㈠ 汽車剎車系統自動調節裝置的工作原理
剎車系統自動調節裝置的構造：1制動盤2制動片3制動塊底板4進液口5夾緊環6活塞7密封圈等等。內
工作原理：當踏容下制動踏板時，制動液經液口進入活塞腔，活塞在液壓作用下移
向制動盤，通過制動片壓緊制動盤使車輪制動。密封圈由O型圈及支
承環組成，安裝在制動鉗殼的槽中與活塞緊密粘合，制動時O型圈在
活塞摩擦力的作用下產生微量彈性變形，在松開制動踏板時，密封圈
的彈性變形將活塞彈返到原位。在活塞的芯桿上裝有夾緊環，夾緊環
與制動鉗殼間有一定的摩擦力，該摩擦力大於O型圈的彈力。活塞與
夾緊環之間有一定的間隙，該間隙作為一種行程極限決定摩擦片與活
塞之間的活動，當摩擦片磨損使間隙變大時，踩下制動踏板，液壓使
活塞帶動夾緊環停在新的位置上，這樣就可以達到制動間隙的自動調節。
㈡ 前、後輪制動力分配自動調節裝置的功用是（ ）同時能充分利用前後輪附著力；（
前、後輪制動力分配自動調節裝置的功用是使前、後輪制動力矩隨時按變化的前後輪垂直載荷比例分配同時能充分利用前後輪附著力；車輪抱死機會也大大減少。
㈢ 盤式制動器制動間隙是如何實現自動調整
當前，盤式制動器的調整機構已自動化。一般都採用一次調準式間隙自調裝置。最簡版單且常用的結構是權在缸體和活塞之間裝一個兼起復位和間隙自調作用的帶有斜角的橡膠密封圈，制動時密封圈的刃邊是在活塞給予的摩擦力的作用下產生彈性變形，與極限摩擦力對應的密封圈變形量即等於設定的制動間隙。當襯塊磨損而導致所需的活塞行程增大時，在密封圈達到極限變形之後，活塞可在液壓作用下克服密封圈的摩擦力，繼續前移到實現完全制動為止。活塞與密封圈之間這一不可恢復的相對位移便補償了這一過量間隙。解除制動後活塞在彈力作用下退回，直到密封圈的變形完全消失為止，這時摩擦快與制動盤之間重新回復到設定間隙。
㈣ 在制動力調節裝置中限壓閥和比例閥的作用是什麼它們各用於何種車型為什麼
1）限壓閥：
（1）作用：是當前後促動管路壓力Pl和P2由零同步增長到一定值後，即自動將P2限定在該值不變。從而保證前輪先抱死滑移以滿足制動穩定性的要求。
（2）應用：限壓閥用於重心高度與軸距的比例較大的輕型汽車。因為這種汽車在制動時，其後輪垂直載荷向前輪轉移得較多，其理想的促動壓力分配特性曲線中段的斜率較小，與限壓閥特性線相近。
2）比例閥：
（1）作用：其作用是當前後促動管路壓力Pl與P2同步增長到一定值PS後，即自動對Pl的增長加以節制，亦即使P2的增量小於Pl的增量。
（2）應用：用於中型以上的汽車。因為軸距比值較小的中型以上汽車在制動時前後輪間載荷轉移較少，其理想促動管路壓力分配特性曲線中段斜率較大。這種汽車如果裝用限壓閥，雖然可以滿足制動時前輪先滑移的要求，但緊急制動後，後輪制動力將遠小於後輪附著力，即附著力利用率太低，未能滿足制動力盡可能大的要求，但採用比例閥卻可以解決此問題。
㈤ 什麼是汽車的剎車力和剎車間隙自動調整
汽車的剎車力體現在兩個方面，一是制動鉗對制動盤的力（或是制動內蹄對制動鼓的力容），另一個是輪胎對地面的力，
剎車間隙自動調整，一般結構是浮動鉗式的制動形式，它能調整制動片與制動盤間的間隙，保持有足夠的間隙，又能使其間隙不致於過大；另一結構是鼓式制動，它有一個結構在倒車制動時，能自動調整制動蹄與制動鼓間的間隙正好合適，
㈥ 制動器如何自動調整制動間隙
在購機的時候選擇有自動補償的制動器，是一個單向的軸承連接調整桿和推動器 ，每次制回動器工答作推動器行程打開自動補償緊一下， 如果你沒有自動補償，還有一個辦法液壓可以，比較麻煩，技術含量高，在這里不說了，想了解-網路搜「王衛民 制動器」就能找到我。
㈦ 汽車剎車系統自動調節裝置的工作原理
剎車系統自動調節裝置的構造：1、制動盤 2、制動片 3、制動塊底板 4、進液口 5、夾緊環版 6、活塞 7、密封圈權等等。
工作原理：當踏下制動踏板時，制動液經液口進入活塞腔，活塞在液壓作用下移向制動盤，通過制動片壓緊制動盤使車輪制動。
密封圈由O型圈及支承環組成，安裝在制動鉗殼的槽中與活塞緊密粘合，制動時O型圈在活塞摩擦力的作用下產生微量彈性變形，在松開制動踏板時，密封圈的彈性變形將活塞彈返到原位。
在活塞的芯桿上裝有夾緊環，夾緊環與制動鉗殼間有一定的摩擦力，該摩擦力大於O型圈的彈力。活塞與夾緊環之間有一定的間隙，該間隙作為一種行程極限決定摩擦片與活塞之間的活動，當摩擦片磨損使間隙變大時，踩下制動踏板，液壓使活塞帶動夾緊環停在新的位置上，這樣就可以達到制動間隙的自動調節。
㈧ 制動器裝有自動調整間隙裝置的機動車踏板行程應小於等於踏板全行程的（ ）
制動器裝有自動調整間隙裝置的機動車踏板行程應小於等於踏板全行程的五分之四
㈨ 凱美瑞240g制動器有自動調整間隙裝置嗎
有的 如果是手制動是沒有的 行車制動踏板的自由間隙在 行車踏板下面 真空助力泵的推桿那裡 把螺栓擰松調整到合適在擰緊螺栓就可以啦！