管道阻力模擬閥門怎麼辦

Ⅰ 誰幫我用FLUENT做下閥門的流體模擬，急求！謝謝啦！跪求啊啊！閥門是PRO/E實體，我可以發給你！

可以的 剛做過這個

Ⅱ 200的管道25米做打壓實驗，一端閥門漏氣，打到3公斤經過一晚上降到半個壓力，這樣的情況怎麼辦再

首先管道打壓包括閥門試壓嗎，已經確定閥門不合格需要更換才能繼續打壓，如果甲方允許可以加盲板再打。

Ⅲ 管道及閥門常見的故障和消除方法

減壓器作為管路中重要的調壓設備，其維護、維修的正確性、及時性和有效性非常重要以下是減壓器常見故障以及應對措施的方式方法。
一、 管道用減壓器常見故障及維修
故障現象 故障原因 維修方式
爬升 閥座組合中SEAT密封墊片破裂或密封墊片與減壓器母體中的噴嘴接觸面有雜物存在，使其無法密封，形成高低壓相通，即出現爬升現象 更換密封墊片或清潔閥座組合及噴嘴
無法調壓 1． 因彈簧長期受壓變形
2． SEAT因密封圈墊片破損而使頂針下陷造成尺寸偏短 1． 更換彈簧
2． 更換SEAT，重新測試即可
低壓力表受損 1． 壓力表因摔落，造成度盤、指針、表殼變形
2． 壓力表應氣體輸出時減壓器發生嚴重震動，使指針脫落或不歸零 1． 更換壓力表
2． 重新安裝脫落的指針並校驗

二、 CO2件減壓器常見故障及維修
故障現象 故障原因 維修方式
爬升 減壓器因閥座組合SEAT與噴嘴接觸面有雜物存在而使其無法密封，形成高低壓相通。 更換SEAT與噴嘴，並作重新做測試
安全閥泄壓 安全閥側壓力發生變化，無法承受高壓 更換SEAT與噴嘴，並作重新做測試
壓力表受損 1． 從高處摔落或受外力沖擊造成變形
2． 長期在惡劣環境中工作，造成壓力表機芯不靈活，受塵埃影響使指針卡殼或出現跳針現象 1． 更換壓力表
2． 清洗機芯，若無效則更換壓力表
過濾網不起作用 長期受不純氣體影響造成腐蝕、堵塞 更換過濾網
不加熱 1． 加熱管、溫控開關或電壓不匹配而燒毀
2． 加熱管、溫控開關、電源線三者之間未能連接或有松動、脫落
3． 電源線內部斷裂 1． 更換加熱管或溫控開關
2． 檢查連接線路，並進行連接
3． 必須更換電源線
三、 常規減壓器常見故障及維修
故障現象 故障原因 維修方式
爬升 減壓器因閥座組合SEAT與噴嘴接觸面有雜物存在而使其無法密封，形成高低壓相通。 更換SEAT與噴嘴，並作重新做測試
泄漏 1． 減壓器個連接處螺紋有松動
2． 膜片長時間收沖擊，引起破裂 1． 重新拆下各泄漏處零件，重新鎖定
2． 更換膜片後，重新測試
壓力表及零件受損 減壓器因不慎摔落或受外力影響，造成壓力表損壞，進氣管折斷， 更換壓力表及受損部件，並重新測試
注意：維修減壓器時，切莫在不明情況下，正對減壓器打開高壓瓶閥，以免發生意外！

Ⅳ 當管道閥門開度減小後，管道總阻力損失不變.為什麼

因為阻力抄和動力保持平衡襲，總的動力沒有變
進口壓力-進口壓力＝管道總阻力損失
總的動力沒有變，管道二端的壓力是不變的，故管道總阻力損失也是不變的。
至於門開度減小後，閥門的阻力損失是變大了，但管道流速變慢了，管路的阻力損失也就小了，但總阻力損失還是不變的。

Ⅳ 管道阻力怎麼計算

看一下化工原理，阻力計算部分。一般包括局部阻力和沿程阻力。要知道管線長度和管徑，油品的黏度，管線上的閥門和管件、轉彎的種類、個數等，然後再計算即可。

Ⅵ 請問管道的阻力（包含介面阻力、閥門阻力、拐彎阻力）怎樣比較快速的計算。

先把他們折算成管線直線長度，再代入公式計算！

Ⅶ 閥門關小局部阻力系數怎麼變

閥門關小局部阻力系數改變：選用調節閥時除了根據自動控制系統的要求，確定流量特性的型式和閥門的種類外，還需要根據閥門的流通能力C值來確定閥門結構型式和尺寸。

閥門的局部阻力系數可用在閥門中造成的阻力與1米長管道中造成的阻力倍數（比例）來表示。因此，最好測量管道阻力系統的方法可根據其定義去測得，即在閥門前後兩端裝一U形管壓差計，並在同名義直徑的管道1米之隔處裝一U形管壓差計，通入流體，調節流量。

當某一流量穩定時，記下兩壓差計各自的值，用大小不等的流量值反復多測幾次，然後將相對應的數值相除，並取其平均值作為閥門的局部阻力系數。

流動阻力

流體流動阻力：流體在管路系統中的流動可以分為在均勻直管中的流動，產生以表面摩擦為主的沿程阻力；在各種管件象閥門、彎管、設備進出口等中的流 動，由於流道變向、截面積變化、流道分叉匯合等 產生以逆壓差或渦流為主的局部阻力。

流動邊界的物體對流動流體的作用力。它與流體流動的方向相反，由動量傳遞而產生。流動阻力是粘性流體中動量傳遞研究的基本問題之一。

以上內容參考：網路-流動阻力

Ⅷ 常見閥門局部阻力

閥門的局部阻力系數可用在閥門中造成的阻力與1米長管道中造成的阻力倍數（比例）來表示。回因此，答最好測量管道阻力系統的方法可根據其定義去測得，即在閥門前後兩端裝一U形管壓差計（內可裝水銀，圧差小時，可用一定斜度的壓差計），並在同名義直徑的管道1米之隔處裝一U形管壓差計，通入流體，調節流量，當某一流量穩定時，記下兩壓差計各自的值，用大小不等的流量值反復多測幾次，然後將相對應的數值相除，並取其平均值作為閥門的局部阻力系數。

Ⅸ 閥門開度與阻力損失

敞口恆液位的高來位槽通過一管道流源向壓力恆定的反應器
「敞口恆液位」的高位槽＝進口壓力不變
「壓力恆定」的反應器＝出口壓力不變
進口壓力-進口壓力＝管道總阻力損失
可見管道二端的壓力是不變的，故管道總阻力損失也是不變的。

至於門開度減小後，閥門的阻力損失是變大了，但管道流速變慢了，管路的阻力損失也就小了，但總阻力損失還是不變的。

Ⅹ 流體在管道裡面的阻力怎麼求。。我要公式。。必有重謝

最常見的圓管的情況可以用泊肅葉定律求得．
泊肅葉定律Q=π×r^4×Δp/(8ηL)，其實Q是流量，粘滯系數η是粘性流體的一個參數．
於是：
Δp＝Q8ηL/(π×r^4) .
求得Δp就都有了，單位長度的阻力是 F=π×r^2×Q8ηL/(π×r^4) /L .=Q8η/(r^2).