『壹』 油罐車海底閥有個針眼漏油是怎麼回事
海底閥的外殼是用鋁合金或鐵的材料鑄造的，翻砂過程中空氣滲入材料中或溫內度過低產生容夾層和氣孔。有時候外觀看不出來，在使用中受壓力就會出現這樣的情況。
為了安全最好更換一個。
臨時救急用，可以折下來洗干凈，烘乾後用鑄工膠將砂眼堵上。
『貳』 閘閥內漏原因及處理
閥門是鍋爐系統中不可缺少的流體控制的設備,在鍋爐事故中,有相當部分是由閥門所引發的故障,本文介紹閥門內漏產生的原因,並對處理問題的方法進行探討,提出可行性方案閥門是鍋爐系統中不可缺少的流體控制的設備,在鍋爐事故中,有相當部分是由閥門所引發的故障,閥門內漏,導致產生汽水損失,鍋爐補給水量就要增加,相對所消耗的煤量也要增多,同時閥門內漏腐蝕將使閥門壽命降低,損壞過快,影響公司的經濟效益,所以介紹閥門內漏產生的原因,並對處理問題的方法進行分析,提出可行性方案,對鍋爐設備生產和使用單位具有一定的參考價值。
隨著鍋爐設備逐步向高參數大容量的方面發展,對鍋爐設備本身也提出了新的要求。隨著蒸汽參數的提高(主要指蒸汽的壓力和溫度)和蒸發量的增大,近代鍋爐已較多地使用高溫高壓閥門,這就對閥門的要求越來越高。
鍋爐閥門在運行中要經受各種惡劣環境如溫度、壓力、磨損和腐蝕等的影響,這些惡劣環境對鍋爐閥門部件可造成輕微損傷,嚴重時會產生嚴重的漏泄。
一、閥門漏泄所產生的危害及機組運行的影響1閥門漏泄率增大>3
漏泄閥門增多,閥門漏泄率增大,泄流量也增大,在無形中導致汽水的損失,影響機組的運行。
2機組補給水率增大
閥門漏泄導致水的流失,使機組不能正常經濟運行,需要對鍋爐進行補水,導致機組的補給水率增大。
3汽水損失增加
閥門漏泄也導致機組內汽水流失,閥門漏泄個數越多,汽水損失越大。
4煤耗增大
閥門漏泄也導致機組內汽水損失,需要對爐內進行大量補水,產生高溫高壓的過熱蒸汽,需要對水進行大量加熱,如此循環,需要消耗大量的燃煤,使發電廠的煤耗增大。
二、閥門在運行中常見的故障及消除方法1閥門閥體漏
消除方法:對漏處有4%硝酸容液侵蝕,便可顯示出全部裂紋,然後用砂輪磨光或鏟去有裂紋和砂眼的金屬層,進行補焊即可。
2閥蓋的結合面漏
消除方法:鏟除舊墊片更換,結合面擦傷補焊後研磨。3閥瓣與閥座密封面漏
消除方法:對閥座與閥瓣進行研磨,粗糙度達到04。4閥瓣腐蝕損壞
消除方法:精車後研磨,腐蝕深度達05mm可更換。5閥瓣、閥座有裂紋消除方法:更換新的閥門。6閥瓣和閥殼間泄漏
消除方法:找好閥瓣與閥殼間的間隙,盤根或更換。7填料盒泄漏
消除方法:緊固盤根或更換新盤根,檢查填料室的粗糙度。
綜上所述,發生汽水損失的最大原因就是閥門內漏(閥瓣、閥座密封面的損壞)。閥門內漏,導致產生汽水損失,鍋爐補給水量就要增加,相對所消耗的煤量也要增多,同時閥門內漏腐蝕將使閥門壽命降低,損壞過快,影響公司的經濟效益。
綜上所述,總結如下,見圖1。
(1)在研磨閥門中,由於手工研磨閥門,研磨速度補均勻,用力不當,可導致閥座密封面受力不均,力量大時研磨砂粒可損壞密封面,力量小時,起不到研磨作用。
(2)手工研磨閥門,研磨桿上無定位導向墊圈,使研磨桿轉動中東扭西歪,研磨容易導致把閥座密封面錐面研歪,組裝閥門後使閥桿上的密封面與閥座的密封面中心對不上,密封面關閉不嚴密。
(3)由於工作人員沒有責任心或專業技術水準不夠,對閥門的使用范圍不清楚,錯用不符合要求的閥瓣、閥桿、閥座(如高溫高壓閥門採用合金材質、中溫高壓閥門採用碳鋼),高溫可導致閥瓣強度降低,疲勞度增加、腐蝕,使用壽命降低,閥瓣、閥座抗沖蝕磨損不夠,容易發生內漏。
(4)由於檢修的作業標准不夠,使管路中存有遺留物,如焊渣、焊條頭、鋸條、鐵渣、金屬墊片殘損部分及由於水質不良,使管道結垢後脫落的腐蝕物,在閥門開關使用
當中,碰巧夾在閥瓣、閥座密封面當中,容易產生硬傷、劃痕、坑點,導致閥門內漏。
(5)有些閥門由於開關頻
繁(如定期排污閥門),在高壓力下沖刷閥門密封面,導致閥門密封面損壞,產生溝痕操作,發生閥門內漏現象。
(6)在運行中操作人員由於對閥門的使用及閥門的結構不明導致對閥門的開關行程不明,在使用中常容易使閥門關閉不到位,漏流長期沖刷容易使閥門產生內漏。
在運行中操作人員由於用力關門,常容易使閥瓣與閥座相互擠壓,導緻密封面產生硬傷,在閥門再次開關中,密封面位置對不上,使閥門發生內漏的現象。
對於出現的這些問題,筆者分析的主要原因如下;(1)檢修研磨閥門時,由於研磨桿的定位墊圈與閥座本體配合間隙過大,導致有研磨誤差。這就需要我們把這個配合間隙控制在1~2mm內,製作一個安裝調整套,已達到固定的效果
『叄』 閥門內漏的原因及處理方法
閥門內抄漏的危害及其解決辦法
在目襲前的一些工業中，像閥門內漏這種情況是非常的少見的，但是有時也會發生。它的出現不僅會使得電動機被燒壞，還有可能造成整個管道系統的癱瘓，總的來講是非常嚴重的。那麼造成閥門內漏的原因有哪些呢?
我們先來講講閥門內漏的危害吧。在一些工業中，我們知道電動閥門的行程調整是非常重要的，過大過小都不行。如果調整過小了，就會讓閥門關不嚴，調整過大，則會導致閥門減速裝置被燒毀，從而出現電動機故障。另外，管道之中的介質會對閥門造成不斷的沖擊，磨損，久而久之就會讓閥門出現內漏的情況。
防爆真空電動蝶閥
像正常情況下的閥門出現內漏的原因基本上就是，閥門的密封有其比肩和閥座兩密封面間接觸和閥體閥蓋的連接處，這裡面前面的泄漏稱作內漏，簡單的來講就是常說的關不嚴，這將非常影響閥門截斷介質的能力。像出現這種情況，可以通過以下兩種辦法解決：
1.檢查或者更換閥門的密封件，對閥片進行修補。
2.對閥門電動執行器進行重新定位，使得其達到閥門關閉的末端位置。
『肆』 管道閥門怎樣試漏，內漏與外漏
如果是內漏，就關閉閥門，用介質充滿管道並給予一定壓力，如果壓力不泄漏太快一般就不漏了，當然最好是拆卸下閥門打壓試漏；如果試外漏用肥皂水即可。
『伍』 閥門內漏
簡單講，內漏就是關到底還在過水，白話就是關不死。造成這種現象有幾種回原因：1，雜質堵塞。2，閥芯磨損答。3，內密封破損等。外漏就好理解了：水從閥門漏到外面來。也有幾種原因：1，閥體砂眼，未檢驗合格的產品。2，密封圈破損。3，填料磨損，一些閥門使用填料作閥座與閥桿的密封，使用久了填料變得塌實或者減少，水就從閥桿處冒出來，可壓緊填料壓帽或者加填料。
『陸』 水管閥門內漏的法規
閥門內漏判定的標准。判定閥門內漏的方法是：閥門關閉4至6小時後，用紅外線測溫儀表測量閥桿（靠近閥體處）或閥體下游150mm處金屬溫度，如大於70度，則認定為內漏。這種判斷方法對大多數的內漏閥門是適用的。
閥門操作時的注意事項。對於熱力系統名疏放水手動門，應在操作完畢半小時後再緊一次，以消除熱脹冷縮引起的閥門間隙。
對於設置有二次門的熱力管道，閥門的操作順序為，開啟時應先開一次門，再開二次，關閉時應先關二次再關一次。
對於間閥的操作，只能全關或者全開，不允許半開半關狀態，以減少對閥門的吹損。
『柒』 閥門內漏的原因有哪些，如何消除
(1)沒有關嚴，應改進操作，重新開啟後關閉。若為電 動門，應重新調整閥門限位，使其能關內閉嚴密。
(2)研磨質量差容，應改進研磨方法，重新解體研磨。
(3)閥瓣與閥桿間隙過大，造成閥瓣下垂或接觸不好，應重 新調整閥瓣與閥桿間隙，或更換閥瓣並帽。
(4)密封面材料不良，應更換或堆焊密封面。
(5)雜質卡住閥瓣，應消除雜質。