1. 汽車空調製冷劑怎麼加
加註製冷劑應在抽真空後進行，加註方法有稱量加註法、表壓加註法、經驗加註法和定量加註法四種。
（1）稱量加註法
稱量加註法是採用電子秤稱量的一種加註方法。操作時，將製冷劑鋼瓶放在電子秤的托盤上，並將乾燥過濾器、加液管和三通閥連接好，放凈連接管內的空氣，稱出重量，再減去需充製冷劑的數量，記下剩下的重量數，再慢慢充注製冷劑，直到秤上與剩下的數量相符即可。
（2）表壓加註法
表壓加註法是利用製冷循環系統的低壓吸氣壓力來決定充注量的。操作時，將製冷劑鋼瓶與乾燥過濾器、連接管、三通閥和真空壓力表連接好即可進行充注，充注時觀察壓力表的指示值，當壓力表達到0.5～0.6MPa時，關閉三通閥，讓壓縮機運轉，當壓力表降為0時，再打開三通閥，調整壓力為0.02～0.05MPa，再讓壓縮機運行一段時間，直到吸氣壓力穩定不變即可。
（3）經驗加註法
經驗加註法是根據空調器的製冷情況來確定加註量的一種方法。連接方法與表壓加註法相同，當製冷劑加註到真空壓力表值為0.2～0.25MPa時，關閉三通閥，開機運行30分鍾，直至壓縮機吸氣管結露為止。
（4）定量加註法
定時加註法是利用加註器，根據空調器的額定加註量來進行加註的一種方法。選擇量筒的合適刻度，打開相應的閥門，讓製冷劑流入量筒內，當製冷劑達到選定的刻度時，打開充注器閥門，使量筒內的製冷劑流入製冷系統。此法加註量准確，適用於上門檢修。
2. 車主自己怎麼給汽車空調加氟補充製冷劑！
1，首先將汽車啟動，並打開AC開關，把鼓風機開至大一些，等待3mm後將加氟管放入加氟嘴。
2，將製冷劑導入加氟嘴，並時刻注意空調管內的壓力，切記不可多也不可少！空調系統與空調管是相通的，所以說管內壓力就代表著空調系統的壓力，製冷劑的多少與外界的溫度，直接影響空調系統內的壓力值。
3，如果說系統搜晌中壓力值小了，則說明需要補充製冷劑，反之則說明製冷空漏鄭劑過多。另外，外界的溫度也十分重要。加入製冷劑時需務必對照溫度表來控制管內壓力。當管內壓力與上表一致時，則說明空調系統製冷劑補充完成。將L字形小帽子擰緊即可。
4，注意事項：抽真空時，請務必保證抽半個鍾頭以上，以防管內水蒸氣殘留。氟的斗頌純度非常影響製冷效果，如檢測氟的純度為100％時，則設備內的氟可被回收再利用。檢測鼓風機時，請務必將風量開至高擋。
當測試系統壓力時要格外注意高壓與低壓的正常工作范圍。在往車內灌注製冷劑時需要特別注意當前外界溫度與空調系統壓力的關系，氟量的多與少都會直接影響空調的運作。
3. 汽車空調製冷劑加註位置在哪
空調製冷劑加註位置：一般在空調壓縮機的高低壓管路上方的加註口
【提示】加註製冷劑需要觀察製冷劑儲液罐的觀測孔，還需要用專用工具，不建議客戶自行添加。
說明：
1、氟利昂製冷劑也叫氟里昂，簡稱氟、CFC，俗稱：冷媒、雪種，車用型主要是R134A(R12的替代製冷劑)。
4. 簡述汽車空調製冷劑加註的步驟及注意事項
你好，汽車加空調製冷劑主要有兩種方法。一、高壓端加註製冷劑：1、系統抽真空之後，關閉歧管壓力表上的高、低壓手動閥。2、將中間的軟管的一端與製冷劑罐注入閥的接頭連接。3、打開製冷劑罐之後，擰開歧管壓力表軟管的一端螺母，使氣體溢出一會，再擰緊螺母。4、打開高壓側手動閥門到全開的位置，使製冷劑罐倒立。5、然後從高壓側注入規定量的製冷劑。在加註時，不要打開歧管壓力表上的抵壓手動閥，防止液壓沖擊。二、低壓端加註製冷劑：1、先將歧管壓力表與壓縮機、製冷劑罐連接好。2、打開製冷劑罐之後，再擰松歧管壓力表軟管一端的螺母，聽到有蒸汽流動的聲音，擰緊螺母。3、打開低壓手動閥，使製冷劑進入製冷系統，當系統的壓力值達到0.4MPa的時候，關閉低壓手動閥。4、之後啟動汽車發動機，打開空調，將鼓風機和溫控開關調至最大。5、打開歧管壓力表上的手動閥，使製冷劑繼續進入製冷系統，直到加註到規定量。一般要開去4S店或者修理廠加註，要使用專業的工具，讓他們幫忙加會更好，加註量滿後就可以開啟發動機打開空調試下溫度，空調製冷劑在修理廠熟稱雪種，是一種可以製冷的液體。有條件的盡量去4S店加，會比較好，這個也一般比較少加，一般不會少，平時保養的時候多檢查下就可以。