㈠ 飛機如何防止被鳥撞擊
飛機在空中飛行時和一隻小鳥相碰撞，會怎樣，
這是一個物理學問題，可以這么說一隻小鳥相當一發炮彈！
1、小鳥撞機，禍害多多 小小飛鳥為什麼能夠對飛行中的飛機造成如此大的危害呢？我們可以從物理學的動量定理得出結論。
如一架飛機在空中以300米／秒的速度勻速飛行，而一隻質量為一千克的小鳥以10米／秒的速度相向飛來，那麼此時鳥相對於飛機的動量就為310千克·米／秒。機鳥相撞後這些動量幾乎完全轉化成了小鳥對飛機的沖量，而相撞時間又極短，
約為3毫秒，那麼由於機鳥相撞而作用於飛機上的沖擊力約為103千牛，這無異於一顆炮彈的能量。質量為一千克的小鳥在與飛機相撞時的接觸面積約為0．02平方米，所以飛機被撞擊位置受到的壓強就為5．15兆帕。目前的飛機材料大都經受不住如此大的壓強，這是造成各種鳥撞飛機事故的直接原因。
2、如果鳥被吸進發動機 高科技的發展，高涵道比發動機以其動力大、雜訊小而越來越受到世界民航界的青睞。但此類發動機暴露面大，被鳥撞擊（吸入）的概率也就大。例如波音 737用的GE發動機，
僅風扇直徑就有1．5米。該發動機迎風面積為1950平方厘米，大大增加了鳥被吸進去的可能性。再就是發動機的吸力強。波音747的發動機進氣量為320千克／秒；波音767發動機的進氣量為820千克／秒；波音777發動機的進氣量為1．42噸／秒，進氣速度為100～120米／秒。顯然，只要鳥類稍微接近這些發動機，
就必然被吸進去。還有就是發動機的旋轉速度快。高涵道比發動機的切線旋轉速度高達450米／秒，鳥撞擊到高速旋轉的風扇葉片上，
其撞擊的能量相當於一輛小轎車高速撞向一道堅固圍牆的能量。如果風扇葉片被鳥擊斷，碎片會隨氣流向後甩入「核心機」，打壞「壓氣機」葉片等零部件，
造成更嚴重的後果。由此種原因造成的空中災難的比例極高。世界鳥害專家的研究報告說，在500次鳥擊事件中，發動機損壞占近100次。
㈡ 上海磊慶機電有限公司企業概況
上海磊慶機電有限公司企業概況如下：
基本信息：上海磊慶機電有限公司是一家專注於提供多種物位測量和控制解決方案的有限責任公司，成立於2006年，總部位於中國上海的閔行區。公司注冊資本為人民幣100萬元，員工人數在1150人之間，由法定代表人岑磊先生負責運營。
主營業務：公司主營業務涵蓋了雷達波物/液位計、音叉式物/液位開關、超聲波物/液位計、電容式物/液位開關、壓力式液位計、阻旋式物位開關、浮球連續式液位計、浮球液位開關、空氣錘、磁翻板液位計、空氣炮等物位儀表產品，以及壓力變送器等電工儀器儀表。此外，還涉及污水處理成套設備的生產和分銷。
客戶群體與市場規模：主要客戶群體涵蓋了塑料橡膠、機械、鋼鐵、石油化工、礦業、冶金、發電、液壓機械、造船、廢水/凈水處理、冷凍空調、水處理、泥漿、水泥、制葯和食品等多個行業。年營業額達到人民幣300萬500萬元的水平，以大陸市場為主，以其LQ品牌的產品和服務贏得客戶的信賴。