A. 液壓傳動系統由哪幾部分組成
一個完整的、能夠正常工作的液壓系統，應該由以下五個主要部分來組成： 1.動力裝置:它是供給液壓系統壓力油，把機械能轉換成液壓能的裝置。最常見的是液壓泵。 2.執行裝置：它是把液壓能轉換成機械能的裝置。其形式有作直線運動的液壓缸，有作回轉運動的液壓馬達，它們又稱為液壓系統的執行元件。 3.控制調節裝置：它是對系統中的壓力、流量或流動方向進行控制或調節的裝置。如溢流閥、節流閥、換向閥、截止閥等。 4.輔助裝置：例如油箱，濾油器，油管等。它們對保證系統正常工作是必不可少的。 5.工作介質：傳遞能量的流體，即液壓油等。 自18世紀末英國製成世界上第一台水壓機算起，液壓傳動技術已有二三百年的歷史。直到20世紀30年代它才較普遍地用於起重機、機床及工程機械。在第二次世界大戰期間，由於戰爭需要，出現了由響應迅速、精度高的液壓控制機構所裝備的各種軍事武器。第二次世界大戰結束後，戰後液壓技術迅速轉向民用工業，液壓技術不斷應用於各種自動機及自動生產線。 本世紀60年代以後，液壓技術隨著原子能、空間技術、計算機技術的發展而迅速發展。因此，液壓傳動真正的發展也只是近三四十年的事。當前液壓技術正向迅速、高壓、大功率、高效、低雜訊握拍明、經久耐用、高度集成化的方賀改向發展。同時，新型液壓元件和液壓系統的計算機輔助設計(CAD)、計算機輔助測試(CAT)、計算機直接控制(CDC)、機電一體化技術、可靠性技術等方面也是當前液壓傳動及控制技術發展和研究的方向。我國的液壓技術最初應用於機床和鍛壓設備上，後來又用於拖拉機和工程機械。現段告在，我國的液壓元件隨著從國外引進一些液壓元件、生產技術以及進行自行設計，現已形成了系列，並在各種機械設備上得到了廣泛的使用。
B. 液壓傳動裝置由什麼組成
液壓傳動系統由五個核心部分構成：動力單元、執行單元、控制單元、輔助單元以及工作介質。該系統能夠輸出巨大的推力或扭矩，實現低速高噸位的工作，這一特性是其他傳動系統難以比擬的。
1. 動力單元：即液壓泵，負責將原動機的機械能轉換為液體的壓力能，表現為壓力和流量。動力單元為整個液壓系統提供必要的壓力油，是其能量來源。
2. 執行單元：包括液壓缸和液壓馬達，它們將液壓能轉換為機械能，以執行外力工作。液壓缸能使工作機構進行直線往復運動或擺動，而液壓馬達則實現旋轉運動。
3. 控制單元：包括多種閥門，這些閥門能夠控制和調節液壓系統中的壓力、流量和方向，確保執行機構能夠按照預定的方式工作。
4. 輔助單元：由油箱、濾油器、管路和接頭、冷卻器、壓力表等組成。這些部件為系統的正常運行提供必要條件，同時也便於監控和管理。
5. 工作介質：即傳動液，通常稱作液壓油。液壓系統通過這種工作介質來實現動力和運動的傳遞。液壓油還有潤滑系統中運動部件的作用。
C. 什麼是液壓裝置
液壓裝置是一種利用液體作為工作介質來傳遞能量和實現控制的裝置。它主要通過改變液體的壓強來增大作用力，從而實現各種機械動作和功能。以下是對液壓裝置的詳細解釋：
一、組成
一個完整的液壓裝置主要由以下五個部分組成：
二、分類
液壓裝置可分為兩類：
三、作用
液壓裝置的主要作用是通過改變液體的壓強來增大作用力，從而實現大負載、高精度的機械動作和控制。由於其具有結構緊湊、傳動平穩、易於實現自動化等優點，液壓裝置在工業生產、航空航天、交通運輸等領域得到了廣泛應用。
D. 液壓與氣壓傳動系統的基本組成有那些
1、工作介質液體--液壓傳動，氣體--氣壓傳動。組成部分：動力源（泵）、執行元件（缸、版馬達）、控制元件（閥）權、輔助元件、工作介質。
2、國際單位是帕斯卡pa，由於實際應用中帕斯卡單位比較小，因此常用單位為mpa，bar。
3、在液壓系統中，功率（能量）=流量x壓力。
4、液壓與氣壓傳動中力傳遞依據是帕斯卡原理：壓力x面積=作用力。
5、流體的流動狀態不僅與管內的平均流速有關，還與管道內徑和流體的運動粘度有關。在圓管中，雷諾數=平均流速x管道內徑/運動粘度。雷諾數的物理意義表示了液體流動時慣性力與粘性力之比。
6、伯努利方程物理意義：在管內作穩定流動的理想流體具有壓力能、勢能和動能三種形式的能量，在任意截面上這三種能量可以相互轉換，但其總和不變，即能量守恆。
以上內容參考：液壓與氣壓傳動
普通高等教育「十一五」國家級規劃教材