液壓驅動式疲勞試驗裝置設計

A. 疲勞試驗機控制器的原理是怎樣的

高頻疲勞試驗機根據電磁諧振的原理工作，依靠電磁鐵的震盪施載入荷，是目前載荷比較大20KN-300KN，頻率80-250HZ測試時間短的首選。需要調頻率，頻率時固定幾個檔，根據目前使用客戶的反饋，調頻操作比較麻煩。

低頻疲勞試驗機根據電液伺服的原理工作，依靠液壓作動缸的往復運動施載入荷，大載荷5KN-1000KN低頻率0-10HZ的首選，一般建議在10HZ左右使用，更高的頻率對於液壓伺服閥、密封圈等等部件的摩擦損傷太大，後面的維護成本太高，不建議使用更高頻率。如果不考慮維護成本，使用20HZ，30HZ也是可以的，只是液壓疲勞試驗機的壽命會受到重大的影響。

電機驅動疲勞試驗機根據電場與磁場的關系，米力光國際貿易有限公司通過磁場的來回移動實現往復運動施載入荷，是小載荷20N-30KN，頻率0-100HZ要求高的首選，頻率隨意可以設置。是小載荷，中頻率的首選。
疲勞試驗機
液壓疲勞試驗機需要定期停機做一些維護

1、定期更換油路濾芯，清理變質油

電液伺服壓力試驗機由於此次故障由液壓油中金屬污染造成，因此定期更換該系統油路中的濾芯，放掉濾油器中存油，可防止污物進入伺服閥，有效的防止故障發生，延長伺服閥的運行時間。

力矩馬達和先導閥完全浸泡在與回油相通的油液里，位置又處於管道的盲端，所以該處的油液幾乎不流動，易氧化變質，因此需定期放掉變質的液壓油。

2、定期更換液壓油，加強液壓油的管理

液壓油在長期工作中會氧化焦化，並且液壓系統中的泵．閥、油缸等的磨損，會產生一些金屬屑，它們會降低液壓油的品質，造成故障。根據近幾年液壓油使用周期和油品化驗結果，要每10個月更換一次液壓油，才能保證設備無計劃外停機。

3、定期更換伺服閥

有些故障的直接原因為力矩馬達被污染導致伺服閥動作不良，因此定期清洗、更換力矩馬達和先導閥，防止污染，從而杜絕故障發生。伺服閥的裝拆應在盡可能幹凈的環境中進行，操作時應先去掉接到伺服閥上的電氣信號，再卸掉液壓系統的壓力，然後拆下伺服閥。在干凈、相容的商用溶劑中清洗所有的零件，零件可以晾乾或用軟氣管以潔凈、乾燥的空氣吹乾。清洗後的伺服閥，可以作為備件輪流使用，降低費用。

4、定期更換密封圈

定期檢查主機和油源處是否有漏油的地方，如發現有漏油，應及時更換密封圈或組合墊。

5 定期更換濾芯

液壓濾芯概述液壓濾芯應用在液壓系統中，用於濾除系統中的顆粒雜物及橡膠雜質，
保證液壓系統的清潔度，根據機器的使用情況及油的使用期限，定期更換吸油過濾器和濾芯。

比較：

1. 干凈，不用擔心漏油等現象

2 穩定，不會因為阻力的變化影響設備運行的穩定性

3 噪音低，傳統的液壓伺服必需把泵放的更遠，以減少噪音

4 安裝維護簡單方便，不用經常停機更換液壓油等等工作，後續的電機維護成本幾乎為零，但是液壓伺服的設備，使用頻率越高維護成本也越高，到了最後因無法忍受高額的維護成本而減少設備的使用。

5 省電無需水源，使用成本低，一般電機的功率只有幾千瓦或幾百瓦。

6 安全，不用擔心高壓油管長時間的使用，老化了高壓油的泄漏而造成人身的安全影響。

7 使用壽命長，幾乎免維護的電機可以長時間不間斷的使用

B. 雙軸疲勞試驗裝置的有什麼功能和特點

雙軸疲勞試驗裝置採用自主研發的電液伺服技術、成熟的感測檢測技術等，成熟的高溫真空加熱技術，先進的應變測量系統，試驗的壓力、升壓速率、試驗溫度、真空度等參數均可以在調節范圍內自行設定，此試驗機結構上採用模塊化設計，便於系統的緊湊和售後維修，控制上採用自動控制方式，具有可控性好、控制精度高、可靠耐用等特點。

主要功能

1. 本試驗機集壓力脈沖疲勞、動拉疲勞、高溫加熱、真空系統、雙應變測量控制為一體，可對合金鋯管進行一定高溫真空下的雙疲勞壽命試驗。

2. 設備運行前需先設定試驗工藝流程，試驗過程通過界面設定，包括脈沖壓力、脈沖頻率、脈沖次數、爐體溫度、爐體真空度等相關參數，試驗結束或異常時自動停機。

3. 本試驗機對試驗的相關參數可以進行保存，便於以後做相同試件、相同標準的試驗時直接提取試驗參數，不需再進行設置。

4. 本試驗機壓力曲線可以實現壓力脈沖曲線、力疲勞曲線、軸向和徑向應變曲線等，並可以通過滑鼠指示來顯示出任意點的試驗值。

5. 本試驗機具備良好的安全措施：具有油溫超高報警、液位報警、泄漏報警、異常報警、過載保護、緊急卸壓、冷卻水壓壓力過低報警、安全停機、爐體超溫報警、門限位報警等等功能。可以及時的反饋設備的運行狀態，便於監管設備。

6. 本試驗機試驗由計算機控制，可實時采樣壓力、溫度、真空值、時間等內容。能以Office文檔格式導出試驗報表，並能自由編輯（報表格式可以根據用戶格式定製，但用戶必須提前提供報表格式）。

7. 本試驗機能夠對當次試驗出現故障的時間與性質、操作人員的操作進行記錄。（注意，計算機關閉後不在記錄上一次開機時的操作過程）。

8. 遠程監控系統：通過遠程監控系統可以對設備提供全程的跟蹤服務，並能及時對設備故障提出解決方案，可以節省維修時間，大大降低生產運行成本。

主要特點

1. 液壓動力櫃、高溫真空爐、動拉系統、高溫真空爐控制櫃、常溫真空爐的結構設計採用彼此獨立風格，均各帶移動腳輪和叉車位，便於移動和搬運，設備整體外觀協調且美觀大氣。液壓動力櫃將液壓站、壓力脈沖器、介質脈沖系統有機的結合在一起，管路採用非焊接式高壓管路連接，杜絕跑冒滴漏，櫃內採用模塊化設計，整體採用撬裝式結構，便於搬運和安裝、維修。

2. 液壓站為壓力脈沖器提供穩定的系統壓力，試驗壓力通過伺服液壓缸和伺服閥來輸出，動力系統配置高、使用壽命長；伺服閥控制精度高、動態響應快；伺服液壓缸爬行穩定、泄漏低、壽命長；可以滿足不同壓力的試件試驗要求。

3. 高品質的動力液壓站、電液伺服閥、液壓缸、高溫介質系統、壓力/溫度感測器、通斷閥等可確保整套設備在無故障狀態下長期工作，一次試驗可以連續運行300小時。

4. 計算機監控系統由塔式伺服器與美國高速控制器上下兩級控制系統組成，上位機通過通信協議向下位機發送指令，下位機根據接收到指令啟動設備，使整套設備處於完全脫離於上位機控制的狀態下獨立運行，同時不斷將獲取的試驗數據上傳給上位機。這樣整套設備可以在長時間穩定狀態下運行。

5. 試驗數據具備自動採集和處理功能，自動建立試驗資料庫，數據可隨時查詢和長期保存。

6. 試件破裂後壓力迅速下降，自動停止加壓，即試驗件破損後自動停機保護功能，最大限度保證人身、設備安全，適合試驗無人看守。

7. 試件泄漏可以設定報警點。當泄漏量達到一定程度後，系統會自動報警並停止工作。

8. 高溫真空具備獨立控制，也具備通訊電腦系統總控功能。

C. 疲勞試驗機的分類

疲勞試驗機根據試驗頻率可分為低頻疲勞試驗機、中頻疲勞試驗機、高頻疲勞試驗機、超高頻疲勞試驗機。頻率低於30Hz的稱為低頻疲勞試驗機，30-100Hz的稱為中頻疲勞試驗機，100-300Hz的成為高頻疲勞試驗機，300Hz以上的成為超高頻疲勞試驗機。機械與液壓式一般為低頻，電機驅動一般為中頻和低頻，電磁諧振式為高頻，氣動式和聲學式為超高頻。
復合材料不可以用電磁式高頻疲勞試驗機進行疲勞試驗，因為電磁式是採用電磁諧振原理驅動的，與試樣的剛性有關，所以復合材料只能用電機驅動疲勞試驗。

D. 畢設題目是疲勞試驗機的調試及桿件的拉伸疲勞測試。 要求兩張0號圖紙，但是這個題目實在不知道畫什麼圖了~

推薦使用優秀的液壓疲勞試驗機控制系統 美國DELTAMOTION RMC 運動控制器
該控制器可以實現液壓的位置控制，壓力控制，位置與壓力控制轉換。
頻率高，編程簡單

E. 電液伺服疲勞試驗機控制器原理是什麼

陝西時宇電液伺服疲勞試驗機主要由門式框架結構主機、恆壓伺服油源、液壓夾具、全數字伺服控制器、計算機測量系統以及其它必要的附件等組成。其控制器的核心部件主要為函數發生器、閉環控制器、三通道或多通道模數轉化器、伺服閥放大及驅動部分組成。

1. 函數發生器：

   
   

   

   疲勞試驗機控制器之閉環控制器系統圖
   

   系統PID參數全部由D/A調節，無電位器設計。

   4.伺服閥放大及驅動部分：按照伺服閥電流驅動和電壓驅動兩類，我們要設計閥驅動電路，考慮閥的顫振頻率，閥盲區參數和輸入電流大小等因素。

   F. 高頻疲勞試驗機的原理是什麼

   高頻疲勞試驗機根據電磁諧振的原理工作，依靠電磁鐵的震盪施載入荷，是載荷比較大20KN-300KN，頻率80-250Hz測試時間短的首選。需要調頻率，頻率時固定幾個檔，根據使用客戶的反饋，調頻操作比較麻煩。低頻疲勞試驗機根據電液伺服的原理工作，依靠液壓作動缸的往復運動施載入荷，大載荷5KN-1000KN低頻率0-10Hz的首選，一般建議在10Hz左右使用，更高的頻率對於液壓伺服閥、密封圈等等部件的摩擦損傷太大，後面的維護成本太高，不建議使用更高頻率。如果不考慮維護成本，使用20Hz，30Hz也是可以的，只是液壓疲勞試驗機的壽命會受到重大的影響。電機驅動疲勞試驗機根據電場與磁場的關系，米力光國際貿易有限公司通過磁場的來回移動實現往復運動施載入荷，是小載荷20N-30KN，頻率0-100Hz要求高的首選，頻率隨意可以設置。是小載荷，中頻率的首選。維護不過，同樣是20KN的疲勞試驗機系統，電機驅動疲勞試驗機系統購買非常昂貴，但是液壓疲勞試驗機它有許多活動部件和密封件，維護費用高。

   另外，其能源成本也很高，因為泵必須連續運轉，而且油被看作有害廢料，一旦污染就必須更換。由於傳動裝置和/或伺服閥的密封件摩擦，解析度和保真度可能受到限制，而且傳動裝置的活動質量非常高。在多軸應用時由於摩擦，傳動裝置的側向負荷還會引起波形扭曲或密封件磨損，液壓疲勞試驗機需要定期停機做一些維護。

   

   G. 疲勞試驗該怎麼做

   疲勞試驗為了精確地估算材料結構的零部件的疲勞壽命，疲勞試驗也是有限元模擬分析的重要指標之一。試驗方式：試驗應力（應變）和循環周次（高周疲勞，低周疲勞，室溫疲勞，低溫疲勞，高溫疲勞，熱疲勞，腐蝕疲勞，接觸疲勞，微動磨損疲勞等），載入方式（拉壓疲勞，彎曲疲勞（旋轉彎曲疲勞、三點彎曲疲勞、四點彎曲疲勞、懸臂彎曲疲勞），扭曲疲勞，復合應力疲勞等等），擴展速率試驗，S-N曲線的測式，旋轉彎曲方法等等。

   H. 疲勞試驗機是怎樣分類的

   疲勞試驗機根據試驗頻率可分為低頻疲勞試驗機、中頻疲勞試驗機、高頻疲勞試驗機、超高頻疲勞試驗機。頻率低於30Hz的稱為低頻疲勞試驗機，30-100Hz的稱為中頻疲勞試驗機，100-300Hz的成為高頻疲勞試驗機，300Hz以上的成為超高頻疲勞試驗機。機械與液壓式一般為低頻，電機驅動一般為中頻和低頻，電磁諧振式為高頻，氣動式和聲學式為超高頻。
   
   復合材料不可以用電磁式高頻疲勞試驗機進行疲勞試驗，因為電磁式是採用電磁諧振原理驅動的，與試樣的剛性有關，所以復合材料只能用電機驅動疲勞試驗。

   I. 疲勞試驗機控制器的原理是怎樣的

   高頻疲勞試驗機根據電磁諧振的原理工作，依靠電磁鐵的震盪施載入荷，是目前載荷比較大20KN-300KN，頻率80-250HZ測試時間短的首選。需要調頻率，頻率時固定幾個檔，根據目前使用客戶的反饋，調頻操作比較麻煩。電液伺服壓力試驗機由於此次故障由液壓油中金屬污染造成，因此定期更換該系統油路中的濾芯，放掉濾油器中存油，可防止污物進入伺服閥，有效的防止故障發生，延長伺服閥的運行時間。 力矩馬達和先導閥完全浸泡在與回油相通的油液里，位置又處於管道的盲端，所以該處的油液幾乎不流動，易氧化變質，因此需定期放掉變質的液壓油。

   

   J. 彈簧疲勞試驗機總體機構設計及部分零部件設計課題的研究意義是什麼

   彈簧疲勞試驗機 其實就是彈簧的壽命測試設備
   
   具體說機構設計和零件設計課題的研究意義：
   1.彈簧有很多種，不同彈簧要有的模具夾具的結構不同，可以在這方面闡述
   原創的結構設計技術，（甚至可以申請結構專利）
   2.整機的結構設計要配合很多數控零部件，以及加工技術的要求，可以鍛煉
   整體設計思維
   3.培養機械設計理念
   
   等待幾個方面擴充一下就可以了