製冷劑為什麼要從低壓側加註

1. 空調加製冷劑是從高壓管加還是低壓管加啊急

低壓管。

由於分體式空調管路長、接頭多且閥門也多，在安裝和使用中製冷劑容易發生泄漏，使空調不能正常工作，在檢修過程中r，製冷劑加註的多少將直接影響製冷效果和整機的使用壽命，所以必須准確掌握製冷劑的加註量。

根據額定電流，在空調電源輸入端安裝一隻鉗形電流表，連接製冷劑鋼瓶至空調低壓端加液口的管路，排掉管內的空氣，啟動壓縮機，打開製冷劑鋼瓶閥門添加製冷劑，同時觀察鉗形表指針位置，當指針指到額定電流時，停止加製冷劑即可。

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注意事項：

1、在打開接頭前，先將接頭處和接頭周圍的油污擦乾凈，減少油污進入系統的可能性。

2、在接頭斷開後，立即用蓋帽、塞子或膠帶封住接頭兩端，防止油污、異物和濕氣進入。

3、保持所有工具清潔、乾燥，包括歧管壓力表組件和所有替換件。

4、用清潔乾燥的輸送裝置和容器來添加製冷劑油，盡可能保證製冷劑油不受濕氣影響。

5、操作時盡可能縮短空調系統內部暴露在空氣中的時間。

6、空調系統內部暴露於空氣後必須重新排空和加註。所有維修件出廠前都進行了乾燥和密封。只有在即將進行安裝時才能打開這些密封的零件。拆封前所有零件應處於室溫，防止空氣中的水分凝結在零件上進入系統內部，並盡快重新密封所有零件。

2. 為什麼汽車空調R134A製冷劑要從低壓口注入

低壓口是壓縮機的吸氣口，壓力低，從這里加如直接會吸入壓機內，高壓口是壓縮機排氣口，壓力大，加入冷氣增強劑後先在製冷系統內循環一周才能進壓縮機。