超聲波清洗發動機積碳後注意什麼

1. 清洗發動機積碳需不需要換機油

不用換機油的，清理積碳不會影響到機油的。取下發動機飾蓋，拆下節氣門，並使用化油器清洗劑對其清洗，用棉布擦乾後安裝即可。節氣門的清洗周期在20000公里。加油前，將整瓶燃油添加劑加入油箱中，清洗周期在30000公里一次。

清洗內部積碳注意事項

打開機油蓋，將整罐清潔劑倒入（與舊機油混合）後，蓋上機油蓋，打火怠速10分鍾後熄火。清洗發動機內部積碳，清潔劑溶解發動機內部油泥、膠質、水分及金屬碎屑等沉積物，並能減少對新機油的污染，延長發動機的使用壽命。

對於發動機內部積碳的清洗方法也是非常簡單的，只需要在保養之前，在機油口內加入一瓶發動機內部清洗劑，並怠速運轉 10分鍾左右，然後立即保養更換機油機濾即可，車主朋友可以在網上自行購買發動機內部清洗劑。

2. 超聲波脈沖清洗缸內積碳的副作用

超聲波清洗缸內積碳的副作用
超聲波清洗缸內積碳對發動機的危害是損傷發動機。發動機的積碳是指在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質。這種積碳會嚴重損害發動機的正常運行，導致發動機性能下降，甚至出現故障。因此，我們需要了解超聲波清洗缸內積碳的副作用，以便更好地保護發動機。

超聲波清洗缸內積碳的副作用主要有兩個方面。一方面，超聲波清洗過程中，清洗劑和超聲波的頻率會對發動機產生一定的損傷，尤其是高頻超聲波。這種損傷會導致發動機的部件變形、磨損、腐蝕等問題，進而影響發動機的壽命和性能。另一方面，超聲波清洗會破壞發動機內部的平衡，導致發動機的缸內積碳清除不徹底，反而加劇積碳問題，從而導致發動機性能下降，油耗增加，甚至出現故障。

因此，我們建議車主在清洗發動機時，選擇專業的清洗劑和清洗設備，避免使用超聲波清洗缸內積碳。同時，定期更換機油和空氣濾清器，保持發動機的清潔，可以有效減少積碳問題的發生。如果發動機出現積碳問題，應該及時找專業技師進行清洗和維修，以保證發動機的正常運行和壽命。

總之，超聲波清洗缸內積碳存在嚴重的副作用，對發動機造成損傷。我們需要了解這種清洗方式的弊端，選擇合適的清洗方法和設備，保持發動機的清潔，以保證發動機的正常運行和壽命。