Ⅰ 机械设计课程设计 一级直齿圆柱齿轮减速器 和 一级斜齿圆柱减速器的 区别在哪里
常规直齿圆柱齿轮减速器齿轮模数>1mm,齿形角α=20°,受力方向是径向
常规斜齿圆柱齿轮减速器,是指法版向模权数,齿形角根据受力而选型大小,受力方向为轴向和径向,同样齿宽,斜齿的啮合面比圆柱齿要长,噪音要小,轴上的定位轴承要求也不一样,所以轴承种类也不一样,
这个问题三言二语论不清楚,
给你的数据都是一样 两个的装配图一样的吗,外型可以设计得差不多,也可以一样,内部另件尺寸,轴承,油封盖,轴径长度等不可能一样
Ⅱ 一级圆柱齿轮减速器的应用特性
一级圆柱齿轮减速器的应用特性:简单、可靠、速比准确、易于维护。
Ⅲ 请问这个一级减速器是用直齿轮还是用斜齿轮，请说明原因
这主要来看你的空间布置是自否有限制，若没有限制，可以设计成直齿轮，其设计制造容易，成本低。斜齿轮传递扭距更大，重合度高，传动更平稳，结构尺寸也会更小些，但制造成本也更高，且会产生轴向力，要选用能承受轴向力的轴承。你自己取舍吧。
Ⅳ 提供一级直齿轮减速器说明书和装配图
到www.google.com上找！
Ⅳ 什么是一级、二级齿轮减速器
1.什么是一级、二级齿轮减速器？
画了个简图来回答这个问题，请参考！用文字叙回述内容太多，三级传答动只需在二级传动中再加一齿轮轴。
2.为什么要将齿轮减速器分等级？
是为了合理的分配传动比，若传动比分配的不合理可导致：结构过大，比例失调，高速轮磨损加剧等，一般的传动比分配为(直齿）：
单级：i<=5；二级：i=8-30;三级：i=35-300(参考）
3.有没有三级或以上的齿轮减速器？
常用的很少，特殊的单独设计，若传动比大的话，可考虑“蜗轮减速机”但其特点是，效率低，也可采用“行星减速机”
上述回答仅供参考！
Ⅵ 一级圆柱齿轮减速器（直齿）
一、传动方案拟定
第二组第三个数据：设计带式输送机传动装置中的一级圆柱齿轮减速器
（1） 工作条件：使用年限10年，每年按300天计算，两班制工作，载荷平稳。
（2） 原始数据：滚筒圆周力F=1.7KN；带速V=1.4m/s；
滚筒直径D=220mm。
运动简图
二、电动机的选择
1、电动机类型和结构型式的选择：按已知的工作要求和 条件，选用 Y系列三相异步电动机。
2、确定电动机的功率：
（1）传动装置的总效率：
η总=η带×η2轴承×η齿轮×η联轴器×η滚筒
=0.96×0.992×0.97×0.99×0.95
=0.86
(2)电机所需的工作功率：
Pd=FV/1000η总
=1700×1.4/1000×0.86
=2.76KW
3、确定电动机转速：
滚筒轴的工作转速：
Nw=60×1000V/πD
=60×1000×1.4/π×220
=121.5r/min根据【2】表2.2中推荐的合理传动比范围，取V带传动比Iv=2~4，单级圆柱齿轮传动比范围Ic=3~5，则合理总传动比i的范围为i=6~20，故电动机转速的可选范围为nd=i×nw=（6~20）×121.5=729~2430r/min
符合这一范围的同步转速有960 r/min和1420r/min。由【2】表8.1查出有三种适用的电动机型号、如下表
方案 电动机型号 额定功率 电动机转速（r/min） 传动装置的传动比
KW 同转 满转 总传动比 带 齿轮
1 Y132s-6 3 1000 960 7.9 3 2.63
2 Y100l2-4 3 1500 1420 11.68 3 3.89综合考虑电动机和传动装置尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比，比较两种方案可知：方案1因电动机转速低，传动装置尺寸较大，价格较高。方案2适中。故选择电动机型号Y100l2-4。
4、确定电动机型号
根据以上选用的电动机类型，所需的额定功率及同步转速，选定电动机型号为
Y100l2-4。
其主要性能：额定功率：3KW，满载转速1420r/min，额定转矩2.2。
三、计算总传动比及分配各级的传动比
1、总传动比：i总=n电动/n筒=1420/121.5=11.68
2、分配各级传动比
（1） 取i带=3
（2） ∵i总=i齿×i 带π
∴i齿=i总/i带=11.68/3=3.89
四、运动参数及动力参数计算
1、计算各轴转速（r/min）
nI=nm/i带=1420/3=473.33(r/min)
nII=nI/i齿=473.33/3.89=121.67(r/min)
滚筒nw=nII=473.33/3.89=121.67(r/min)
2、 计算各轴的功率（KW）
PI=Pd×η带=2.76×0.96=2.64KW
PII=PI×η轴承×η齿轮=2.64×0.99×0.97=2.53KW3、 计算各轴转矩
Td=9.55Pd/nm=9550×2.76/1420=18.56N?m
TI=9.55p2入/n1 =9550x2.64/473.33=53.26N?m
TII =9.55p2入/n2=9550x2.53/121.67=198.58N?m
五、传动零件的设计计算
1、 皮带轮传动的设计计算
（1） 选择普通V带截型
由课本[1]P189表10-8得：kA=1.2 P=2.76KW
PC=KAP=1.2×2.76=3.3KW
据PC=3.3KW和n1=473.33r/min
由课本[1]P189图10-12得：选用A型V带
（2） 确定带轮基准直径，并验算带速
由[1]课本P190表10-9，取dd1=95mm>dmin=75
dd2=i带dd1(1-ε)=3×95×(1-0.02)=279.30 mm
由课本[1]P190表10-9，取dd2=280
带速V：V=πdd1n1/60×1000
=π×95×1420/60×1000
=7.06m/s
在5~25m/s范围内，带速合适。
（3） 确定带长和中心距
初定中心距a0=500mm
Ld=2a0+π(dd1+dd2)/2+(dd2-dd1)2/4a0
=2×500+3.14(95+280)+(280-95)2/4×450
=1605.8mm
根据课本[1]表（10-6）选取相近的Ld=1600mm
确定中心距a≈a0+(Ld-Ld0)/2=500+(1600-1605.8)/2
=497mm
Ⅶ 机械设计 一级直齿圆柱齿轮减速器
输出轴需要的。
Ⅷ 一级减速器是什么
是一个箱子，大小不一定
箱子外面两个轴，输入轴和输出轴
箱子里面是两个齿轮，一个大一些，一个小一些。
作用是减速增扭。说白了就是降低速度，增加力量。
分类没有研究过，一般的就是直齿圆锥齿轮减速器和直齿圆柱齿轮减速器等等。
具体设计方法参见机械设计手册。
下面的资料更详细，是在别的地方引用的。
减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将马达的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等.其应用从大动力的传输工作，到小负荷，精确的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。减速机的作用主要有：
1）降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩。
2）速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值。
减速机的种类
[编辑本段]
减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。减速器的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；按照传动级数不同可分为单级和多级减速器；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥－圆柱齿轮减速器；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。以下是常用的减速机分类：
⑴摆线针轮减速机
⑵硬齿面圆柱齿轮减速器
⑶行星齿轮减速机
⑷软齿面减速机
⑸三环减速机
⑹起重机减速机
⑺蜗杆减速机
⑻轴装式硬齿面减速机
⑼无级变速器
Ⅸ 一级直齿轮减速器说明书和装配图
设计项目：设计有用于带式输送机上的二级圆柱齿轮减器。工作平稳，单向运转，双班制工作，运输带允许速度误差为5%，减速器成批生产，使用期限十年。
已知：运输带能力F=1.6×103N,卷筒直径D=350mm, 运输带速度V=1m/s.
一、选择电机
1、选择电机类型
按已知工作条件和要求选用Y系列全封闭自扇冷式笼型三相异步电动机
2、选择电机容量
由式 ： Pw=FV/1000=1.6 KW
Pd=Pw/η
传动装置的总效率为：η=η1η24η32η4η5
查文献[1]中表8-2确定各部分效率为：
V带传动效率η1=0.96，
滚动轴承传动效率（一对）η2=0.99
闭式圆柱齿轮传动效率η3=0.97，
弹性连轴器效率η4=0.99
卷筒轴滑动轴承η5=0.96，
代入得：
η=0.96×0.994×0.972×0.99×0.96≈0.825
代入得: Pd=Pw/η=1.6/0.825≈1.94KW
因载荷平稳，电动机额定功率Pde应略大于Pd即可，由文献[1]中的表17—1选得 Y系列电动机额定功率 Pde=2.2KW。
3、确定电动机转速
输送机卷筒的转速为：nw=60×1000/πD
nw =60×3.14/3.14×350=54.6r/m
查文献[1]中表2-1,2-2得
Pw=1.6 KW
η=0.825
Pd≈1.94KW