汽車製冷模式怎麼開不了內循環

1. 汽車空調製冷開內循環還是外循環

車輛的空調功能，可以分為內循環與外循環兩種循環模式，供車主在不同情況下使用，那麼汽車空調製冷開內循環還是外循環呢？

車輛空調功能處於冷風狀態時，開啟內循環的製冷效果，要比外循環的製冷效果更好，因為這樣可以快速降低車內的溫度。開啟車輛的內循環模式後，車輛就處於密閉狀態，車外的空氣進不來，車內的冷氣也跑不出去，可以維持車內的溫度。
但是不能一直開啟內循環模式，這樣空氣就會不流通，車主需要適當地開啟空調的外循環模式，這樣可以將車外的新鮮空氣傳輸到車內，起到換氣的效果，車主使用空調功能時，可以交替使用空調的內外循環模式。
車主使用空調為車輛室內製冷時，建議將空調口朝上吹風，因為冷空氣可以下沉，可以更好地降低車內溫度，如果空調向下吹冷風，其製冷效果會大大降低。

2. 汽車空調製冷開內循環還是外循環

車輛空調功能處於冷風狀態時，開啟內循環的製冷效果，要比外循環的製冷效果更好，因為這樣可以快速降低車內的溫度。
開啟車輛的內循環模式後，車輛就處於密閉狀態，車外的空氣進不來，車內的冷氣也跑不出去，可以維持車內的溫度。
空調循環有兩個狀態，內循環和外循環。
內循環是車輛內部的空氣在循環，即出風口出來的風是來自車廂內，車廂不與外界大氣相同，車廂為密閉。而外循環是車輛外部的空氣進入車廂，出風口出來的風是來自車廂外，車廂與大氣相同，不封閉。
內循環只指鼓風機吹出的風在車內部循環，由於沒有外部空氣參與，具有省油、製冷（制熱）快的優點，缺點是不利於車內部空氣更新。外循環是指鼓風機從車外部吸入新鮮空氣進入車內，優點是保證車內空氣質量，但是製冷（制熱）稍慢，而且還費油。