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2015昕銳使用什麼製冷劑

發布時間:2024-03-22 00:29:02

A. 使用汽車空調製冷劑的注意事項

汽車常用的製冷劑有兩種,一種是R12另一種是R134a。R12R12(二氟二氯甲烷)它是一種中溫中壓製冷。其凝固點—158℃,臨界溫度112℃,標准沸點—29.79℃。在常溫下能夠與礦物性潤滑油任意比例溶解,它無色,無味,無嗅,當其在空氣中的濃度達到20%時,人開始感覺到,在空氣中濃度過大會引起人的窒息死亡。
R12製冷劑不會燃燒,不會爆炸,但接觸明火的時候會分解出有毒的光氣。對鋼,鐵,銅等金屬不起腐蝕作用,但是對天然橡膠和普通塑料有膨脹作用,R12滲透性很強,易通過機器設備的結合裂縫,鑄件中的小孔及螺紋結合處泄漏。
它對環境的影響:R12製冷劑屬於CFC類氟利昂對全球環境影響大,泄露於大氣中存在壽命長,ODP、GEP比較高,其壽命長達120年之久,釋放在地球大氣層中後,其影響可延續若干年。
當這些氟氯烴上升到地球的平流層大氣時,可與那裡的高濃度臭氧發生反應,對臭氧的衰減產生鏈式催化作用。一個氯原子在破壞一個臭氧分子在去破壞另一個。
這樣持續下去,每一個原子就可以破壞大約10萬個臭氧分子,從而導致破壞臭氧層。臭氧層大家都知道它是保護我們地球,隨著它的破壞我們人類也就帶來了災難。對人的身體,我們的工業,農業加劇溫室效應。所以屬於首先被替代的製冷劑,這限制了R12的長期使用。
R134a是中溫中壓製冷劑,它的所有性能與R12非常相似,傳熱性能與化學穩定性比較好,不可燃,在替代cfcs製冷劑時製冷系統與設備需改動少,所以當前R134a被看作是R12的首選替代製冷劑。對密封材料要求比較高,應該增加封閉式製冷壓縮機電機繞組的絕緣等級。
對環境影響:R134a製冷劑屬於HFCs物質,在大氣層中存在壽命短,對全球環境影響較小。R134a合作工藝較為復雜,生產成本比較高。當然,隨著未來科技不斷發展,未來將會出現更節能更環保的製冷劑。

B. 汽車空調用什麼製冷劑

汽車常用的製冷劑有兩種,一種是R12另一種是R134a。

R12:R12(二氟二氯甲烷)它是一種中溫中壓製冷。其凝固點—158℃,臨界溫度112℃,標准沸點—29.79℃。
在常溫下能夠與礦物性潤滑油任意比例溶解,它無色,無味,無嗅,當其在空氣中的濃度達到20%時,人開始感覺到,在空氣中濃度過大會引起人的窒息死亡。
R12製冷劑不會燃燒,不會爆炸,但接觸明火的時候會分解出有毒的光氣。對鋼,鐵,銅等金屬不起腐蝕作用。
但是對天然橡膠和普通塑料有膨脹作用,R12滲透性很強,易通過機器設備的結合裂縫,鑄件中的小孔及螺紋結合處泄漏。
它對環境的影響:R12製冷劑屬於CFC類氟利昂對全球環境影響大,泄露於大氣中存在壽命長,ODP、GEP比較高,其壽命長達120年之久,釋放在地球大氣層中後,其影響可延續若干年。
當這些氟氯烴上升到地球的平流層大氣時,可與那裡的高濃度臭氧發生反應,對臭氧的衰減產生鏈式催化作用。一個氯原子在破壞一個臭氧分子在去破壞另一個。這樣持續下去,每一個原子就可以破壞大約10萬個臭氧分子,從而導致破壞臭氧層。
臭氧層大家都知道它是保護我們地球,隨著它的破壞我們人類也就帶來了災難。對人的身體,我們的工業,農業加劇溫室效應。所以屬於首先被替代的製冷劑,這限制了R12的長期使用。
R134a:R134a是中溫中壓製冷劑,它的所有性能與R12非常相似,傳熱性能與化學穩定性比較好,不可燃。
在替代cfcs製冷劑時製冷系統與設備需改動少,所以當前R134a被看作是R12的首選替代製冷劑。對密封材料要求比較高,應該增加封閉式製冷壓縮機電機繞組的絕緣等級。
對環境影響:R134a製冷劑屬於HFCs物質,在大氣層中存在壽命短,對全球環境影響較小。
R134a合作工藝較為復雜,生產成本比較高。當然,隨著未來科技不斷發展,未來將會出現更節能更環保的製冷劑。
CRR中冷溫馨提醒:現在造假手段很多令人防不勝防,大家采購千萬不要貪圖小便宜一定要購買有知名度的大品牌,以避免潛在劣質的製冷劑與壓縮機接觸進而損壞壓縮機......

C. 一汽大眾的汽車空調使用什麼牌子的製冷劑

用R134a,品牌有巨化 金冷,只要是真的R134都可以通用的,假的就沒得說了

D. 汽車空調用什麼製冷劑

汽車空調使用的製冷劑就是R-12、R-134A、R-407C、R-404A、R-22、R-410A。其中R-22和R-410A在市場中很少見到,目前使用最廣泛的就是R-134A。通常R-404A主要在純電動冷暖客車空調上使用,R-407C是在冷藏車空調上使用,R-12已經被禁止使用。

汽車空調製冷劑主要的作用就是,可以讓車輛內空氣溫度下降。通常製冷劑主要就是在車輛空調的製冷系統之中,利用循環的方式,對自身的狀態進行改變,從而達到製冷的效果。一般製冷劑在蒸發器之中,對熱量汽化進行吸收,然後在冷凝器中,把熱量傳遞給周邊的水或者空氣,達到冷凝的效果。
當車輛空調製冷劑出現不足的情況,就會導致製冷效果變差,甚至無法達到製冷的效果。由於空調製冷劑是屬於一種損耗品,因此要經常添加。不過添加製冷劑的時候需要注意,不能添加過量,否則對製冷效果也會帶來影響。

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