① 超聲波感測器工作原理及應用
汽車電子測距方法一般分為四種形式:超聲波、激光、毫米波和CCD攝像機。測距感測器安裝在汽車的車道輔助系統、停車輔助系統、制動力輔助系統和主動巡航系統中，大多採用超聲波感測器。超聲波是指工作頻率在20kHz以上的機械波。超聲波感測器具有發射和接收聲波的雙重功能，因此被稱為集成感測器。
1.超聲波感測器的結構原理目前，壓電超聲波感測器常用於汽車上。超聲波感測器的關鍵部件是塑料或金屬外殼內的壓電晶元，它通過兩根導線與控制器連接，通過導線將發射的電信號和返回的電信號傳輸給控制器。壓電超聲感測器是通過壓電晶體的共振來工作的。超聲波感測器內部有兩個壓電晶片和一個共振板。脈沖信號施加到它的兩極。當其頻率等於壓電晶片的自然振盪頻率時，壓電晶片就會發生諧振，帶動共振板振動，從而產生超聲波。相反，如果在兩個電極之間沒有施加電壓，當共振板接收到回聲時，它迫使壓電晶片振動，並將機械能轉換成電信號，然後它就變成了超聲波接收器。
總之，超聲波感測器既能發射超聲波，又能接收超聲波。發射超聲波時，電能轉化為超聲波；當接收到回波時，它將超聲波的振動轉換成電信號，因此被稱為「超聲波換能器」
超聲波發射器向某個方向發射超聲波，同時開始計時。超聲波在空空氣中傳播，途中遇到障礙物立即返回。超聲波接收器在接收到反射波後立即停止計時。超聲波在空氣體中的傳播速度為340 m/s，根據定時器記錄的時間t，通過邏輯電路的處理和計算，可以計算出發射點與障礙物的距離，計算公式如下:
L=3401/2，其中L為測點與被測障礙物的距離；30是超聲波在空氣體中傳播的近似速度；1是超聲波遇到障礙物後從發射器到接收器的時間。
2.超聲波感測器功能性能特徵
由於圓形壓電晶片的結構特點，其發射的超聲波具有一定的指向性，波束的截面類似於橢圓，因此探測范圍有限，探測角度為水平面120°，垂直面60°。
超聲波感測器的優點
(1)結構簡單，製造方便，成本低。
②超聲波對雨雪霧有很強的穿透力，在惡劣天氣下也能工作。
③超聲對光和顏色不敏感，可用於識別透明和反射性差的物體。
④不易受環境電磁場干擾。
超聲波感測器的缺點
①測距速度不如激光測距和毫米波測距。
②超聲波有一定的擴散角，只能測量距離，不能測量方位，只能低速使用，汽車前後保險杠不同方位必須安裝多個超聲波感測器。③發射信號和餘震信號都會覆蓋或干擾回波信號，因此低於一定距離就會失去探測功能，這也是普通超聲波感測器的探測距離必須大於30cm的原因之一，如果小於這個距離，系統就無法探測到障礙物。因此，更好的解決方案是在安裝超聲波感測器的同時安裝攝像頭。
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② 超聲波感測器是什麼
超聲波感測器是一種可以應用於工業、醫學、汽車等多種場景的一種設備，但是許多人對超聲波感測器並不是很了解，究竟超聲波感測器是什麼呢？今日就由PChouse為你一一解答。
1、超聲波感測器是將超聲波信號轉換成其它能量信號（通常是電信號）的感測器。超聲波是振動頻率高於20kHz的機械波。它具有頻率高、波長短、繞射現象小，特別是方向性好、能夠成為射線而定向傳播等特點。
2、常用的超聲波感測器由壓電晶片組成，既可以發射超聲波，也可以接收超聲波。小功率超聲探頭多作探測作用。
3、超聲波感測器超聲探頭的核心是其塑料外套或者金屬外套中的一塊壓電晶片。構成晶片的材料可以有許多種。晶片的大小，如直徑和厚度也各不相同，因此每個探頭的性能是不同的。
4、超聲波感測技術應用在生產實踐的不同方面，而醫學應用是其最主要的應用之一，下面以醫學為例子說明超聲波感測技術的應用。超聲波在醫學上的應用主要是診斷疾病，它已經成為了臨床醫學中不可缺少的診斷方法。