煤礦運輸機械有哪些

❶ 中國國有壟斷企業有哪些

國家壟斷行業，就目前看還有很多。石油、石化、電力、鐵路、軍工、 民航、鹽業、 煙草、通信、新聞傳媒、銀行等。

比如；石油、軍工、新聞傳媒、銀行、通信等，這些行業直接關繫到國家發展和國家命運，國家對關鍵行業必須有絕對的掌控權。國家在壟斷行業里，不追求太高的利潤，主要目標是更好地服務於民生，服務於社會，服務於國家安全，服務於國家更好更快的發展，為國民帶來更多福祉。

(1)煤礦運輸機械有哪些擴展閱讀；

壟斷性國有企業一般具有以下特徵：

經濟目標和社會目標雙重性。壟斷企業不但要一定利潤目標，而且還要承擔一定的社會義務，即企業在經營活動中，同時要考慮利潤目標和社會目標。

在規模報酬遞增的條件下，由一個或少數幾個企業大規模地生產，的確要比由許多個規模較小的企業同時進行生產能夠更有效率地利用資源。

基礎產業就其資本規模和技術工程而言，需要巨額投資，且具有不可分性；就其施工過程而言，建設周期較長，因此投資回收的周期也很長；就其存量資本的流動性而言，具有較強的凝固性，基礎產業的外部效應一般較明顯。

參考鏈接：壟斷企業—網路

❷ 井下作業都有哪些安全隱患

1、機械設備方面的隱患
井下生產工作是一項非常復雜的生產項目，在具體的工作中，需要採用的機械設備種類繁多，其操作程序更加繁瑣復雜，因此，在工人們操作機械設備進行生產的過程中，經常會出現工作人員受到機械打擊的傷害情況，而且，隨著機械設備種類的增加，這種機械傷害情況的數量也逐漸增多，這也是井下工作中十分容易出現的機械類安全問題。井下作業的實際工作中，井下墜落物、設備運行中出現的零件松動脫落等情況，都會使得設備的操作人員受到身體傷害，情況嚴重的更是會威脅到工作者的生命。
2、火災、爆炸等安全問題
火災與爆炸等情況是井下工作過程中較為常見的重要安全問題，這種安全隱患都是根據井下石油的可燃性度的高低而定的。井下開采工作中，如果出現井噴情況，會使得油氣聚集到一起，而油氣本身存在的可燃性質十分容易受到火災險情，導致井下作業場地發生爆炸危險。考慮到石油性質的可燃危險性，井下開采工作中一定要不斷的提高其安全系數，保證一旦在開采工作中出現火災、爆炸，降低其造成的財產損失與人身安全威脅問題。雖然，井下作業的過程里，這些火災與爆炸的問題難以避免，但是，這些安全問題與井下操作人員們的實際操作也有著部分關系，其中，包括工作人員對儲油罐的保管不夠、安全距離不規范等。
3、觸電、中毒等安全隱患
石油井下的工作環境基本都是處於封閉狀態的，這也使得操作人員們在井下開采工作的過程里，很容易將井下的有害物質吸入進身體中，長期如此會嚴重的威脅工作人員們的生命安全。另外，有很多的石油礦井工程為了減少其投資支出，在工程正式開發生產前，都沒有對石油井下的實際工作環境，進行有效的質量檢測與安全排查，這就導致工作人員在長期的工作中將石油蒸汽以及其他的有毒氣體吸入進身體，產生嚴重的中毒安全事故。一旦井下出現中毒事故，工作人員得不到積極的救治就會受到生命威脅。井下生產工作中，出現中毒事故，主要有兩個原因，一是，井下環境十分封閉，通風設施不夠完善導致井下通風不夠；二是，石油工程中，工程人員們在具體的工作中，沒有嚴格的按照操作流程以及操作規范進行工作，包括使用防護用具和進行防毒檢測等。
現代工程中，使用的工具設備都是電動器械，在井下開采工作中，所有工作程序都是帶電進行的，因此，在使用機械設備進行生產和維修的過程里，很容易會出現觸電類的電力事故，這些都是工作人員在井下面臨人身危險的重要因素。井下作業中發生工作人員觸電事故的主要因素一是井下開采設備的安裝與操作流程不夠規范，使得電源出現外漏情況；二是因為雷雨和環境的影響因素導致工程操作員工們在進行作業時，出現電擊傷害的安全問題。

❸ 煤礦上輸送煤的皮帶運輸機的機械特性屬於

方向易變抄，可靈活改變輸送方向，最大時可達到180度；輸送機，每單元由8隻輥筒組成，每一個單元都可獨立使用，也可多個單元聯接使用，安裝方便；輸送機伸縮自如，一個單元最長與最短狀態之比可達到3倍；輸送機現場應用方式首先從帶式機系統的組成。

❹ 運輸機械的特點是什麼 煤礦固定機械及運輸設備

總的特點：

1. 它可以沿一定的線路不停地輸送貨物；其工作構件的裝卸都版是在運動過程中進行權的，無須停車；被輸送的散貨以連續形式分布於承載構件上，輸送的成件貨物也同樣按一定的次序以連續的方式移動。

2. 可以採用較高的運動速度，且速度穩定；具有較高的生產率；在同樣的生產率下，自重輕，外形尺寸小，成本低，驅動功率小，傳動機械的零部件負荷較低而沖擊小，結構緊湊，製造和維修容易；輸送貨物線路固定，動作單一，便於實現自動控制；工作過程中，負載均勻，所消耗的功率幾乎不變。

細說特點：

運輸機械可大致分為帶式輸送機，鏈式輸送機，輥子輸送機。細說他們的特點：

1. 帶式輸送機：輸送距離長、量大、范圍廣。結構簡單成本低。操作簡單，效率高、維修費少。

2. 鏈式輸送機：工藝布置靈活，輸送能力大，使用壽命長，使用費用低。

3. 輥子輸送機：結構簡單，工作可靠，安拆裝方便，易於維修。

❺ 根據《企業職工傷亡事故分類標准》（GB6441-86）分類，煤礦發生的軌道運輸事故屬於哪一類

應歸類於「機械傷害」事故。

「機械傷害」主要指機械設備運動(靜止)部件、回工具、加工件直接與人體接觸答引起的夾擊、碰撞、剪切、捲入、絞、碾、割、刺等形式的傷害。各類轉動機械的外露傳動部分(如齒輪、軸、履帶等)和往復運動部分都有可能對人體造成機械傷害。

機械傷害是礦山生產過程中最常見的傷害之一，易造成機械傷害的機械、設備包括:運輸機械，掘進機械，裝載機械，鑽探機械，破碎設備，通風、排水設備，選礦設備，其他轉動及傳動設備。

❻ 如何做好礦井大型固定設備定期檢修

觀文煤礦大型固定設備定期維護保養、檢修
使用制度（試行）

為進一步規范大型固定設備的定期檢修維護工作，落實機電設備檢修各級管理責任，確保大型固定設備和主要機電運輸系統能夠安全、可靠、持久、高效運行，確保其技術性能始終處於良好狀態，確保礦井持續性安全生產，依據《煤礦安全規程》、《煤礦安全質量標准化標准》和有關機電管理的法規、條例和技術政策，結合我礦安全生產實際，特製定《設備定期維護保養、檢修制度》。
一、組織領導
礦成立設備維護保養、檢修領導小組。
組 長：李學斌
副組長：戴英健 柯 傑 李 崇 陽忠誠
成 員： 李 飛 許正東 郭冬生 李 勇 李定強 黃昌友 曹衍虎 機運部、安質處、生產調度部全體人員及各設備使用單位分管隊長。下設設備維護保養、檢修辦公室於機運部，陽忠誠兼辦公室主任，孫卓昌、黃昌友任辦公室副主任，生產調度部採煤組、掘進組、機電運輸部、安質處相關人員為成員；辦公室具體負責組織、實施設備維護保養、檢修相關工作。
二、管理職責劃分
（一）領導小組組長主要職責為：
1、負責大型固定設備的安全、高效和經濟運行工作。
2、負責組織大型固定設備的預防性定期檢查、檢測和檢修工作，確保大型固定設備的安全、可靠運行。組織討論制訂全礦的年度設備檢修計劃並上報。組織制定好月度實施計劃，對實施情況負責。
3、負責組織、協調大型固定設備更新改造方案的制定、設備選型、安裝、驗收等工作。
（二）領導小組副組長主要職責：
1、對大型固定設備技術性能、圖紙資料的准確性負責，並定期審核簽字。
2、協助組長做好大型固定設備的安全、高效和經濟運行工作。負責大型固定設備各種預防性檢修年度及月度機電運輸工作計劃、技術措施、統計報表和有關技術資料的編制審查、修訂等工作。
3、負責大型固定設備更新改造方案的制定、設備選型、安裝和驗收等具體實施工作。
4、確定設備維護保養、檢修時間，對檢修時所需人員、材料進行具體落實。
（三）設備維護保養、檢修辦公室主要職責：
1、負責組織制定大型固定設備運行維護責任制、包機制度和實施辦法等各項規章制度和考核辦法。
2、監督設備使用單位做好大型固定設備的日常檢查、維護工作。
3、組織編制大型固定設備日、月、年度檢修計劃並監督實施。
4、負責大型固定設備改造方案的編制、設備的選型及購置等工作，做好設備的安裝和驗收等。
（四）機電運輸部主要職責
負責對設備使用單位職工的安全技術培訓、考核，制訂機電設備（日、月、年）檢修計劃，牽頭落實維護保養、檢修安全措施，負責機電設備更新改造的技術工作。
（五）設備使用單位主要職責：
按照設備誰使用，誰管理，誰負責維護保養、檢修的原則，凡使用設備的單位必須按照五定原則（定人員、定維護檢修質量、定維護檢修工程量、定維護檢修點、定期對設備檢修維護）進行設備維護保養。確保設備性能良好、各種安全保護裝置靈敏可靠。
三、基層隊業務劃分
（一）機電隊：負責一二采區主要運煤（矸）干線、各區段與主幹線搭接的第一台設備、為一個隊服務的石門運輸煤（矸）設備的運轉、維護、檢修工作，井下中央變電所、一、二采區各區段變電所、臨時供配電點等設備的運轉、維護、檢修工作，使用回拆出井所有低壓開關的檢修。
（二）採煤隊：負責採煤工作面的三機、泵站、移動變電站、順槽刮板運輸機（橋轉、破碎機）、運輸順槽膠帶輸送機、工作面及回風順槽所有及配套設備運轉、維護、檢修工作。
（三）綜掘隊：負責三運以里及石門所管轄范圍內的所有及配套設備運轉、維護、檢修工作。
（四）實現連續（半連續）運煤（矸）的其他基層隊：負責自己所使用范圍內（除公共區域外）所有設備運轉、維護、檢修工作。
（五）洗選廠：負責101膠帶運輸機至洗選結束所有設備運轉、維護、檢修工作。
（六）運輸隊：負責全礦主提升運輸設備、軌道運輸設備、主排矸系統設備及其配套設備的運轉、維護、檢修工作，以及各隊蓄電池機車、蓄電池組維護、檢修工作。
（七）機修廠：負責全礦主抽風機、壓風機、抽放泵站、瓦斯發電廠、井下水處理廠、35KV變電所、二風井10KV變電所運轉、維護、檢修工作，使用回拆出井的綜采三機、綜掘機等所有設備（除蓄電池機車、蓄電池、充電機、低壓隔爆開關）、電纜的檢修。
四、設備的日常檢修（日）
（一）運煤（矸）、綜掘、綜采設備日常檢修為每日強制檢修制。一采區18:00—21：00，二采區9:00—12：00為每日強制檢修時間。
（二）設備日常檢修應做好主要設備的擦拭、清潔工作，緊固易松動的螺絲。檢查設備零部件是否完整、設備運轉是否正常，有無異音、漏油、漏氣等現象。維護和保持設備狀態良好，保證每日生產的正常進行。
（三）設備日常檢修維護保養工作要實行區域性負責制，對設備做好巡迴檢查並做好記錄。
（四）、 使用的設備要建立嚴格的潤滑制度，堅持進行日常潤滑工作，主要設備要建立潤滑卡片。設備的潤滑必須專人負責。
（五）日常檢修主要設備為採煤機、綜掘進機、液壓支架、主提升機、主通風機、壓風機、刮板輸送機、膠帶運輸機、乳化液泵站、移動變電站。
（六）設備日常檢修要保證有每天不少於3小時的檢查、維修、保養時間。若發現設備故障在2小時內無法排除的，應及時向上級部門匯報，組織力量進行檢修。設備使用單位未切實落實設備日常檢修制度而導致設備不能正常生產的按影響生產時間100元/小時進行罰款。
五、設備的定期檢修（月檢）
（一）每月25日中班為當月月度檢修時間，檢修時間沒有特殊情況原則上不改變。
（二）設備定期檢修計劃的內容及檢查時間依據以下幾個方面確定：
1、《煤礦安全規程》規定的定期檢查內容和試驗內容；
2、根據設備製造廠家設備使用說明書規定的定期檢修內容；
3、根據運行記錄、維護檢查記錄和技術監測數據所發現的問題；
4、上次檢修發現的問題，在做好充分准備的基礎上而列入本次檢修的。
（三）設備定期檢修計劃由使用單位提供，機電運輸部審核，列入月檢修計劃。檢修單位制定檢修的項目、時間、安全措施、安全負責人及參與人員等，報有關部門審批後，方可執行。
（四）設備定期檢修計劃的完成情況及檢修質量由機電運輸部進行考核，做到保質、保量、保工期。
（五）設備定期檢修後電氣設備要保證能夠連續正常生產使用72小時以上，機械設備要保證連續正常使用168小時以上，如設備檢修部位出現問題對設備使用單位或維修單位按影響生產時間100元/小時進行罰款。
六、設備的停產檢修（年度）
（一）各設備使用單位應對設備精度、性能進行測定，發現效能降低或精度降低，應進行調整或列入停產檢修計劃。
（二）停產檢修應集中力量解決日常不能檢修的主要設備缺陷和各種安全保護裝置的試驗和整定。停產檢修確定後應編制檢修工作計劃。計劃內容應包括檢修項目、時間、安全措施、安全負責人及參與人員等並報有關部門審批後方可執行。
（三）停產檢修後應對設備作空、輕、重負荷的運轉和性能測定,並按照設備質量驗收標准嚴格驗收。驗收記錄將檢修內容詳細記入在設備履歷表內。檢修後的設備要實行保修制，在保修期內（不少於72小時）發生影響正常生產的現象對使用單位或維修單位按影響生產時間100元/小時進行罰款。
七、固定設備及運轉設備運行、維護、檢修、檢驗內容
（一）滾筒式採煤機
1、機體
（1）機殼、蓋板無裂紋，固定牢靠，結合面嚴密，不漏油。
（2）操作手把、按鈕、旋鈕完整，動作靈活可靠，位置正確。
（3）儀表齊全，靈敏准確。
（4）水管接頭牢固，截止閥靈活，過濾器不堵塞，水路暢通，不漏水。
2、牽引部
（1）牽引部運轉無異響，調速均勻准確。
（2）牽引鏈輪與牽引鏈傳動靈活，無咬傷現象。
（3）無鏈牽引鏈輪與齒條或鏈輪的嚙合靈活可靠。
（4）牽引鏈張緊裝置齊全可靠，彈簧完整。緊鏈液壓缸完整，不漏油。
（5）導鏈裝置齊全，磨損量不大於10mm。
3、截割部
（1）齒輪傳動無異響，油位適當，在傾斜工作位置、齒輪能帶油軸頭不漏油。
（2）離合器動作靈活可靠。
（3）搖臂升降靈活，不自動下降
（4）搖臂千斤頂無損傷，不漏油。
4、截割滾筒
（1）滾筒無裂紋或開焊。
（2）噴霧裝置齊全，水路暢通，噴嘴不堵塞，水成霧狀噴出。
（3）螺旋葉磨損量不超過內噴霧的螺紋。無內噴霧的螺旋葉，磨損量不超過原厚的1/3。
（4）截齒缺少或截齒無合金的數量不超過10%，齒座損壞或短缺的數量不超過2個。
（5）擋煤板無嚴重變形，翻轉裝置動作靈活。
5、電氣部分
（1）電動機冷卻水路暢通，不漏水。電動機外殼溫度不超過80℃。
（2）電纜夾齊全牢固，不出槽，電纜不受拉力。
6、安全保護裝置
（1）採煤機原有安全保護裝置（如與刮板輸送機的閉鎖裝置，制動裝置、機械摩擦過載保護裝置、電動機恆功率裝置及個種電氣保護裝置）齊全可靠，整定合格。
（2）有鏈牽引採煤機在傾斜15°以上工作面使用時，應有可靠的防滑裝置。
7、底托架、破碎機
（1）底托架無嚴重變形，螺栓齊全緊固，與牽引部及截割部接觸平穩，擋鐵嚴密。
（2）滑靴磨損均勻，磨損量不大於10mm。
（3）支撐架固定牢靠，滾輪轉動靈活。
（4）破碎機動作靈活可靠，無嚴重變形及磨損，不缺破碎齒。
（二）綜掘進機
1、機體
（1）操縱手把動作靈活，位置准確。
（2）蜂鳴器、緊急開關工作可靠。
（3）千斤頂活塞桿鍍層無脫落，局部輕微銹斑面積不大於1250px2；劃痕深度不大於0.5mm,長度不大於50 mm,單件上不多於3處。
（4）注油嘴齊全，油路暢通。
（5）照明燈齊全明亮，符合安全要求。
（6）噴霧裝置保持良好。
2、截割部
（1）、截割頭無裂紋、開焊，截齒完整，短缺數不超過總數的5%。
（2）、截割臂伸縮、上下擺動，均勻靈活。
3、回轉部
左右回轉擺動均勻靈活。
4、行走部
（1）履帶板無裂紋，不碰其它機件，松緊適宜，鬆弛度為30-50mm。
（2）前進、後退、左右拐彎，靈活可靠。
5、裝運部
（1）耙爪轉動靈活，伸出時能超出鏟煤板。
（2）刮板齊全，彎曲不超過15mm。
（3）鏈條松緊適宜，鏈輪磨損不超過原齒厚的25%，運轉時不跳壓。
6、液壓系統
（1）膠管及接頭不漏油。
（2）油泵、馬達運轉無異響，壓力正常。
（3）壓力表齊全，指示正確。
7、安全保護
（1）掘進機有開、閉電器控制迴路的專用工具，由專職司機掌握和保管。
（2）、在機器的非司機側，停止掘進機運轉的緊急停止按扭應可靠。
（三）液壓支架
1、架體
（1）零部件齊全，安裝正確，柱靴及柱冒的軸銷、管接頭的U形銷、螺栓、穿銷等不缺少。
（2）各結構件、平衡千斤頂座無開焊或裂紋。
（3）側護板變形不超過10mm，推拉桿彎曲每米不超過20mm。
2、立柱、千斤頂
（1）活柱不得炮崩或砸傷，鍍層無脫落，局部輕微銹斑面積不大於50 mm2；劃痕深度不大於0.5 mm，長度不大於50 mm，單件上不多於3處。
（2）活柱和活塞桿無嚴重變形，用500 mm鋼尺靠嚴，其間隙不大於1mm。
（3）伸縮不漏液，內腔不竄油。
（4）雙伸縮立柱的活柱動作正確。
（5）推拉千斤頂與擋煤板、防倒千斤頂與座連接可靠。
3、閥
（1）密封性能良好，不竄液，不漏油，動作靈活可靠。
（2）截止閥、過濾器齊全，性能良好。
4、膠管
（1）排列整齊合理，不漏液。
（2）接頭可靠，不得用鐵絲代替U形銷。
5、設備環境
架內無雜物，浮矸不埋壓管路和液壓件。
（四）主提升系統
1、滾筒及驅動輪
（1）纏繞式提升機滾筒和摩擦式提升機驅動輪，無開焊、裂紋和變形。滾筒襯木磨損後表面距固定螺栓頭部不應小於5mm。驅動輪摩擦襯墊固定良好，繩槽磨損程度不應超過70mm，襯墊底部的磨損剩餘厚度不應小於鋼絲繩的直徑。
（2）雙滾筒提升機的離合器和定位機構靈活可靠，齒輪及襯套潤滑良好。
（3）滾筒上鋼絲繩的固定和纏繞層數，應符合《煤礦安全規程》第384、385、386條的規定。
（4）鋼絲繩的檢查、試驗和安全系數應符合《煤礦安全規程》第八章第三節有關條文的規定，有規定期內的檢查、試驗記錄。
（5）對多繩摩擦輪提升機的鋼絲繩張力應定期進行測定和調整。任一根鋼絲繩的張力同平均張力之差不得超過±10%。
2、深度指示器
（1）深度指示器的螺桿、傳動和變速裝置潤滑良好，動作靈活，指示准確。有失效保護。
（2）牌坊式深度指示器的指針行程，不應小於全行程呢感的3/4；圓盤式深度指示器的指針旋轉角度范圍，應不小於250°、不大於350°。
3、儀表
各種儀表和計器，要定期進行校驗和整定，保證指示和動作準確可靠。校驗和整定要留有記錄，有效期為1年。
4、信號和通訊
（1）信號系統應聲光俱備，清晰可靠，並符合《煤礦安全規程》第341、350、358、359、360等條文的規定。
（2）司機台附近應設有與信號工相聯系的專用直通電話。
5、制動系統
（1）制動裝置的操作機構和傳動桿件動作靈活，各銷軸潤滑良好，不松曠。
（2）閘輪或閘盤無開焊或裂紋，無嚴重磨損，磨損溝紋的深度不大於1.5mm,溝紋寬度總和不超過有效閘面寬度的10%.閘輪的圓跳動不超過1.5mm，閘盤的端面圓跳動不超過1mm。
（3）閘瓦及閘襯無缺損、無斷裂，表面無油跡。磨損不超限；閘瓦磨損後表面距固定螺栓頭端部不小於5mm，閘襯磨損余後不小於3 mm。施閘時每一閘瓦與閘輪或閘盤的接觸良好，制動中不過熱，無異常振動和雜訊。
（4）施閘手柄、活塞和活塞桿，以及重錘等的施閘工作行程都不得超過各自容許全行程的3/4。
（5）松閘後的閘瓦間隙：平移式不大於2 mm，且上下相等；角移式在閘瓦中心初不大於2.5 mm，兩側閘瓦間隙差不大於0.5
（6）閘的制動力矩、保險閘的空時間和制動減速度，應符合《煤礦安全規程》第397、398、399條規定，並必須按照第401條要求進行試驗。試驗記錄有效期為一年。
（7）油壓系統不漏油，蓄油器在停機後15min內活塞下降量不超過100 mm，風壓系統不漏風，停機後15min內壓力下降不超過規定壓力的10%。
6、安全保護裝置
提升機除必須具備《煤礦安全規程》第392條、第393條規定的保護裝置外，還應具備下列保護：
（1）制動系統的油壓（風壓）不足不能開車的閉鎖；
（2）換向器閉鎖；
（3）壓力潤滑系統斷油時不能開車的保護；
（4）高壓換向器的柵欄門閉鎖；
（5）容器接近停車位置，速度低於2m/s的後備保護（報警、並使保險閘動作）
這些保護裝置應保證靈敏有效，動作可靠，定期進行試驗整定，留有記錄，有效期半年。
7、天輪及導向輪
（1）天輪或導向輪的輪緣和幅條不得有裂紋、開焊、松脫或嚴重變形。
（2）有襯墊的天輪和導向輪，襯墊固定應牢靠，槽底磨損量不得超過鋼絲繩的直徑。
（3）天輪和導向輪的徑向圓跳動和端面圓跳動不得超過表1-2-2的規定：
天輪及導向輪的圓跳動范圍 單位：mm

直徑

允許最大徑向圓跳動

允許最大端面圓跳動

一般天輪及導向輪

多繩提升導向輪

>5000

6

10

5

>3000-5000

4

8

4

≤3000

4

6

3

（五） 主通風機及設施
1、認真做好通風機、防爆門、配電設備及各種保護裝置、附屬裝置的維護和管理，保持設備性能良好，對丟失和損壞保護裝置的要追查其責任。
2、通風機及設施由運行司機每小時檢查一次，防爆設備每月檢查2次，並做好記錄。
3、通風設備必須按以下定期檢查、檢修：
（1）、通風機每三年做一次技術性能測定，對測試報告中列出的問題由機電礦長組織相關人員按照五定原則進行整改落實。
（2）、主軸、葉柄每2年探傷一次。
（3）、對防雷、避雷設施每年雨季前做一次檢查、試驗。
（4）、操作開關每年檢修1次。各種保護每年校驗一次。
（5）、輸電線路在雨季前進行預防性試驗和檢查檢修。
（6）、風機軸承每個月加一次油，每半年清洗檢查換油一次。
（7）、每季度檢查一次反風設施。每年做一次電機耐壓試驗。
4、礦井主通風機安裝和使用應符合《規程》要求，漏風不得超過規定。防爆設備不得出現失爆現象。
（六） 壓風系統
1、認真做好空氣壓縮機、電控及各種保護裝置、附屬裝置的維護和管理，保持設備性能良好。
2、壓風設備每天必須有專職人員檢查、維護一次，每月還必須組織有關人員檢查一次。發現問題，必須立即處理，檢查和處理結果都應留有記錄。
3、壓風設備檢修項目有
（1）每年進行一次技術性能測定，對測試報告中列出的問題由機電礦長組織相關人員按照五定原則進行整改落實。
（2）曲軸每2年探傷一次。
（3）操作開關每年檢修1次。各種保護每年校驗一次。
（4）輸電線路在雨季前進行預防性試驗和檢查檢修。
（5）對防雷、避雷設施、接地極每年雨季前做一次檢查、試驗。
（6）空氣壓縮機安全閥每年由有資質的部門校驗一次，每月由礦井機電維護人員進行一次試驗，確保其靈敏可靠。安全閥動作壓力不得超過額定壓力的1.1倍。。
（7）空氣壓縮機軸承每3個月加一次油，每半年清洗檢查換油一次。
（8）電動機每年試驗一次。
（9）定期清理濾風器、油過濾器、油箱，定期換油。
（10）定期檢查排氣口至壓縮空氣溫度為80℃處之間的所有管路、容器和配件，及時有效清除積碳。
（11）嚴格按照產品說明書規定的首次換油時間和換油周期及時更換潤滑油和濾清器。
（12）每年對壓力表、溫度表、電壓表、電度表等儀器儀表進行一次校驗，精度超出規定的，應及時予以更換。
4、按照《煤礦安全規程》、《機電安全質量標准化標准及考核評級辦法》規定，完善空壓機的各種保護裝置。
（七）刮板運輸機
1、機頭、機尾
（1）架體無嚴重變形、無開焊，運轉平穩。
（2）鏈輪無損傷，鏈輪承托水平圓環鏈的平面最大磨損：
節距≤64mm時不大於6 mm；
節距≥86 mm時不大於8 mm。
（3）分鏈器、壓鏈器、護板完整緊固，無變形，運轉時無卡碰現象，包軸板磨損不大於原厚度的20%，壓鏈器磨損不大於10mm。
（4）緊鏈機構部件齊全完整，動作靈活，安全可靠。
2、溜槽
溜槽及連接件無開焊斷裂，對角變形不大於6 mm；中板和底板無漏洞。
3、 鏈條
（1） 鏈條組裝合格，運轉中刮板不跑斜（跑斜不超過一個鏈環長度為合格），松緊合適，鏈條正反方向運行無卡阻現象。
（2）刮板彎曲變形數不超過總數的2%，並不得連續出現。
（3）刮板彎曲變形不大於15 mm，中雙鏈和中單鏈刮板平面磨損不大於5 mm，長度磨損不大於15 mm。
（4）圓環鏈伸長變形不得超過設計長度的3%。
4、機身附件
（1）鏟煤板、擋煤板、齒條、電纜槽無嚴重變形，無開焊，不缺連接螺栓，固定可靠。
（2）鏟煤板滑道磨損：有鏈牽引不大於15 mm；無鏈牽引不大於10 mm。
（3）導向管介面不得磨透、不缺銷子。
5、信號裝置
工作面和順槽刮板輸送機，應沿機安設有發出停止或開動的信號裝置，信號點設置間距不超過12 m。
6、安裝鋪設
（1）兩台輸送機搭接運輸時，搭接長度不小於500 mm；機頭最低點與機尾最高點的間距不小於300 mm。
（2）刮板輸送機與膠帶輸送機搭接運輸時，搭接長度和機頭、機尾高度差不小於500 mm。
（八）膠帶輸送機
1、滾筒、托輥
（1）滾筒無破裂，鍵不松動。膠面滾筒的膠層與滾筒表面緊密貼合，不得有脫層或裂口。
（2）托輥齊全，轉動靈活，無異響，無卡阻現象，定期注油。緩沖托輥表面膠層磨損良不得超過原厚度的1/2。
2、機體
（1）機頭架、機尾架和拉緊裝置架無開焊和變形，機尾架滑靴應平整，連接緊固。
（2）中間架平直無開焊，吊繩（上部吊寬應大於下部寬度）、機架完整，固定可靠，無嚴重銹蝕。
3、膠帶、拉緊裝置和伸縮裝置
（1）膠帶無破裂，橫向裂口不得超過帶寬的5%，保護層脫皮不超過0.3mm2，中間纖維層破損面寬度不超過帶寬5%。
（2）接頭卡子牢固平整，硫化接頭無裂口、鼓泡或碎邊。
（3）運行中膠帶不打滑、不跑偏。上部膠帶不超出滾筒和托輥邊緣，下部膠帶不磨機架。
（4）牽引小車架無損傷、無變形。
（5）拉緊裝置的調節餘量不小於調節全行程的/5，伸縮牽引小車行程不小於17mm。
4、制動裝置、清掃器
（1）制動裝置各傳動桿件靈活可靠，各銷軸不松曠、不缺油。閘輪表面無油跡，液壓系統不漏油。
（2）松閘狀態下，閘瓦間隙不大於2 mm；制動時閘瓦與閘輪緊密接觸，有效接觸面積不得小於60%，制動可靠。
5、安全保護裝置
（1）速度保護、防打滑、防跑偏、斷帶、滿倉等保護裝置齊全，靈敏可靠。
（2）兩台以上膠帶輸送機串接運行時，應設聯鎖裝置。
6、信號、儀表
（1）信號裝置必須聲光兼備，清晰可靠。
（2）主提升機膠帶輸送機各種儀表必須齊全，指示准確，每年校驗一次。
（九）、液壓泵站
1、泵體
（1）密封性能良好，不漏油。
（2）運轉時無異常振動。
（3）油質符合規定，保持清潔。
2、乳化液箱
（1）乳化液清潔，無析皂現象，配製濃度3-5%。
（2）高低壓過濾器性能良好。
（3）蓄能器充氮壓力符合要求，誤差不大於0.5MP。
3、安全保護裝置、儀表
（1）安全保護裝置齊全，動作靈敏可靠。
（2）壓力表指示准確，每年校驗一次。
（十）移動變電站
1、外觀檢查
（1）零部件齊全、完整、緊固。
（2）箱體及散熱器無變形，無銹蝕。
（3）托撬小車無嚴重變形，輪組轉動靈活，不松曠。
（4）箱體內、外無積塵，無積水，無水珠。
2、接線
（1）電纜聯結器接觸良好，接線盒不發熱。在井下使用時，應採用監視型屏蔽橡套電纜。
（2）箱內二次迴路導線排列整齊，符合本分冊4.3節的規定。瓷瓶牢固無松動現象，無裂紋、損傷，無放電痕跡。
3、變壓器
（1）線圈絕緣良好，絕緣老化程度不低於3級。
（2）運行聲音正常，溫度不超過下列規定：
B級絕緣不超過110℃；F級絕緣不超過125℃；H級絕緣不超過135℃。
4、開關
（1）開關接線聯結緊密，觸頭接觸良好，無嚴重燒痕，隔離刀閘開關插入深度不小於刀閘寬度的2/3，三項合閘不同期性不大於3mm。
（2）開關操作機構動作靈活可靠，各傳動軸不松曠，分、合閘指示正確。
5、保護裝置與絕緣
（1）保護裝置齊全，整定合格，靈敏可靠。溫度繼電器動作靈敏正確。
（2）互感性能良好，有規定期內的測試記錄。
（3）電氣、機械聯鎖裝置齊全，動作正確可靠。
（4）接地標志明顯，接地裝置符合規定。

❼ 智慧礦山

智慧就是對事物能迅速、靈活、正確地理解和處理的能力。
智慧礦山就是對生產、職業健康與安全、技術和後勤保障等進行主動感知、自動分析、快速處理的無人礦山。智慧礦山是本質安全礦山、高效礦山、清潔礦山;礦山的數字化、信息化是智慧礦山建設的前提和基礎，智慧礦山的建設是逐步實現的，具有明顯的階段性。
1.智慧礦山的基本構架
智慧礦山包括了礦山的各個方面，按照通常的劃分方法，可以分為三個方面，就是智慧生產系統、智慧職業健康與安全系統、智慧技術與後勤保障系統。
1.1智慧生產系統
包括智慧主要生產系統和智慧輔助生產系統，智慧主要生產系統包括採煤工作面的智慧化和掘進工作面的智慧化，對於煤礦來講，就是以無人值守採煤掘技術為代表的智慧綜采工作面和無人掘進工作面。對於非煤礦山來講，可能是以智慧爆破采礦為代表或者以自動機械采礦技術為代表的無人采礦工作面和無人掘進工作面系統。
1.1.1智慧主要生產系統包括：
1.1.1.1智慧採煤工作面方面可以分為：
智慧薄煤層無人工作面系統、智慧中厚煤層無人工作面系統、智慧綜采放頂煤無人工作面系統、智慧充填開采工作面系統等。
1.1.1.2非煤礦山智慧采礦工作面
智慧任務爆破爆破采礦方面和智慧無人機械開采工作面。
1.1.1.3智慧掘進工作面主要有：
智慧機械無人掘進掘進工作面，和智慧炮掘無人工作面。
1.1.2智慧生產輔助系統
就是以無人值守為主要特徵的智慧運輸系統（含皮帶運輸、輔助運輸）智慧提升系統、智慧供電系統、智慧排水系統、智慧壓風系統、智慧通風系統、智慧調度指揮系統、智慧通訊系統等。
1.2智慧職業安全健康系統
近年來，我國礦山安全水平已經獲得了巨大提高，安全管理的目標也從「減少事故，減少死亡」，提高到「潔凈生產，關愛健康」的高度。從對於職業生命的關注，上升到對職工健康、幸福關愛。礦山的職業健康與安全包含了環境、防火、防水、等多個方面，子系統眾多包含如下子系統：智慧職業健康安全環境系統，智慧防滅火系統、智慧爆破監控系統、智慧潔凈生產監控系統、智慧沖擊地壓監控系統、智慧人員監控系統，智慧通風系統、智慧水害監控系統、智慧視頻監控系統，智慧應急救援系統，智慧污水處理系統等等。
1.2.1智慧技術與後勤保障系統
為了煤礦生產安全提供技術保障和支持的系統，我們稱為保障系統。保障系統分為技術保障系統、管理和後勤保障系統。
智慧技術保障系統是指地、測、采、掘、機、運、通、調度、計劃、設計等的信息化、智慧化系統等。
智慧管理和後勤保障系統，智慧化的礦山管理後後勤保障系統，是指針對礦山的智慧化ERP系統、辦公自動化系統、物流系統、生活管理、考勤系統等。
智慧礦山的主要特點
2.1「無人」是智慧礦山的最高形式
智慧礦山的顯著標志就是「無人」，就是開采面無人作業、掘進面無人作業、危險場所無人作業、大型設備無人作業，直到整座礦山無人作業。整個礦山的各個方面都在智慧機器人和智慧設備下操作完成。
2.2智慧礦山建設的階段性
2.2.1礦山技術發展的階段性
礦山技術的發展大體經歷了四個階段，就是原始階段--機械化化階段--數字化信息化階段--正在向智慧化階段邁進。
一、原始開采階段：人們主要通過手工和簡單的工具稿刨、杴挖進行礦山的採掘活動，生產主要靠人力，效率極低。
二、機械化階段：礦山在採掘、運輸、提升、以及生產輔助方面採用大量機械設備和爆破施工，生產效率得到大大提高，礦井用人數量大大減少。
三、數字化信息化階段，計算機技術的飛速發展，給傳統的產業的發展帶來了巨大機遇，「用信息技術改造傳統產業，提升傳統產業實現跨越式發展」也成為國家的戰略，煤礦開展的「兩化融合」、「三網合一」等工作就是這一階段的的典型代表。從字面意義上來講，數字化簡就是將「書面」信息轉變成電子信息數字信息；信息化主要是解決數據傳輸、數據呈現問題。
四、智慧化階段，當前發到國家在各個領域都快速的向智慧時代飛進！尤其在軍事領域，例如無人飛機、機器戰士，無人戰車等等。
智慧就是具有人類一樣的思維能力，就是可以代替人處理復雜的工作，就是「無人」，智慧礦山能夠主動的感知、自動分析、並能夠正確快速地處理的礦山系統。
信息化數字化與智慧化的區別標志就是是否實現了「無人」。
2.2.2 智慧礦山發展的階段性
智慧礦山的發展是是一個不斷進步的過程，而且隨著科技水平的提高，智慧化的程度也將不斷提升。
我們認為智慧礦山的建設可劃分為四個階段。
一是單個系統、單項技術的智能化，實現一個系統、一個崗位的「點上的無人」。
二是多個系統的智慧化，實現部分系統的集成，實現」面上的無人」。
三是實現「一個礦井的無人」。就是井下生產、安全、後勤系統的全面無人。
四是實現「礦區系統的無人」。實現包括礦井生產安全、洗選、運輸等礦區一級系統無人作業。
在此條件下，隨著技術的進步，各個環節的無人技術還將不斷進步和優化，達到更高的效率。
3.我國智慧礦山建設的基礎與現狀
3.1 智慧無人開采技術的現狀
引進了一些國外的無人采面工作面系統，代表煤礦是
2000年鐵法小青礦、2003年馬蘭、2005年大同引進DBT刨煤機自動工作面。2005年神化神東公司先後建成榆家梁煤礦哈拉溝半截深、補連塔全截深工作面。
自主知識產權的研發，山西科達自動化等公司為代表的國內廠家，積極投入無人采面工作面的研發，取得可喜成績，已經有十多個工作面裝備。
存在問題，一是我國煤礦地質條件復雜（例如具有特厚、厚、中厚、薄煤層等不同條件），需要針對不同地質條件研發不同的設備，在遠程式控制制、環境探測、數據分析等方面還有一些關鍵技術需要突破。
在非煤礦山方面，主要採用爆破采礦技術。實現智慧化的方向應該是智慧無人爆破系統和智慧機械開采兩個方向。
3.2 智慧無人掘進技術的現狀
當前岩石掘進作業生產線，煤巷綜掘技術代表著掘進技術的現有水平。在智慧化方面，缺少無人掘進機械，也缺少無人爆破掘進工作面技術。但是，在掘進機的信息化、噴漿機器、智能爆破技術等方面具有一批新的成果。
3.3智能輔助生產系統的的現狀
輔助系統的智慧化工作，近年來發展迅速，無人排水系統、無人供電系統、無人皮帶集中控制系統、無人壓風系統、無人提升系統、主風機無人系統等在一些煤礦安裝使用。山東能源集團等在礦井調度指揮、通訊方面進行了智能化建設，實施了「e」礦山工程、礦井「一卡通、物聯網」工程，在通訊技術方面，裝備了井下無線通訊、有線通訊、廣播通訊以及井下千兆光纖環網通訊系統。山西、河南、安徽等省，以及神化、中煤等大型國有煤礦也推出了一些智能輔助系統。
3.4智能職業健康與安全監控系統的現狀
一、智能激光感知技術，由激光碟機動的感測技術，實現了現場無電無人工作，無電傳輸，免維護。是感測技術的革命性進步。
二、智能二氧化碳防滅火系統，在易操作性，防滅火效果等方面大大超過了氮氣防滅火技術。
三、智能爆破技術，依照本質安全理念，智慧控制的理念，實現了對爆破全過程的自動監控自動控制，實現了「爆破本質安全，不安全就不能爆破」。數碼雷管技術、智能炸葯技術也取得了快速發展。
四、無線感測與物聯網技術，物聯網就是一種基於無線傳輸、自動組網技術的感測器組合系統，感測器的無線化和自動組網功能大大提高了安裝使用的效率和適應性，為監控數據的獲取傳輸、利用，提供了更加方便的技術手段，開拓了更加廣闊的空間。
五、智能清潔生產技術方面，主要發展了智能防塵技術，包括注水技術和設備、凈水技術和設備、噴霧添加劑、風流控制技術、粉塵監控技術等等，對於綜采、綜掘、普掘、普采作業工作面的防塵、降塵、除塵都產生了非常好的效果，使煤礦的生產安全環境由重污染，快速向潔凈生產方向轉變。六、智能沖擊地壓防治技術，沖擊地壓是最近幾年才越來越突出的一種災害，在山東等開采深度大的礦井引起了多起事故。在這方面，一方面引進波蘭等一些國家的先進技術，另一方面北京科大、山東科大、中國礦大等，做出了深入的研究，形成了基本成熟的理論體系模型和相應的監控系統，正在使這一新的災害獲得控制。
七、智能人員監控技術，正在發展的精確定位系統，將改變現有人員管理系統定位不準或者不能定位的缺點，擴大人員管理系統的應用范圍。
八、智能通風系統方面，在自動風門、主扇風機變頻自動控制、局扇自動控制、通風參數監測、通風網路自動解算和整個系統自動控制等方面，都進行了一些深入研究，其目標就是實現全礦井通風系統的智慧化，無人值守，自動調節。
九、智能水害監控的技術，有水文監控系統、水害探測系統、自動排水系統等進步。
十、智慧視頻監控系統，發展了基於無線傳輸的系統、光纖數碼傳輸系統、海量圖片的儲存識別系統，並向高速攝像、自動臉譜識別方向快速發展。
十一、應急救援智能化、通訊、人員探測等技術方面也有較好的發展。
十二、在環境保護方面，快速發展了污水處理、矸石處理、除塵等技術。
十三、在安全距離智能監控方面，正在向自動實時監控、自動成圖方面發展。
3.5智能技術、後勤保障系統的現狀
礦山的保障系統我們認為有技術保障、後勤保障等方面。在技術保障方面發展了地測、通風、設計、供電等軟體管理系統，後勤方面有財務管理、設備管理、庫房管理等等多個系統。但是，缺少對全部信息的綜合分析處理系統。例如將現場採集的數據與已有的數據進行的綜合分析處理，拿出處理意見，並實施處理。
智慧礦山建設的任務
智慧礦山是礦山技術發展的根本方向。適應了世界科學技術發展的潮流和方向。在當前世界經濟危機深重，我國全力應對危機，調整經濟結構的形勢下，推動礦山技術的智慧化，一方面，為眾多的設備製造廠商指明了技術進步和產品轉型的的方向和時機。另一方面，也為礦山技術發展指明了方向。
智慧礦山建設當前的主要任務有三個：一是，組建全國智慧礦山產業技術創新戰略聯盟（簡稱智慧礦山聯盟）；二是確立智慧礦山框架，明確現階段的關鍵技術難題並組織攻關，並建設若干個全國性的智慧礦山示範樣板，推廣智慧礦山技術；三是，建立智慧礦山技術標准體系。
4.1組建全國性智慧礦山技術創新產業聯盟，引領智慧礦山的產業發展
根據發達國家的成熟經驗和我國科技部等六部委的文件要求，結合我國礦山多樣化的實際，沒有一個政府部門能夠領導智慧礦山的工作，只有組建產業聯盟，結合礦山、研發、設備製造、大學與科研單位、銀行與投資公司、媒體、協會、政府（安全生產監管總局、煤監局、科技部、工信部、發改委、教育部等）等多方力量，實現「用、產、學、銀、媒、會、府」用一條龍，才能更好地、更快的促進智慧礦山的建設。建立全國智慧礦山產業聯盟。
智慧礦山包含了礦山的數十個方面的智慧化，是一個非常龐大，意義深遠的浩大工程。智慧礦山的建設，必將極大的促進我國礦業技術的提高，為國民經濟建設作出巨大貢獻，甚至為人類的進步作出很大貢獻。如此浩大的工程需要千千萬萬的人員、機構積極參入，需要各行各業的人員參入。建立全國聯盟的方法，是當前形勢下的一個最好方法。
聯盟應該設立顧問委員會、專家委員會、理事會、秘書處、協調處等常設機構。同時，要針對不同的子系統設立工作組或者技術組。聯盟的設立將帶來如下優勢：
一、政府支持優勢，國家和各級政府明文確支持聯盟工作。聯盟在向國家申報項目時具有很大優勢。並且有關政府部門在聯盟里是顧問。
二、銀行信用優勢，各大銀行公開表示優先給聯盟信用貸款，聯盟的信用指標，聯盟成員可以分享。
三、技術優勢，聯合了國內絕大部分研究單位和生產研究單位。
四、綜合公關優勢，聯盟內部分工合作，利於綜合公關。
五、標准制定優勢，國家標准管理部門和標委會是聯盟成員單位或者個人成員。
六、推廣優勢，聯盟大，有標准在握，煤礦就是聯盟成員，推廣能力巨大。
七、人才優勢，聯盟內部具有大量的德才兼備人才，便於交流合作，搶占人才先機。
八、媒體優勢，聯盟內部媒體單位，並自辦媒體。有利於宣傳。
九、價格與采購優勢，聯盟可以打包集團采購，有利於降低成本。礦山是聯盟的成員，根據聯盟章程可以優惠10%。

4.2確立智慧礦山框架，明確現階段的關鍵技術難題並組織攻關，並建設若干個全國性的智慧礦山示範樣板，推廣智慧礦山技術
通過多年的建設，礦山在智慧生產系統、智慧職業安全健康環境系統、智慧保障系統，形成了一定基礎。當前的主要方向和課題是：
一、智慧主生產系統方面，重點是方向：一是，提升現有智慧無人採煤工作面(厚、薄、中厚煤層、充填開采等）智慧化水平，制定標准並實現技術、生產、使用管理的標准化，快速在全國推廣。二是，智慧機械化掘進工作面，加快智慧化綜掘技術研究，提高自動化水平，實現無人值守。三是，提升智慧普掘工作面（面對大量的普掘面，不能實現機械化的現實，要必要開展普掘面智慧化研究，實現安全）、四是，非煤礦山以智慧爆破為主的智慧采礦技術。
二、智慧輔助生產系統方面，提升排水、供電、通風、運輸、提升、壓風等輔助生產系統的無人值守的可靠性，制訂相應的技術、生產、使用管理的標准，使技術快速在全國推廣。
三、智慧職業安全健康環保系統，推動以安全和潔凈生產，關愛健康為目標的有關系統建設。在激光感測器技術、物聯網技術，二氧化碳防滅火技術、智慧爆破監控系統，智慧防塵監控系統、智慧沖擊地壓監控系統、智慧人員精確定位系統智慧通風系統方面實現通風系統的自動分析和自動調節、智慧水害監控系統、智慧視頻監控系統實現對人員的自動識別等。
四、智慧保障系統方面
智慧技術保障系統發展三維系統和智能化系統，智慧經營管理和後勤保障系統發展智慧化、自動化、一體化。
4.3建立智慧礦山技術標准體系
將先進企業的標准升級為國標（行標），進而推動全行業的技術水平，這在發達國家已經成為慣例。在智慧礦山建設方面，我們也要借鑒這一成熟的經驗。
智慧礦山的標准體系，包含兩類。一類是對整個礦井的智慧礦山系統標准，一類是子系統標准，每一類都要包含技術標准、應用標准。
在對整個智慧礦山系統方面，應該分不同的礦種、不同的采礦條件建立不同的標准。
例如，對於煤礦來講，要建立智慧薄煤層開采礦井系統、智慧厚煤層放頂煤開采系統，智慧中厚煤層開采系統、智慧普掘普采開采系統等系統，其中的智慧輔助生產系統許多東西可以統一，智慧安全環保系統、智慧保障系統應根據開采條件和自然條件等條件選擇。
對於智慧金礦系統，智慧鐵礦（磷礦）系統等也要建立標准體系。
對於子系統的標准，應該集合最先進的廠家的標准升級而成，成熟一個做好一個。
5.智慧礦山建設中注意的幾個問題
5.1礦山的智慧化是一個不斷進步的過程，這就像人類的智慧的發展是一個不斷提高的過程一樣。智慧礦山的建設過程是一個科技創新的過程，科技創新既是生產力、生命力、也是驅動力。因此，智慧礦山建設不能一刀切，要根據礦井的條件不同、技術水平不同，發展智慧化技術，只要能夠通過智慧化實現提高效率、促進安全、促進管理就要發揚。
5.2 智慧礦山技術的發展可以按照三個階段進行，近期（2-3年內）可以實際應用的技術作為第一階段目標，中期（5年左右）可以應用的技術作為第二階段目標，長期（10年左右)可以應用的技術作為長期目標。制定規劃和方案是，按照實現的容易程度進行劃分，便於技術的快速推廣應用。
5.3智慧礦山系統技術的發展，主要立足於自主產權技術，也不能拒絕外來先進技術和經驗。
總之，智慧礦山是礦山技術的發展方向，智慧礦山技術的發展，一方面為我國礦山設備製造業提供了大好的時機，從而快速實現技術的跨越，成為引領世界采礦技術的排頭兵；另一方面，智慧礦山的建設將使煤礦生產效率提高50-100%以上，安全效率提高50-90%以上。杜