液壓氣管道的閥門是哪一個

❶ 液壓控制閥是什麼，都有哪些分類類型

液壓傳動系統或液壓控制系統中用來控制液體壓力、流量和方向的元件。其中控制壓力的稱為壓力控制閥，控制流量的稱為流量控制閥，控制通、斷和流向的稱為方向控制閥。液壓控制閥（簡稱液壓閥）在液壓系統中的功用是通過控制調節液壓系統中油液的流向、壓力和流量，使執行器及其驅動的工作機構獲得所需的運動方向、推力（轉矩）及運動速度（轉速）等。任何一個液壓系統，不論其如何簡單，都不能缺少液壓閥；同一工藝目的的液壓機械設備，通過液壓閥的不同組合使用，可以組成油路結構截然不同的多種液壓系統方案。因此，液壓閥是液壓技術中品種與規格最多、應用最廣泛、最活躍的部分（元件）；一個新設計或正在運轉的液壓系統，能否按照既定要求正常可靠地運行，在很大程度上取決於其中所採用的各種液壓閥的性能優劣及參數匹配是否合理。
液壓控制閥的分類：
1、壓力控制閥
按用途分為溢流閥、減壓閥和順序閥。
①溢流閥：能控制液壓系統在達到調定壓力時保持恆定狀態。用於過載保護的溢流閥稱為安全閥。當系統發生故障，壓力升高到可能造成破壞的限定值時，閥口會打開而溢流，以保證系統的安全。
②減壓閥：能控制分支迴路得到比主迴路油壓低的穩定壓力。減壓閥按它所控制的壓力功能不同，又可分為定值減壓閥（輸出壓力為恆定值）、定差減壓閥（輸入與輸出壓力差為定值）和定比減壓閥（輸入與輸出壓力間保持一定的比例）。
③順序閥：能使一個執行元件（如液壓缸、液壓馬達等）動作以後,再按順序使其他執行元件動作。
2、流量控制閥
利用調節閥芯和閥體間的節流口面積和它所產生的局部阻力對流量進行調節，從而控制執行元件的運動速度。流量控制閥按用途分為5種。
①節流閥：在調定節流口面積後，能使載荷壓力變化不大和運動均勻性要求不高的執行元件的運動速度基本上保持穩定。
②調速閥：在載荷壓力變化時能保持節流閥的進出口壓差為定值。這樣，在節流口面積調定以後，不論載荷壓力如何變化，調速閥都能保持通過節流閥的流量不變，從而使執行元件的運動速度穩定。
③分流閥：不論載荷大小，能使同一油源的兩個執行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥；得到按比例分配流量的為比例分流閥。
④集流閥：作用與分流閥相反，使流入集流閥的流量按比例分配。
⑤分流集流閥：兼具分流閥和集流閥兩種功能。
3、方向控制閥
按用途分為單向閥和換向閥。
①單向閥：只允許流體在管道中單向接通，反向即切斷。
②換向閥：改變不同管路間的通、斷關系、根據閥芯在閥體中的工作位置數分兩位、三位等；根據所控制的通道數分兩通、三通、四通、五通等；如二位二通、三位三通，三位五通等根據閥芯驅動方式分手動、機動、電磁、液動等。
60年代後期，在上述幾種液壓控制閥的基礎上又研製出電液比例控制閥。它的輸出量(壓力、流量)能隨輸入的電信號連續變化。電液比例控制閥按作用不同，相應地分為電液比例壓力控制閥、電液比例流量控制閥和電液比例方向控制閥等。

❷ 一般液壓閥的分類有哪幾類

液壓閥可以分為以下幾類：

1、按控制方法分類：手動，電控，液控。

2、按功能分類：流量閥（節流閥、調速閥，分流集流閥）、壓力閥（溢流閥，減壓閥，順序閥，卸荷閥）、方向閥（電磁換向閥、手動換向閥、單向閥、液控單向閥）。

3、按安裝方式分：板式閥，管式閥，疊加閥，螺紋插裝閥，蓋板閥。

4、按操縱方式分：手動閥，機動閥，電動閥，液動閥，電液動閥等。

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液壓閥的設計原理

液壓閥的設計主要是為了液壓閥組的設計，而液壓閥組在設計之前必須先考慮油路，要提前確定油路的哪一些部分可以集成，在油路的設計上必須追求簡單，要省去不必要的步驟。

在確定油路以後，主要的就是斜孔以及工藝孔，在油路上的這些東西都要減少，做到只要夠用就可以，不必要太多，在斜孔和工藝孔的設計當中要注意孔徑和流量的搭配，方向和位置必須要合適，要考慮整體情況，保證滿足要求。如果方向或者位置有一些不合適，需要調整元件，就一定要確保可以簡單方便的操作以及維護。

通道的設計，在這個設計當中最重要的是布局，對這個系統進行全面的整體的安排，把油路分類，首先一定要使得主要油路導通，然後，對於小的油路或者其他油路再逐漸導通。

這些液壓閥的通道，在設計的時候一定要保證長度合適，轉角比較少，油道的孔合適，這樣才能有效的控制液壓閥組的重量、大小以及體積，才能合理的利用。

❸ 液壓控制系統中的閥體有哪幾大類

1、壓力控制閥：用於控制或調節液壓系統或迴路壓力的閥，如溢流閥、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等。

2、方向控制閥：用於控制液壓系統中液流的方向及其通、斷，從而控制執行元件的運動方向，及其啟動、停止的閥，如單向閥、換向閥等。

3、流量控制閥：用於控制液壓系統中工作液體流量大小的閥，如截流閥、調速叫、分集流閥等。

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注意事項：

操作者必須熟悉液壓元件控制機構的操作要領，熟悉各液壓元件調節旋鈕的轉動方向與壓力、流量大小變化的關系等，嚴防調節錯誤造成事故。

泵啟動前應檢查油溫。若油溫低於10℃，則應空載運轉20min以上才能載入運轉。若室溫在0℃以下或高於35℃，則應採取加熱或冷卻措施後再啟動。工作中應隨時注意油液溫升。

正常工作時一般液壓系統油箱中油液的溫度不應超過60℃，程序控制機床的液壓系統或高壓系統油箱中的油溫不應超過50℃，精密機床的溫升應控制在15℃以下。

❹ 液壓閥都有哪些分類具體是什麼

按結構形式劃分：滑閥：滑閥為間隙密封，閥芯和閥口存在一定的密封長度，因此滑閥運動存在一個死區。錐閥：錐閥閥芯半錐角一般為12°-20°，閥口關閉時為線密封，密封性能好且動作靈敏。球閥：性能與錐閥相同。

液壓閥

對液壓閥來說，有些是控制壓力的，控制出力大小，有些是控制流量的，控制執行元件的速度，有的是用來控制動作切換的，有些是用來控制動作的，也就是執行元件，比如油缸、馬達，油缸什麼時候出去，什麼時候進來。

按技能分類：控制壓力的，我們叫壓力控制閥：用來控制和調節液壓系統液流壓力的閥類，如溢流閥、減壓閥、順序閥等。控制流量的，我們叫流量控制閥：用來控制和調節液壓系統液流流量的閥類，如節流閥、調速閥、比例流量閥等。方向控制閥：用來控制和改變液壓系統液流方向的閥類，如單向閥、液控單向閥、換向閥等。