⑴ proe如何稱重
我以野火2.0英文版為例。
1.打開你要稱重的part檔案。若是第一次測量,且你知道所測零件的密度的話,請依次點選:
屏幕最上菜單欄Analysis(分析)-->Model Analysis(模型分析)-->然後在出現的子對話框里靠下的地方點擊Compute(計算),這時候主屏幕的下方會出現一個提示欄Enter density(輸入該零件的密度)-->輸入完後,點一下此欄位最後的「對勾」確認-->然後在先前的子對話框中就會出現計算結果,結果中的第4行 Mass,就是該零件在該密度時候的重量。
此方法很快捷有效,但缺點是你輸入一次密度後,就不能變了。
2.若不確定零件密度時,或者換句話說,想隨時改變密度去看測量結果的話,請依次點選:
屏幕最上菜單欄Edit(編輯)-->Setup(設置)-->在隨後出現的子對話框中點擊Mass Props(物質屬性)-->這時候會出現第二個子對話框,在這個對話框中,Density(密度)是隨時可以改變輸入值的,每次輸入不同的值後,點一下Generate Report(創建報告),就會出現一個新的對話框,完整顯示每次不同密度時候的零件屬性報告,同樣的,報告的第4行 Mass,就是該零件在該密度時候的重量。
用上述第2種方法生成的報告還具有可編輯性,還可以將報告另存為文件,因此該方法較為靈活有用。
⑵ proe怎樣計算物體重心
不需要計算,想要看重心只需要點擊 分析--模型--質量屬性 然後在對話框點擊那個眼睛,重心坐標就顯示出來了,對話框有重心的信息。
方法/步驟1:
模板選擇mmns_part_solid。
⑶ creo 的幾個文件是什麼
Creo Parametric 就是在wf5.0的基礎上新增加柔性建議(可以修改外部的IGES ,STEP等數據),自由式曲面(很強大,可以快速的大概地拉出設計產品,只是不能控制尺寸)等模塊!建模功能比較強大,但還有許多要改進的地方。
Creo Direct 直接建模軟體,剛開始研發,功能比較簡單!相信以後的版本會加強。
Quality Agent 一些代理什麼的,一般做設計的不用。
⑷ 有沒有creo關於自頂向下設計,外部共享,布局,框架模型方面的教材介紹。
有啊,但屬於高級教程,需要付費才能學到。(需要的話可以網路私信我)
1.整機結構與模塊劃分
模塊劃分:模塊化設計思想需要考慮結合公司的生產、製造以及工藝的實際情況進行,不同公司生產製造的實際情況是不一樣的。因此同樣的產品其模塊化分是不完全一致的。對於液壓挖掘機產品,設計團隊主要有以下8個專業方面的設計人員組成:總體、動力、行走、結構、液壓、電器、薄板、空調等組成;所需設計師總體通常1人;動力1人;行走系統1人;結構包括鏟斗1人、工作裝置1人、平台1人;液壓系統1~2人;電器系統1人;薄板包括駕駛室1人、機罩1人;空調系統1人。整個設計團隊合理為12人左右。根據專業與系統功能可將液壓挖掘機整機第一級結構分為一下10個結構層:
1)回轉平台總成 6)動力系統
2)底盤總成 7)液壓系統
3)工作裝置 8)電氣系統
4)覆蓋件總成 9)屬具
5)駕駛室 10)附件
結構層下為模塊層,模塊層下為配置層。由此定義「結構層」「模塊層」「配置層」三層虛擬層級。
編碼與命名規則:主要由3級虛擬結構總成:結構層、模塊層和配置層;
結構層:主要功能為組織設計;
模塊層:具體功能模塊;
配置層:每一模塊中承擔具體配置的作用;模塊層中根據設計要求可存在多個配置,不同的配置由不同名稱的配置層來承擔;該層另外一個重要作用是承載該配置的三維模型在整機中的正確位置。
2.三維模型頂層結構搭建
主要包括:創建整機組件--搭建結構層--搭建模塊層--搭建配置層的組件等;
3.整機布局設計
主要包括:參數的創建--表格創建--簡化圖形表示的創建--參數與尺寸的關聯--參數與表格的關聯等;
4.整機骨架設計
主要內容:重要基準建立與命名--布局聲明--參數關聯;
5.鏟斗設計
6.液壓油箱設計
7.工作裝置設計
8.平台設計
9.行走系統設計
10.機罩設計
11.駕駛室設計
12.動力系統設計
13.空調系統設計
14.液壓系統設計
使用CREO的「管道」模塊對液壓系統進行專業的管路布置設計。包括:管線庫的建立、管接頭庫建立、鋼管布置、軟管布置等;
15.電器系統設計
使用CREO的「纜」模塊對電器系統線束進行快速的原理圖驅動自動三維布線設計。包括:電器元件設計建模標准(元器件、接插件、端子、焊點等)、布線網路設計、自動布線、束設計、三維線束製造展平設計、線束展平工程圖設計等;
⑸ creo中元件界面中接收與放置有什麼區別
原件見面一中接收與放置是有區別的,因為接收裝置它們的發射信號與放置區域的發射信號是不一樣的。
⑹ 你好,請問creo自學哪個網站好些
都差不多,野火論壇 51自學網 還有沐風。
⑺ proe文件不小心關掉了 沒有保存但沒有拭除不顯示 如何找到關閉的文件
一、在進程中,找到沒有保存的文件點保存。
二、Pro/ENGINEER的所有模塊都是全相關的。包括裝配體、設計圖紙,以及製造數據。每次啟動proe,都會產生一個新的trail文件,其命名為trail.txt.# (#為一個自然數,proe根據系統里已經存在的最新的trail文件的這個數字自動加一來作為新的trail文件後綴)。
trail文件一般保存在proe的啟動目錄里,如果另行設置過trail文件保存目錄,則它會放在所設置的目錄里。
(7)creo稱重裝置設計沐風擴展閱讀:
Pro/CABLING提供了一個全面的電纜布線功能,它為在Pro/ENGINEER的部件內真正設計三維電纜和導線束提供了一個綜合性的電纜鋪設功能包。三維電纜的鋪設可以在設計和組裝機電裝置時同時進行,它還允許工程設計者在機械與電纜空間進行優化設計。Pro/CABLING功能包括:
1、新特徵包括:電纜、導線和電線束;
2、用於零件與組件的接插件設計;
3、在Pro/ENGINEER零件和部件上的電纜、導線及電線束鋪設;
4、生成電纜/導線束直線長度及BOM信息;
5、從所鋪設的部件中生成三維電纜束布線圖;
6、對參數位置的電纜分離和連接;
7、空間分布要求的計算,包括干涉檢查;
⑻ solidwork自頂向下設計對比proe/creo的骨架,簡直就是垃圾。
creo是一款參數化設計軟體,Top-Down 設計:Top-Down字面翻譯就是「自頂向下」,它是一種設計思想和方法,即設計由總體布局、總體結構、部件結構到部件零件的一種自上而下、逐步細化的設計過程。Top-Down設計符合大部分產品設計的實際設計開發流程。其一般設計的流程是先確定整車基本參數,然後是整車總布置、部件總布置,最後是零件設計和工程制圖。這種思想可以獨立於軟體工具,無論使用什麼CAD工具,其設計的過程都是Top-Down設計的過程。然而,不同的CAD設計工具對於Top-Down的支持以及所達到的效果是不一樣的。
TOP-DOWN設計可以實現快速的傳遞設計參數、幾何以及設計意圖,通過全參數化的基本相關性的功能,設計意圖的變更可以自頂向下的快速傳遞,直到最底層的零件和圖紙。從而使產品的修改性大大提高,修改的工作量也大大降低,同時還能保證各部件設計的一致性。
CREO下的TOP-DOWN設計基本概念與方法流程
PTC公司的Creo軟體產品,是一個全參數化的三維設計工具,有一系列專門的設計工具和方法支持Top-Down設計的全過程。除了能夠支持實際的開發流程外,強大的三維建模工具Creo還提供了更加強大的功能。其Top-Down設計工具可以方便快速的傳遞設計參數、幾何以及設計意圖,通過Creo基本的相關性的功能,設計意圖的變更可以自頂向下的快速傳遞,直到最底層的零件和圖紙。從而使產品的修改性大大提高,修改的工作量也大大降低,同時還能保證各部件設計的一致性。結合PTC公司PLM平台Windchill 系統,使得設計項目組能夠實時的協同設計,設計的變更無縫地傳遞到每一個設計者。使得所有設計者操作的是同一套產品數據,極大地促進了設計溝通,保證整個項目組能夠協同、快速的完成產品開發。在Creo與Windchill平台的支持下Top-Down設計思想得以完美的展現和應用。
CREO是一個全參數化設計軟體,其最大的優點就是全關聯性;一般設計方法完成的三維模型無法實現快速的更改和快速變形設計。零件與零件之間沒有相關性。需要單獨的、逐一的修改很多零部件才能達到設計更改意圖。造成效率低,錯誤多。但是採用TOP-DOWN設計方法進行設計,可以實現快速的更改和快速變形設計。可以通過修改少量的重要特徵參數驅動整個模型的變化。將設計變更意圖從布局傳遞到骨架模型,再傳遞到零件以及二維工程圖紙。優點如下:
1. 全相關性好;
2. 更改快速,效率高,錯誤少;
3. 傳遞設計更改快速、准確;
4. 可以實現協同設計,大大減少設計周期;
1.CREO中TOP-DOWN設計相關工具應用概念
兩種重要的文件類型:
1.布局:PROE時叫「布局」,升級CREO以後名稱改為「記事本」。是CREO的TOP-DOWN設計中頂層設計幾何參數的重要集合與圖形表示文件,其中包涵整機所有的重要的幾何參數以及整機簡圖參數標注表示。文件後綴名為「.lay」。可以直接理解為整機參數數據包。
2.骨架:CREO三維建模中一種特殊的零件類型文件。其中包含各種重要的基準面、基準點、基準軸、基準坐標系,以及相關的面組幾何信息。主要作用分為兩種,其一為承載位置關系(如整機骨架),其二是承載相關系統的具體設計(如鏟斗骨架,工作裝置骨架,平台骨架等)。
五種參數傳遞工具:
1.聲明:CREO中通過聲明的工具命令使各種骨架模型調入布局中所有的參數名稱以及對應數據值,並完好的保持相關性。使得布局中的參數的增加、減少或者數據的修改可以直接的體現到以聲明的骨架模型的參數列當中。總體設計的參數修改可直接傳遞下去;
2.關系:CREO中「關系」工具的主要作用是通過數學等式等相關計算方法將布局聲明到骨架中的參數與骨架模型中的幾何尺寸產生間接的關聯。實現關系式關聯以後,布局的參數修改可直接驅動骨架中對應幾何尺寸的變化;
3.發布幾何:CREO向外派發三維幾何數據工具。TOP-DOWN設計中主要用於骨架向其他系統傳遞位置與幾何;
4.復制幾何:CREO中接收其他骨架傳遞過來的幾何或自取相關骨架幾何信息的工具。(位置關系為坐標系對齊);
5.收縮包絡:通過質量等級控制空間方向由外向內收縮自動拾取對應幾何信息工具。也可必要幾何手動特選。(位置關系為坐標系對齊)
⑼ proe的組裝圖中怎麼安裝多個螺釘
proe的組裝圖中安裝多個螺絲釘時,實現第一個螺絲釘的安裝,再通過「重復」命令快速完成其它螺絲釘的安裝。
一、首先按正常步驟裝好第一個螺絲釘,約束條件:軸對齊,匹配,確定。
⑽ creo5.0如何算出物體重量
如下圖所示依次點擊文件,准備,模型屬性,進入後更改單位為「厘米克秒」,完成後設置好密度,最後直接點擊信息獲取重量信息就好了。如果不會可以私信本人獲取詳細步驟。