『壹』 空調油堵會出現什麼問題
(1) 油堵產生的原因：
製冷系統產生油堵的主要原因是壓縮機缸體磨損嚴重或活塞與氣缸配合間隙過大所致。隨壓縮機排汽油被排入冷凝器，進而隨同製冷劑一起進入乾燥過濾器，由於油的粘度較大，被過濾器內的乾燥劑阻住，油過多時在過濾器進口處形成堵塞，使製冷劑不能正常循環，不製冷。
(2)油堵處理方法：
產生油堵故障，說明在製冷系統內殘存有過多的冷凍機油，以致影響製冷效果，甚至不能製冷，因此必須將系統內的冷凍機油清除干凈。過濾器油堵時應更換新過濾器，同時用高壓氮氣吹出冷凝器內積存的部分冷凍機油，在通入氮氣時可用電吹風機加熱冷凝器。
4、 造成其他管路堵塞的原因
(1) 在焊接管路時被焊料堵塞;
(2)連接管穿牆不規范，造成系統臟堵;
(3)連接管彎管時被折扁;
(4)蒸發器大、小管調管時被折扁;
(5) 在更換管子時所更換的管子本身已堵塞而未發現。
以上堵塞都是人為因素造成，因此要求在焊接和彎管時，應按要求進行操作和檢查，就不會造成人為堵塞故障了。
二、系統堵塞判斷技巧
1、毛細管堵：毛細管堵在外機的小閥門側會結霜，這點目測或手摸都可以發現，要區別的是系統冷媒泄露後小閥門也會結霜，區別這兩種現象的最好方法是先檢查冷媒是否泄漏，加註冷媒後可以區分。
2、 蒸發器堵：蒸發器某路堵會在蒸發器上看到有結霜，但是要區別的是在最小製冷工況下(內21外21度)，蒸發器也有可能結霜，整機有防凍結保護，排除環境的原因，就可以判斷是否是蒸發器問題。
最後在提醒一下，空調製冷系統的堵塞故障分為冰堵、臟堵和油堵等多種形式，堵塞的統一故障特徵是：手摸冷凝器不熱、蒸發器不涼，壓縮機運轉電流比正常小，將壓力表接在旁通充注閥上，指示為負壓，室外機運轉聲音輕，聽不到蒸發器里有過液。