扶梯或自动人制行道的非操纵逆转和超速保护装置，它包括扶梯控制微处理器及其信号传感装置，与扶梯控制微处理器相连接的制动与电源控制器，而所述的信号传感装置是由无接触式位移传感器与安装于主机旋转部件上的感应元件组成，且在传感器内设置有顺序排列的二个传感元件。本发明采用了非直接机械传动、无接触式双传感元件，从而获得自动扶梯或自动人行道主机旋转方向和转速的相错双电脉冲信号，供扶梯控制微处理器运算并对照预定参数而判定主机是否超速或逆转，并将控制信号输送给制动与电源控制器执行关停保护。

❷ 电梯超速(失控〉保护装置主要指

电梯超速(失控〉保护装置主要指安全钳系统和曳引机抱闸系统。

电梯安全钳系统是指限速回器、张紧答轮和安全钳组成的安全钳系统。

如图：

图中块式抱闸就可以做到上行超速保护。

上行超速保护的试验，请参看相关资料。

❸ 电梯下行超速时,安全保护装置动作的顺序是( )。

电梯下行超速时,安全保护装置动作的顺序是:限速器机械和电气同时动作，连带安全钳动作。

❹ 电梯的超速保护系统由哪些部件组成其主要特点是什么

限速器 安全钳 当速抄度超过百分之一百五时 电梯限速器动作（一根钢丝绳拉动安全钳）从而使安全钳 动作 卡死在导轨上

GBT10058-2009 电梯技术条件：
轿厢上行超速保护装置包括速度监控和减速元件，应能检测出上行轿厢的速度失控，其下限是电梯额定速度的115%，上限是对重安全钳限速器的动作速度（对重（或平衡重）安全钳的限速器动作速度应高于轿厢安全钳的限速器动作速度，但不得高于10%。），并应能使轿厢制停，或至少使其速度降低至对重缓冲器的设计范围。该装置在使空轿厢制停时，其减速度不得大于1gn.

电梯试验方法
轿厢上行超速保护装置
1 轿厢空载，以不低于额定速度上行，人为触发减速元件动作同时切断电动机供电，仅用轿厢上行超速保护装置使轿厢减速。
2 轿厢上行超速保护装置动作的电气安全装置动作时，检查电梯能否启动或继续运行。

❺ 电梯中防止电梯超速和断绳的保护装置是

限速器和安全钳。

当电梯在运行中无论何种原因使轿厢发生超速，甚至发回生坠落的危险答，而所有其他安全保护装置不起作用的情况下，则限速器和安全钳发生联动动作，使电梯轿厢停住。

速器安全钳系统是电梯必不可少的安全装置，当电梯超速、运行失控或悬挂装置断裂时，限速器安全钳装置迅速将电梯轿厢制停在导轨上，并保持静止状态，从而避免发生人员伤亡及设备损坏事故。

(5)自动扶梯超速保护装置动作后扩展阅读

安全钳的工作原理是：由安全钳杠杆带动限速器钢丝绳，由张紧轮保持限速器钢丝绳与限速器轮的摩擦力，使得限速器轮转速与轿厢运行速度保持一致。

在轿厢（安全钳、安全钳杠杆、限速器钢丝绳、限速器轮）运行速度≥115%额定速度时，限速器动作，由刹绳块压迫限速器钢丝绳，使其停止运转，并带动安全钳杠杆，使安全钳动作。

限速器一般位于电梯机房内，根据安装平面布置图的要求，一般将限速器安装在机房楼板上，但也可以直接将限速器安装在承重梁上。根据土建图及校正后的轿厢和导轨的位置测定限速器的具体位置。

❻ 分析电梯上行超速保护装置工作原理，要求及试验方法

GBT10058-2009 电梯技术条件：
轿厢上行超速保护装置包括速度监控和减速元件，应能检测出上行轿厢的回速度失控，其下答限是电梯额定速度的115%，上限是对重安全钳限速器的动作速度（对重（或平衡重）安全钳的限速器动作速度应高于轿厢安全钳的限速器动作速度，但不得高于10%。），并应能使轿厢制停，或至少使其速度降低至对重缓冲器的设计范围。该装置在使空轿厢制停时，其减速度不得大于1gn.

GBT10059-2009电梯试验方法
轿厢上行超速保护装置
1 轿厢空载，以不低于额定速度上行，人为触发减速元件动作同时切断电动机供电，仅用轿厢上行超速保护装置使轿厢减速。
2 轿厢上行超速保护装置动作的电气安全装置动作时，检查电梯能否启动或继续运行。

❼ 电梯超速保护装置有什么作用

它由限速器和安全钳两部分组成

❽ 自动扶梯防逆转装置该如何试验在什么部位

防逆转装置的机械装置是：棘爪棘轮，各厂形式不同，方向是倒转时弹出卡内住棘轮。棘轮藏容在扶梯上部的驱动链轮内，随之转动；棘爪在一旁。在正常的正反转运动时，棘爪舌头不弹出。
棘爪后部有个连杆机构，电机控制摆动。
棘爪动作的前提：
1.主动失电，和关机都属，静止时也是；
2.被动失电，停电或其他安全开关动作。
otis此次，根据报道猜测，
螺栓松导致减速机前移----减速机链条张紧是需要一段距离，但设计时应该考虑安全距离，可松但链条不应脱落----链条不脱落，制动器就能制动；
驱动链条下应该有安全触点-----公共交通型必配-----脱落也会打掉安全开关-----棘爪动作
可以想象---安全开关没有动作啊，所有检验检测维保内容，安全开关是首要检查的，机械到未必
所以国家的结论是正确的，机械和电器设计严重缺陷。
试验：通常在厂里此功能是每台试验后出厂的，工地无法进行
试验的内容不会看动作，因为肯定动作，试验是看滑移距离600-1200，缓冲，避免突然停止的伤害。
总之，在浮躁的社会心态下，追求利润最大化，技术已是次要的了，许多人都会抄，但从来不问为什么，这样只能通过事故来学习长进了

❾ 自动扶梯的安全保护如何实现 就是通过软件PLC编程

一、概述
自动扶梯和自动人行道安装大修改造竣工后，在投入使用前，经安装单位自检合格后，由使用单位向规定的特种设备监督检验机构提出验收检验申请，经验收检验合格并发给特种设备安全检验合格标志后方可投入使用。
待验收检验的自动扶梯和自动人行道应处于可运转状态。
二、自动扶梯和自动人行道验收检验时应提供的资料
1、制造单位应提供的资料：
a、型式试验合格证(复印件)；
b、总体布置图；
c、安装、使用、维护说明书；
d、电气原理图和接线图及安全开关示意图。
2、安装单位应提供的资料：
a、施工情况记录和自检报告；
b、安装过程中事故记录与处理报告；
c、安装过程中由使用单位提出，经制造单位同意的变更设计的证明文件。
3、改造(大修)单位应提供的资料：
a、上述1和2两项要求；
b、改造(大修)部分的清单；
c、主要部件合格证和型式试验报告副本；
d、改造部分经改造单位批准并签章的图样和计算资料。
三、验收项目
1.静态检查
（1）梳齿板和端站导向装置调整是否合适；
（2）检查制动器安装调整是否合适；
（3）辅助制动器是否提供。
2.动态试验
（1）测取空载和有载时向下运动的制动距离；
（2）制造厂应提供出辅助制动器的型式试验证书，指明试验日期及证书的识别号。并经现场试验；
（3）制造厂提供的超速装置型式试验证书是否有效，指明试验日期及证书的识别号。并经现场试验。
3.驱动电机电流试验
应说明驱动电机的制造者、电机的编号、额定功率及试验时的电压，记录空载上、下运行的电流。
说明提供过载保护的型式（三相电流中断器，单相过载还是其他型式）。动力网和主机是否分别提供。
4.安装间隙检查
（1）相邻梯级（或踏步）之间的间隙应不超过6mm。
（2）梯级、踏步或胶带与裙板的间隙应不超过4mm；
（3）梯级、踏步或胶带与裙板在两侧的间隙总和应不超过7mm；
（4）梳齿板根部和梯级踏面之间的距离应不超过4mm；
（5）扶手胶带在扶手转向端的入口与地板之间的距离应不小于0.1m，但不大于0.25m；
5.对地的绝缘电阻
动力电路与安全电路分别测取。
6.接地
（1）所有的金属外壳是否都用封闭导线接地；
（2）最大连续接地导线的电阻应小于0.5Ω。
7.半小时的运行
自动扶梯或自动人行道分别上行15min及下行15min，观察运行过程中及运行后有否异常情况。
8.电气安全保护装置
检查下列装置是否设置，且动作正确否：
（1）紧急停止开关；
（2）牵引链断链保护装置；
（3）传动链条（或三角带）破断保护装置；
（4）扶手胶带入口保护装置；
（5）非操纵逆转保护装置；
（6）梳齿板保护开关；
（7）工作制动器；
（8）超速保护开关；
（9）梯级塌陷保护装置；
（10）裙板开关；
（11）扶手胶带断带保护装置；
（12）辅助制动器；
（13）相序保护装置。
9.其他
（1）检查是否提供了下列装置：
（a）乘客须知／图示；
（b）与天花板交叉的保护；
（c）相邻于自动扶梯扶手的刚性护卫；
（d）进入机房门的须知。
（2）出入口的区域是否符合GB16899一1997的5?2?1条要求。
（3）自动扶梯的梯级或自动人行道的踏板或胶带上空，垂直净高度不应小于2.3m。

❿ 电梯上行超速保护怎么做

动作上行超速保护装置,检修速度上行,曳引轮应打滑,钢丝绳可靠制动。版
电梯是一种以权电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。按速度可分低速电梯（1米/秒以下）、快速电梯(1～2米/秒)和高速电梯(2米/秒以上)。19世纪中期开始出现液压电梯，至今仍在低层建筑物上应用。1852年，美国的E.G.奥蒂斯研制出钢丝绳提升的安全升降机。80年代，驱动装置有进一步改进，如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等。19世纪末，采用了摩擦轮传动，大大增加电梯的提升高度。