1. 為什麼要對地鐵進行防雷接地
首先我們知道,地鐵的投入是巨大的,系統是錯綜復雜的,更重要的它是人群很集中的場所,由於內部電子信息系統設備比較多,而這些系統影響著地鐵的正常運行,一旦受到雷擊或雷電波,後果想想就知道了。
其次地鐵建築主體位於地下,但出入口罩棚、風亭、冷卻塔等設施位於地面,因此這些部位成為雷電波入侵的突破口。(更何況輕軌式的地鐵就完全暴露在地面上)
2. 輸電線路接地裝置作用是什麼,由哪幾部分
接地裝置是防雷保護措施中的一個重要部分,線路防雷能否發揮作用, 主要決定回於接地裝置是否安裝合答適。裝有避雷線(針)或管型避雷器等防雷設 施的桿塔,接地是為了保護線路導線絕緣;無避雷線或小接地電流系統中位於 居民區附近的桿塔,接地是為了保護人身安全。接地裝置包括接地體及接地引下線2部分。(1) 接地體是指埋在地面以下直接與土壤接觸的金屬導體,分為自然接地 體和人工接地體。自然接地體是指與大地接觸的各種金屬構件、水泥桿、拉線 及桿塔基礎等;人工接地體指專門敷設的金屬導體。(2) 接地引下線是連接避雷線(針)、避雷器或架空電力線路桿塔與接地體 的金屬導線,常用材料為鍍鋅鋼絞線。
3. 綜合接地的作用
鐵路綜合接地系統有貫通地線、接地裝置及接地連線等構成。系統以沿線兩側分別敷設的貫通地線為主幹,充分利用沿線橋梁、隧道、路基地段構築物設施內的接地裝置作為接地體,形成等電位綜合接地平台。通過貫通地線將鐵路沿線建築物、構築物的防雷接地、強弱設備的工作接地、保護接地、防過電壓接地、放靜電接地、屏蔽接地裝置等電位連接起來,以確保人身安全和設備安全。
4. 地線起到什麼作用
1、地線的作用是把有可能帶電金屬殼上的電引到大地中,以免人觸到發生觸電事故。
2、接地線可以把泄露的電流分導到地面,避免觸電。
3、接地線主要是為了防止漏電傷人,對機器的本身到沒有什麼影響。
地線是在電系統或電子設備中,接大地、接外殼或接參考電位為零的導線。一般電器上,地線接在外殼上,以防電器因內部絕緣破壞外殼帶電而引起的觸電事故。
地線的符號是E(Earth Wire);可分為供電地線、電路地線兩種。按我國現行標准,GB2681中第三條依導線顏色標志電路時,一般應該是相線—A相黃色,B相綠色,C相紅色。零線—淡藍色,地線是黃綠相間,如果是三孔插座,左邊是零線,中間(上面)是地線,右邊是火線。
在 TN-S 供電系統中,一般情況下居民用電負載是不相同的,即三相負載不平衡,三相變壓器一般採用Y-YN0 接線,變壓器的三相繞組的中性點接在一起,並且接地(如圖1 所示),這條線引出來就是零線(N),零線的干線部分也叫中線。
中線保證了三相不平衡負載每一相的電壓相等,都等於220V,故中線上,不許安裝保險絲或開關。這三相四線(U、V、W、N)從配電房來到民用建築,每一幢建築物正常的情況下都要有符合國家技術標準的接地裝置,從接地裝置拉出來的線就是地線(PE)。
一般在建築物的一樓,地線和從配電房過來的零線,合二為一地連接在一起,然後又一分為二變為零線和地線提供給大樓的每一個單元,這樣做的目的是讓中線(零線的干線部分)重復接地,提高系統的接零保護水平,減輕故障時的觸電危險。按國家標准要求零線用藍色的外皮而地線是用黃綠雙色線的外皮。
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地線分類
地線是接地裝置的簡稱。地線又分為工作接地和安全性接地。為防止人們在使用家電及辦公等電子設備時發生觸電事故而採取的保護接地, 就是一種安全性接地護線。安全性接地一般包括是防雷擊接地和防電磁輻射接地。
1、工作接地
工作接地是把金屬導體銅塊埋在土壤里, 再把它的一點用導線引出地面, 用它完成迴路使設備達到性能要求的接地線。地線要求接地電阻≤4 Ω。
如六七十年代農村家家戶戶使用的廣播有一根地線, 並且在接地處要經常用水淋濕。
2、安全性接地
用電規程規定保護接地電阻應≤4 Ω, 而人體的電阻一般大於2000Ω, 根據歐姆定律, 絕緣損壞時通過人體的電流僅為總電流的1/500,進而起到保護作用。
家用電器和辦公設備的金屬外殼都設有接地線, 如其絕緣損壞外殼帶電, 則電流沿著安裝的接地線泄入大地, 以達到安全的目的, 否則會給人身安全造成危害。
5. 何謂接地接地的作用是什麼接地裝置由哪幾部分組成
將電力系統或電氣裝置的某一部分經接地線連接到接地極上,稱為接地。內電力系統中接地的容部分一般是中性點,也可以是相線上的某一點。電氣裝置的接地部分則是正常情況下不帶電的金屬導體,一般為金屬外殼。 為了安全保護的需要,把不屬於電氣裝置的導體(也可稱為電氣裝置外的導體),例如水管、風管、輸油管及建築物的金屬構件和接地基相連,稱為接地;幕牆玻璃的金屬立柱等和接地基相連,也稱接地。 接地的作用主要是防止人身受到電擊、保證電力系統的正常運行、保護線路和設備免遭損壞、預防電氣火災、防止雷擊和防止靜電損害。 接地裝置是由接地極和接地線的總稱。 接地極是埋入土壤中或混凝土基礎中作散流用的導體。接地極分為自然接地極和人工接地極兩類。 自然接地極有以下幾種:地下金屬水管系統,建築物的金屬結構和鋼筋混凝土結構。 人工接地極宜採用水平敷設的圓鋼、扁鋼、金屬接地板,垂直敷設的角鋼、鋼管、圓鋼等。為了降低接地電阻和增加抗腐蝕能力,工程中也採用銅包鋼、鋁包鋼接地極。
6. 地線有什麼作用
地線的作用主要為以下三點:
1、地鐵架空地線可降低接觸網雷擊閃絡次數,且導線高度越高時效果越明顯,地鐵工程中利用架空地線進行雷電防護是有益的。
2、架空地線安裝在導線上方和安裝在支柱頂部時接觸網總閃絡次數差別不大,工程中推薦採用安裝在支柱頂部方案。
3、架空地線對保護絕緣子用帶串聯間隙金屬氧化物避雷器的動作沖擊電流具有分流作用。
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地線的分類
一、工作接地
工作接地是把金屬導體銅塊埋在土壤里, 再把它的一點用導線引出地面, 用它完成迴路使設備達到性能要求的接地線。地線要求接地電阻≤4 Ω。如六七十年代農村家家戶戶使用的廣播有一根地線, 並且在接地處要經常用水淋濕。
二、安全性接地
1、用電規程規定保護接地電阻應≤4 Ω, 而人體的電阻一般大於2000Ω, 根據歐姆定律, 絕緣損壞時通過人體的電流僅為總電流的1/500,進而起到保護作用。
2、防雷擊接地為防止在雷雨季節, 高大建築物、各類通信系統以及架於建築物上的各種天線和其它一些設施被雷擊, 需加裝避雷針, 然後用導線將其引到安裝的防雷擊接地系統。
3、另外, 還有防電磁輻射接地。在一些重要部門為防止電磁干擾, 對電子設備加裝屏蔽網, 安裝的屏蔽網要接入相應的接地系統, 並要求接地電阻≤4Ω。
7. 地鐵 的接地電刷是干什麼用的
雖然不知道地鐵的接地電刷具體位置,但是根據車輛的原理推測。
(1)消除車輛對地的靜電電壓。
(2)防止兩種金屬介質摩擦的磁性反轉。
(3)給車輛提供接地端,給電氣設備提供電氣0電位。
8. 接地的作用是什麼
接地的作用主要是防止人身遭受電擊、設備和線路遭受損壞、預防火災和防止雷擊、防止靜電損害和保障電力系統正常運行。
接地是為保證電工設備正常工作和人身安全而採取的一種用電安全措施,通過金屬導線與接地裝置連接來實現,常用的有保護接地、工作接地、防雷接地、屏蔽接地、防靜電接地等。
接地裝置將電工設備和其他生產設備上可能產生的漏電流、靜電荷以及雷電電流等引入地下,從而避免人身觸電和可能發生的火災、爆炸等事故。
一、防止人身遭受電擊
將電氣設備在正常情況下不帶電的金屬部分與接地極之間作良好的金屬連接來保護人體的安全。
對於有接地裝置的電氣設備,當絕緣損壞、外殼帶電時,接地電流將同時沿著接地極和人體兩條通路流過。流過每條通路的電流值將與其電阻的大小成反比,接地極電阻越小,流經人體的電流也就越小。
當接地電阻極小時,流經人體的電流趨近於零,人體因此避免觸電的危險。因此,無論任何情況,都應保證接地電阻不大於設計或規程中規定的接地電阻值。
二、保障電氣系統正常運行
電力系統接地一般為中性點接地,因此中性點與地間的電位接近於零。當相線碰殼或接地時,其他兩相對地電壓,在中性點絕緣系統中將升高為相電壓的倍;在中性點接地的系統中則接近於相電壓。由於有了中性點的接地線,可保證繼電保護的可靠性。
通信系統中的直流供電一般採用正極接地,可防止雜音竄入和保證通信設備正常運行。
分類
一、低壓系統
在將電力分配給最廣泛的最終用戶的低壓網路中,接地系統設計的主要關注點是使用電器的消費者的安全性及其防觸電保護。接地系統與保護裝置(如保險絲和剩餘電流裝置)相結合,必須最終確保人與金屬物體接觸,該金屬物體的電位相對於人的電位超過安全閾值,通常設置為約50 V 。
二、高壓系統
在公眾難以獲得的高壓網路(1 kV以上)中,接地系統設計的重點不是安全,而是供電的可靠性,保護的可靠性以及對存在以下問題的設備的影響短路。接地系統的選擇僅會嚴重影響最常見的相接地短路的幅度,因為電流路徑大多是通過大地閉合的。
配電變電站中的三相HV / MV電力變壓器是配電網路的最常見電源,其中性點的接地類型決定了接地系統。
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9. 及接地裝置各有何作用,對防雷接地的接地要求是什麼
接地裝置的簡單作用是將雷電泄放到大地。直接解釋接地裝置就是地極專地帶(通常俗話說的地線)屬
對防雷接地的接地最基本的要求是接地電阻10歐
在目前電子設備密集使用以及網路復雜採用的情況下,加上建築物密集,鋼筋混泥土的地基和鋼筋地樁的普遍使用,聯合接地已經成為防雷的必要措施,在這種情況下,等電位防雷設計也同樣成為必然措施,聯合接地地阻要求是1歐以下
雷電的災害主要反映在兩個方面,閃電擊毀和閃電產生的強大的電磁場通過金屬的接收和傳導到電氣設備上燒毀設備。接地裝置的簡單作用是將雷電泄放到大地,無論是直接的和間接的耦合能量