画出爪型轴承的传动装置

1. 如何在Solidworks中画出轴承

通过以下步骤可以画:1.先画轴承内外圈. 2.画单个滚珠零件. 3.生成滚珠装配体, 4.做保持架,首先利用拉伸特征生成保持架基体,生成球体,圆周阵列球体,切除基体,旋转切除. 5.最后装配起来.

2. 大学《工程力学与机械设计基础》题，会做的都说说思路：某传动装置采用一对深沟球轴承，已知轴承直径d=

因为没有轴向力，来经向力Fr可以根源据Fr1与Fr2求出，因为是轻微冲击，当量动载荷P=1.2Fr, 常温情况下温度系数为1，球轴承Э=3，可得轴承额定动载荷C=(P(60n[Lh])/10∧6)∧(1/3)，即可得出当量动载荷，查机械设计手册可以查出对应的轴承型号

3. 同轴式轴承在座孔中的定位怎么画

（1）仔细看图，可分析出合理的装配流程为：安装轴承1和轴承2→安装套筒1→放置滚轮→安内装螺栓容→安装套筒2→安装垫圈→安装螺母；
（2）弹簧垫圈常用在机械装置震动比较厉害的场合，缓冲机械震动，所以为了防止螺母松动，垫圈应该选择弹簧垫圈；
（3）拧木螺丝用才螺丝刀，案例中要把螺母拧紧，最合理的工具是扳手．
故答案为：
（1）A；F；B；D；（2）B；（3）B．

4. 如何对机械式有级变速器进行拆装与检修

所谓有级机械操纵式变速器，指的是不论挡位数目的多少，变换挡位时需要驾驶员根据实际行驶时的需要，人为地操纵变速操纵机构来达到变换挡位的目的。目前大多数骑式摩托车和少部分踏板摩托车使用的均是这种变速器。

（1）有级机械式变速器的分解

①二速（1、2挡）变速器的分解。二速变速器指的是变速器中设置两个挡位，俗称高、低挡。二速变速器的分解如图6-36所示。

图6-50 调整换挡操纵机构的滚针距离

第3步：最后拧紧锁紧螺母。

（13）凸轮板式换挡操纵机构的修理

①由于凸轮板止动弹簧在使用中位置会发生变化而使拨叉不能正确复位，此时，将凸轮板组合拆下来，夹在台虎钳上，如图6-51所示。

图6-51 凸轮板安装座的调整

② 用锤子敲击凸轮板止动弹簧罩。

③ 如果右方曲线槽的最内侧正处于挡位上，其挡位点（最内侧点）应在凸轮板止动弹簧钢珠中心线的垂直线上（即图6-51的水平线上）。

④若挡位点高于水平线，应向左敲击凸轮板止动弹簧罩。

⑤如果挡位点低于水平线，则向右敲击凸轮板止动弹簧罩。

⑥若发现凸轮板松动和过分偏摆情况，应更换凸轮板固定销。

（14）变速杆折断的应急处理

若摩托车脚变速踏板杆折断，可以用手变速杆进行变速。若没有手变速杆，用钳子等工具扳动剩余的断杆，挂上2挡或3挡，然后启动发动机，油门要大些，慢慢放松离合器，摩托车就可以行驶了。在行驶中要控制好油门，保持中低速行驶。

（15）行驶途中换挡困难的应急检修

行驶途中换挡困难很常见，在换挡时往往会发生变速齿轮互相碰撞的声响。要多次操作才能挂上需要的挡位。换挡困难的原因很多：

①操纵拉索过长，自由行程过大或机油黏度过大，引起离合器分离不彻底，导致换挡困难。

② 发动机怠速过高。怠速过高对自动换挡式变速器的换挡有影响。

③ 换挡时操作不协调，即换挡与离合器及油门的操作未配合好。

④变速器弹簧回位螺钉松动，变速杆失灵。

⑤曲轴调节螺钉调整不当，使扇形板定位不准，变速凸轮轨道槽磨损，使齿轮的移动受到卡滞。

行驶途中若发生换挡困难，可按如下方法加以解决。

①检查离合器分离是否彻底。若不彻底应检查离合器握把自由行程是否过大，若过大，应调整；离合器分离调节螺钉间隙是否合适，若不合适，调整至规定值；离合器钢索拉线是否卡滞，若卡滞，可加注润滑油。

② 检查发动机怠速，若怠速过高，可通过怠速调整螺钉将怠速适当调低。

③ 检查曲轴调节螺钉的位置是否合适，若不合适应进行调整至规定值。

5. 滚动轴承的结构简图(不是结构特征图）有无标准代号如果有，是什么

他这个可能只是示意图，能表明结构就可以了。
在工程制图中，滚动轴承是要画滚动体最大截面处，与其对称的那个界面只需要画出轮廓，中间用X填充。

6. 如何绘制轴承的剖面图

滚动轴承的画法

滚动轴承不必画零件图。在装配图中，滚动轴承可以用三种画法来绘制，这三种画法是通用画法、特征画法和规定画法。前两种属简化画法，在同一图样中一般只采用这两种简化画法中的一种。

对于这三种画法，国家标准《机械制图滚动轴承表示法》（GB/T 4459.7－1998）作了如下规定：

（1）基本规定
·通用画法、特征画法、规定画法中的各种符号、矩形线框和轮廓线均用粗实线绘制。
·绘制滚动轴承时，其矩形线框和外框轮廓的大小应与滚动轴承的外形尺寸（由手册中查出）一致，并与所属图样采用同一比例。
·在剖视图中，用通用画法和特征画法绘制滚动轴承时,一律不画剖面符号（剖面线）。采用规定画法绘制时，轴承的滚动体不画剖面线，其各套圈可画成方向和间隔相同的剖面线，如图16－74a。如轴承带有其它零件或附件（如偏心套，紧定套，挡圈等）时，其剖面线应与套圈的剖面线呈现不同方向或不同间隔，如图13－39b。在不致引起误解时也允许省略不画。

表13-8 常用滚动轴承的特征画法和规定画法

7. 轴传动装置中轴承内外环采用什么方式固定

轴承内外环之间是游动的，不固定，其间填充保持架和滚动体。

8. 机械图纸上的轴承是怎么表示画法的

1、通用画法

在垂直于滚动体轴承轴线的投影面的视图上，无论滚动体的形状（球、柱、针等）及尺寸如何，均可按图9-42所示的方法绘制。

(8)画出爪型轴承的传动装置扩展阅读

基本视图投影规律及位置关系：

基本视图之间与三视图一样，仍然符合“长

对正、高平齐、宽相等”的投影规律，即：

正、俯、仰、后视图“长对正”；

正、左、右、后视图“高平齐”；

俯、左、右、仰视图“宽相等”。

六个视图位置关系须注意的是：在俯、左、仰、右视图中，靠近正视图的一面是物体的后面，远离正视图的一面是物体的前面，此外，正视图和后视图左右位置关系相反．

在实际画图时，一般物体并不需要全部画出六个基本视图，而是根据物体形状的特点和复杂程度，具体进行分析，选择其中几个基本视图，完整、清晰地表达出该物体的形状和结构。

9. 画出滚动轴承的接触式和非接触式密封装置的结构图（各画一种即可）

1、接触式：其构抄造是将橡胶密封圈嵌入外圈，内圈与密封圈接触在一起，因此油脂不易泄漏。特点是振动小。（见下图）