挖机履带张紧装置怎么设计

⑴ 1,挖掘机履带的张紧油缸的位置在哪里履带掉了有什么办法装上去啊！谢谢了，大神帮忙啊

靠履带导向轮方向。求图

⑵ 挖机履带是怎样街头的应该怎样拆装履带

挖机履带是用过盈配合的销子连接的。每一条履带都有一个个活的销子（上面回有开口销答防松）是用来方便装配的。从挖机上拆卸履带把那可以拆卸的销子的那节履带板转到行走架最边上（方便拆卸）时先把履带张紧装置的黄油放了，再把销子打出来履带就自然断开了，再把挖机向前行走就顺势把履带摊平了。如果要换新履带，就把新履带铺在旧的前面，再把挖机直接开过去得了。

⑶ 挖掘机履带太紧了怎么办

引导轮和后面齿轮中间有个挡板有螺丝拧的 把挡板卸下来就能看见有一个油嘴子 把油嘴子下来 之后挖掘机斗顶引导轮黄油就会出来 出来就OK了

⑷ 挖掘机履带安装的方法

挖掘机履带抄安装的方法如下：

把履袭带插销拔掉，履带铺在地上，启动挖掘机往前走走到中间的时候停住，把履带拉起合拢插上插销。

履带是由主动轮驱动、围绕着主动轮、负重轮、诱导轮和托带轮的柔性链环。履带由履带板和履带销等组成。

履带销将各履带板连接起来构成履带链环。履带板的两端有孔，与主动轮啮合，中部有诱导齿，用来规正履带，并防止坦克转向或侧倾行驶时履带脱落，在与地面接触的一面有加强防滑筋（简称花纹），以提高履带板的坚固性和履带与地面的附着力。

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挖机履带安装准备工作必不可少

1、尽量选取宽敞平整硬实的场地，保持一定的旋转及行走的范围。

2、判断挖掘机脱落程度，若是物件断裂引起的脱落或是其他故障应当及时通知修理人员进行修理。

3、查看挖掘机履带内是否夹杂泥土沙石，并及时清理。

4、使用扳手或是套筒，将履带注油黄油嘴拆下，用挖掘机铲斗撑起履带脱落一侧转动履带，黄油会跟着挤出，驱动轮往回缩。

⑸ 挖掘机履带张紧装置的作用

张紧装置是一种挖掘机常用的一种装置，张紧装置的作用是使挖掘机的某一内机构产生一定的预张容力，可以使得该机构能够更加灵活的使用，同时也可以起到一定的缓冲作用，避免在遇到外力时，使得机构损坏，张紧装置具有一定的自由度，可以灵活的使用，目前使用的张紧装置的张紧度难以调节，在实际运用过程中使用不便，因此我们对此做出改进，提出一种挖掘机张紧装置。

⑹ 履带式底盘的张紧装置作用是什么

履带式底盘的张紧装置作用

利用弹簧或油压等产生一个将皮带绷紧的力，使得皮带能以合适的压力压在工作皮带轮上。 张紧轮张紧力不能过小，过小会让皮带与工作轮间摩擦力变小，最终导致皮带打滑。

⑺ 小松履带式挖掘机行走装置的构造是什么样的

履带式行来走装置由“四轮源一带”(即驱动轮2、导向轮7、支重轮3、托链轮6及履带1)、张紧装置4和缓冲弹簧5，行走机构11，行走架(包括底架10、横梁9和履带架8)等组成。驱动装置是双速液压马达经过减速器减速，带动驱动轮和履带行走。导向轮是通过张紧装置和行走架连接。张紧缓冲装置是用以调整履带的张紧度，并在前部履带受到冲击时起缓冲作用。履带上部由托链轮支持，下部通过支重轮将载荷传到地面。
挖掘机行走时驱动轮在履带的紧边一驱动段及接地段(支撑段)产生一拉力，企图把履带从支重轮下拉出，由于支重轮下的履带与地面间有足够的附着力，阻止履带的拉出，迫使驱动轮卷动履带，导向轮再把履带铺设到地面上，从而使挖掘机借支重轮沿着履带轨道向前运行。
挖掘机转向时由安装在两条履带上，分别由两台液压泵供油的行走马达(用一台油泵供油时需采用专用的控制阀来操纵)控制油路，可以很方便地实现转向或就地转弯，以适应挖掘机在各种地面、场地上运行。液压挖掘机的转弯情况，为两个行走马达旋转方向相反、挖掘机就地转向)仅向一个行走马达供油，挖掘机则绕着一侧履带转向。

⑻ 挖掘机的履带可不可以自己张紧

这个基本是不可能的。

一、如何检测履带涨紧度
在调整履带涨紧度之前，首先要对履带涨紧度（垂度）进行测量，看它是否处于合适的范围。
根据草图所示，将挖机上部结构旋转90度，然后降下铲斗，把履带提离地面。
保持动臂和小臂之间的夹角在90度到110度以内，并将铲斗圆弧部置于地面。在机器下放置垫块以支撑机器。旋转履带倒退整两圈，然后旋转履带前进整两圈。
二、调整履带涨紧度也要因地制宜
根据不同的施工工地的土质差异。对履带张紧度进行调整，这样做可以延长挖掘机履带的使用寿命。
第一种情况：在遍布卵石的施工工地时做法：履带也最好调得略松一些，好处：在行走于卵石上时，可避免履带板的弯曲。
第二种情况：土质柔软时做法：履带要调得略松一些好处：履带及轨链节上容易附着泥土，以防止因泥土的附着而产生施加于轨链节上的异常压力。
第三种情况： 坚固而平坦的地面时做法：最好把履带调得略紧一些。
好处：当松动的履带下垂过大时，可能出现与机架接触并损伤机架的现象。
履带调整过紧：若履带过紧，会出现行走速度及行走动力下降的现象。这样不仅会导致作业效率的下降，而且由于销和衬套上被施加了过大摩擦力而引起异常磨损。
履带调得过松：履带松弛地搭在驱动轮和托链轮上，造成的磨损或损伤更大。而且，当松动的履带下垂过大时，可能出现与机架接触并损伤机架的现象。这样，即使是加强了的下部行走体，若不进行正确的调整，也会导致意外故障的发生。
三、如何按照操作规程调整履带涨紧度
具体操作步骤：
（1）调松履带：
1、要调松履带时，用长套筒扳手按照逆时针方向缓慢地旋转阀（1），润滑脂将从润滑脂出口排出。
2、转开阀（1）一圈至一圈半，便足以放松履带。
3、如果润滑脂不能顺利地排出，可把履带提离地面，并缓慢地旋转履带。
4、在获得适当的履带涨紧度后，按照顺时针方向把阀（1）拧紧到147牛×米（15kgf×m）。
注意：不要快速的或者过多的松开阀，否则，在调节液压缸中的润滑脂会喷出。应谨慎地把阀（1）松开，并且不能把身体或脸部对着阀（1）。绝对不可以松开润滑脂嘴（2）。
如果链轮与履带之间夹杂有碎石或泥土，应在调松履带前将它们清除掉。
（2）调紧履带：
要调紧履带时，可把润滑脂枪接在润滑嘴（2）上，加入润滑脂，知道履带涨紧度达到规定标准为止。
如果在按照逆时针方向转开阀（1）后履带仍然过紧，或者在往润滑脂嘴（2）中加入润滑油后履带仍然松弛，都属于不正常的现象。此时，不要去试图拆卸履带或履带调节器，因为履带调节器内的高压润滑脂会带来危险，应立即与当地指定的经销商联系，提供售后支持。
合理的调整履带涨紧度能够给挖机提供持续、稳定的驱动力，并避免了履带板的不必要损伤。相信以上这些操作规程能够帮助到大家，在保养设备的实际工作中可以灵活运用。

⑼ 现实中坦克履带张紧装置是机械式的还是液压缸式的

机械式的。填置液压缸太复杂，成本及维修难度增加。目前通用的办法是安装专门德履带涨紧结构调节履带的松紧程度的，主要是一个横着的大弹簧和其他附属结构，大弹簧作用于引导轮上。下图为履带调整器：

⑽ 怎样调整履带张紧度

坦克和步战车调整履带的方位不一样，但道理是一样的。以坦克为例，坦克调专整履带的地方在前面诱导属轮上有个分离机构，上有两个涡杆。首先要用履带调整扳手把分离涡杆分开，分开后就可以调整涡杆调整了，调到需要的紧张程度，一般在沙滩或者有小石头较多的地方上行驶时就要调松点。调完了后再把分离涡杆结合，结合紧后就可以了 。另一种应该是调整托带轮