車製冷液叫什麼

❶ 汽車製冷劑是什麼

製冷劑，又稱冷媒、致冷劑、雪種，是各種熱機中藉以完成能量轉化的媒介物質。這些物質通常以可逆的相變（如氣-液相變）來增大功率。如蒸汽引擎中的蒸汽、製冷機中的雪種等等。一般的蒸汽機在工作時，將蒸汽的熱能釋放出來，轉化為機械能以產生原動力；而製冷機的雪種則用來將低溫處的熱量傳動到高溫處。

❷ 現在汽車常用的製冷劑是

1. 氟里昂-12（代號：R12）R12為烷烴的鹵代物，學名二氟二氯甲烷。它是我國中小型製冷裝置中使用較為廣泛的中壓中溫製冷劑。是一種無色、透明、沒有氣味，幾乎無毒性、不燃燒、不爆炸，很安全的製冷劑。
2. R134A （四氟乙烷）R-134A 製冷劑，別名R134A 、HFC134A 、HFC-134A 、由於R-134A 屬於HFC 類物質（非ODS 物質Ozone-depleting Substances）——因此完全不破壞臭氧層。

❸ 汽車空調加的製冷劑叫什麼

汽車空調加的製冷劑叫什麼？汽車空調加的製冷劑叫什麼？ 汽車空調用的是R134a汽車空調製冷劑。具體介紹如下：,1、汽車空調都是利用R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理製冷。(由於R12對大氣臭氧層的破壞，出於環保的要求發達國家從1996年開始改用R134a做製冷劑)，由於R-134A屬於HFC類物質（非ODS物質Ozone-depletingSubstances)—因此完全不破壞臭氧層，是當前世界絕大多數國家認可並推薦使用的環保製冷劑，也是目前主流的環保製冷劑，廣泛用於新製冷空調設備上的初裝和維修過程中的再添加，是目前使用最廣泛的中低溫環保製冷劑。,2、R134a其主要特點是：不含氯原子；具有良好的安全性能；物理性能與CFC12比較接近，所以製冷系統的改型比較容易，傳熱性能比CFC12好，製冷劑的用量可大大減少。 @2019

❹ 汽車冷卻液是什麼

冷卻液就是防凍液，不會結冰的，保護你的引擎 冷卻液就是防凍液。 冷卻液是用來作為車子的發動機降溫所要的介質 它的冰點和沸點都與水不一樣 簡單的理解就是汽油在發動機缸內燃燒，會產生上千度的高溫，發動機部分的金屬和橡塑件都無法承受如此高溫，因此需要液體來進行冷卻，這部分液體就稱它為冷卻液. 冷卻和潤滑可以講是發動機正常工作的最基本保障. 冷卻液目前可以分為這么幾種: 一.水------幾乎無成本，曾被大眾廣泛接受，但因為水易氧化含礦物質導致鑄鐵/鋁件嚴重的腐蝕及冬天結冰等問題，使用後發動機壽命極短，已基本退出使用. 二.防凍液------由50%的水和乙二醇及添加劑構成，有效的防止了冬天結冰和腐蝕問題.但防凍液本身使用壽命短，兩年即會失效，失效後的混合酸腐蝕更加嚴重.是目前市面上的主流產品，為絕大多數用戶所認知. 三.無水冷卻液------徹底解決水的(沸點低/氧化腐蝕/冬天結冰/易開鍋等)缺點，主體材料為丙二醇，全時平衡發動機溫度，提高加速性能和降低排放的性能特點，使用過程中無須更換，目前市面上的先導產品為美國愛溫無水冷卻液. 冷卻液就是防凍液，現在一般的防凍液就是水和乙二醇的混合液。 發動機在工作時產生熱量，需要降溫冷卻，以前是用水來冷卻，現在是用冷卻液，也叫防凍液，一般常用的沸點108度冰點-40度。主要成分是乙二醇。 冷卻液就是防凍液，主要用於給發動機降溫，使汽車跑的路程更遠。 汽車冷卻液就是給發動機冷卻用的，水或是防凍液！

❺ 汽車冷媒是什麼

汽車冷媒：

在汽車空調系統中的製冷劑，俗稱雪種，在製冷工作時由於它有快速吸熱放熱的特性，用以傳遞熱量，從而達到快速製冷的效果。

製冷劑的英文名稱為refrigerant，所以常用其頭一個字母R來代表製冷劑，後面表示製冷劑名稱，如R12、R22、R134a等。

原理：

冷凝器安裝在汽車散熱器的前方，而蒸發器在車裡面，工作時從蒸發器出來的低壓氣態致冷劑流經壓縮機變成高壓高溫氣體，經過冷凝器散熱管降溫冷卻變成高壓低溫的液體，再經過貯液乾燥器除濕與緩沖，然後以較穩定的壓力和流量流向膨脹閥，經節流和降壓最後流向蒸發器。

致冷劑一遇低壓環境即蒸發，吸收大量熱能。車廂內的空氣不斷流經蒸發器，車廂內溫度也就因此降低。液態致冷劑流經蒸發器後再次變成低壓氣體，又重新被吸入壓縮機進行下一次的循環工作。

❻ 汽車空調用什麼製冷劑

汽車常用的製冷劑有兩種，一種是R12另一種是R134a。

R12：R12（二氟二氯甲烷）它是一種中溫中壓製冷。其凝固點—158℃，臨界溫度112℃，標准沸點—29.79℃。
在常溫下能夠與礦物性潤滑油任意比例溶解，它無色，無味，無嗅，當其在空氣中的濃度達到20%時，人開始感覺到，在空氣中濃度過大會引起人的窒息死亡。
R12製冷劑不會燃燒，不會爆炸，但接觸明火的時候會分解出有毒的光氣。對鋼，鐵，銅等金屬不起腐蝕作用。
但是對天然橡膠和普通塑料有膨脹作用，R12滲透性很強，易通過機器設備的結合裂縫，鑄件中的小孔及螺紋結合處泄漏。
它對環境的影響：R12製冷劑屬於CFC類氟利昂對全球環境影響大，泄露於大氣中存在壽命長，ODP、GEP比較高，其壽命長達120年之久，釋放在地球大氣層中後，其影響可延續若干年。
當這些氟氯烴上升到地球的平流層大氣時，可與那裡的高濃度臭氧發生反應，對臭氧的衰減產生鏈式催化作用。一個氯原子在破壞一個臭氧分子在去破壞另一個。這樣持續下去，每一個原子就可以破壞大約10萬個臭氧分子，從而導致破壞臭氧層。
臭氧層大家都知道它是保護我們地球，隨著它的破壞我們人類也就帶來了災難。對人的身體，我們的工業，農業加劇溫室效應。所以屬於首先被替代的製冷劑，這限制了R12的長期使用。
R134a：R134a是中溫中壓製冷劑，它的所有性能與R12非常相似，傳熱性能與化學穩定性比較好，不可燃。
在替代cfcs製冷劑時製冷系統與設備需改動少，所以當前R134a被看作是R12的首選替代製冷劑。對密封材料要求比較高，應該增加封閉式製冷壓縮機電機繞組的絕緣等級。
對環境影響：R134a製冷劑屬於HFCs物質，在大氣層中存在壽命短，對全球環境影響較小。
R134a合作工藝較為復雜，生產成本比較高。當然，隨著未來科技不斷發展，未來將會出現更節能更環保的製冷劑。
CRR中冷溫馨提醒：現在造假手段很多令人防不勝防，大家采購千萬不要貪圖小便宜一定要購買有知名度的大品牌，以避免潛在劣質的製冷劑與壓縮機接觸進而損壞壓縮機......